Name: 315/80 R22.5 Bridgestone R249 Ecopia 154/150M Рулевая грузовая шина
Brand: Bridgestone
SKU: 286455
Price: 20829 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 286455

315/80 R22.5 Bridgestone R249 Ecopia 154/150M Рулевая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 20 829 грн. - на складе 1 шт

Партия №2 = 25 073 грн. - на складе 16 шт

Партия №3 = 27 377 грн. - на складе 4 шт

Партия №4 = 27 377 грн. - на складе 16 шт

Бренд шин:

Bridgestone

Цена 20 829 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Bridgestone
Индекс нагрузки:

154/150
Индекс нагрузки:

154/150
Индекс скорости:

M
Модель:

R249 Ecopia
Все характеристики шины

315/80 r22.5 Bridgestone R249 Ecopia 154/150M Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок, низкое сопротивление качению и стабильность курса на высокой скорости. Надёжное решение для передней оси тягачей и грузовиков; ключевые особенности модели: ровный износ, точная управляемость, экономия топлива; полный обзор преимуществ для автопарков

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — мировой лидер из Японии с более чем 90‑летней историей разработки шин для коммерческого транспорта. Линейка Ecopia ориентирована на снижение расхода топлива и уменьшение выбросов CO₂ без компромиссов по ресурсу. Инженерные решения бренда подтверждены европейскими сертификатами и многолетней эксплуатацией в крупнейших логистических компаниях.

Страна производства: Япония (бренд), производство шин для Европы — заводы в ЕС (например, Польша/Испания)
Технологии бренда: полимер NanoPro-Tech для сокращения теплопотерь, оптимизированная конструкция брекера и каркаса для меньшего сопротивления качению, цифровое моделирование износа, камневыталкиватели, возможность восстановительной нарезки и наварки протектора в связке с Bandag
Назначение шин: магистральные и региональные перевозки на тягачах, грузовых автомобилях и автобусах; оси: рулевая, ведущая, прицепная (в зависимости от модели линейки)
Рейтинг бренда: входит в топ‑3 шинных производителей мира по объёмам и технологичности, сопоставим с лидерами премиум‑сегмента по надежности и ресурсу

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — рулевая/ведущая: дальние и средние маршруты, баланс ресурса и комфорта
315/70 r22.5 — рулевая: магистраль с повышенной экономичностью на высоких скоростях
385/65 r22.5 — прицепная/рулевая для тяжёлых тентов и самосвальных полуприцепов
385/55 r22.5 — прицепная: низкая платформа, устойчивость и равномерный износ
275/70 r22.5 — городские автобусы и дистрибуция, усиленная боковина
315/60 r22.5 — магистральные автопоезда, аэродинамика и экономичность
12 r22.5 — региональные и строительные задачи, повышенная прочность
265/70 r19.5 — развозная техника, многократная наварка протектора
245/70 r19.5 — лёгкие грузовики и коммунальная техника
425/65 r22.5 — передняя ось тяжёлых самосвалов, высокая грузоподъёмность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

Производитель шины: Bridgestone
Страна производитель шины: Польша/Испания (Европейский Союз)
Назначение шины: коммерческие грузовые автомобили и автобусы, передняя ось, магистраль/регион
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: R249 Ecopia
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 80%
Наружный диаметр шины: 1076 мм (ETRTO номинал для 315/80 r22.5)
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг (одинарная)/3350 кг (сдвоенная)
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
VF или IF: не применяется
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с герметичной внутренней поверхностью
Рисунок протектора шины: симметричный rib (продольные ребра), ненаправленный, глубина около 16 мм
Ось установки шины: рулевая (Steer)
Вес, масса шины: ~66 кг
Материал: синергетическая смесь натурального/синтетического каучука; стальной корд брекера и бортов; текстильный (нейлон/полиэстер) корд каркаса
Топливная эффективность: высокий уровень (класс B по европейской маркировке для ряда исполнений)
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Создана для коммерческой техники и выдерживает интенсивные пробеги на различных покрытиях без потери геометрии протектора.
Повышенный ресурс: рецептура смеси и геометрия обеспечивают потенциал пробега от 100 000 км и выше при корректной эксплуатации.
Надёжное курсовое удержание и уверенное сцепление на влажном и сухом асфальте.
Каркас усилен: многослойная структура корда повышает стойкость к динамическим нагрузкам.
Профиль протектора под ось: продольные канавки стабилизируют управление на передней оси.
Многоцикловое восстановление: корпус допускает наварку и регрувинг при соблюдении регламентов.
Термоустойчивость: минимизация нагрева на высоких скоростях и под полной загрузкой.
Слоистая архитектура
Индикаторы износа: контроль остаточной глубины и своевременная ротация.
Составные материалы: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
Жёсткие боковины: дополнительная защита от боковых ударов.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У R249 Ecopia — классический рёберный дизайн с четырьмя широкими прямолинейными водоотводными каналами по окружности. Центральная пара рёбер сплошная, с мелкими 3D‑ламелями и переменным шагом нарезки для гашения вибраций; плечевые рёбра более массивные, с микроканавками, что стабилизирует пятно контакта при манёврах и торможении. Геометрия обеспечивает линейное распределение давления и предотвращает «пилообразный» износ на передней оси.

Шаг блоков и оптимизированная последовательность канавок снижают шум и улучшают дренаж: вода эффективно отводится из зоны контакта, а острые кромки ламелей дополнительно «вскрывают» плёнку на мокром покрытии. Жёсткость плеч рассчитана так, чтобы сохранять форму при точных подруливаниях, а микрорезы равномерно «срезают» водную плёнку без перегрева резины. Для взаимозаменяемости с другими типоразмерами доступны диагональные исполнения 12.00‑22 и радиальные 315/80 r22.5 — для передних осей потребуется именно радиальный вариант.

Конструктивные особенности шины

Основа — радиальный каркас из прочного текстильного корда с высокой усталостной стойкостью. Сверху каркас перекрыт двухслойным (и более) стальным брекером с оптимизированной шириной: это придаёт пятну контакта стабильность и защищает корпус от пробоин. Поверх брекера лежит нулевой (или близкий к нулевому) спиральный нейлоновый слой, который «подвязывает» плечи и снижает рост диаметра на скорости, уменьшая внутреннее теплообразование.

Бортовая зона усилена сталёволокнистым наполнительным кольцом; профиль борта рассчитан для плотной посадки на обод 22.5 и сохранения герметичности TL‑конструкции. Боковины содержат дополнительный теплоотводящий слой: композиция резины с пониженной гистерезисной составляющей препятствует перегреву при длительных рейсах. Защитные выступы на боках экранируют от истирания при бордюрных контактах.

Основные области применения

Передняя ось седельных тягачей и тяжёлых грузовиков в международных и региональных перевозках: ровное управление на трассе, устойчивый пробег на твёрдом покрытии, предсказуемость на мокрой дороге. Устанавливаются на магистральные тягачи и автобусы на рулевую ось; отличаются продолжительным ресурсом на асфальте и стойкостью к неравномерному износу при частых манёврах.

Список техники:

Volvo — FH / FM
Scania — R‑series / G‑series
Mercedes‑Benz — Actros / Antos
MAN — TGX / TGS
DAF — XF / XG / CF
Renault Trucks — T / C
Iveco — S‑Way / Stralis
KamAZ — 5490 / 65206 (европята с 22.5‑ми ободами)
MAZ — 5440 / 6430 (версии с 22.5‑ми колесами)
Krone — полуприцепы (рулевая ось тягача в составе автопоезда)
Schmitz Cargobull — полуприцепы (рулевая ось тягача)
Neoplan — туристические автобусы Cityliner/Starliner (руль)
Setra — серии S 400/500 (передняя ось)
Van Hool — туристические автобусы T‑series (руль)
BMC / Otokar — междугородние автобусы (рулевая ось с 22.5)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z – у R249 Ecopia ниже сопротивление качению, что даёт дополнительную экономию на длинных плечах.
Continental Conti Hybrid HS3 – более «холодный» каркас Bridgestone уменьшает тепловыделение на высоких скоростях, повышая стабильность.
Goodyear KMAX S – лучшая предсказуемость удержания полосы благодаря жёсткой центральной паре рёбер и 3D‑микроламелям.

Каркас R249 Ecopia спроектирован с акцентом на низкую гистерезу и долговечность брекера, что снижает усталостные повреждения при длительных рейсах. Боковины более устойчивы к температурным колебаниям — это уменьшает риск микротрещин на старте и при резких торможениях. Рёберный протектор с прямыми дренажными каналами обеспечивает на руле стабильную «нулевую» позицию и равномерное пятно контакта, тогда как у некоторых сопоставимых моделей конкурентов плечи мягче и чаще подвержены «волнам» износа.

Описание характеристик модели и бренда

1. R249 Ecopia — премиальная рулевая модель линейки Ecopia для коммерческих машин, ориентированная на экономию топлива и большой ресурс.
2. Применяется на трассах и региональных дорогах: от международных перевозок до внутрирегиональной логистики, подходит для тягачей и автобусов.
3. Радиальная TL‑конструкция; многослойный корд каркаса с усиленным брекером стабилизирует форму и снижает нагрев при нагрузке.
4. Боковые зоны укреплены, что уменьшает риск повреждений при бордюрных касаниях и ударах.
5. Компаунд на основе NanoPro‑Tech оптимизирует молекулярные связи, увеличивая стойкость к истиранию и старению.
6. Протектор rib‑типа с продольными канавками, глубина порядка 16 мм, микро‑ламели создают множество кромок и противодействуют неравномерному износу.
7. На практике даёт точное руление, короткий тормозной путь на мокром покрытии, уверенный курс на прямой.
8. Экономическая выгода выражается в меньшем расходе топлива и увеличенном межсервисном интервале по сравнению с шинами общего назначения.
9. Универсальна для разных задач: пригодна и для магистрали с высокими скоростями, и для регионов с частыми остановками и разворотами.

Конструктивные особенности шины

Премиальная шина с выгодным балансом цены за километр пробега за счёт сниженного расхода и высокого ресурса корпуса.
Выигрывает по живучести каркаса: корд и брекер лучше сопротивляются усталостным трещинам на длинных плечах и при высокой загрузке.
Обладает улучшенной экономичностью на топливе благодаря низкогистерезисному компаунду и стабильному пятну контакта.

Каркас выполнен из прочного текстильного корда, поверх которого располагается несколько слоёв стального брекера, дополненных спиральной нейлоновой «подвязкой» для контроля деформаций на скорости. Бортовая часть усилена стальным наполнителем и жёстким резиновым профилем для безупречной посадки на диск 22.5. Протекторная смесь разработана с учётом минимизации тепловыделения, а боковые стенки имеют дополнительный резиновый щиток, предотвращающий истирание о бордюры.

Ключевые преимущества шины

Ресурс на длинную дистанцию: рабочая смесь и геометрия рассчитаны на средние пробеги свыше 100 000 км при корректном уходе.

Уверенная хватка на покрытии: множество кромок и стабильные рёбра повышают сцепление в дождь и на сухой дороге.

Прочный силовой каркас: многоуровневый корд противостоит ударам и усталостным нагрузкам.

Профиль протектора под роль оси: прямые канавки отвечают за курс и чёткую обратную связь руля.

Возможность восстановления: допускается регрувинг и дальнейшая наварка протектора на пригодном корпусе.

Контроль износа: индикаторы помогают вовремя делать ротацию и планировать замену.

Сильная тяга и грузовместимость в паре с экономичностью ускоряют выполнение рейсов и уменьшают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в шинах согласно таблицам ETRTO/Bridgestone для фактической нагрузки на переднюю ось: обычно 7.5–8.5 бар для 315/80 r22.5 на руле (уточняйте под массу и конфигурацию). Регулярно проверяйте схождение, угол наклона колёс и балансировку — рулевая позиция чувствительна к геометрии, что напрямую влияет на ровность износа. Выполняйте ротацию лево/право по регламенту, контролируйте остаточную глубину по индикаторам, не допускайте эксплуатации ниже минимально допустимого остатка. Соблюдайте скоростной индекс M (до 130 км/ч) и не превышайте предельные осевые нагрузки. При работе в дождь корректируйте стиль вождения: плавные манёвры, снижение резких торможений.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Шина оптимальна для асфальта и высококачественного твёрдого покрытия: магистрали, объездные, региональные трассы, бетон. Допускается движение по влажной дороге — дренажные каналы эффективно отводят воду. На твёрдом грунте и площадках с мелким гравием протектор сохраняет устойчивость пятна контакта; глубокую «грязевую» работу и острые щебёночные насыпи следует избегать — для этого существуют специализированные модели.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производите на чистые диски 22.5 с рекомендованной шириной (как правило 9.00) с применением монтажной пасты. Используйте только исправные вентильные узлы, не превышайте давление при «посадке» на борт — следуйте инструкции Bridgestone. После монтажа выполните балансировку и установку на рулевую ось с обязательной проверкой геометрии. Контроль давления — на холодной шине, минимум раз в неделю и перед каждым рейсом; при существенных перепадах температур корректируйте давление. Демонтаж проводите после сброса давления до нуля, с защитой бортов от повреждений; перед повторной установкой осмотрите внутреннюю поверхность на предмет надрывов корда.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению Ecopia даёт уменьшение расхода до 6–8% по данным испытаний производителя для магистральных применений.
Сокращение времени работ: стабильная управляемость и лучшее сцепление на мокрой дороге уменьшают пробуксовки и позволяют поддерживать среднюю скорость в коридоре расписания.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и ровный износ увеличивают межсменный интервал и ресурс до регрувинга/наварки.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/80 r22.5 Bridgestone R249 Ecopia 154/150M — рулевую грузовую шину — по выгодной цене у нас: оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине без задержек.

Как купить: оставьте заявку на сайте или звоните — подтвердим наличие, актуальную стоимость и дату отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или адресно, в города и сельские населённые пункты.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж транспортной службы.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, быстрое отгружение со склада, техническая поддержка по подбору и эксплуатации. Оформите заказ — мы поможем рассчитать давление под вашу нагрузку и дадим рекомендации по увеличению ресурса.

Заключение по шине и рекомендации

Bridgestone R249 Ecopia 315/80 r22.5 — рациональный выбор для рулевой оси тягачей и автобусов, где важны экономия топлива, управляемость и долгий пробег. Шина сочетает энергоэффективный компаунд, стабильный рёберный рисунок и усиленный корпус, что повышает безопасность, сокращает расходы и обеспечивает предсказуемость на высокой скорости и в дождь. Для автопарков это способ снизить стоимость километра и увеличить межсервисный интервал. Выбирайте Ecopia, если нужны ровный износ, точное руление и гарантированное удержание курса в тяжёлых условиях рейсов.

Частые вопросы о шине

Можно ли выполнять регрувинг на R249 Ecopia? – Да, допускается восстановительная нарезка при соблюдении указателей на каркасе и регламента производителя (обычно дополнительно 3–4 мм).
Подходит ли модель для зимней эксплуатации? – Шина всесезонная; в умеренной зиме на расчищенных дорогах работает корректно, для суровой зимы и льда выбирайте специализированные зимние или 3PMSF‑модели.
Какие рекомендованные давления для рулевой оси? – Устанавливаются по таблицам ETRTO/Bridgestone под фактическую нагрузку; обычно в диапазоне 7.5–8.5 бар для 315/80 r22.5, но требуется расчёт под ваш автопоезд.
Разрешена ли наварка протектора на данном корпусе? – Да, корпус премиум‑класса проектируется под наварку в сети Bandag при отсутствии скрытых повреждений.
Какова предельная скорость для индекса M? – Индекс M соответствует максимальной скоростной категории до 130 км/ч при сохранении допустимой нагрузки и давления.

Закажите сейчас — действуют заводские гарантии и привлекательные цены; организуем быструю доставку по Украине; оформляйте заявку — предусмотрены спецусловия для компаний и автопарков.

Индекс нагрузки

154/150

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Рульова вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Bridgestone

Индекс нагрузки

154/150