265/70 r19.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 140/138M ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для региональных и магистральных перевозок, высокий пробег и надёжная тяга. Комплексное решение для тягачей и среднетоннажных грузовиков, созданное для стабильной работы круглый год. Продуманная геометрия протектора и заводская наварка ContiRe обеспечивают уверенное сцепление, низкое сопротивление качению и предсказуемое поведение на мокром покрытии.
Описание производителя и преимущество его выбора
Continental — немецкий концерн с более чем 150‑летней историей разработки шин для грузового транспорта. Линейка ContiRe — заводская горячая восстановленная грузовая резина на оригинальных каркасах Continental с применением фирменных смесей и пресс-форм, полностью интегрированная в программу ContiLifeCycle. Такой подход даёт автопаркам пробег, близкий к новому комплекту, при меньшей стоимости владения и полном соблюдении стандартов безопасности.
- Страна производства: Германия (европейские заводы Continental и центры восстановления ContiRe)
- Технологии бренда: ContiLifeCycle (жизненный цикл шины с восстановлением), ContiRe (заводская горячая наварка), шины с 3PMSF и M+S для круглогодичной тяги, фирменные резиновые смеси с повышенной стойкостью к абразивному износу, проектирование протекторов с 3D‑ламелями и камневыбрасывателями, оптимизация сопротивления качению за счёт многоуровневой конструкции протекторной зоны.
- Назначение шин: грузовые автомобили, седельные тягачи, распределительная и коммунальная техника, прицепы и полуприцепы — решения для рулевой, ведущей и прицепной осей, эксплуатация на региональных маршрутах и магистралях.
- Рейтинг бренда: Continental стабильно входит в ТОП‑3 мировых производителей грузовых шин благодаря инновациям, ресурсу и качеству каркасов; находится на одном уровне с Michelin и Bridgestone по надёжности и производственной культуре.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 245/70 r19.5 — ведущая ось для региональной дистрибуции и межгородских линий
- 285/70 r19.5 — ведущая ось для среднетоннажных грузовиков в смешанном цикле город/трасса
- 295/60 r22.5 — ведущая ось магистральных тягачей с акцентом на топливную экономичность
- 315/70 r22.5 — ведущая ось для международных перевозок на высоких скоростях
- 315/80 r22.5 — универсальные и ведущие решения для тяжёлых условий и региональных перевозок
- 385/55 r22.5 — рулевая/прицепная для устойчивости и равномерного износа
- 385/65 r22.5 — прицепная/рулевая для высокой нагрузки и стабильности состава
- 225/75 r17.5 — ведущая ось лёгких и среднетоннажных авто на городских маршрутах
- 235/75 r17.5 — универсальная/ведущая для распределительной логистики
- 215/75 r17.5 — рулевая/ведущая для доставки в черте города
- 295/80 r22.5 — рулевая и ведущая для межрегиональных перевозок
- 275/70 r22.5 — ведущая ось для региональной сети и подвозов к хабам
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5 140/138M
- Производитель шины: Continental
- Страна производитель шины: Германия (европейские площадки ContiRe)
- Назначение шины: ведущая ось грузовиков для региональных и магистральных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная (M+S, 3PMSF для уверенности зимой)
- Модель шины: ContiRe Hybrid HD3 наварка
- Ширина шины: 265 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: примерно 927 мм (ETRTO‑размерность)
- Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 140/138 — 2500/2360 кг
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция для грузового транспорта)
- Рисунок протектора шины: симметричный блочный, ненаправленный; глубокие поперечно‑продольные канавки; повышенная глубина рабочих блоков для тяги
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: около 33 кг (зависит от каркаса и исполнения)
- Материал: комбинация натурального и синтетического каучука, сажа и кремнезём; стальной корд каркаса и брекера; армированные бортовые кольца
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных ведущих шин
- Состояние шины: новая от производителя (заводская наварка ContiRe)
- Ориентировочный ресурс шины: 160 000–200 000 км (зависит от условий, покрытия и режима загрузки)
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики шины
- Создано для грузовых автомобилей: прочный ресурс на ведущей оси в городско‑региональном цикле и на трассе.
- Повышенная стойкость к износу: фирменные смеси рассчитаны на длительный пробег при высоких нагрузках.
- Надёжное сцепление с покрытием: стабильная тяга при разгоне и торможении на сухом и мокром асфальте.
- Усиленный каркас: многослойная металлокордная структура выдерживает динамические нагрузки и допускает последующие циклы восстановления.
- Специализированный протектор под тип оси: для ведущей — массивные шашки и поперечные канавки для тяги и курсовой устойчивости.
- Возможность повторного использования корпуса: качественный каркас допускает несколько циклов наварки при положительной экспертизе.
- Термостойкость: конструкция эффективно отводит тепло, стабилизируя рабочую температуру на скоростях до 130 км/ч.
- Многослойная архитектура: последовательность брекерных и каркасных слоёв обеспечивает равномерное распределение напряжений.
- Индикаторы износа: контроль остаточной глубины облегчает планирование замены и нарезки протектора.
- Состав материалов: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы и смолы для балансировки износа и сцепления.
- Усиленная боковина: дополнительная стойкость к боковым ударам и абразивному воздействию бордюров.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор 265/70 r19.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 140/138M ведущая грузовая шина выполнен в виде симметричного блочного массива с выражённой поперечной сегментацией. Крупные тяговые блоки выстроены с определённым шагом для оптимизации пятна контакта и снижения локальных перегревов. Между блоками — продольные и диагональные канавки, формирующие развитую дренажную сеть. Округлённые кромки и микрофаски помогают равномерно распределять давление на асфальте, уменьшая риск неравномерного износа. Жёсткость центральных элементов поддерживает курсовую устойчивость, а плечевые блоки обладают увеличенной опорной площадью для уверенного выхода из поворота с прицепом.
Система самоочистки реализована через продольные каналы и поперечные вырезы, которые выталкивают воду и мелкие камни. Камневыбрасыватели в основании канавок снижают вероятность застревания щебня — это защищает брекер и помогает сохранить каркас для повторной наварки. На влажном покрытии геометрия дренажа ускоряет отвод воды из контактной зоны, а на твёрдом грунте массивные шашки улучшают зацеп и тормозную эффективность. Для взаимозаменяемых типоразмеров доступны диагональные исполнения в смежных линейках, а в Hybrid HD3 — радиальные варианты r17.5, r19.5 и r22.5 для унификации автопарка.
Конструктивные особенности шины
Основа — прочный радиальный каркас на металлокорде с высокой усталостной стойкостью. Брекерные слои из стальных лент стабилизируют протекторную зону, не давая блокам деформироваться при тяговых нагрузках. Бортовая зона выполнена с усиленными кольцами, что гарантирует плотную посадку на обод и устойчивость к микроползучести под моментом двигателя. Боковины усиливаются защитными компонентами смеси и дополнительной армировкой — это уменьшает повреждения при контакте с бордюрами и снижает риск грыж. Теплоотвод продуман через распределение массы резины и жёсткости в зонах компаунда: протекторная часть гасит энергию деформаций, а брекер отводит тепло наружу, удерживая рабочую температуру в допустимом диапазоне на высоких скоростях.
Основные области применения
- Где используется: региональные перевозки, межгородские линии, развозная логистика, коммунальные и сервисные маршруты. На ведущей оси — устойчивый разгон и эффективное торможение, минимизация пробуксовок на мокром покрытии и разнотипных дорогах. Устанавливается на средне- и тяжёлотоннажные грузовые автомобили, отличаясь длительным ресурсом и предсказуемым износом на твёрдом покрытии.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Atego / Actros (соответствующие комплектации на 19.5)
- DAF — LF / CF (варианты с 19.5 для дистрибуции)
- MAN — TGM / TGS (комплектации на 19.5 для региональной логистики)
- Volvo — FE / FM дистрибуция
- Scania — P-series (город/регион)
- Iveco — Eurocargo
- Renault Trucks — D / D Wide
- Isuzu — N‑Series (версии с 19.5 для увеличенной нагрузки)
- Hino — 300/500 Series (в соответствующих модификациях)
- Mitsubishi Fuso — Canter (варианты с 19.5)
- MAZ — 4371, 5340 (региональная дистрибуция)
- Krone — прицепы с осями под 19.5
- Schmitz Cargobull — специализированные прицепы с 19.5
- Kögel — региональные полуприцепы, совместимые с 19.5
- Ford Trucks — Cargo серии для распределительных задач
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin (X Multi D Remix) – у ContiRe Hybrid HD3 заметно лучшее сочетание тяги и износостойкости на мокром покрытии за счёт геометрии канавок и жёсткости блоков.
- Goodyear (TreadMax KMax D) – ContiRe демонстрирует более равномерный износ плечевых зон при смешанном цикле город/трасса благодаря симметричной структуре и оптимальной посадке блоков.
- Bridgestone/Bandag (BDV) – у Continental ниже шумность и более стабильная курсовая устойчивость на скоростях до 130 км/ч по причине иной расстановки тяговых кромок и распределения давления в пятне контакта.
Каркас Continental ориентирован на многократное восстановление: тщательно калиброванные брекерные слои и усиленные борта сводят к минимуму повреждения от нагрева и ударов. Корды состоят из устойчивых к усталости стальных нитей, что повышает шанс повторной наварки. Боковины у ContiRe усилены защитной смесью против порезов и истирания. Протектор Hybrid HD3 имеет продуманную сетку канавок: более крупные межблочные каналы в центральной зоне для тяги и плотные плечевые блоки для стабилизации, тогда как у ряда аналогов плечи открыты сильнее и чаще подвержены ускоренному износу.
Описание характеристик модели и бренда
1. Гибридная модель для ведущей оси: относится к линейке Hybrid, ориентированной на регионально‑магистральный цикл; заводская наварка ContiRe на исходном каркасе Continental.2. Сфера применения: региональные маршруты, межгородские перевозки, городская дистрибуция, где нужна тяга, долговечность и экономичность.3. Конструкция: радиальная; многослойный каркас на стальном корде, стабилизированный брекером для контроля деформаций под высоким крутящим моментом.4. Боковины и борта: усиленные материалы и бортовые кольца для плотной посадки и защиты от боковых ударов, снижение риска повреждений при касаниях бордюров.5. Компаунд: износоустойчивые смеси с повышенной стойкостью к абразивам и микротрещинам, стабилизаторы для защиты от теплового старения.6. Протектор: блочно‑ленточная структура с выраженными поперечными кромками, 3D‑элементы для цепкости и самоочистки, геометрия под равномерное распределение давления.7. Эксплуатационные плюсы: высокий уровень тяги, предсказуемое торможение, уверенность на мокрой дороге, стабильность при манёврах.8. Экономика: сниженное сопротивление качению в своём классе, расширенный срок службы, пригодность к повторной наварке — меньше простоев и затрат.9. Универсальность: подходит для разных маршрутов и климатических условий, работает круглый год, в том числе зимой (M+S, 3PMSF).Конструктивные особенности шины
Рациональная стоимость владения: сочетание заводской наварки и фирменного каркаса даёт отличное соотношение цены и ресурса в расчёте на километр. Повышенная выносливость каркаса: продуманная металлокордная структура выдерживает циклические нагрузки и допускает повторные восстановления. Оптимизированная экономичность: уменьшение потерь на деформацию и корректная жёсткость блоков снижают расход топлива автопарка. Каркас состоит из многослойного стального корда с высокой усталостной прочностью; брекерные ленты стабилизируют протекторную часть. Бортовая зона усилена для устойчивой посадки и защиты от микродвижений на ободе. Плечевые зоны защищены утолщённой смесью, что уменьшает абразивный износ при частых поворотах. Протектор сформирован из износостойкого компаунда с добавками для контроля нагрева и сохранения эластичности при низких температурах, что важно для эксплуатации круглый год в Украине.
Ключевые преимущества шины
Длительный срок службы: состав протектора рассчитан на большой пробег даже при интенсивной работе в смешанном режиме город/трасса.Надёжная тяга в любую погоду: разветвлённая сеть кромок и ламелей помогает уверенно стартовать и тормозить на мокром покрытии.Каркас повышенной прочности: многослойный металлокорд устойчив к усталостным повреждениям при высоких нагрузках.Протектор под задачу оси: массивные тяговые блоки ведущей шины обеспечивают уверенное сцепление и равномерный износ.Повторное использование корпуса: при положительной экспертизе допускаются дополнительные циклы восстановления, что снижает стоимость километра.Контроль остатка: индикаторы износа позволяют вовремя планировать ротации, нарезку и замену.Высокая тяговая способность и грузоёмкость: обеспечивает производительность перевозок без лишних простоев.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для ведущей оси в размере 265/70 r19.5 поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой: как ориентир, 8.5–9.5 бар для одиночной установки и 8.0–9.0 бар для сдвоенной, уточняя по таблицам Continental с учётом фактической осевой нагрузки и скорости. Регулярно проверяйте давление на холодной шине, минимум раз в неделю, а также перед длительными рейсами. После установки выполните обкатку 200–300 км в щадящем режиме: избегайте резких торможений и максимальных ускорений — это выровняет контакт и улучшит ресурс. Рекомендуется ротация в автопарке по пробегу и износу, особенно при смешанных маршрутах. Допускается нарезка протектора при соблюдении инструкций производителя (контролируйте остаточную глубину и техническое состояние каркаса). Соблюдайте скоростной индекс M (до 130 км/ч), не превышайте максимально допустимые нагрузки 140/138 (2500/2360 кг). Следите за развалом‑схождением и состоянием подвески — неверная геометрия ускоряет односторонний износ плеч.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r19.5 140/138M
Шина уверенно работает на асфальте и бетоне, справляется с влажным покрытием и слякотью благодаря развитому дренажу. На твёрдом грунте и укатанном щебне блочные элементы обеспечивают уверенное сцепление без заметной пробуксовки. Маркировки M+S и 3PMSF подтверждают пригодность для зимних условий — при низких температурах компаунд сохраняет эластичность, а многочисленные кромки улучшают контакт со снегом.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж производите на чистый исправный обод с соответствующим посадочным диаметром 19.5 и допусками по ширине. Используйте рекомендованные смазки для бортов, избегайте агрессивных химикатов. При накачивании используйте защитную клетку и удалённый манометр — поднимайте давление плавно, контролируя посадку бортов. После установки проверьте биение и балансировку, подтяните колесные гайки после первых 50–100 км. Давление корректируйте по осевой нагрузке и температуре окружающей среды — на холодной шине. При демонтаже стравите воздух полностью, применяйте сертифицированный инструмент, осматривайте каркас на предмет повреждений перед повторной установкой или отправкой на восстановление.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: оптимизированная конструкция протектора и сниженные потери на деформации уменьшают сопротивление качению до примерно 7% в сравнении с типовым городским тяговым рисунком предыдущего поколения.
- Сокращение времени работ: меньше пробуксовок и стабильный разгон повышают среднюю скорость операций и улучшают оборот рейсов.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ продлевают срок службы, при годной экспертизе доступна повторная наварка — экономия на покупке нового комплекта.
Оплата и доставка
Купите 265/70 r19.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 140/138M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — предоставим консультацию специалиста и организуем оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, уточнит стоимость и сроки поставки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Отправка ежедневно, в города и населённые пункты, до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту, наложенный платёж перевозчика.
Преимущества покупки шины
Гарантированная поставка, официальная поддержка, быстрые отгрузки, консультации технических специалистов и помощь в подборе под осевую нагрузку и маршруты.
Заключение по шине и рекомендации
265/70 r19.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 140/138M ведущая грузовая шина сочетает ресурс, тягу и экономичность, оставаясь надёжным решением для смешанных маршрутов город/трасса. Заводская наварка на фирменном каркасе Continental даёт пробег, сопоставимый с новым комплектом, при меньших затратах в расчёте на километр. Для тягачей и среднетоннажных грузовых автомобилей это способ повысить эффективность автопарка, стабилизировать расход топлива, обеспечить уверенную работу зимой и летом, а также сохранить каркас для последующих циклов восстановления. Выбирайте проверенное решение — увеличивайте пробег и снижайте простои, сохраняя безопасность и стабильность перевозок.
Частые вопросы о шине
- Есть ли у шины зимняя маркировка 3PMSF? – Да, Hybrid HD3 на ведущую ось имеет M+S и 3PMSF в соответствующих типоразмерах, что подтверждает пригодность к эксплуатации зимой согласно европейским нормам.
- Можно ли выполнять нарезку протектора на этой шине? – Continental допускает нарезку при соблюдении инструкций, наличии достаточной остаточной глубины и отсутствии повреждений каркаса.
- Подходит ли эта шина для магистральных скоростей? – Индекс скорости M разрешает эксплуатацию до 130 км/ч при соблюдении допустимых нагрузок и корректного давления.
- Сколько циклов восстановления допускает каркас ContiRe? – Точное число зависит от состояния корпуса и результатов экспертизы, однако каркасы Continental проектируются для повторных циклов наварки при соответствии техническим требованиям.
- Какой рекомендуемый интервал проверки давления? – Контролируйте давление минимум раз в неделю и перед длительными рейсами, корректируя показатель на холодной шине согласно таблицам нагрузки/скорости Continental.
Оформляйте заказ уже сегодня — заводская гарантия и честная цена; Получайте быструю доставку по Украине; Звоните сейчас — предоставим спецусловия для автопарков и предприятий.