Name: 1200/500 R508 Днепрошина ИД-П284 156F Универсальная грузовая шина
Brand: Днепрошина
SKU: 313501
Price: 25906 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 313501

1200/500 R508 Днепрошина ИД-П284 156F Универсальная грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 25 906 грн. - на складе 11 шт

Бренд шин:

Днепрошина

Цена 25 906 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Днепрошина
Индекс нагрузки:

156
Индекс нагрузки:

156
Индекс скорости:

F
Индекс скорости:
Все характеристики шины

1200x500-508 Днепрошина ИД-П284 156F Универсальная грузовая шина — надежное решение для магистрально-внедорожных задач, обзор и преимущества

1200/500 r508 Днепрошина ИД-П284 156F — универсальная грузовая шина камерной конструкции для грузовиков и прицепов, работающих как на твердом покрытии, так и вне дорог. Модель сочетает высокий индекс грузоподъемности 156 и скоростной индекс F, устойчиво переносит длительные нагрузки, обеспечивает стабильное управление и уверенную тягу на разных типах покрытий. Выбирайте проверенную резину для круглогодичной эксплуатации — закажите ИД-П284 прямо сейчас и получите профессиональную консультацию.

Описание производителя и преимущество его выбора

Днепрошина — украинский производитель шинного оборудования с многолетней специализацией в сегментах грузовых, промышленно-специальных и сельскохозяйственных колес. Завод ориентирован на потребности транспорта, работающего в сложных условиях: строительная техника, коммунальные машины, карьерные и лесные комплексы, а также грузовые шасси общего назначения. Репутация бренда строится на крепком каркасе, износостойких компаундах и адаптации рисунков протектора под реальные задачи потребителей.

Страна производства: Украина
Технологии бренда: диагональные и радиальные каркасы для тяжелых режимов, термостабильные смеси, усиленные бортовые узлы, защитные слои от порезов, контроль качества по международным стандартам
Назначение шин: грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы, спецтехника коммунального и строительного назначения, внедорожные платформы
Рейтинг бренда: крепкая позиция в классе шин для тяжелых условий в странах Восточной Европы и СНГ; конкурентоспособен по ресурсу и прочности относительно массовых производителей региона

Иные размеры шин, производимых брендом

12.00r20 (320-508) — универсальная ось; карьерно-строительные и лесовозные задачи на смешанном покрытии
9.00r20 (260-508) — рулевая/универсальная ось; региональные перевозки и коммунальная техника
10.00r20 (280-508) — ведущая ось; повышенная тяга на грунтовых дорогах
11.00r20 (300-508) — универсальная ось; самосвальные платформы и шасси общего назначения
425/85r21 — ведущая ось; повышенная проходимость и внедорожные маршруты
14.00r20 — ведущая/прицепная; тяжелые нагрузки в строительстве и нефтегазовом секторе
8.25r20 — рулевая/прицепная; городская и региональная логистика
13.00r18 — ведущая; спецшасси и вездеходные приложения
385/65r22.5 — прицепная; стабильность и ровный износ на трассе
315/80r22.5 — ведущая/рулевая; магистральные перевозки, смешанные маршруты

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 1200/500 r508

Производитель шины: Днепрошина
Страна производитель шины: Украина
Назначение шины: грузовые автомобили и прицепы, смешанные дороги/грунт, строительные и коммунальные задачи
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: ИД-П284
Ширина шины: 500 мм
Высота профиля шины: в метрическом обозначении формата 1200/500-508 высота профиля задается геометрией диагональной конструкции и не выражается в процентах (формально — нестандартная для passenger-профиля)
Наружный диаметр шины: 1200 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов (508 мм)
Индекс нагрузки шины: 156 — предельная масса 4000 кг
Индекс скорости шины: F — безопасно до 80 км/ч
Тип конструкции: диагональная TT (камерная), рассчитана на работу с камерой и ободной лентой
Рисунок протектора шины: универсальный ненаправленный, с массивными грунтозацепами и открытыми водоотводами, увеличенная глубина для ресурса
Ось установки шины: универсальная (все оси, включая прицепные)
Вес, масса шины: ориентировочно 70–90 кг (зависит от партии и комплектации камеры/ободной ленты)
Материал: многокомпонентный каучуковый компаунд (натуральный и синтетический каучук, сажа, смолы, масла), текстильный и металлический корд, брекерные слои
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для диагонального класса, ориентировано на смешанную эксплуатацию
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Профиль ИД-П284 — крупноблочный, с чередованием массивных грунтозацепов и продольных дренажных каналов. Шаг блоков подобран так, чтобы снижать вибрации на скоростях, одновременно обеспечивая уверенное внедорожное «врезание» на мягком грунте. Продольные канавки открытого типа ускоряют отводу воды и грязи, а поперечные выемки создают дополнительные кромки сцепления при трогании и торможении. Жесткость блоков варьируется: центральная зона — более связная для курсовой стабильности, плечевые секции — свободнее для лучшего внедорожного зацепа.

Геометрия ступени оптимизирует распределение контактных усилий: расширенные плечи помогают удерживать машину на колее и препятствуют соскальзыванию на влажных участках. При движении по твердому покрытию форма опорных пятен снижает неравномерный износ, а самочистка ускоряется благодаря открытым крайним каналам. В маркировке возможны взаимозаменяемые обозначения: диагональный вариант — 1200×500-508, метрическая запись с указанием посадочного диаметра — 1200/500 r508. При подборе учитывайте тип диска и ширину обода.

Конструктивные особенности шины

Каркас ИД-П284 — диагональный, выполнен из прочного корда со взаимно пересекающимися слоями, что повышает сопротивляемость ударным нагрузкам и локальным перегрузкам. Брекерные слои стабилизируют зону протектора и уменьшают деформацию при маневрировании с полной массой. Бортовая часть усилена жесткими бортовыми кольцами, обеспечивающими надежную посадку на обод 508 мм и корректную герметичность в паре с камерой и ободной лентой. Боковины защищены дополнительными резиновыми наплывами, которые гасят удар, снижают риск порезов и улучшают теплоотвод при длительных пробегах.

Основные области применения

Смешанные маршруты и внештатные покрытия: коммунальная и строительная техника, самосвальные комплексы, лесовозные прицепы, работа по щебню, грунту, колее и размытым дорогам в межсезонье.
Установка: грузовые автомобили и прицепы с 20-дюймовыми ободами; применяется на универсальных осях, где важны долговечность и устойчивость к износу при частых переездах между объектами.

Список техники:

КрАЗ — 65055 / 6510 (специсполнения с ободом 20\")
МАЗ — 6317 / 6517 (модификации под 508-мм диски)
ЗИЛ — 131 (переобувка под широкий профиль на 20\" дисках — при согласовании с производителем)
ГАЗ — Садко Next (спецверсии, переоборудование в условиях производителя техники)
УРАЛ — 4320 (варианты с дисками 20\")
КАМАЗ — 43118 / 65115 (спецшасси и прицепные тележки с 20\" ободами)
БЗАП (БелЗАН) — лесовозные прицепы серий с 20\" колесами
НефАЗ — прицепы для строительных работ (версии на 508 мм дисках)
ОдАЗ — полуприцепы общего назначения с усиленными осями 20\"
ЧМЗАП — тяжеловозные прицепы, платформы с 20\" колесными парами
LAZ/Богдан — коммунальные спецшасси (проектные версии с переоборудованием)
ПрАТ «БУТ» — самосвальные прицепы (комплектации с 20\" резиной)
Атлас-Волынь — лесные прицепы с широкопрофильными колесами
Тонар — прицепы повышенной проходимости (модификации на 20\")
АвтоКрАЗ — спецкомплектации шасси под широкие профили на 508 мм обод

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Belshina – ИД-П284 демонстрирует более «всеядный» протектор в смешанных условиях, снижая пробуксовку на влажном грунте.
Voltyre – у Днепрошины усилен бортовой узел и боковина, что уменьшает риск повреждений на острых кромках покрытия.
Rosava – ИД-П284 показывает более ровный износ плечевых зон при частых маневрах с полной массой.

Каркас ИД-П284 выполнен с более жесткой бортовой частью, что улучшает фиксацию на ободе и уменьшает «ползучесть» под тяжелой нагрузкой. Кордовые слои нацелены на распределение напряжений в диагональном каркасе, а протекторная зона — с выраженными дренажными каналами — лучше самоочищается на вязком грунте. Плечевые блоки у ИД-П284 массивнее, чем у ряда аналогов, благодаря чему улучшено удержание траектории на колее без потери управляемости на асфальте.

Описание характеристик модели и бренда

1. Тип и линейка: ИД-П284 — универсальная грузовая диагональная шина Днепрошина для тяжелых машин и прицепов с посадкой 508 мм.
2. Сферы применения: смешанные маршруты, строительные объекты, лесные дороги, коммунальные трассы с поврежденным покрытием.
3. Каркас: диагональный, многослойный; усиленные брекеры стабилизируют протектор под нагрузкой и маневрами.
4. Боковины и борта: укрепленные зоны сопротивляются порезам; бортовые кольца обеспечивают плотную посадку на диск и удержание давления.
5. Компауnd: износостойкий, термостабильный, с добавками для противостояния трещинообразованию и старению.
6. Протектор: lug-тип с крупными блоками; увеличенная глубина, выраженные канавки, уверенная самоочистка.
7. Эксплуатационные плюсы: стабильность на трассе, надежная тяга на грунте, контролируемое торможение в межсезонье.
8. Экономический эффект: прогнозируемый износ и ремонтопригодность корпуса сокращают расходы автопарка.
9. Универсальность: подходит для разных осей и задач, когда требуется и прочность, и сцепление вне дорог.

Конструктивные особенности шины

Сбалансированная стоимость за ресурс: оптимальная цена при высокой механической прочности и длительном сроке службы.

Долговечный силовой блок: каркас выдерживает ударные нагрузки и сохраняет форму под полной массой.

Снижение расхода топлива: улучшенная динамика качения для диагонального класса уменьшает энергозатраты на тягу.

Каркас состоит из нескольких пересекающихся слоев корда, что равномерно распределяет нагрузки по площади шины. Брекер стабилизирует зону протектора, предотвращая чрезмерное «раскрытие» блоков при тяговых усилиях. Боковины усилены резиновыми прослойками и защитным слоем, снижающим риск порезов о камни и кромки. Плечевая часть поддерживает стабильность на поворотах и равномерный износ. Бортовые кольца высокой прочности обеспечивают надежный замок с ободом и корректную работу камеры и ободной ленты.

Ключевые преимущества шины

Продолжительный срок службы: твердый компаунд рассчитан на длительные пробеги в смешанном цикле без ускоренного стирания.

Уверенное сцепление: блоковый рисунок с острыми кромками держит дорогу и грунт, повышая контроль в непогоде.

Прочный каркас: многослойный корд выдерживает динамические удары и гасит деформации под грузом.

Функциональная геометрия: рулевые — устойчивые ребра; ведущие — глубокие зацепы; прицеп — равномерность износа.

Возможность восстановления: качественный корпус пригоден для регенерации при соблюдении регламентов ремонта.

Индикаторы износа: помогают своевременно менять шины, поддерживая безопасность и управляемость.

Сильная тяга и высокая грузоподъемность ускоряют оборот техники и сокращают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузке и типу маршрута: на твердом покрытии — ближе к номиналу производителя диска/оси, на рыхлых грунтах — допускается понижение в допустимых пределах для увеличения пятна контакта. Избегайте длительных перегрузок свыше индекса 156 (4000 кг на шину) и систематического движения на низком давлении по асфальту — это повышает нагрев и ускоряет износ. Периодически проводите контроль сход-развала и балансировки колесных пар для снижения неравномерного износа плечевых зон. При работе на щебне и строительном бою осматривайте боковины на предмет порезов; при обнаружении дефектов выполняйте ремонт или замену.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 1200/500 r508

Шина уверенно работает на асфальте и бетоне, на грейдерных и щебеночных дорогах, по укатанному и рыхлому грунту, на влажной почве и в колее. Блоковая геометрия протектора обеспечивает сцепление на мокром покрытии и самоочистку на глине и суглинках, а усиленная боковина защищает при контакте с острыми кромками и строительным мусором.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Имея камерную конструкцию (TT), ИД-П284 требует установки камеры и ободной ленты соответствующего размера. Перед монтажом проверьте чистоту и целостность диска, отсутствие заусенцев. Используйте смазку для бортов, не применяйте агрессивные растворители. Затяжку гаек выполняйте крест-накрест с предписанным моментом. После накачивания до монтажного давления проверьте равномерность посадки бортов и герметичность, затем отрегулируйте до рабочего значения. Избегайте превышения предельного давления; коррекцию производите на «холодной» шине. При демонтаже стравите давление полностью, используйте сертифицированный инструмент и защиту рук/глаз.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счет оптимизированного профиля и компаунда сопротивление качению ниже типичных диагональных аналогов — экономия до 5–8% в смешанном цикле.
Сокращение времени работ: крупные зацепы уменьшают буксование на влажном грунте и ускоряют маневры на объекте.
Меньше расходов на обслуживание: износоустойчивый компаунд и ремонтопригодный корпус продлевают межсервисный интервал и позволяют планировать восстановление.

Оплата и доставка

Приобретайте 1200/500 r508 Днепрошина ИД-П284 156F по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заявку сейчас — предоставим профессиональную консультацию и оперативную отправку по Украине в кратчайшие сроки.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки — до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж.

Преимущества покупки шины

Гарантированная поставка от завода, официальная гарантия, быстрая логистика и помощь технических специалистов на каждом этапе — от подбора до эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

1200/500 r508 Днепрошина ИД-П284 156F — удачный выбор, когда требуется сочетание грузоподъемности, прочности и уверенного сцепления на смешанных покрытиях. Усиленный каркас, функциональный рисунок и ресурсный компаунд делают эту грузовую резину оптимальной для шасси и прицепов, работающих между объектами и вне дорог. Модель помогает сдерживать расход топлива, поддерживает стабильность и безопасность, выдерживает тяжелые условия и уменьшает пробуксовку на влажном грунте. Закажите сейчас — обеспечьте технике предсказуемую работу и долгий срок службы.

Частые вопросы о шине

Что означает индекс 156F? – 156 соответствует максимальной нагрузке 4000 кг на одну шину, F — допустимая скорость до 80 км/ч при корректном давлении и загрузке.
Какая посадка у размера 1200/500 r508? – Посадочный диаметр 508 мм (20 дюймов); ширина — 500 мм; наружный диаметр — 1200 мм по метрическому обозначению диагональных шин.
Это камерная или бескамерная модель? – ИД-П284 — камерная (TT), для работы используется камера и ободная лента соответствующего размера.
На какие оси подходит ИД-П284? – Универсальная установка: рулевая, ведущая и прицепная, при соблюдении допустимых нагрузок и рекомендаций по давлению.
Можно ли восстанавливать протектор этой шины? – Корпус рассчитан на ремонт и восстановление при соблюдении норм: оценивается состояние каркаса, затем выполняется регламентированная наварка на профиль.

Оформляйте заказ сейчас — производственная гарантия и честная цена; Организуем оперативную доставку по Украине; Свяжитесь с нами — действуют предложения для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

156

Индекс скорости

Профиль высота

500

Радиус

508

Тип транспортного средства

Універсальна вантажна шина

Шумоподавление

Характеристики шины

Бренд