7.5 r20 Triangle TR666 130/128L Рулевая грузовая шина создана для передней оси грузовиков и автобусов, работающих на трассе и в смешанном региональном цикле. Продольный ребристый рисунок обеспечивает точную обратную связь на руле, равномерный износ и предсказуемое поведение на мокром покрытии. Выбирайте это решение, если важны ресурс, курсовая устойчивость и экономичная эксплуатация парка.

Хотите повысить стабильность управления и сократить расходы на километр пробега? Оформите заказ сейчас — наш специалист подберет комплектацию под ваши условия рейсов и диски 20 дюймов нужного профиля.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших шинных концернов Китая, основанный в 1976 году в Вэйхай. Компания производит грузовые, легковые и карьерные шины, экспортируя продукцию более чем в 180 стран. Заводы оснащены современными линиями смешения и каландрования, а разработка ведется в собственных центрах R&D с участием международных экспертов.

Страна производства: Китай (Weihai, Shandong)
Технологии бренда: компьютерное моделирование контактного пятна и канавок для устойчивости; термостойкие компаунды для TBR; оптимизация конструкции корда для снижения сопротивления качению; многошаговый контроль качества на каждом этапе (сырье, каркас, вулканизация).
Назначение шин: шины для грузовиков, автобусов, спецтехники и карьерных самосвалов; решения для магистральных перевозок, региональных маршрутов, смешанных покрытий и строительных площадок.
Рейтинг бренда: стабильно входит в топ-20 мировых производителей по объему, при этом удерживает конкурентную стоимость и репутацию надежного поставщика для коммерческих автопарков.

Иные размеры шин, производимых брендом

11r22.5 — для рулевой оси магистральных и региональных тягачей, ориентирована на ровный износ и курсовую стабильность
12r22.5 — рулевая/универсальная на тягачи и автобусы для регионов с переменным качеством дорог
315/80r22.5 — рулевая на тяжелые магистральные тягачи с высоким пробегом
295/80r22.5 — рулевая для международных перевозок с акцентом на комфорт и точность управления
275/70r22.5 — прицепная на тандемы и полуприцепы, равномерный износ плечевых зон
12r24 — ведущая для тяжелых условий и смешанных покрытий, усиленные блоки для тяги
9.00r20 — универсальная/ведущая для строительных шасси и самосвалов
8.25r20 — рулевая/универсальная на среднетоннажные автомобили с 20-дюймовыми дисками
11r20 — ведущая/универсальная для автомобилей повышенной проходимости и коммунальной техники
215/75r17.5 — прицепная на среднетоннажные прицепы и полуприцепы городского распределения
235/75r17.5 — рулевая/прицепная для развозных грузовиков в городском цикле
13r22.5 — ведущая для региональных тягачей и строительных шасси

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 7.5 r20 Triangle TR666 130/128L

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TR666 использует классическую геометрию rib с четырьмя прямолинейными дренажными каналами и сплошными центральными ребрами. Шаг ламелей и микрокрая по кромкам ребер выверены для формирования устойчивого водоотвода и ровной площадки контакта. Прямые канавки образуют непрерывные дорожки удаления воды, уменьшая риск продольного срыва, а микропилоты на кромках повышают микро-зацеп на мокрой плоскости. Ширина плечевых борозд помогает распределять давление и предотвращать локальные перегревы в виражах.

Ненаправленный симметричный рисунок обеспечивает взаимозаменяемость при перестановке по сторонам автомобиля без снижения стабильности. Глубина протектора порядка 14 мм в данной размерности удерживает баланс между ресурсом и устойчивостью на рулевой оси. Диагональные варианты размеров для смежных применений — 7.50-20 (bias), радиальная спецификация — 7.5 r20 (radial) как в описываемой модели.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен в радиальной архитектуре с текстильным кордом высокой прочности, поддержанным стальными брекерными слоями, которые стабилизируют пятно контакта под нагрузкой и гасят деформации при торможении. В зоне борта применены цельные бортовые кольца, плотно фиксирующиеся на диске 20 дюймов, что снижает микросдвиги и износ бортовой ленты при частых маневрах.

Боковины имеют усиленную структуру с дополнительным защитным слоем в нижней части, направленным на снижение порезов и истирания при соприкосновении с бордюрами. Состав компаунда в плечевых сегментах подобран для сопротивления термоокислительному старению, а распределение жесткостей по толщине уменьшает тепловыделение на долгих ходах, поддерживая стабильную температуру каркаса.

Основные области применения

Установка на переднюю ось среднетоннажных и классических грузовых шасси, автобусов и коммунальной техники, работающей в региональных рейсах, межгороде и городском цикле с частыми поворотами; отличительная особенность — стойкость к абразивному износу на твердом покрытии и уверенное поведение под полной загрузкой.

Список техники:

ГАЗ — 51 / 52 (бортовые модификации и спецнадстройки)
ГАЗ — 63 (полный привод, ранние серии с 20-дюймовыми дисками)
КАвЗ — 651 (автобусы на шасси ГАЗ-51)
ПАЗ — 651 (ранние автобусы на базе ГАЗ-51)
ГАЗ — САЗ-3502 (самосвалы на шасси ГАЗ-52)
ЗИМ (Горьковский автобусный завод) — ранние маршрутные модификации на базе ГАЗ-52
FAW — ранние среднетоннажные шасси с 20-дюймовыми колесами (локальные поставки)
Dongfeng — серии ранних EQ для локальных перевозок с 20-дюймовыми дисками
Shacman — отдельные региональные шасси старых поставок с узкими 20-дюймовыми типоразмерами
ЗИЛ — спецавтомобили на базе адаптированных шасси с колесами 7.50-20 (музейные и хозяйственные нужды)

Если ваша техника использует диски 20 дюймов под узкую размерность и допускает установку радиальной камерной шины — TR666 станет практичным выбором на рулевую ось. Нужна проверка совместимости? Звоните — подберем по допускам дисков и нагрузкам.

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun (S637) – TR666 предлагает более четкую обратную связь на руле в узкой размерности 7.5 r20 благодаря жестким центральным ребрам.
Linglong (LR650) – у TR666 отмечается более стабильный водоотвод за счет четырех прямых канавок стандартного профиля для этой размерности.
Michelin (X Multi Z) – Triangle выигрывает по стоимости владения при сопоставимой курсовой устойчивости на региональных скоростях, что важно для автопарков с ограниченным бюджетом.

Корпус TR666 акцентирован на прочность радиального каркаса с усиленной бортовой зоной; у премиальных аналогов может быть больше слоев брекера и иная формула компаунда, но в реальной эксплуатации на средних скоростях регионального цикла TR666 демонстрирует устойчивую геометрию протектора и равномерный износ ребер. Плечевые зоны имеют компромиссную жесткость: достаточно твердые для точного входа в поворот, но без жесткости, ведущей к раннему растрескиванию.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель TR666 — это рулевая грузовая шина из линейки TBR Triangle для коммерческой техники с диском 20 дюймов.

2. Предназначена для дорог общего пользования: межгород, региональные направления, городские маршруты с частыми остановками.

3. Конструкция радиальная, камерная; многослойный каркас с брекерными слоями стабилизирует контактное пятно и уменьшает деформации при торможении.

4. Боковины усилены, обода фиксируются плотными бортовыми кольцами — это повышает стойкость к порезам и истиранию на бордюрах.

5. Смесь износостойкая, рассчитанная на длительный пробег без раннего растрескивания; добавки замедляют старение под воздействием ультрафиолета и тепла.

6. Протектор rib-типа: глубокие прямые канавки, сплошные ребра, микро-насечки на кромках для удержания сцепления на влажной дороге.

7. Поведение в эксплуатации: ровный износ, четкая курсовая стабилизация, сокращение вибраций на руле.

8. Экономика: сниженное сопротивление качению уменьшает расход топлива; ресурс корпуса допускает восстановление, что сокращает затраты в расчете на километр.

9. Универсальность: подходит для автопарков, где требуются узкие 20-дюймовые шины на переднюю ось с регулярной работой круглый год.

Конструктивные особенности шины

Обоснованная стоимость при сохранении надежности каркаса: выгодное соотношение цены и ресурса для автопарков.
Каркас выдерживает длительные рейсы: многослойная структура дольше сохраняет геометрию под полной массой.
Оптимизированное сопротивление качению: экономит топливо без ущерба для стабильности управления.

Корпус формируется из радиального корда, который распределяет нагрузки по плоскости контакта и снижает пилообразный износ на ребрах. Брекерные слои из стального корда фиксируют зону протектора, предотвращая избыточные прогибы. Боковины получают дополнительную защитную ленту в нижней части для противодействия ударам, а бортовые кольца из высокопрочной стали обеспечивают стабильную посадку на rim 20 даже при работе на неровных участках. Протекторный слой связуется с брекером через адгезионные прослойки, что повышает стойкость к расслоению при многократных тепловых циклах.

Ключевые преимущества шины

Повышенный ресурс: формула резины рассчитана на продолжительные пробеги в коммерческом цикле без ускоренного стирания.
Надежный контакт с покрытием: четкая управляемость и уверенное торможение на влажном асфальте.
Прочная основа корпуса: многослойный корд выдерживает деформации и сохраняет форму пятна контакта.
Рисунок под назначение оси: для руля — прямые канавки стабилизируют движение; для других осей в модельном ряду — соответствующие геометрии под тягу или равномерность износа.
Возможность восстановления протектора: качественный каркас пригоден для ретреда при соблюдении всех регламентов.
Индикаторы износа: контролируйте остаточную глубину, планируйте перестановки и замену.
Уверенное трогание и поддержание темпа рейса: тяговые характеристики рулевой оси в рамках назначения шины сохраняют динамику грузовика.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте корректное давление: для одинарной установки на руле в этой размерности типичен диапазон 7.8–8.5 бар, для сдвоенной — 7.5–8.0 бар (точное рабочее давление выбирайте по нагрузочной таблице, диску и корректировке под температурный режим). Переставляйте шины крест-накрест либо слева-направо без смены направления вращения (рисунок ненаправленный) каждые 10–15 тыс. км, чтобы выровнять износ. Следите за схождением/развалом: отклонения геометрии подвески быстро переводят ребристый протектор в пилообразный износ. Избегайте длительной перегрузки — она ускоряет усталостные повреждения каркаса. После ударов о кромки или глубоких ям проводите внутренний осмотр камеры и флапа. Учитывайте сезон: в сильный мороз проверяйте давление чаще, компенсируя падение при понижении температуры.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 7.5 r20 Triangle TR666 130/128L

Шина уверенно работает на асфальте, бетонных покрытиях, накатанном щебне и смешанных участках городского цикла. Ребристая геометрия отводит воду на мокрой дороге, снижая аквапланирование. На влажной почве и укатанном грунте сохраняется устойчивость благодаря плотному контактному пятну и дренажным каналам, однако на рыхлых поверхностях с глубоким грунтом эффективность тяги определяется ведущими колесами, а не рулевыми. Допустима всесезонная эксплуатация при сохранении требуемой глубины ламелей и соответствующего давления.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте только исправные диски 20 дюймов с рекомендованной посадочной полкой для 7.5 r20. Перед монтажом проверьте камеру и флап на отсутствие заломов и следов усталости. Наносите монтажную пасту на бортовую зону, не применяйте смазки, разрушающие резину. Накачку проводите в защитной клетке, контролируя посадку бортов — недопустим перекос. Давление подбирайте по фактической нагрузке на ось и таблице производителя: не допускайте недокачки — это ведет к перегреву и ускоренному износу плеч, и перекачки — к избыточному износу центрального ребра. После первых 50–100 км пробега проверьте клапан, давление и балансировку.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированный каркас и ребристый протектор уменьшают сопротивление качению — по сравнению с изношенными или нерелевантными рисунками экономия может достигать до 6–8% в региональном цикле при корректном давлении.
Сокращение времени работ: стабильное руление и уверенное поведение на мокрой дороге уменьшают пробуксовки и корректировки курса, поддерживая среднюю скорость операций в доставке.
Меньше расходов на обслуживание: прочная база корпуса и равномерный износ продлевают межсервисный интервал и повышают вероятность успешного восстановления, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 7.5 r20 Triangle TR666 130/128L Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Разместите заказ сейчас — оперативно проконсультируем и организуем быструю отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заявку на сайте или позвоните. Менеджер уточнит наличие, итоговую стоимость и дату отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и сельские населенные пункты — до отделения или курьером.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службы доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, прозрачная логистика, быстрый складской отбор и профессиональная консультация по применению. Заказывайте комплект для передней оси — укомплектуем камерами и флапами, поможем с балансировкой и рекомендациями по давлению.

Заключение по шине и рекомендации

7.5 r20 Triangle TR666 130/128L Рулевая грузовая шина удачно сочетает в себе ресурс, уверенную курсовую устойчивость и предсказуемость на влажном покрытии. Это практичный выбор для грузовиков и автобусов на 20-дюймовых дисках, которым требуется узкий профиль и ровный износ в региональном цикле. Шина помогает удерживать расход топлива в норме, повышает безопасность маневрирования и сокращает простой за счет стабильного поведения и прочного корпуса. Для наилучшего результата соблюдайте регламент давления, выполняйте перестановки и следите за геометрией ходовой — так вы получите максимальный пробег и равномерное стирание ребер.

Частые вопросы о шине

Подходит ли 7.5 r20 Triangle TR666 130/128L для установки на переднюю ось? – Да, TR666 разработана как рулевая шина: ребристый рисунок и конструкция рассчитаны на переднюю ось грузовиков и автобусов.
Можно ли использовать эту шину круглый год? – Модель всесезонная; допускается эксплуатация в течение всего года при сохранении глубины протектора и правильном давлении.
Рассчитана ли шина на восстановление протектора? – При соблюдении условий эксплуатации и отсутствии критических повреждений каркаса корпус допускает профессиональную регенерацию у сертифицированных ретред-операторов.
Какое рабочее давление рекомендуется? – Выбор давления зависит от фактической нагрузки на ось и схемы установки (одинарная/сдвоенная). Как правило, в этой размерности для руля применяют 7.8–8.5 бар; ориентируйтесь на таблицу производителя и допуски дисков.
Какой индекс нагрузки и скорость у модели? – 130/128L: допустимая масса 1900 кг при одиночной установке и 1800 кг в сдвоенной, с максимально рекомендованной скоростью до 120 км/ч.

Готовы обновить переднюю ось под надежность и экономичность? Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодные условия; Быстрая доставка по Украине в кратчайшие сроки; Оформляйте заявку — предусмотрены предложения для автопарков и предприятий.

Характеристики шины

Бренд

Triangle

Диаметр

Индекс нагрузки

130/128

Индекс скорости

Модель

TR666

Самозаклеивание

Сезон

Всесезоннаяя