Name: 285/70 R19.5 Lanvigator S201 150/148J Рулевая грузовая шина
Brand: Lanvigator
SKU: 298374
Price: 6969 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 298374

285/70 R19.5 Lanvigator S201 150/148J Рулевая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 6 969 грн. - на складе 16 шт

Партия №2 = 7 398 грн. - на складе 4 шт

Партия №3 = 7 398 грн. - на складе 6 шт

Партия №4 = 7 398 грн. - на складе 6 шт

Партия №5 = 7 398 грн. - на складе 20 шт

Бренд шин:

Lanvigator

Цена 6 969 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Lanvigator
Индекс нагрузки:

150/148
Индекс нагрузки:

150/148
Индекс скорости:

J
Модель:

S201
Все характеристики шины

285/70 r19.5 Lanvigator S201 150/148J Рулевая грузовая шина — надежное управление и устойчивость на асфальте и бетонных покрытиях. Оптимальна для региональных и городских перевозок: точное удержание траектории, равномерный износ и предсказуемое торможение. Выберите практичное решение для автопарков, где важны пробег, экономичность и четкая реакция на руление.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — бренд шинного направления из Китая, ориентированный на сегмент коммерческого транспорта и городских/региональных перевозок. Продукция выпускается на современных предприятиях с автоматизированными линиями смешения резин, стальной кордовки и точного контроля геометрии, сертифицированных по международным стандартам качества. Модель S201 относится к рулевым решениям для среднетоннажных грузовиков и отличается стабильностью на прямой, эффективным дренажом и ровным износом плечевых зон.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: компьютерная оптимизация профиля и продольных рёбер, 3D-ламели в плечах для стабилизации блоков, состав с высокодисперсной сажей и кремнезёмом для снижения нагрева и устойчивости к абразивному износу, усиленные стальные брекерные пояса под нейлоновым кап-плаем.
Назначение шин: шины для грузовой техники и автобусов малого/среднего класса, включая рулевые, ведущие и прицепные позиции, для магистральных, региональных и городских маршрутов.
Рейтинг бренда: уверенный средний класс среди мировых производителей, с сильной позицией по соотношению цены и ресурса в категории коммерческих шин; востребован на рынках Европы и Азии благодаря доступности и стабильности качества.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных и региональных трасс; приоритет на курсовую устойчивость и ровный износ.
295/80 r22.5 — универсальные и рулевые/прицепные позиции для дальних поездок с усиленным каркасом.
315/80 r22.5 — рулевая и ведущая оси для смешанных режимов, повышенная грузоподъёмность.
385/65 r22.5 — прицепная шина для тандемов и полуприцепов; равномерное стирание беговой дорожки.
265/70 r19.5 — рулевая ось для среднетоннажных грузовиков в городе и на региональных дорогах.
245/70 r19.5 — прицеп/руль для распределительной логистики, фургоны и бортовые автомобили.
235/75 r17.5 — прицепная и универсальная установка на развозных маршрутах.
215/75 r17.5 — прицеп и лёгкая рулевая ось для средних нагрузок в черте города.
385/55 r22.5 — прицепная позиция с пониженным профилем для устойчивости и экономичности.
425/65 r22.5 — усиленные прицепные/осевые решения для тяжёлых условий и трёхосных полуприцепов.
275/70 r22.5 — рулевая для региональных перевозок, баланс управляемости и долговечности.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 285/70 r19.5

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор S201 выполнен в классическом дорожном rib-дизайне: четыре глубокие продольные канавки образуют три жёстких ребра, центральное — сплошное для точного отклика на поворот руля, а два боковых — с мелкими насечками для стабилизации пятна контакта. Широкие дренажные каналы с продуманным шагом поперечных перемычек ускоряют отвод воды, уменьшая риск аквапланирования. Геометрия канавок допускает быстрый сток влаги без потерь жёсткости рёбер, что помогает сохранять прямолинейность на скоростях до 100 км/ч.

Зоны плеч имеют уплотнённые блоки с микро-ламелированием для равномерного распределения давления. Такая конфигурация уменьшает локальный перегрев и “пилообразный” износ, улучшает устойчивость при перестроениях и торможении. Благодаря выверенной высоте рисунка около 14 мм и правильному радиусу сопряжения с плечами, шина демонстрирует стабильную самоочистку от мелких частиц и сохранение сцепления на влажном покрытии. Взаимозаменяемые по посадке решения встречаются в диагональном (например, 8.25-20 для старых шасси) и радиальном исполнениях (285/70 r19.5), однако данная модель — именно радиальная дорожная рулевая шина.

Конструктивные особенности шины

Каркас S201 выполнен на базе стального корда с оптимальным натяжением нитей для удержания формы под осевыми и боковыми нагрузками. Брекерная часть — два стальных пояса под нейлоновым кап-плаем, которые повышают кольцевую жёсткость и точность контакта на рулевой оси. Бортовые кольца усилены стальными проволочными пучками и устойчивой к расслаиванию бортовой резиной, что улучшает посадку на обод и снижает риск микроподвижек. Боковины имеют ударозащитные зоны с повышенной толщиной резины и теплоотводящими каналами, что помогает быстрее рассеивать тепло при многоостановочном городском цикле и регулярных манёврах у бордюров.

Основные области применения

Рулевая ось среднетоннажных грузовиков на городских и региональных маршрутах: развозная логистика, коммунальные задачи, доставка в супермаркеты, строительные объекты с твёрдым покрытием. Устанавливается на бортовые автомобили, тентованные фургоны и шасси с надстройками. Отличается продолжительным пробегом на асфальте и бетоне, равномерным стиранием и устойчивостью в дождь.

Список техники:

Mercedes-Benz — Atego (серии 818–1224)
MAN — TGL/TGM (12–15 т, комплектации с дисками 19.5\")
DAF — LF 45/55 (варианты с колёсами 19.5\")
Iveco — Eurocargo (ML120–ML150, 4x2)
Volvo — FL (210/240/250)
Renault Trucks — D 12–16 (бывш. Midlum)
Isuzu — F-Series (F11, F120, городская дистрибуция)
Hino — 500 (FC/FD для региональных маршрутов с 19.5\")
Mitsubishi Fuso — Fighter (конфигурации с 19.5\")
Ford Trucks — Cargo (городские версии на 19.5\")
GAZ — ГАЗон NEXT (City, короткая база, 4x2)
MAZ — 4381/4371 (модификации с дисками 19.5\")
Hyundai — HD120 City (комплектации с 19.5\")
IVECO Bus — Daily Chassis (тяжёлые шасси на 19.5\")
Solomon/Schmitz — развозные шасси-рефы на базе европейских 12–15-тонников

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z 285/70 r19.5 – Lanvigator S201 предлагает более доступную стоимость при уверенной курсовой стабильности на рулевой оси в распределительной логистике.
Goodyear KMAX S 285/70 r19.5 – преимущество модели S201 в более выгодной цене владения при сохранении ровного износа плечевых зон.
Hankook AH35 285/70 r19.5 – плюс Lanvigator S201 в быстрой окупаемости и устойчивой работе в городском цикле с частыми остановками.

По каркасу S201 использует усиленные стальные пояса и нейлоновый кап-плай, обеспечивающие необходимую жёсткость для рулевой оси, в то время как премиальные бренды добавляют ещё один слой для экстремальных пробегов — это увеличивает цену. По кордам и боковинам данная модель делает акцент на прочность в зоне бортов и ударостойкость плеч, что важно для развозных задач. По протектору — классический многоканавочный rib с широкими дренажными дорожками, сопоставимый по геометрии с европейскими аналогами, обеспечивая стабильное поведение на мокрой дороге и прогнозируемое торможение.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель S201 — дорожная рулевая шина линейки Lanvigator для коммерческого транспорта средней грузоподъёмности.

2. Используется на городских и региональных маршрутах: дистрибуция, “последняя миля”, коммунальные задачи и межгород в радиусе 300–500 км.

3. Конструкция радиальная, бескамерная; многослойный каркас с двумя стальными брекерными поясами под нейлоновым слоем для удержания геометрии.

4. Боковины усилены для противодействия боковым воздействиям; бортовые кольца разработаны для стабильной посадки и минимизации микроскольжения на ободе.

5. Резиновая смесь устойчива к абразивному износу и трещинообразованию, с добавками для термостабильности и более низкого нагрева в непрерывной работе.

6. Протектор rib-типа: глубокие продольные канавки, жёсткие центральные рёбра, микронасечки в плечах; ориентирован на самоочистку от воды и мелкой крошки.

7. В эксплуатации — уверенное удержание курса, отсутствие рыскания, ровный износ на твёрдых покрытиях, адаптация к мокрой дороге.

8. Экономический эффект: ощутимое снижение расхода топлива за счёт умеренного сопротивления качению и длительного ресурса каркаса.

9. Универсальность задач: подходит для развозных фургонов, бортовых автомобилей и шасси с надстройками — от изотермов до коммунальной техники.

Конструктивные особенности шины

Выигрышное соотношение цены и ресурса: экономичный корпус с качественным брекером снижает стоимость километра пробега.
Повышенная выносливость основы: жёсткий каркас уверенно переносит циклические нагрузки городского цикла и частые манёвры.
Оптимизация экономичности: продуманное распределение жёсткости по радиусу снижает сопротивление качению без потери управляемости.

В основе — стальной корд с точно выверенным шагом нитей, два армирующих стальных пояса под защитным нейлоновым слоем, усиленные бортовые зоны и боковины с ударозащитными вставками. Протектор разработан как rib-решение для рулевой оси с приоритетом дренажа и стабильности пятна контакта.

Ключевые преимущества шины

Длительный срок службы на твёрдом покрытии: сформулированный под коммерческие нагрузки компаунд обеспечивает большой пробег без ускоренного истирания.
Надёжная адгезия на асфальте и бетоне, включая влажные участки, за счёт устойчивых продольных рёбер и эффективных канавок.
Прочная основа корпуса: многослойный кордовый фундамент под стальными поясами выдерживает длительную эксплуатацию.
Профиль под задачу: у рулевой версии — прямолинейные канавки для стабильности; у ведущих — массивные грунтозацепы; у прицепа — равномерное стирание.
Корпус подходит к восстановлению протектора: возможно многократное продление ресурса при соблюдении регламента.
Контроль износа упрощён: визуальные метки в канавках позволяют отслеживать остаточную глубину.
Высокая тяговая сила и грузовместимость автопоезда косвенно повышают производительность смены за счёт стабильной управляемости и предсказуемости.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для получения максимального ресурса соблюдайте регламент давления, контролируйте углы установки колёс (развал/схождение), производите регулярную ротацию в пределах рулевой оси (если предусмотрено конструкцией), проверяйте износ по плечам и центру. Рекомендуемая рабочая зона давлений для 285/70 r19.5 на рулевой оси среднетоннажных шасси обычно 7.5–9.0 бар (в зависимости от нагрузки и рекомендаций производителя ТС); максимальное допускаемое давление, как правило, до 9.0 бар. Периодичность контроля — не реже 1 раза в неделю, а также перед каждой длительной поездкой. Своевременная балансировка и точная центровка дисков 19.5\" уменьшают вибрации и продлевают срок службы подвески и самой шины.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 285/70 r19.5

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. В реальной работе S201 раскрывает потенциал на асфальте и бетоне, выдерживает участки с мелким щебнем и плиткой, уверенно ведёт себя в дождь и межсезонье. Для частых выездов на рыхлое покрытие/грунт рекомендуем сохранять корректное давление и избегать перегрузок — это поможет не допустить повреждений плечевых зон и ускоренного износа.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производить на чистые и исправные диски 19.5\" с применением смазки для бортов; перед накачкой проверить маркировку, отсутствие дефектов на beads и соответствие индекса нагрузки требованиям ТС. Накачку выполнять в защитной клетке до посадки бортов, затем довести до рабочего давления с учётом фактической нагрузки на ось. Демонтаж — только после полного стравливания воздуха. Рекомендуется балансировка после каждой установки. Давление корректировать по “холодному” колесу; при колебаниях температуры окружающей среды производить пересчёт по рекомендациям производителя автомобиля и шин.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению может уменьшать расход дизеля на 6–8% в развозных циклах, особенно при стабильной скорости и корректном давлении.
Сокращение времени работ: точная курсовая устойчивость снижает корректирующие манёвры, меньше пробуксовок на мокром покрытии — выше средняя скорость выполнения рейсов.
Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас и равномерный износ уменьшают частоту замен и позволяют планировать восстановление протектора.

Оплата и доставка

Купите шины 285/70 r19.5 Lanvigator S201 150/148J Рулевая грузовая шина по привлекательной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — специалисты подберут оптимальное количество и конфигурацию, а мы оперативно отправим по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам — подтвердим наличие, стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневно, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, платеж на карту банка, наложенный платёж на перевозчике.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка и гарантия производителя, быстрый сбор и отгрузка, профессиональные консультации по подбору под ваш парк, прозрачные условия оплаты и надёжная логистика.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator S201 в размере 285/70 r19.5 — практичное решение для рулевой оси среднетоннажных грузовиков, совмещающее курсовую стабильность, продолжительный ресурс и умеренное сопротивление качению. Модель оптимальна для развозной логистики, городских служб и региональных рейсов. Она помогает удерживать расход топлива под контролем, повышает безопасность благодаря эффективному дренажу и обеспечивает предсказуемую управляемость. При строгом соблюдении давления, регулярной балансировке и контроле геометрии подвески шина демонстрирует равномерный износ и длительный пробег, что напрямую снижает стоимость километра.

Частые вопросы о шине

Подходит ли 285/70 r19.5 для рулевой оси моего грузовика? – Да, S201 разработана именно для рулевой оси среднетоннажных шасси, при условии соответствия размерности и индексов требованиям производителя ТС.
Какой предельный вес выдерживает эта модель в одиночной и спаренной установке? – Индексы 150/148 соответствуют примерно 3350 кг при одиночной установке и 3150 кг в спарке на колесо при максимальном давлении.
Какова максимально допустимая скорость? – Индекс J означает безопасную эксплуатацию до 100 км/ч.
Можно ли эту шину восстановить (наварка/ретрединг)? – Каркас рассчитан на восстановление при условии его удовлетворительного состояния и выполнения процедур на сертифицированном предприятии.
Какое рабочее давление рекомендуется? – Для рулевой оси среднетоннажных автомобилей обычно 7.5–9.0 бар, но конкретное значение следует устанавливать по таблицам нагрузки/давления производителя шины и рекомендациям автопроизводителя.

Сделайте заказ прямо сейчас — официальная гарантия и выгодная стоимость; обеспечим быструю доставку по Украине; оформляйте запрос — действуют предложения для компаний и автопарков.

Индекс нагрузки

150/148

Профиль высота

Радиус

19.5

Тип транспортного средства

Рульова вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Lanvigator

Индекс нагрузки

150/148