Name: 1300/530 R533 Armforce E-2L 162G Универсальная грузовая шина
Brand: Armforce
SKU: 436327
Price: 29362 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 436327

1300/530 R533 Armforce E-2L 162G Универсальная грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 29 362 грн. - на складе 3 шт

Партия №2 = 29 362 грн. - на складе 6 шт

Партия №3 = 30 636 грн. - на складе 2 шт

Партия №4 = 35 612 грн. - на складе 2 шт

Бренд шин:

Armforce

Цена 29 362 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Armforce
Индекс нагрузки:

162
Индекс нагрузки:

162
Индекс скорости:

G
Индекс скорости:
Все характеристики шины

1300x530-533 Armforce E-2L 162G Универсальная грузовая шина — надежное решение для тяжелых дорог и бездорожья, полная адаптация под украинские условия, уверенная работа на твердых покрытиях и в грунте

1300/530 r533 Armforce E-2L 162G Универсальная грузовая шина создана для тяжелых внедорожных операций и движения по шоссе с сохранением устойчивости и ресурса. Модель сочетает большой наружный диаметр, широкую опорную полосу и прочный каркас, обеспечивая тягу и стабильность на грузовых платформах КрАЗ и другой спецтехнике. Выберите проверенную резину для непрерывной работы: оформляйте заказ сегодня и получайте оперативную отгрузку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Armforce — промышленный шинный бренд, ориентированный на грузовую и специальную технику с повышенными требованиями к прочности, ресурсу и устойчивости к повреждениям. Продукция разрабатывается с учетом стандартов ETRTO и международных норм качества, применяются компаунды для интенсивной эксплуатации и усиленные каркасы для восстановления протектора.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: усиленный нейлоновый и стальной корд, термостабильные смеси с повышенным содержанием технического углерода, оптимизированный теплоотвод, адаптированные плечевые зоны, контролируемая жесткость блоков для устойчивости, возможность восстановительной наварки на прочном каркасе
Назначение шин: для грузовых автомобилей повышенной проходимости, вахтовых машин, шасси для лесной, строительной и коммунальной техники; эксплуатация на асфальте, гравии, укатанном и рыхлом грунте
Рейтинг бренда: стабильный средне-высокий сегмент среди производителей грузовой и внедорожной резины, конкурентен относительно региональных марок за счет цены, ресурса и доступности типоразмеров

Иные размеры шин, производимых брендом

1200/400 r508 — рулевая и прицепная ось для смешанных дорог, оптимально для коммунальной техники
14.00 r20 — ведущая ось для армированных грузовиков, уверенное сцепление на пересеченной местности
16.00 r20 — универсальная/ведущая ось на тяжелых шасси, повышенная грузоподъемность и тяга
425/85 r21 — ведущая ось для армейских и лесовозных модификаций, тяга на мягких и средних грунтах
445/65 r22.5 — прицепная ось самосвальных полуприцепов, устойчивый износ на твердом покрытии
17.5 r25 — спецтехника и погрузчики, усиленная боковина под высокие нагрузки
20.5 r25 — фронтальные погрузчики, карьеры, работа на щебне и камне
23.5 r25 — карьерная техника, повышенная глубина протектора для тяги
385/65 r22.5 — прицепная ось магистральных перевозок, равномерный износ
315/80 r22.5 — рулевая/ведущая ось тягачей для региональных маршрутов

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 1300/530 r533 Armforce E-2L

Производитель шины: Armforce
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: для тяжелых грузовых автомобилей повышенной проходимости, спецшасси и вездеходов; дороги общего пользования, проселки, грунтовые трассы, строительные площадки
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: E-2L
Ширина шины: 530 мм
Высота профиля шины: около 72% (расчетный коэффициент по размерности 1300/530)
Наружный диаметр шины: 1300 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм (533 мм)
Индекс нагрузки шины: 162 — предельная масса 4750 кг
Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
VF или IF: не применяется для данного типоразмера
Тип конструкции: диагональная TT — камерная установка, многослойный нейлоновый корд
Рисунок протектора шины: ненаправленный, крупноблочный с продольными каналами; глубина увеличенная для тяги и ресурса
Ось установки шины: универсальная (рулевая/ведущая на вездеходных шасси)
Вес, масса шины: ориентировочно 110–130 кг (в зависимости от партии и исполнения)
Материал: смесь натурального и синтетического каучука с повышенным содержанием сажи; текстильный (нейлоновый) корд; бортовые кольца из высокопрочной стали
Топливная эффективность: умеренное сопротивление качению для внедорожного класса, оптимизированное под смешанную эксплуатацию
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Спроектирована для грузовых шасси и выдерживает жесткие режимы на дорожном полотне и вне его.
Повышенный ресурс: компаунд оптимизирован под длительную наработку на пробег и стойкость к истиранию при смешанных маршрутах.
Надежное сцепление на асфальте и грунте за счет широких блоков и выраженных кромок.
Укрепленный каркас: многослойная кордная основа стабилизирует шину под высокой нагрузкой.
Целевой рисунок: для рулевой — стабильность курсовой линии; для ведущей — усиленные грунтозацепы; для прицепной — равномерное распределение износа.
Ремонтопригодность корпуса: допускается профессиональная наварка протектора при сохранности каркаса.
Устойчивость к перегреву при длительном ходу под массой.
Многослойная структура с гармоничной жесткостью по зонам.
Контроль остатка: индикаторы глубины помогают планировать своевременную замену.
Сырьевая база: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы и функциональные добавки.
Защищенные боковины: усиление предотвращает повреждения при контакте с бордюрами и камнем.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок 1300/530 r533 Armforce E-2L выполнен крупноблочным, с массивными грунтозацепами и продольными дренажными каналами. Шаг блоков рассчитан так, чтобы сформировать широкую опорную площадку на твердом покрытии и достаточную глубину сцепных кромок на мягкой почве. Поперечные кромки расположены под углами, создающими уверенную тягу при старте и на подъемах, а протяженные продольные канавки ускоряют отвод воды и слякоти. Жесткость центральной зоны выше для курсовой устойчивости, плечевые блоки усилены для стабильности на кривой и лучшего контакта на рыхлых участках.

Самоочистка реализована за счет увеличенных межблочных промежутков и оптимального угла наклона ребер: при вращении грязь и мокрый грунт вытесняются наружу, сохраняя сцепные кромки открытыми. На влажном покрытии продольные каналы снижают риск всплытия, а на бетоне и асфальте сплошность пятна контакта в центре уменьшает вибрации. Для взаимозаменяемости в парке допускаются диагональные исполнения 1300/530-533 и радиальные аналоги 1300/530 r533 у ряда производителей, но данная шина — диагональная камерная конструкция.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины построен на многослойном нейлоновом корде, равномерно распределяющем напряжения по всей площади боковин и беговой дорожки. Бортовые кольца из высокопрочной стали фиксируют шину на 21‑дюймовом ободе, исключая проворот при низких давлениях и высокой тяге. Переходные зоны каркаса усилены для гашения ударных нагрузок, возникающих при наезде на камни и кромки плит. Внутренняя геометрия способствует эффективному отводу тепла: тепло поступательно распределяется от беговой дорожки к боковинам, что снижает риск термодеструкции компаунда в длительных рейсах. Антиабразивный состав в зоне борта и утолщенные боковые слои повышают стойкость к порезам, надрывам и защемлениям между камнями.

Основные области применения

Эксплуатация на грузовых шасси повышенной проходимости, лесовозах, автокранах на внедорожных платформах и вахтовых автобусах. Ставится на ведущие и рулевые оси в зависимости от конфигурации, отличается большим ресурсом на твердом покрытии и уверенной работой в колее, на влажном грунте и на щебне.

Список техники:

КрАЗ — 255Б
КрАЗ — 260
КрАЗ — 6322
КрАЗ — 65032 (внедорожные модификации)
КрАЗ — 6510 шасси под спецнадстройки (в вариантах повышенной проходимости)
Богдан — внедорожные вахтовые автобусы на шасси КрАЗ
Автокраз — седельно-балластные тягачи на базе 6x6
Дорожные службы — КТА/АК автокраны на шасси КрАЗ 6x6
ЧМЗАП — тяжелые прицепы и полуприцепы под внедорожную резину 21 дюйм
Торговый дом АвтоКрАЗ — лесовозные составы на базе 6x6 с одинарной ошиновкой
НПО Практика — спецмашины на шасси 6x6 (по ТЗ заказчика)
Укрспецтехника — реанимационно-спасательные комплексы на вездеходных платформах
Спецбудмаш — бурильно-крановые установки на шасси 6x6
Полтавский автоагрегатный — коммунальные КДМ на внедорожных шасси
Желдормаш — ремонтно-путевые комплексы на базе 6x6 (внедорожные исполнения)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Belshina (И-142) – у Armforce E-2L более выраженные продольные каналы, улучшающие дренаж и устойчивость на мокром покрытии.
Rosava (И-508/И-501 серия) – Armforce демонстрирует более широкую опорную полосу, что повышает стабильность на асфальте и снижает точечные нагрузки на грунт.
Voltyre (ВЛ-38 класс) – Armforce обеспечивает более жесткий центральный пояс для курсовой устойчивости при движении с грузом на скорости.

Каркас Armforce ориентирован на многократные ударные нагрузки с усилением переходных зон, что уменьшает риск локальных надрывов по сравнению с более мягкими боковинами у ряда конкурентов. Нейлоновый корд согласован с толщиной бокового слоя, снижая усталостные трещины при работе на щебенке. Профиль протектора в Armforce имеет чуть больший открытый объем между блоками, улучшая самоочистку, тогда как некоторые аналоги делают упор на сплошные ребра, при этом теряя часть тяги в вязкой среде.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель E-2L — универсальная диагональная грузовая шина для тяжелых шасси 6x6, гармонирует с линейкой внедорожных типоразмеров бренда.

2. Предназначена для смешанной эксплуатации: асфальт, бетон, укатанный и рыхлый грунт, лесные и строительные участки.

3. Конструкция диагональная, с многослойным текстильным каркасом и усиленными бортами для стабильности под нагрузкой.

4. Боковины усилены против порезов и защемлений, борта держат обод без проворота при работе на низком давлении.

5. Компаунд износостоек, стойкий к растрескиванию, термостабилен при длительных переходах и работе в жару.

6. Протектор крупноблочный (lug-rib mix) с увеличенной глубиной, боковые грунтозацепы под углом для самоочистки.

7. В эксплуатации дает устойчивость на дороге и тяговую способность вне асфальта; предсказуемое руление и уверенный старт.

8. Экономически выгодна: ремонтопригодный корпус и постепенный равномерный износ снижают совокупные расходы парка.

9. Универсальность: может устанавливаться на разные оси и работать в разнообразных климатических условиях.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение стоимости и ресурса благодаря усиленному каркасу и выверенному компаунду.

Каркас служит дольше: улучшенная стойкость к усталости и ударам по сравнению со стандартными исполняемыми.

Сниженное сопротивление качению для своего класса, что отражается на умеренном расходе топлива.

Основа — многослойный текстильный корд с плотной укладкой, формирующий прочный костяк. Боковые зоны выполнены с утолщением для защиты от порезов и микротрещин. Бортовые кольца из высокопрочной стали предотвращают смещение на ободе, а зона борта усилена антифрикционными слоями. Протектор — крупноблочный, с продуманным распределением жесткости по центральной и плечевым зонам для сочетания курсовой устойчивости и тяги.

Ключевые преимущества шины

Ресурс на длительную наработку: жесткая смесь позволяет держать пробег при смешанных режимах.

Стабильное сцепление на разных покрытиях: крупные кромки и оптимальный контакт на асфальте.

Прочная основа: многослойная кордная конструкция выдерживает тяжелые нагрузки и удары.

Профиль под задачу: рулевая — стабильность прямолинейности; ведущая — тяга за счет глубины; прицеп — ровный износ.

Возможность восстановления: пригодность корпуса к профессиональной наварке продлевает срок службы.

Контроль износа: визуальные метки помогают вовремя планировать замену или восстановление.

Высокая тяга и серьезная грузоподъемность ускоряют выполнение операций и повышают производительность.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно типу нагрузки и покрытия: для движения по шоссе — ближе к верхней границе допустимого диапазона для устойчивости и снижения нагрева; для грунта — допускается умеренное снижение давления для увеличения пятна контакта и тяги, при соблюдении требований к нагрузке и скорости. Проводите регулярный осмотр на предмет порезов и защемлений боковин, контролируйте остаточную глубину протектора, соблюдайте балансировку и сход-развал. Рекомендуемые значения давлений уточняйте по документации к шасси и ободу; ориентируйтесь на безопасные пределы для диагональных шин данного класса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 1300/530 r533 Armforce E-2L

Шина уверенно работает на полевых дорогах, щебеночных трассах, влажной и вязкой почве, укатанном грунте и на твердом покрытии. При переходе с асфальта на грунт сохраняется прогнозируемое поведение, а крупные канавки улучшают дренаж в дождь и при таянии снега.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на чистые 21‑дюймовые обода с проверкой состояния бортовых полок и камеры. Используйте смазку для посадки бортов, соблюдайте безопасность при накачке: применяйте защитную клетку/цепи, контролируйте рост давления по шагам. После монтажа — повторная проверка на герметичность (для камерной — целостность камеры и прокладок). Давление корректируйте по массе оси и скоростному режиму; при длительных перегонках держите давление в верхнем рекомендованном диапазоне, при работе в грунте — допускается снижать в разумных пределах, исключая перегруз и перегрев.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: благодаря умеренному сопротивлению качению для внедорожного класса возможна практическая экономия до 3–5% на смешанных маршрутах при правильном давлении и регулярной ротации.
Сокращение времени работ: уверенная тяга и меньшая пробуксовка ускоряют выход из вязких участков и подъемы на уклонах, что повышает темп операций.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас допускает восстановление протектора, а равномерный износ снижает частоту замен, уменьшая простои.

Оплата и доставка

Приобретайте 1300/530 r533 Armforce E-2L 162G Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине: оформляйте онлайн-заявку — подключим специалиста и организуем оперативную отгрузку по Украине. Звоните сейчас, чтобы закрепить цену и согласовать сроки поставки.

Как купить: оставьте заказ на сайте или свяжитесь по телефону — подтвердим наличие, актуальную стоимость и сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневные отгрузки, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж транспортной службой.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая комплектация и отгрузка, проверенные каналы поставки, технические консультации по подбору, монтажу и условиям эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

1300/530 r533 Armforce E-2L 162G — рациональный выбор для тяжелых шасси, где требуется совмещать проходимость, стабильность на дороге и большой ресурс. Широкая опорная площадка, прочный каркас и ремонтопригодность корпуса повышают эффективность парка, снижают расход топлива и затраты на замену резины. Для шасси типа КрАЗ и внедорожных спецнадстроек модель обеспечивает уверенное поведение, безопасность и предсказуемую работу в сложных условиях. Оформляйте заказ — получите надежную универсальную резину, которая помогает удерживать производительность и снижать простои.

Частые вопросы о шине

Какой максимальный скоростной режим у этой шины? – Индекс G соответствует безопасной скорости до 90 км/ч при соблюдении допустимой нагрузки и рекомендованного давления.
Можно ли устанавливать шину на обе оси (рулевую и ведущую)? – Да, универсальная конструкция и рисунок протектора позволяют использовать шину на рулевой и ведущей осях в зависимости от конфигурации техники.
Допускается ли восстановительная наварка протектора? – При сохранности и диагностике каркаса специализированной мастерской корпус пригоден к профессиональной регенерации.
Какой обод требуется под размер 1300/530 r533? – Нужен 21‑дюймовый обод (533 мм) под камерную установку TT с соответствующей шириной, рекомендованной производителем техники.
Какие базовые требования к давлению? – Давление выбирается по нагрузке на ось и скоростному режиму; для шоссе — верхний диапазон по таблицам, для грунта — допускается снижение в разумных пределах с контролем нагрева и недопущением перегруза.

Заказывайте сейчас — действуют цены от поставщика и гарантия производителя; Получите быструю доставку по Украине; Оформляйте заявку — предусмотрены условия для автопарков и предприятий

Индекс нагрузки

162

Индекс скорости

Профиль высота

530

Радиус

533

Тип транспортного средства

Універсальна вантажна шина

Шумоподавление

Характеристики шины

Бренд