Бренд Aplus ориентирован на сегмент грузовых шин для коммерческой техники, предлагая современные решения для прицепных осей. Инженерные разработки сосредоточены на снижении сопротивления качению, повышении ресурса каркаса и надежной работе на трассах Европы и Азии. Модельный ряд включает типоразмеры для прицепных, рулевых и ведущих осей, с акцентом на стабильность, экономичность и восстановление протектора.

Страна производства и компания: Китай; производственные мощности бренда Aplus расположены на современных заводах провинции Шаньдун с автоматизированными линиями смешения и вулканизации.
Технологии бренда: компьютерное моделирование пятна контакта для равномерного износа; оптимизированный корд с повышенной плотностью нитей; состав резиновой смеси с высокодисперсной сажей и силикой для снижения нагрева и улучшения сцепления на мокрой дороге; усиленные бортовые кольца для стабильной посадки на обод; возможность восстановления протектора.
Назначение шин: грузовые прицепы, полуприцепы, тандемные оси, работа в магистральных и региональных перевозках, включая эксплуатацию на смешанном покрытии с заездами на промплощадки и терминалы.
Рейтинг бренда: устойчивое положение в среднеценовом сегменте с упором на соотношение цены и ресурса; в сравнении с премиальными марками — более доступный входной бюджет при уверенных показателях долговечности и ремонтопригодности.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — рулевая/ведущая ось для магистральных тягачей и региональной доставки.
315/70 r22.5 — рулевая/ведущая ось для дальних рейсов с улучшенной топливной экономичностью.
295/80 r22.5 — универсальная установка на тягачи и автобусы междугородних линий.
295/75 r22.5 — ведущая/рулевая ось для магистральных грузовиков в северных регионах.
385/55 r22.5 — прицепная ось для низкорамных полуприцепов и рефрижераторов.
425/65 r22.5 — прицепная ось для самосвальных полуприцепов и тяжёлых платформ.
275/70 r22.5 — городские и региональные маршруты, рулевая/ведущая ось.
12 r22.5 — замена для части парка, где требуется усиленная грузоподъёмность на ведущей оси.
13 r22.5 — рулевая/ведущая ось для строительной техники на дорогах общего пользования.
11 r22.5 — широкое применение на магистральных грузовиках в смешанных условиях.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины [385/65 r22.5 Aplus T706]

Производитель шины: Aplus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: прицепные оси полуприцепов и прицепов в магистральных и региональных перевозках
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: T706
Ширина шины: 385 мм
Высота профиля шины: 65%
Наружный диаметр шины: 1070 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная (обозначение r); TL — бескамерная
Рисунок протектора шины: пять продольных ребер, четыре непрерывных канавки, увеличенная глубина порядка 16 мм
Ось установки шины: прицепная
Вес, масса шины: около 73 кг
Материал: высокопрочный стальной брекер, стальной и текстильный корд, компаунд на основе натурального и синтетического каучука, сажи, серы, силики и функциональных добавок
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению по сравнению с предыдущими поколениями
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Разработан для коммерческих прицепов и стабилен на любых дорогах, включая бетон, асфальт и участки с шероховатым покрытием.
Увеличенный ресурс: рассчитан на длительный пробег при правильной эксплуатации и контроле давления.
Надёжное держание курса на мокрой трассе и уверенный разгон без сносов при манёврах.
Каркас усилен: многослойная структура корда выдерживает высокие боковые нагрузки.
Специализация протектора: для прицепной оси формула, обеспечивающая равномерный износ по всей ширине.
Корпус допускает восстановление: пригоден для нескольких циклов наварки при соблюдении регламента.
Стабильность при нагреве: композиция резины сопротивляется перегреву на высоких скоростях.
Сбалансированная слоистая архитектура для распределения нагрузок.
Индикаторы износа: позволяют вовремя оценить остаточную глубину канавок.
Ключевые материалы: натуральный и синтетический каучук, карбоновая сажа, сера, стальная кордовая проволока, текстильный корд, пластификаторы и смолы.
Жёсткая боковина повышает устойчивость к боковым ударам и бордюрным касаниям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор T706 — это пять продольных ребер с ровным шагом, разделенных четырьмя непрерывными дренажными канавками. Центральные ребра сегментированы тонкими ламелями, которые улучшают контакт с мокрым асфальтом, а плечевые зоны получают сплошные ребра повышенной жёсткости для устойчивости при перестроениях и поворотах. Геометрия канавок рассчитана таким образом, чтобы вода быстро отводилась из пятна контакта, снижая риск аквапланирования. Равномерное распределение жёсткости по ширине обеспечивает ровное стирание без «ступеньки».

Форма канавок имеет дугообразные сегменты в центральной части и более прямолинейную структуру по краям, благодаря чему потоки воды направляются к внешним сторонам, а контактное пятно остается стабильным. Глубина порядка 16 мм в сочетании с оптимальным шагом блоков плеча помогает протектору дольше сохранять эффективность, а закрытая плеча снижает деформации при поперечных нагрузках. Для данного типоразмера диагонального взаимозаменяемого аналога не предусмотрено; применяется радиальный вариант 385/65 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Основа шины — радиальный каркас из прочного корда, рассчитанный на интенсивные нагрузки прицепной оси: он равномерно распределяет усилия по площади контакта, не допуская локальных перегревов. Стальной брекер с несколькими слоями пересекающихся нитей повышает устойчивость к проколам дорожным мусором и сопротивляемость разрушению на больших пробегах. Бортовые кольца усилены для надежной фиксации на ободе при высоком давлении, а внутренняя герметизирующая прослойка удерживает воздух без использования камеры.

Боковины защищены дополнительным резиновым слоем, снижающим риск порезов и грыж при контакте с кромками погрузочных рамп. Теплоотвод реализован через сочетание металлокорда и компаунда с контролируемой гистерезисной характеристикой — это удерживает рабочую температуру в оптимальном диапазоне, что особенно важно на длинных участках трассы в жаркую погоду.

Основные области применения

Эксплуатация на полуприцепах тентованных, изотермических, рефрижераторных и бортовых, а также самосвальных полуприцепах с преимущественным движением по дорогам общего пользования; установка на прицепных осях с целью получить длительный ресурс, предсказуемое поведение и устойчивость к неравномерному износу при частых манёврах на погрузочных площадках.

Список техники:

Schmitz Cargobull — S.KO, S.CS, S.KI
Kögel — Cargo, Cool, Flatbed
Krone — Profi Liner, Cool Liner, Mega Liner
Wielton — Curtainsider NS, Refrigerated, Tip Trailer
Schwarzmüller — SPA, S1, S3
Fliegl — SDS, SDS 390, Mega Runner
Faymonville — Multi MAX, MegaMAX (отдельные позиции)
Benalu — Tipper AluBulk, BulkLiner
Chereau — Inogam, Performance
Lamberet — SR2, SR2 Heavy Duty
Koegel — Light Plus, Cargo Rail
Meiller — Kipper Trailer
Kässbohrer — K.SLL, K.SKS
Broshuis — Low Loader (совместимые конфигурации)
Schmitz — EcoFlex (совместимые модификации)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin (XTE2+) – у Aplus T706 более доступная цена при достойной стабильности курса и возможности восстановления корпуса.
Continental (HTR2/Conti Hybrid Trailer) – T706 предлагает привлекательную стоимость километра при регулярной городской и региональной эксплуатации.
Goodyear (KMAX T) – T706 выгоден для автопарков с умеренной нагрузкой, где важна предсказуемость износа и низкий стартовый бюджет.

Каркас T706 использует многослойный металлокорд со сбалансированной жесткостью боковин — это помогает противостоять ударным нагрузкам при въезде на рампы. Брекерная часть ориентирована на сохранение геометрии пятна контакта на высокой скорости, что сравнимо с решениями старших брендов. Протектор с четырьмя продольными канавками обеспечивает хороший отвод воды и равномерное стирание, что особенно заметно на прицепных осях при частых разворотах во дворах логистических центров.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к линейке для прицепных осей и предназначена для коммерческих полуприцепов и прицепов, работающих на магистралях и региональных маршрутах.

2. Использование: транспортировка генеральных, рефрижераторных и навалочных грузов с приоритетом асфальтового покрытия и периодическими заездами на промплощадки.

3. Конструкция: радиальная, многослойный каркас с металлокордом и усиленным брекером для повышения устойчивости к деформациям.

4. Боковины и борта: укрепленные борта для надежной фиксации на диске; боковины с повышенной стойкостью к порезам и истиранию при маневрировании.

5. Компаунд: износостойкий, с добавлением высокодисперсной сажи и кремнезёма; устойчив к термоокислительному старению и образованию микротрещин.

6. Протектор: продольный rib-тип с ламелизацией центральных ребер, глубина около 16 мм, оптимизированные углы канавок для отвода воды и стабильного контакта.

7. Эксплуатационные эффекты: стабильность на прямой, предсказуемая реакция при перестроении, ровное стирание и снижение риска «пилообразного» износа.

8. Экономика: выгодная стоимость на километр пробега за счет доступной цены и возможности восстановления покрышки.

9. Универсальность: подходит для широкого спектра прицепов — от тентованных до рефрижераторов и самосвальных платформ, работающих круглый год.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение стоимости и ресурса благодаря рациональной конструкции каркаса и современному компаунду.

Преимущество в выносливости корпуса: каркас выдерживает большие циклические нагрузки при маневрировании и движении с полной массой.

Сниженное сопротивление качению в сравнении с предыдущими решениями бренда, что помогает экономить топливо на длинных перегонах.

Каркас выполнен на основе радиального корда, брекер — из стальных лент с оптимальными углами наложения для устойчивости пятна контакта на высокой скорости. Боковины имеют защитный слой для противодействия порезам и абразивному износу. Протектор — пятирёберный с четырьмя продольными каналами для эффективного водоотвода; конструкция плеча повышает боковую жесткость при маневрах. Бортовые кольца усилены, обеспечивая точную посадку и герметичность при эксплуатации без камеры.

Ключевые преимущества шины

Продолжительный срок службы: состав резины рассчитан на длительный пробег при корректном давлении и регулярной ротации.

Отличная держак на различных покрытиях: уверенное сцепление на мокром и сухом асфальте, стабильное торможение.

Жесткий корпус: многослойный корд снижает риск повреждений при ударных нагрузках.

Профиль под прицепную ось: геометрия протектора обеспечивает ровное стирание по ширине, без лишних «ступеней».

Ремонтопригодность: допускается восстановление протектора при сохранности корпуса в специализированных центрах.

Контроль состояния: визуальные индикаторы помогают вовремя оценить остаток ресурса.

Устойчивость состава к нагрузкам обеспечивает надежную работу при полной массе и интенсивном графике перевозок.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее загрузке: для индекса 160 максимальная нагрузка достигается при давлении порядка 9 бар (900 кПа); для средних нагрузок на маршрутах допускается эксплуатация с меньшим давлением по рекомендациям производителя автотехники. Следите за углами установки осей прицепа — неправильный схождение/развал ускорит износ плечевых зон. Проводите осмотры на предмет порезов и повреждений боковин, контролируйте глубину канавок, не допускайте эксплуатации ниже минимально допустимого остатка.

Ротация шин между осями прицепа позволяет выровнять износ. На складировании используйте вертикальную установку или подвешивание, избегайте длительного воздействия солнечных лучей и масла. При движении по площадкам с острым гравием снижайте скорость и избегайте резких поворотов на месте, чтобы не провоцировать срезы протектора. Регулярное балансирование колес уменьшит вибрацию и продлит срок службы подвески и резины.

В каких условиях шина может эксплуатироваться [385/65 r22.5 Aplus T706]

Шина показывает стабильную работу на магистральных дорогах, региональных трассах и промышленных площадках с плотным покрытием. На влажной поверхности продольные канавки и сегментация центральных ребер обеспечивают уверенный отвод воды и контакт с асфальтом. На твердом грунте шина сохраняет устойчивость благодаря жестким плечам, минимизируя боковой снос. При заездах на терминалы с шероховатым покрытием важна аккуратность маневрирования, чтобы исключать поперечные перегревы и ускоренное истирание плеча.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на исправных дисках соответствующей ширины (рекомендованы обода 11.75x22.5 для 385/65 r22.5). Используйте монтажную пасту, не применяйте агрессивные смазки. При накачке контролируйте давление последовательными шагами, соблюдая технику безопасности в клетке для накачки. Финальное давление подбирайте по нагрузке и предписаниям производителя прицепа. После 50–100 км пробега повторно проверьте давление и момент затяжки крепежа. Демонтаж производите только после полного стравливания воздуха, используя подходящий инструмент и защитные средства.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженная гистерезисная потеря компаунда уменьшает сопротивление качению и может сократить расход топлива автопарка на несколько процентов при магистральном цикле.
Сокращение времени работ: уверенное поведение при маневрах и предсказуемое торможение на мокром покрытии уменьшают пробуксовки и простои на погрузо-разгрузочных площадках.
Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас и равномерный износ продлевают межсервисные интервалы и позволяют планировать восстановление протектора.

Оплата и доставка

Приобретайте 385/65 r22.5 Aplus T706 160L Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте запрос прямо сейчас — специалисты оперативно проконсультируют и организуют быструю отгрузку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону — менеджер подтвердит наличие, стоимость и срок отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно — до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальные поставки, гарантийные обязательства производителя, быстрая логистика со склада, консультирование по подбору и эксплуатации, индивидуальные условия для автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

Aplus T706 в размере 385/65 r22.5 с индексом 160L — надежное решение для прицепных осей, сочетающее крепкий каркас, равномерный износ и уверенное поведение на мокрой дороге. Шина оптимальна для магистральной и региональной логистики, где важны ресурс и предсказуемость. Правильный подбор давления и регулярный контроль состояния обеспечат длительный срок службы, снизят расход топлива и повысят безопасность. Выбирая эту резину, автопарк получает стабильность на маршруте и экономию на километре пробега.

Частые вопросы о шине

Какое максимальное значение несущей способности у индекса 160 – Индекс 160 соответствует 4500 кг на одну шину при рекомендованном давлении для полной нагрузки.
Какова предельная скорость для индекса L – Индекс L допускает безопасную эксплуатацию до 120 км/ч при соблюдении предписаний по нагрузке и давлению.
Можно ли восстанавливать протектор у этой модели – Корпус шины рассчитан на восстановление при условии отсутствия критических повреждений каркаса; работы выполняются на сертифицированных предприятиях.
Какой рекомендуемый обод для 385/65 r22.5 – Чаще всего применяется обод 11.75x22.5; точный допуск указан в технической документации.
Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации – Да, это всесезонное решение для дорог общего пользования, рассчитанное на магистральные и региональные перевозки в широком температурном диапазоне.

Оформите заказ сейчас — гарантия производителя и честная цена. Получите быстрые отправки по Украине. Сделайте заявку — предусмотрены специальные условия для компаний и автопарков.

Индекс нагрузки

160

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Причіпна вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Aplus

Индекс нагрузки

160