Name: 295/60 R22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 150/149K/L Рулевая грузовая шина
Brand: Goodyear
SKU: 376101
Price: 24529 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 376101

295/60 R22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 150/149K/L Рулевая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 24 529 грн. - на складе 4 шт

Бренд шин:

Goodyear

Цена 24 529 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Goodyear
Индекс нагрузки:

150/149
Индекс нагрузки:

150/149
Индекс скорости:

K/L
Модель:

KMAX S GEN-2
Все характеристики шины

295/60 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок, высокий ресурс и уверенное управление на мокром покрытии

Рулевая грузовая шина Goodyear KMAX S GEN-2 в размере 295/60 r22.5 создана для автопарков, которым важны стабильное держание курса, увеличенный пробег и предсказуемость в любую погоду. Модель демонстрирует равномерный износ, точную реакцию на руление и экономичность благодаря снижению сопротивления качению. Выберите надежное решение для интенсивной эксплуатации — оформляйте заказ сейчас и получайте выгоду уже с первых километров!

Описание производителя и преимущество его выбора

Goodyear — один из крупнейших мировых производителей шин, основанный в 1898 году в Акроне (США). Компания разрабатывает и выпускает продукцию для грузового транспорта, автобусов, спецтехники и пассажирских авто, уделяя особое внимание ресурсу, эффективности и безопасности. Технологические инновации бренда направлены на снижение затрат владельцев и обеспечение стабильной работы в реальных условиях.

Страна производства: США (бренд), производственные площадки в Европе и мире
Технологии бренда: IntelliMax Rib для стабилизации продольных ребер, оптимизированный контур пятна контакта для равномерного износа, холодостойкий и термостабильный компаунд для всесезонной работы, нейлоновая оверлей-лента для устойчивости формы на высоких скоростях, RFID-метки для цифрового мониторинга шин в автопарках
Назначение шин: грузовые и автобусные перевозки (магистраль/регион), городские и междугородные маршруты, прицепная и ведущая оси — для соответствующих моделей линеек KMAX/URBAN/FUELMAX
Рейтинг бренда: входит в мировую топ-группу шинных производителей наряду с Michelin, Bridgestone и Continental; устойчиво занимает высокие позиции по надежности и ресурсу

Иные размеры шин, производимых брендом

315/70 r22.5 — рулевая ось для регионально-магистральных тягачей с акцентом на ресурс
315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных маршрутов, повышенная тяга и живучесть
385/65 r22.5 — прицепная ось для равномерного износа и стабильности на прямой
385/55 r22.5 — рулевая/прицепная для низкоплатформенных автопоездов, оптимизация высоты сцепки
295/80 r22.5 — рулевая ось для универсального использования, баланс пробега и сцепления
275/70 r22.5 — городские автобусы и межгород, акцент на комфорте и торможении на мокром
315/60 r22.5 — рулевая для низкорамных тягачей, устойчивость на скорости
245/70 r19.5 — региональные развозы, рулевая/ведущая в зависимости от модели
265/70 r19.5 — универсальные региональные маршруты, экономичность и износоустойчивость
435/50 r19.5 — прицепная ось для мегатрайлеров, равномерное распределение нагрузки

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/60 r22.5

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001 (европейское изготовление и допуск к эксплуатации в странах ЕС и Украины).Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора KMAX S GEN-2 — четко выраженная реберная схема с четырьмя непрерывными продольными каналами. Широкие центральные ребра обеспечивают линейную стабильность и равномерное распределение давления по пятну контакта. Поперечные ламели мелкого шага повышают количество рабочих кромок на мокром, формируя капиллярный эффект для отвода воды из зоны контакта. Закругленные кромки плечевых зон уменьшают риск локального перегрева и склонность к «пилообразному» износу. Жесткость блоков подобрана так, чтобы шина сохраняла точность руления при нагрузке и не провоцировала избыточную деформацию на маневрах.

Гидроэвакуация реализована за счет глубоких продольных канавок с гладкими стенками, препятствующими удержанию камней. Геометрия канавок направлена на быстрое удаление воды и дорожной грязи с минимальными потерями площади контакта. На жестких покрытиях протектор стабилизирует траекторию, а на влажной дороге сохраняет высокий уровень сцепления. Взаимозаменяемых диагональных исполнений у данной модели нет: это радиальная конструкция 295/60 r22.5 для рулевой оси.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из высокопрочного стального корда с оптимизированным шагом нитей, что улучшает устойчивость к многократным циклам нагрузки и снижает чувствительность к усталостным повреждениям. Многослойный брекер из стальных лент стабилизирует пятно контакта и препятствует росту локальных напряжений в плечевых зонах. Сверху брекерного пакета расположена нейлоновая (капроновая) оверлей-лента, закрепляющая каркас при скоростных режимах и уменьшающая нагрев.

Бортовые кольца усилены, что обеспечивает надежную посадку на обод и стойкость к микроподвижкам при резких маневрах. Боковины имеют утолщенные зоны, защищающие от повреждений кромками бордюров и ударов на неровностях. Конструкция ориентирована на эффективный теплоотвод: подбор материалов и внутренняя архитектура устраняют «горячие точки» и стабилизируют температурный режим даже при высокой загрузке.

Основные области применения

Магистральные и региональные перевозки — устанавливается на рулевую ось тягачей и шасси, отличается большим ресурсом на твердых покрытиях, предсказуемым поведением в дождь и оптимизированной экономичностью при длительных рейсах.

Список техники:

Volvo — FH, FM
Scania — R Series, S Series
MAN — TGX, TGS
Mercedes-Benz — Actros, Antos
DAF — XF, XG/XG+
Iveco — S-Way, Stralis
Renault Trucks — T High, T
MAZ — 5440 серия
KrAZ — дорожные шасси для магистральной логистики
Ford Trucks — F-MAX
KamAZ — магистральные тягачи новой линейки (с дисками 22.5\")
URAL Next — дорожные комплектации с дисками 22.5\"
Tatra — Phoenix (дорожные версии)
Sinotruk (Howo) — дорожные тягачи с 22.5\" колесами
Foton Auman — магистральные тягачи европейской размерности

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z – KMAX S GEN-2 обеспечивает очень равномерный износ на рулевой оси, что снижает риск преждевременной «пилы» в плечах при маневрировании.
Continental Conti Hybrid HS3+ – у Goodyear заметно акцентирована стабильность курса на скорости: четкая реберная структура добавляет точности руления на магистрали.
Bridgestone R-Steer 002 – шина Goodyear демонстрирует высокий потенциал по наварке корпуса, что облегчает последующее восстановление протектора и снижает стоимость километра.

Каркас KMAX S GEN-2 ориентирован на сохранность геометрии: плотная брекерная упаковка и нейлоновая оверлей-лента уменьшают тепловую деформацию. Плечевые зоны рассчитаны на равномерную нагрузку, что ограничивает локальный износ при входе в поворот. Протектор — без направленности, с четырьмя продольными дренажными каналами и частыми ламелями: это обеспечивает сбалансированное сцепление на влажном асфальте и ровную работу на сухом покрытии.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель KMAX S GEN-2 относится к линейке KMAX для коммерческого транспорта, разработана для рулевой оси магистральных/региональных перевозок.

2. Используется на трассе и региональных дорогах с частыми остановками, маневрами и разворотами, где важны точность управления и ресурс.

3. Конструкция — радиальная, многослойная, с усиленным каркасом и стальным брекером; бескамерное исполнение для работы на 22.5\" дисках.

4. Боковины укреплены против порезов и защемлений, борта устойчиво фиксируются на ободе, минимизируя риск проворота.

5. Компаунд подобран под длительные пробеги: стойкость к абразивному износу и к термоокислительному старению помогает сохранить характеристики на протяжении всего срока службы.

6. Протектор — реберный (rib) с глубиной около 16 мм, ламелизация повышает зацеп на мокром; продольные канавки стабилизируют дренаж и курсовую устойчивость.

7. Эксплуатационные плюсы: уверенное руление, короткая реакция на отклонение руля, надежность торможения на влажном покрытии, прогнозируемость поведения под полной нагрузкой.

8. Экономическая выгода: сниженная потребность в частой замене шин, возможность восстановления корпуса и уменьшенное сопротивление качению — меньше затрат на километр.

9. Универсальность: подходит для разнообразных сценариев — от международных рейсов до региональной доставки с частыми маневрами.

Конструктивные особенности шины

Более выгодное соотношение цены к пробегу благодаря потенциалу наварки и длительному равномерному износу.

Превосходит по выносливости каркаса за счет усиленных материалов и устойчивости к повторяющимся нагрузкам.

Улучшенная топливная экономичность благодаря снижению сопротивления качению и стабилизации формы пятна контакта.

Каркас выполнен на базе стального корда, брекерные ленты обеспечивают стабильность пятна контакта, оверлей-слой из нейлона удерживает геометрию на высоких скоростях. Боковины усилены для защиты от механических воздействий, протекторная часть — с реберной схемой и продольными каналами для уверенного дренажа и точного руления на трассе.

Ключевые преимущества шины

Длительный пробег: долговечный состав выдерживает большие дистанции без ускоренного стирания.

Отличная цепкость на дороге: ламели и ребра создают множество кромок для надежного контакта на мокром асфальте.

Прочный каркас: многослойная структура корда повышает живучесть и стойкость к повреждениям.

Оптимальный рисунок для рулевой оси: прямолинейные канавки поддерживают стабильность курса и четкое руление.

Возможность восстановления: качественный корпус допускает повторное использование после наварки, снижая стоимость километра.

Индикаторы износа: помогают вовремя оценивать остаточный ресурс и планировать замену.

Высокая тяговая стабильность автопоезда и значительная допустимая нагрузка ускоряют выполнение рейсов и сокращают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Чтобы раскрыть ресурс KMAX S GEN-2, поддерживайте корректное давление в соответствии с нагрузкой и рекомендациями производителя автомобиля. Для размера 295/60 r22.5 на рулевой оси в магистральном режиме обычно применяют 7.5–9.0 бар (уточняйте по таблицам нагрузки/давления Goodyear и на шильде ТС). Регулярно проверяйте углы установки колес (схождение/развал), балансировку и состояние подвески — это предотвращает «пилообразный» износ плечей. Выполняйте ротацию лево/право по регламенту автопарка, соблюдайте рекомендации по глубине остаточного протектора при сезонных условиях. Следите за равномерной затяжкой колесных гаек, контролируйте температуру и давление после длительных перегонов. Придерживайтесь ограничений индекса скорости L/K и не превышайте допустимые массы 150/149 при одиночной/спаренной установке.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/60 r22.5

Шина спроектирована для твердых покрытий: магистрали, региональные трассы, объездные дороги с хорошим асфальтом и участки с мокрой поверхностью в дождь. Система продольных каналов и ламелей поддерживает контакт на влажном покрытии, снижая риск аквапланирования. На сухом асфальте ребра удерживают курс и повышают устойчивость на высокой скорости. На укатанном твердом грунте шина сохраняет предсказуемое поведение при низких скоростях. Наличие маркировок M+S и (в доступных исполнениях) 3PMSF повышает пригодность для прохладных сезонов, однако для сложной зимы целесообразно рассмотреть специализированные зимние колеса на рулевую ось.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте рекомендованный обод 9.00х22.5 (допускаемый 8.25х22.5 — по ETRTO для конкретной нагрузки). При монтаже применяйте профессиональные инструменты и смазки для бортов, соблюдайте чистоту обода и посадочных поверхностей. Накачку проводите в клетке безопасности, постепенно повышая давление до рабочего значения по таблицам нагрузки/давления. После установки — проверка биения, балансировка, контроль герметичности вентиля. Момент затяжки гаек для грузовых дисков М22 обычно составляет 600–650 Н·м (уточняйте по ТС). Повторная протяжка — через 50–100 км. При демонтаже — полное стравливание воздуха, применение монтажных лопаток по инструкции, визуальный осмотр каркаса и бортов.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению у KMAX S GEN-2 дает реальную экономию горючего до ~4% в сопоставимых условиях рейса.
Сокращение времени работ: уверенное сцепление на влажной дороге и стабильность руления уменьшают пробуксовки и лишние остановки, повышая среднюю скорость в рамках допустимых ограничений.
Меньше расходов на обслуживание: живучий каркас и равномерный износ продлевают сроки до ротации и замены; многократная наварка снижает итоговую стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 295/60 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2, рулевая грузовая шина — оформляйте заказ прямо сейчас: предоставим экспертную консультацию, актуальную цену и оперативную отгрузку по всей Украине. Делайте выбор в пользу надежности и ресурса — звоните или оставляйте заявку на сайте!

Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Отправляем ежедневно, по городам и населённым пунктам, на отделение и адресно.
Способы оплаты: безнал с НДС, платеж на карту банка, наложенный платеж при получении у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Вы получаете официальную гарантию производителя, быстрый складской отбор, проверку перед отгрузкой и помощь технических специалистов по подбору и эксплуатации. Мы обеспечиваем надежную логистику и гибкие условия для автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

Goodyear 295/60 r22.5 KMAX S GEN-2 — рулевая грузовая шина, которая сочетает мощный ресурс, точное руление и экономичность. Она оптимальна для европейских тягачей и шасси, где критичны стабильность курса и долгий срок службы на асфальте. Низкое сопротивление качению помогает уменьшить расход топлива, а стойкий каркас — снизить простои и расходы на замену. Выбирая эту модель, вы повышаете безопасность и эффективность рейсов, получая предсказуемое поведение на мокрой дороге и ровный износ при интенсивной работе. Заказывайте сегодня — укрепляйте надежность автопарка и снижайте стоимость километра уже в текущем сезоне.

Частые вопросы о шине

Подходит ли KMAX S GEN-2 для наварки корпуса? – Да, корпус рассчитан на восстановление по технологиям Goodyear (включая TreadMax при соблюдении регламента осмотра и подготовки).
Есть ли у шины маркировки M+S и 3PMSF? – Модель доступна с M+S; исполнения с 3PMSF предусмотрены для улучшенных зимних характеристик в европейских условиях.
Какой рекомендованный обод для 295/60 r22.5? – Рекомендуется 9.00х22.5 (возможность установки на 8.25х22.5 зависит от требуемой нагрузки и норм ETRTO).
Можно ли ставить эту шину на прицепную ось? – Это рулевая модель; для прицепной оси целесообразно использовать решения линейки KMAX T GEN-2, оптимизированные под равномерный износ на трейлере.
Какой индекс нагрузки и скорости у данной шины? – Маркировка 150/149 L/K: предельная масса 3350/3250 кг, допустимая скорость до 120/110 км/ч в зависимости от исполнения.

Готовы улучшить управляемость и сократить расходы? Оформляйте заказ сейчас — действуют цены для автопарков и предприятий; оперативная доставка по Украине. Нужна консультация? Позвоните — подскажем по подбору, давлению и эксплуатации, чтобы шина отработала максимум!

Индекс нагрузки

150/149

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Рульова вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Goodyear

Индекс нагрузки

150/149