335/80 r20 BKT MULTIMAX MP 540 149K — это профессиональная спецшина для многоцелевой техники, работающей на твёрдых и мягких основаниях. Покрышка создана для уверенного движения по асфальту, бетону, грунту и щебню, выдерживает высокие нагрузки при частых выездах на строй площадки и в карьер, обеспечивает устойчивую управляемость на скоростях дорожного режима и мощное сцепление вне дороги. Заказывайте сейчас — получайте выгодную цену, официальную гарантию и оперативную доставку.
- Бренд BKT (Balkrishna Industries Limited, Индия) производит резину на заводах Bhuj, Bhiwadi, Chopanki и Dombivli. География поставок — более 160 стран, а ассортимент — тысячи типоразмеров для сельхоз, строительной, карьерной, портовой и коммунальной техники.
- Компания применяет современные технологии: стальной брекер для повышения устойчивости, многошаровые корда, усовершенствованные бортовые кольца, компьютерно оптимизированный рисунок, составы с повышенным содержанием синтетических полимеров и саже‑кремниевых наполнителей для износостойкости и тепловой стабильности.
- Линейки BKT охватывают спецшины для экскаваторов‑погрузчиков, телескопических погрузчиков, коммунальных MPT‑шасси, прицепов, аэродромной и пожарной техники, внедорожных грузовиков 4x4/6x6. Модель MULTIMAX MP 540 ориентирована на транспорт со смешанной эксплуатацией (дорога/бездор) и интенсивными погрузками.
- По соотношению цена/ресурс/прочность BKT стабильно конкурирует с ведущими мировыми марками, предлагая качественные решения в среднем ценовом сегменте. В независимых обзорах бренд отмечают за сбалансированность характеристик, долговечность и широкую номенклатуру размеров.
шина 335/80 r20 BKT MULTIMAX MP 540
Модель MULTIMAX MP 540 создана для многоцелевого использования на смешанных покрытиях. В линейке BKT она относится к покрышкам класса MPT, которые сочетают дорожную курсовую устойчивость и уверенное поведение на грунте, щебёночных площадках и карьерных участках. Производитель заложил в резину компромиссные настройки компаунда и рисунка: они обеспечивают тягу вне дороги, но не провоцируют повышенный нагрев на асфальте.
Протектор выполнен в блочно‑гривнистой компоновке с массивными шашками и широкими каналами. Такая геометрия сохраняет контактное пятно стабильным на высокой скорости, а в рыхлой среде быстро самоочищается, выталкивая грязь и мокрый песок из канавок. Увеличенная глубина и плотность плечевых зон добавляют устойчивости при манёврах и снижают пилообразный износ.
Каркас — радиальный с использованием стального брекера. Это снижает деформации в зоне протектора на асфальте, препятствует неравномерному нагреву и повышает ресурс при интенсивных погрузках. Усиленная бортовая часть помогает сохранять жёсткость на поворотах и защищает от подрезов об обод при работе на строй площадках, где встречаются бордовые кромки, арматура, обломки.
Компаунд рассчитан на удержание тепла в допустимых пределах при дорожных скоростях и на сопротивление истиранию при частых поворотах и торможениях. Добавки для защиты от озонового старения и микротрещин позволяют дольше сохранять эластичность боковин и работоспособность в широком диапазоне температур. При правильном давлении резина работает предсказуемо, не перегревается и равномерно изнашивается.
Главная практическая выгода этой модели — универсальность. Одно колесо закрывает задачи в городе и на объектах, экономя парк на переобувке. Машина может выезжать в карьер, на складские площадки с бетонным покрытием, на мокрый грунт после дождя и на продолжительные перегонки по трассе. В результате снижаются простои и расходы на логистику шин.
Для владельца спецтехники важна стойкость к проколам и порезам — у MP 540 усиленный протекторный слой и плотные боковины, поэтому случайные контакты с камнем, прутком или острым мусором реже приводят к простоям. При этом покрышка сохраняет комфорт: дорожный гул умеренный, а мелкие неровности отрабатываются за счёт оптимальной жёсткости корда и эластичности смеси.
Модель хорошо держит курс на асфальте, не «рыскает» на колее и предсказуема при перестроениях. На грунте боковые кромки шашек создают зацеп, уменьшают пробуксовку и помогают выбираться из плотного мокрого грунта, когда требуется тяга. В снегу рисунок тоже работает, но для длительной зимней эксплуатации на укатанном льду рекомендуется корректировать давление и учитывать специфику сцепления с обледенелыми поверхностями.
Если техника часто перемещается между объектами и несёт серьёзную массу кузова/надстройки, BKT MULTIMAX MP 540 обеспечивает нужный баланс: ресурс протектора, устойчивость при погрузках, тяга на рыхлом покрытии и экономичность в пути. Это рациональный выбор для предприятий, где важно снизить дробление парка по типам шин и упростить сервис.
Выбирайте BKT MULTIMAX MP 540 для стабильной работы в течение всего года. Оформите заказ прямо сейчас — получайте быструю доставку, официальную гарантию и консультацию по давлению и установке под вашу технику.
Рисунок — блочно‑гривнистый MPT‑тип с чередованием крупных шашек и продольных каналов. Угол разворота блоков подобран так, чтобы контактное пятно оставалось стабильным на твёрдом покрытии, а поперечные кромки формировали мощную тягу на грунте и мокром щебне. Широкие канавки выводят воду и грязь, уменьшая риск аквапланирования и «замыливания» пятна контакта. Плечевые зоны усилены и имеют дополнительные ламели‑надрезы для лучшего зацепления при выезде из колеи.
Самоочистка реализована за счёт оптимальных межблочных интервалов и трапециевидной геометрии каналов: при вращении колеса осадок выталкивается центробежно, что сохраняет сцепление на влажном грунте и глине. Шашки имеют объёмный профиль с усиленным основанием — это уменьшает срезы и выкрашивание на острых камнях и бетонных кромках. Тормозные кромки ориентированы под углом для стабильного замедления на асфальте.
Радиальный каркас с многослойным кордом и стальным брекером снижает деформации протектора на скорости и распределяет нагрузку по пятну контакта. Усиленная бортовая зона с жёсткой проволокой и защитным чефером обеспечивает плотную посадку на ободе, уменьшает риск проскальзывания при низких давлениях в бездорожье и оберегает от подрезов. Боковины выполнены из износостойкого компаунда с антиизносными и антиозоновыми добавками — это уменьшает растрескивание от УФ и озона.
Внутренний герметизирующий слой TL‑конструкции поддерживает стабильное давление и снижает вероятность утечек. Конструкция оптимизирована для движения с грузом и без: покрышка сохраняет геометрию под нагрузкой, а при частых погрузках не «проседает» в плечах. Расчётная жёсткость позволяет сохранить рулёжку на асфальте и поглотить ударные нагрузки на каменистых участках карьера.
Подбирайте давление по таблицам BKT с учётом осевой массы, скорости и режима (шоссе/вне дороги). Для дорожного пробега под полной массой давление обычно выше (в диапазоне, рекомендуемом производителем техники), для бездорожья — ниже, чтобы расширить контактное пятно и повысить тягу. Не допускайте перегрева: после длительного高速‑пробега контролируйте температуру боковины и давление в «холодном» состоянии.
Регулярно меняйте позиции колёс по схеме, рекомендованной OEM, чтобы обеспечить равномерный износ шашек и плечевых зон. Следите за сход‑развалом, состоянием дисков и моментом затяжки крепежа. При работе на строй площадках и в карьере ежедневно осматривайте протектор на предмет врезанных камней и арматурных фрагментов, удаляйте посторонние предметы для предотвращения локальных повреждений корда.
- Твёрдые основания: асфальт, бетон, плитка — равномерный износ и стабильное торможение.
- Строй площадки: рыхлый грунт, песок, щебень, встреча с арматурой и строительным мусором — усиленный протектор противостоит повреждениям.
- Карьерные участки: каменистые дороги, ступенчатый рельеф, повышенная нагрузка — прочный каркас выдерживает ударные воздействия.
- Склады и логцентры: интенсивные манёвры на бетоне и асфальте — износостойкая смесь и устойчивость на поворотах.
- Заводские территории: высокие статические и динамические нагрузки, контакт с агрессивными средами — химически стойкий компаунд.
- После дождя: мокрый грунт и грязь — самоочистка каналов сохраняет сцепление.
- Смешанные маршруты: быстрые переходы с дороги на грунт без потери курсовой устойчивости.
Используйте диски рекомендованного профиля и ширины; перед монтажом проверьте отсутствие дефектов обода и наличие резинового клапана под TL. Смазывайте борта нейтральной монтажной пастой, избегайте нефтесодержащих смазок. Накачивайте в защитном кожухе/клетке, выдерживая дистанцию безопасности. После «посадки» бортов снизьте давление до эксплуатационного значения. Периодически балансируйте колёса для снижения вибраций на дорожных скоростях. Контролируйте давление в «холодном» состоянии минимум раз в неделю, чаще — при интенсивных погрузках и на дальних перегонах.
Описание характеристик модели и бренда
1) MULTIMAX MP 540 относится к MPT‑семейству BKT и предназначена для многоцелевых шасси и спецтехники, работающей как на дороге, так и вне её. 2) Её применяют на коммунальных носителях навесного, строительных грузовиках, аэродромных и пожарных машинах, а также на погрузчиках и прицепах, если узлы допускают размер 335/80 r20. 3) Конструкция — радиальная, многослойный каркас, стальной брекер под протектором, TL‑исполнение. 4) Боковины усилены против порезов, борт рассчитан на плотную посадку и высокий крутящий момент при погрузках. 5) Компаунд разработан для равномерного износа, сопротивления выкрашиванию и стойкости к озону/УФ. 6) Протектор — блочно‑гривнистый (MPT), увеличенная глубина, углы шашек подобраны под сцепление и курсовую устойчивость, каналы — для быстрой самоочистки. 7) На дороге шина сохраняет устойчивость и прогнозируемость, на грунте — тягу и проходимость. 8) Экономическая выгода проявляется в снижении расхода топлива на асфальте при корректном давлении и минимизации простоев из‑за проколов. 9) Универсальность — один тип колеса перекрывает разные площадки: город, стройка, карьер, склады. 10) Сделайте выбор в пользу BKT MULTIMAX MP 540 — оформите заказ прямо сейчас, доставка в течение 24 часов в крупные города и гарантия производителя прилагаются.
Рекомендуется для коммунальных MPT‑шасси, строительных грузовиков 4x4/6x6 с выездами на объекты, аэродромной и пожарной техники, дорожных служб (уборка, эвакуация, обслуживание инфраструктуры), а также для телескопических и фронтальных погрузчиков при согласовании с производителем техники по дискам и клиренсу.
Шина может использоваться совместно с такими агрегатами:
Список техники:
Проверяйте совместимость с конкретной моделью по документации OEM: допустимые размеры, диски, грузовые индексы и зазоры в арках.
Описание каркаса, кордов, боковин, протектора: радиальный каркас с тканевым кордом выдерживает переменные нагрузки, стальной брекер стабилизирует пятно контакта, боковины из термостабильного компаунда гасят удары и противостоят порезам, бортовая зона с жёсткой проволокой и чефером обеспечивает надёжную фиксацию, протекторная лента повышенной толщины защищает от пробоин и выкрашивания на щебне и камне.
По сравнению с конкурентами:
В основе сравнения — конструкция с усиленным брекером, плотные боковины, многорядные шашки и широкие каналы самоочистки, что гарантирует прочность и тягу без излишнего роста шума и нагрева на шоссе.
Поддерживайте давление, соответствующее фактической осевой нагрузке и скорости. Для перевозок на трассе — номинальные значения из таблиц BKT; для сложного рельефа — допускается умеренное снижение давления в пределах рекомендаций производителя техники. Следите за равномерностью износа: при появлении «лесенки» проводите ротацию колёс. Избегайте длительного хранения под сверхнагрузкой с нулевым перемещением, периодически перекатывайте технику. При монтажных работах используйте момент затяжки, указанный OEM, применяйте только пригодные к конкретному типоразмеру диски и вентильные устройства.
Эта резина уверенно работает на: ровном асфальте и бетоне, где важны стабильность и торможение; на стройплощадках с песком, щебнем и обломками металла; на подъездных дорогах к карьерам с булыжником и ступенчатым профилем; в логистике на бетонных площадях со множеством манёвров; на заводских дворах, где встречаются агрессивные среды; на влажных поверхностях после дождя благодаря самоочистке; при частых переходах с дороги на грунт без потери управляемости.
Рекомендации по монтажу, демонтажу и давлению: соблюдайте технику безопасности при накачивании; используйте монтажные пасты и подходящий инструмент; проверяйте состояние дисков, отсутствие заусенцев; после установки проведите балансировку; следите за давлением в «холодном» виде; при обнаружении порезов и вздутий немедленно выводите колесо из эксплуатации и проводите дефектацию в сервисе.
Вы получаете оригинальную продукцию с гарантией, оперативную доставку по Украине и профессиональную консультацию по подбору давления и режимов. Экономите на стоимости владения за счёт длительного ресурса, устойчивости к повреждениям и пониженного расхода топлива на шоссе. Доступны оптовые условия для парков техники и строительных компаний.
Интернет-магазин предлагает быструю доставку по Украине службами: Новая Почта, Деливери, САТ. Оплата: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки. Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена.
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
Выбирайте решение, которое сочетает надёжность, долговечность и эффективность в городских и карьерных сценариях — оформляйте заказ, чтобы получить доставку в течение 24 часов.
- Как купить недорого в Украине: оформите заказ в нашем интернет‑магазине и получите индивидуальную цену для парка техники.
- Доставка: Новая Почта, Деливери, САТ по всей стране.
- Оплата: безнал с НДС, банковская карта, наложенный платёж на отделении перевозчика.
Купить шины 335/80 r20 BKT MULTIMAX MP 540 149K — цена, характеристики, отзывы и гарантия от официального поставщика.
Оформите заказ — скидки для хозяйств и строительных компаний. Получите доставку в течение 24 часов по крупным городам. Нужна консультация по давлению и подбору? Напишите нам — поможем настроить колесо под ваш режим работы.
Эта резина объединяет прочность каркаса, стойкость к повреждениям и износостойкий протектор, который одинаково уверенно держит дорогу и помогает на грунте. Она подходит для многоцелевых шасси, коммунальной и строительной техники, машин, работающих на строй площадках, при переездах к карьеру и обратно, а также на складских территориях. Модель гарантирует стабильную управляемость, предсказуемое торможение, высокую тягу на рыхлых покрытиях и длительный срок службы при интенсивных погрузках.
С этой покрышкой вы увеличите эффективность операций, снизите расход топлива на асфальте за счёт оптимального сопротивления качению, сохраните ресурс благодаря стойкости к порезам и проколам. Конструкция помогает уменьшать нежелательное уплотнение грунта на мягких площадках, повышает устойчивость техники и безопасность процессов. Если вам нужно одно универсальное колесо для города и объектов, BKT MULTIMAX MP 540 — рациональный выбор, который окупается надёжностью и стабильным результатом. Закажите прямо сейчас — получайте официальную гарантию и быструю доставку.