1220x400-533 Longreat KM718 142G Универсальная грузовая шина — надежное решение для спецтехники и автопарков, работающих на смешанных покрытиях. Оптимально сочетает тягу на грунтах с стабильностью на твердой дороге. Подходит для эксплуатации в карьерах, на строительных площадках, в лесозаготовке и на магистралях короткого плеча, где важны выносливость и предсказуемость поведения.
Описание производителя и преимущество его выбора
Longreat — промышленный шинный бренд из Китая, ориентированный на разработки для коммерческого транспорта, карьерной и специальной техники. Компания делает акцент на стабильном качестве, контроле сырья и внедрении современных смесей для повышения ресурса и снижения сопротивления качению. Производственные линии автоматизированы, применяются многоступенчатые процедуры контроля и динамического балансирования каждой шины.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: автоматизированное смешивание компаундов, компьютерная оптимизация протектора (CAE), контроль однородности (Uniformity Check), тестирование на барабанах повышенной нагрузки, усиленные кордные материалы для каркаса и брекера.
- Назначение шин: грузовые автомобили, самосвалы, спецшасси повышенной проходимости, прицепы и полуприцепы для тяжелых условий эксплуатации; работа на дорогах общего пользования и вне дорог.
- Рейтинг бренда: стабильно в группе надежных азиатских производителей грузовых и OTR-шин; по совокупности ресурса и стоимости конкурентоспособен с вторым эшелоном мирового рынка, приближаясь к лидерам в сегменте смешанной эксплуатации.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог: уверенная тяга на грунте и устойчивость на трассе.
- 385/65 r22.5 — прицепная/тележка: равномерный износ на асфальте и уверенное поведение на строительных площадках.
- 12.00 r20 — универсальная установка на грузовики повышенной проходимости для работы по грунтовкам и бездорожью.
- 13 r22.5 — рулевая/прицепная для региональных перевозок, акцент на стабильность курса и точность управления.
- 295/80 r22.5 — ведущая ось в региональных и магистральных условиях со сбалансированным износом.
- 425/65 r22.5 — передняя ось самосвалов и спецшасси, выдерживает высокие нагрузки на твердом покрытии.
- 445/65 r22.5 — прицепная/передняя ось тяжёлых самосвалов, равномерное распределение нагрузки.
- 11 r22.5 — универсальная для магистралей и городских маршрутов, акцент на пробег и стабильность.
- 315/70 r22.5 — магистральная/региональная для тягачей: экономия топлива и равномерный износ.
- 275/70 r22.5 — городские и межгородские перевозки, рулевая/прицепная.
- 14.00 r20 — внедорожные и военные шасси: мощная тяга и повышенная прочность.
- 16.00 r20 — спецтехника для тяжелых грунтов и песков, максимальная проходимость.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 1220/400 r533 Longreat KM718- Производитель шины: Longreat
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: спецтехника и тяжелые грузовики для смешанной эксплуатации (дорога/грунт), строительные объекты, лес, карьеры, нефтегаз.
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: KM718
- Ширина шины: 400 мм
- Высота профиля шины: ≈ 86% (для данного типоразмера вычислено из полного диаметра)
- Наружный диаметр шины: 1220 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм (533 мм)
- Индекс нагрузки шины: 142 — предельная масса 2650 кг
- Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция, усиленная зона борта)
- Рисунок протектора шины: ненаправленный комбинированный (lug/rib), глубина до 26–28 мм
- Ось установки шины: универсальная (ведущая/рулевая/прицепная — по допуску техники)
- Вес, масса шины: ориентировочно 90–110 кг (в зависимости от партии и исполнения)
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука, технический углерод, антиозонанты; каркас — стальной корд; брекер — стальные пояса; борт — стальная проволока повышенной прочности.
- Топливная эффективность: по классу грузовых шин для смешанных условий — сниженное сопротивление качению относительно агрессивных off-road рисунков
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 80 000–120 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, покрытия, давления и обслуживания).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Создана для грузовой техники, уверенно переносит большие нагрузки и сложные маршруты при ежедневной работе.
- Ресурс и стойкость к истиранию: прочные смеси рассчитаны на продолжительный пробег без ускоренного износа.
- Надежное сцепление: уверенно держит траекторию на асфальте и сохраняет тягу на рыхлом грунте.
- Укрепленный каркас: многослойный корд повышает прочность основания и защищает от деформаций.
- Протектор под задачу: на руле — стабильность курса; на ведущей — тяговые ребра; на прицепе — равномерный след.
- Пригодна к восстановлению: добротный корпус допускает повторную наварку протектора по регламенту.
- Сохраняет свойства при нагреве: оптимальный теплоотвод и устойчивость компаунда к высоким температурам.
- Сложная слоистая структура
- Контроль остатка: индикаторы износа помогают планировать замену без риска для безопасности.
- Компоненты премиксов: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
- Прочная боковина: усиленный бортовой участок и защитные слои препятствуют порезам и ударам.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок протектора KM718 — комбинированный, с массивными грунтозацепами по плечам и продольными ребрами в центральной зоне. Блоки имеют укрупненный шаг и разнесены по ширине для уверенного цепления на мягких грунтах. Продольные и поперечные канавки образуют развитую дренажную сеть, обеспечивая ускоренный отвод воды и грязи, тем самым уменьшая риск аквапланирования и потерь тяги.
Кромки блоков выполнены с фасками и микроребрами для повышения механического зацепления на влажной поверхности. Глубина протектора увеличена в зоне плеч для стабилизации пятна контакта при высоких нагрузках. Оптимизированная жёсткость центральных ребер улучшает курсовую устойчивость на твердом покрытии, а различный угол наклона канавок способствует самоочистке: при вращении шины частицы грунта выталкиваются наружу, восстанавливая сцепление.
Конструктивные особенности шины
Каркас KM718 строится на базе стального корда с оптимизированным расположением нитей для равномерного распределения напряжений. Брекерный пакет из нескольких стальных поясов стабилизирует пятно контакта под нагрузкой и снижает риск неравномерного износа. Бортовые кольца усилены стальной проволокой повышенной прочности: это повышает фиксацию на ободе и уменьшает вероятность проворота. Боковины выполнены с защитными слоями от порезов и абразивного воздействия, а также с теплоотводящими компонентами компаунда, снижающими локальный перегрев при длительных пробегах на жестких покрытиях.
Основные области применения
- Эксплуатация: смешанные маршруты (асфальт/грунт), строительные площадки, лесовозные трассы, карьеры и нефтегазовые вахтовые направления; устанавливается на тяжелые грузовики, спецшасси и прицепы, где особенно ценятся долгий срок службы и стойкость к агрессивным покрытиям.
- Установка: на ведущие и рулевые оси по допуску производителя техники, а также на прицепные тележки; выделяется равномерным износом на асфальте и уверенной тягой на твердых и рыхлых грунтах.
Список техники:
- МАЗ — 543/7310 (при наличии соответствующих дисков и допусков)
- КрАЗ — 260/255Б (совместимость проверяется по посадочному размеру 533 мм)
- УРАЛ — 5323 (при согласовании с заводскими спецификациями)
- БАЗ — 5937 (спецшасси, конфигурация по паспорту колес)
- ЗиЛ — 135 (модификации для тяжелого бездорожья, по типу обода)
- FAW — тяжёлые самосвалы специсполнения (под посадку 21\")
- HOWO/SINOTRUK — спецшасси для стройплощадок (при наличии ободов 533 мм)
- Shacman — карьерные модификации (по каталогам совместимости)
- КАМАЗ — опытные/спецверсии с ободом 533 мм (по техническому паспорту)
- BELARUS МЗКТ — некоторые военные/спецшасси (посадочные параметры по ТУ)
- GAZ — спецплатформы с крупным посадочным диаметром (индивидуально)
- Tatra — тяжелые внедорожные шасси (при согласовании размера и диска)
- MAN TGS 8x8 — специсполнения для нефтесервиса (по допускам по колесу)
- Mercedes-Benz Zetros — адаптированные версии (при соответствующем ободе)
- Iveco Trakker — спецпеределки под 21\" диски (требует подтверждения)
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Belshina – у KM718 лучше баланс тяги и стабильности курса на смешанных маршрутах благодаря комбинированному рисунку.
- Aeolus – Longreat демонстрирует более равномерный износ плечевых зон при работе на асфальте и щебне.
- Triangle – KM718 выигрывает по предсказуемости на мокрой грунтовке благодаря продуманной дренажной геометрии.
Корпус Longreat KM718 отличается усиленным брекерным пакетом, что повышает устойчивость к локальным перегрузкам и улучшает управляемость при полной массе. Боковины защищены дополнительными слоями, что снижает риск порезов на строительном мусоре. Протектор имеет более выраженную самоочищаемость и оптимизированные углы канавок, что облегчает выход из вязких участков без пробуксовок, в то время как аналоги часто требуют снижения давления для достижения сопоставимой тяги.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель KM718 относится к линейке универсальных шин для тяжелых грузовиков и специальных шасси, рассчитанных на дороги и грунтовые покрытия.2. Эксплуатируется на стройплощадках, лесозаготовках, в карьерах и на региональных маршрутах с периодическими выездами вне дорог общего пользования.3. Конструкция — радиальная, с многослойным каркасом на стальном корде и брекерными поясами, обеспечивающими стабильность пятна контакта.4. Боковины и борта усилены для снижения риска повреждений при контакте с кромкой бордюров, камнями и строительным ломом.5. Компаунд стойкий к истиранию, растрескиванию и старению, содержит антиозонанты и стабилизаторы, сохраняющие эластичность при перепадах температур.6. Протектор комбинированный (lug/rib) с увеличенной глубиной и угловыми канавками, способствует самоочистке на липких грунтах.7. В эксплуатации уверенно держит курс на асфальте, выдает высокую тягу на грунте и не теряет сцепление на влажной поверхности.8. Экономическая выгода достигается за счет продолжительного пробега, возможности восстановления протектора и снижения расхода топлива.9. Универсальность — пригодна для различных задач: от межобъектных перевозок до тяжелых условий на бездорожье.Конструктивные особенности шины
Оптимальное соотношение цены и ресурса за счет продуманного корпуса и износостойких смесей. Повышенная долговечность основы: каркас выдерживает интенсивные циклы нагрузки без деформаций. Улучшенная топливная экономичность благодаря снижению потерь на деформацию и прокатку. Корпус KM718 включает многослойный стальной корд с направленной укладкой, что равномерно распределяет нагрузки по площади. Брекерные пояса стабилизируют протектор, уменьшая «пилообразный» износ. Боковины зонированы: внутренняя часть отвечает за поглощение ударов, внешняя — за защиту от истирания и порезов. Протекторная зона соединена с брекером посредством эластомерного прослоя, повышающего теплоотвод и стойкость к расслоениям на высоких скоростях.
Ключевые преимущества шины
Долговременный пробег: состав резины подобран для продолжительной службы при интенсивной эксплуатации.Уверенное сцепление на разных покрытиях: шина сохраняет контакт и в дождь, и на щебне.Прочный многослойный каркас: корпус выдерживает нагрузочные пики без потери геометрии.Рисунок под роль: на руле — ровные продольные дорожки для курса; на ведущей — мощные грунтозацепы; на прицепе — стабильный износ по ширине.Корпус допускает восстановление: возможно повторное нанесение протектора при соблюдении технологии.Индикаторы износа: визуальный контроль остатка помогает вовремя провести сервис.Высокая тяга и способность переносить значительные массы ускоряют выполнение рейсов и задач.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление в пределах, рекомендованных производителем техники, с коррекцией под фактическую нагрузку и тип покрытия. На асфальте — номинал по паспорту, на грунтах допустимо аккуратное снижение в рамках допуска для повышения пятна контакта. Проводите ротацию шин между осями для равномерного износа каждые 10–15 тыс. км. Контролируйте развал-схождение на рулевой оси и состояние подвески. Не допускайте перегрузов и длительного движения на пониженном давлении. Очищайте протектор от посторонних предметов, своевременно удаляйте налипшую грязь. При работе на острых щебенках избегайте резких разворотов на месте. Регулярно проверяйте состояние бортов и боковин.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 1220/400 r533 Longreat KM718
Шина уверенно работает на твердых дорогах, по щебеночным насыпям, на влажной почве и плотных грунтах. Дренажные канавки помогают при дожде, а плечевые блоки обеспечивают крюковое зацепление на рыхлой поверхности. При пониженных температурах компаунд сохраняет эластичность, уменьшая риск микротрещин. На жаре оптимизированный теплоотвод снижает вероятность перегрева при перевозках с полной массой.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж производите на чистые, исправные обода 21\" (533 мм) с использованием рекомендованной смазки. Перед накачкой убедитесь в правильной посадке борта и отсутствии перекосов. Давление накачки устанавливайте по таблицам производителя техники, учитывая нагрузку на ось и скоростной режим. Не превышайте максимально допустимое давление для данной модели. При демонтаже полностью стравите воздух, используйте сертифицированный инструмент и соблюдайте технику безопасности. После установки проверьте отсутствие утечек и выполните балансировку колеса, если это предусмотрено регламентом.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженные потери на деформацию каркаса уменьшают сопротивление качению до ориентировочно 3–5% относительно типичных агрессивных off-road рисунков.
- Сокращение времени работ: уменьшение пробуксовок на грунте и стабильность на асфальте повышают среднюю скорость операций, снижая простои.
- Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус и равномерный износ продлевают срок службы, снижая частоту замен и позволяя рассматривать восстановление протектора.
Оплата и доставка
Приобретайте 1220/400 r533 Longreat KM718 142G Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сейчас — консультант подтвердит совместимость с вашей техникой и организует оперативную отправку по Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер согласует наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — в отделение или курьером по адресу.
- Способы оплаты: безнал с НДС, банковская карта, наложенный платеж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия производителя, быстрая логистика, прозрачная консультация по подбору и эксплуатации, проверка шин перед отправкой и поддержка на всех этапах заказа.
Заключение по шине и рекомендации
1220/400 r533 Longreat KM718 142G — рациональный выбор для тех, кто ищет универсальную грузовую резину с прочным каркасом, стабильным поведением на дороге и уверенной тягой на грунтах. Модель сочетает долговечный компаунд, эффективную геометрию протектора и укрепленные боковины, что гарантирует надежность, снижение простоев и предсказуемую работу автопарка. Для оптимального результата соблюдайте регламент давления, выполняйте ротацию и следите за состоянием подвески — так вы увеличите ресурс, снизите расход топлива и улучшите безопасность. При работе на грунтах корректируйте давление в пределах допуска для лучшего контакта и меньшего уплотнения почвы.
Частые вопросы о шине
- Можно ли ставить KM718 на ведущую и рулевую оси? – Да, шина универсальная; конкретная установка зависит от рекомендаций производителя техники и условий эксплуатации.
- Поддерживает ли корпус восстановление протектора? – Корпус рассчитан на регенерацию при соблюдении технологических требований к наварке и оценке состояния каркаса.
- Какое рабочее давление выбирать? – Используйте значения из руководства по эксплуатации вашего шасси/прицепа с учетом нагрузки на ось и скорости; на грунте допустима корректировка в рамках допуска.
- Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, компаунд всесезонный; при экстремально низких температурах рекомендуется чаще контролировать давление и прогревать шину в начале смены.
- Какой ожидаемый ресурс пробега? – При корректном давлении, ротации и регулярном сервисе ориентировочный ресурс составляет 80 000–120 000 км, меняясь в зависимости от покрытия и нагрузки.
Оформляйте заказ уже сегодня — действуют предложения для автопарков и предприятий; Получите быструю доставку по Украине; Звоните прямо сейчас — поможем подобрать и выгодно купить.