1300x530-533 Armforce E-2L 156G Универсальная грузовая шина, оптимальный выбор для внедорожной эксплуатации и дорог общего пользования, обзор преимуществ и областей применения
1300/530 r533 Armforce E-2L 156G Универсальная грузовая шина разработана для тяжелых условий, сочетая уверенную тягу на бездорожье с стабильностью на твердом покрытии. Высокая стойкость к износу, усиленный каркас и глубокий протектор обеспечивают надежную работу на спецтехнике и грузовиках повышенной проходимости. Закажите эту модель сейчас, чтобы повысить эффективность автопарка и сократить простои.
Описание производителя и преимущество его выбора
Armforce специализируется на индустриальных, карьерных и грузовых шинах для сложной эксплуатации. Продукция бренда проходит многоступенчатый контроль качества, ориентирована на устойчивость к перегрузкам и стабильные ходовые свойства. Заводы бренда сертифицированы по международным стандартам управления качеством, а ассортимент охватывает решения для строительной, лесной, коммунальной и нефтегазовой техники.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: многошаговые компаунды повышенной стойкости к истиранию, армирующие кордные пакеты на базе синтетического волокна повышенной прочности, усиленные бортовые кольца, адаптированные к тяжелым ободам 533 мм, защитные подпротекторные слои для снижения риска повреждений.
- Назначение шин: для грузовых автомобилей повышенной проходимости, специальных шасси, прицепов-тяжеловозов и строительной техники, работающих как на дорогах, так и вне асфальта.
- Рейтинг бренда: Armforce стабильно входит в число заметных игроков в сегменте индустриальных и внедорожных шин азиатского происхождения, предлагая функциональные аналоги моделям более дорогих производителей при конкурентной стоимости и устойчивой надежности.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей и автобусов, ориентирована на курсовую устойчивость и равномерный износ
- 12.00r20 — универсальная установка на внедорожные грузовики и спецтехнику, оптимальна для смешанного цикла
- 385/65r22.5 — прицепная ось, распределение нагрузки и долговечность на длинных перевозках
- 425/65r22.5 — передняя ось самосвалов и бетоновозов, высокая грузоподъемность и стойкость к ударным нагрузкам
- 295/80r22.5 — ведущая ось, акцент на тягу и сцепление в любую погоду
- 13.00r24 — для строительной и дорожной техники, повышенная проходимость на грунте
- 14.00r20 — универсальные грузовые вездеходы, баланс проходимости и ресурса
- 11.00r20 — классические грузовые платформы и спецнадстройки, надежное решение для региональных маршрутов
- 16.00r20 — тяжелые вездеходные шасси и военная техника, максимальный запас по тяговому усилию
- 20.5r25 — погрузчики и экскаваторы, усиленный борт и высокой глубины протектор
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины E-2L
- Производитель шины: Armforce
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: для грузовиков повышенной проходимости, специальных шасси и прицепов-тяжеловозов; эксплуатация на дорогах общего пользования и на бездорожье
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: E-2L
- Ширина шины: 530 мм
- Высота профиля шины: около 72 процента от ширины
- Наружный диаметр шины: 1300 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм
- Индекс нагрузки шины: 156 — предельная масса 4000 кг
- Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
- Тип конструкции: диагональная TT; камерная конструкция с многослойным кордом
- Рисунок протектора шины: направленный грунтозацепный, глубокий, с массивными шашками и развитой дренажной системой
- Ось установки шины: универсальная, допускается установка на ведущие и управляемые оси, а также на прицепы-тяжеловозы
- Вес, масса шины: около 118 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с сажей, серой и функциональными добавками; текстильный корд; металлические бортовые кольца; защитный подпротекторный слой
- Топливная эффективность: умеренное сопротивление качению для данного класса шин, ориентированное на ресурс и тягу
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для грузовой техники и уверенно выдерживает интенсивную работу на самых разных покрытиях.
- Повышенный ресурс: композиция износостойких смесей рассчитана на длительные пробеги в жестких условиях без потери рабочих свойств.
- Сильное сцепление: протектор обеспечивает уверенную тягу на грунте и стабильность на асфальте.
- Армированный каркас: многослойная структура корда поддерживает форму под нагрузкой и защищает от деформаций.
- Адаптированный протектор: для рулевых позиций — стабильность курса; для ведущих — акцент на тягу; для прицепных — равномерное истирание.
- Возможность восстановления: корпус допускает ремонт и последующую эксплуатацию при соблюдении регламентов.
- Теплостойкость: состав и конструкция рассчитаны на длительную работу при нагреве.
- Многослойное исполнение
- Наличие индикаторов износа: контроль остаточной глубины без специальных инструментов.
- Комплекс смесей и материалов: каучуки, сажа, сера, металлокордовые и текстильные элементы, пластификаторы, смолы и специальные модификаторы.
- Усиленная боковая часть: устойчивость к боковым ударам и срезам.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор 1300/530 r533 Armforce E-2L выполнен в виде направленного грунтозацепного профиля с крупными блоками и выраженными межблочными каналами. Шашки расположены с переменным шагом, что снижает вибрации и способствует равномерному контакту по пятну касания. Продольные дренажные канавки в сочетании с диагональными выводящими каналами оперативно отводят воду и грязь из зоны контакта, уменьшая риск скольжения на мокром покрытии и повышая уверенность на влажной почве.
Кромки блоков имеют оптимизированные углы атаки для врезания в мягкие грунты, а платформы между канавками рассчитаны на распределение давления и предотвращение локального выкрашивания. Жесткость отдельных сегментов варьируется: центральная часть обеспечивает стабильность курса на твердом покрытии, а плечевые зоны сформированы для усиленной тяги и поперечной устойчивости на грунте. Самоочистка достигается за счет широких каналов и открытой плечевой зоны, что улучшает проходимость в глине и рыхлой земле.
Конструктивные особенности шины
Каркас шины диагонального типа состоит из нескольких слоев синтетического корда, уложенных под разными углами для обеспечения несущей способности и контроля деформаций. Между каркасом и протектором расположен защитный подпротекторный слой, снижающий вероятность пробоев с внутренней стороны и повышающий сопротивление нагреву. Бортовые кольца выполнены из металлического тросового пакета, обеспечивающего плотную посадку на обод 533 мм и устойчивость к продольным и поперечным нагрузкам.
Боковины усилены повышенной толщиной резины и дополнительным кордным слоем для защиты от порезов, срезов и ударных воздействий. Термостабильность конструкции достигается за счет компаундов, оптимизированных под диссипацию тепла при длительной работе на повышенных скоростях в пределах индекса G. Комбинация материалов и конфигурации слоев поддерживает геометрию шинного корпуса при нагрузках до 4000 кг на колесо.
Основные области применения
- Шина подходит для эксплуатации на вездеходных грузовиках, специальных шасси и прицепах-тяжеловозах, работающих в строительстве, лесозаготовках, коммунальном хозяйстве и нефтегазовой отрасли. Ее устанавливают на технику, где требуется долговечность на твердом покрытии и уверенная тяга на пересеченной местности, включая смешанные маршруты с выездами на бездорожье.
Список техники:
- КрАЗ — 255Б
- КрАЗ — 255Л лесовоз
- МАЗ — 7310
- ЧМЗАП — прицеп-тяжеловоз 5523 серия с ободом 533 мм
- КрАЗ — трубовозные модификации на базе серии 255
- МАЗ — специальное шасси семейства 7310 для строительных надстроек
- БАЗ — специальные шасси гражданского назначения с колесной формулой 6х6
- Укрспецтехника — прицепы-площадоки под обода 533 мм
- Простор — тяжеловозные прицепы под низкое давление на грунт
- Нефаз — прицепные платформы для бездорожья с усиленными ступицами
- Богдан — спецшасси для коммунальных работ на базе внедорожной платформы
- МЗКТ — специализированные платформы гражданского применения с дисками 533 мм
- Тонар — прицепы для сложных дорожных условий, адаптированные к ободам 21 дюйм
- Политехник — модульные прицепы лесной отрасли с усиленными ступицами
- Klaravik Ukraine — переоборудованные шасси под колеса 533 мм для карьеров
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Белшина – у Armforce E-2L более агрессивная геометрия плечевой зоны, что добавляет тяги на мягких грунтах
- Voltyre – корпус Armforce в этой размерности рассчитан на стабильную работу на ободах 533 мм с усиленными бортами, что упрощает монтаж и снижает риск проворота
- Advance – компаунд Armforce ориентирован на медленное истирание на щебеночных основаниях, что продлевает срок службы в смешанном цикле
Корпус Armforce E-2L выполнен с акцентом на стойкость к деформациям при боковых нагрузках, кордный пакет диагонального типа адаптирован под ударные нагрузки, а боковины усилены дополнительным слоем резины. Протекторная часть имеет увеличенные дренажные окна, в сравнении с частью аналогов это ускоряет самоочистку и повышает эффективность на глине. В сумме это дает уверенную работу на бездорожье с сохранением стабильности на асфальте.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель относится к универсальному типу для грузовой техники повышенной проходимости и специальных шасси, применяется в линейках для смешанной эксплуатации.2. Рабочая среда включает дороги общего пользования, щебеночные участки, строительно-промышленные площадки и грунтовые трассы.3. Конструкция диагональная, многослойная, с усиленным кордом для восприятия высоких вертикальных и боковых нагрузок.4. Боковые стенки и борт укреплены для защиты от порезов, срезов и ударов, что снижает вероятность аварийного простоя.5. Компаунд на основе смеси натурального и синтетического каучука противостоит износу, микротрещинам и термостарению.6. Протектор lug-типа с увеличенной глубиной, оптимизированным углом грунтозацепов и выраженной самоочисткой.7. На практике это дает курсовую стабильность на трассе и хорошую проходимость на пересеченной местности.8. Снижение затрат достигается за счет увеличенного ресурса, меньшего числа остановок на обслуживание и экономии времени на операциях.9. Универсальность позволяет использовать одну модель в разных ролях на автомобиле и прицепе, упрощая складские запасы и логистику.Конструктивные особенности шины
Оптимальное соотношение цены и возможностей достигается благодаря эффективной конструкции корпуса и ресурсоемкому компаунду. Каркас выделяется повышенной стойкостью к усталостным нагрузкам и ударным воздействиям, что продлевает срок службы. Сопротивление качению снижено для своего класса, что способствует умеренному расходу топлива на твердых покрытиях. Корпус включает несколько диагональных слоев синтетического корда, бортовое кольцо из металлических тросов для надежной фиксации на 21-дюймовом ободе, усиленные боковины с защитными резиновыми зонами и подпротекторный слой для сопротивления проколам. Протекторная часть выполнена с акцентом на охлаждение за счет канавок, способствующих отводу тепла при длительной движении под нагрузкой.
Ключевые преимущества шины
Ресурс и стойкость к истиранию: состав рассчитан на продолжительный пробег даже при интенсивной эксплуатации.Надежное сцепление на разных покрытиях: от асфальта до грунта.Прочный корпус: многослойный корд удерживает форму и защищает от механических повреждений.Адаптивный протектор: с учетом роли на оси обеспечивает либо курсовую стабильность, либо тягу, либо ровный износ.Корпус допускает восстановительные процедуры при соблюдении регламентов и технологии ремонта.Индикаторы износа помогают контролировать состояние без сложных измерений.Высокая тяга и значительная грузовая способность ускоряют выполнение задач и повышают производительностьЭксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и скоростным режимом, ориентируясь на предельные значения по индексу 156G. Для дорог общего пользования выбирайте давление ближе к верхней границе диапазона, чтобы снизить нагрев и сопротивление качению. Для бездорожья допустимо кратковременное снижение давления для увеличения пятна контакта и повышения тяги, однако после выхода на твердое покрытие давление следует восстановить. Регулярно контролируйте состояние боковин и зоны протектора, удаляйте застрявшие камни и посторонние предметы из канавок, соблюдайте регламент перестановок между осями для выравнивания износа. Не превышайте скорость 90 км/ч и не перегружайте шину свыше 4000 кг на колесо.
В каких условиях шина может эксплуатироваться E-2L
Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. Модель демонстрирует уверенную проходимость на рыхлых поверхностях, сохраняет стабильность на щебенке и асфальте, а глубокие канавки улучшают отвод воды и грязи. При работе на смешанных покрытиях рекомендуется периодически проверять чистоту протектора для поддержания постоянного уровня сцепления и охлаждения.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистые и исправные обода 533 мм с применением совместимой камеры и ободной ленты для камерных исполнений. Используйте смазку для бортов, не содержащую нефтепродуктов. После установки на обод и достижения монтажного давления сделайте обкатку, затем скорректируйте давление до рабочего уровня под фактическую нагрузку. Демонтаж проводите на специализированном оборудовании, избегая повреждения бортов и кордных слоев. Контролируйте герметичность камеры и состояние вентиля; при обнаружении дефектов заменяйте изношенные элементы. Регулярная балансировка для дорожной эксплуатации снижает вибрации и способствует равномерному износу.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для своего класса дает уменьшение расхода в смешанном цикле до ориентировочно 3–5 процентов при корректном давлении и регулярной балансировке.
- Сокращение времени работ: уверенная тяга на грунте уменьшает пробуксовки, что ускоряет маневры и операции выгрузки-погрузки.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и износостойкая смесь продлевают межсервисные интервалы и снижают частоту замен.
Оплата и доставка
Купите шины 1300/530 r533 Armforce E-2L 156G Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите помощь консультанта и оперативную отгрузку по всей Украине в кратчайшие сроки.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или адресно по всей стране.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, быстрая логистика и профильные консультации. Мы помогаем подобрать оптимальное давление, рекомендации по установке и режимам работы для долгого ресурса и безопасной эксплуатации.
Заключение по шине и рекомендации
1300/530 r533 Armforce E-2L 156G Универсальная грузовая шина сочетает тягу на бездорожье и устойчивость на асфальте, что делает ее рациональным выбором для специальных шасси и грузовиков повышенной проходимости. Усиленный каркас, глубокий протектор и износостойкая смесь обеспечивают длительный ресурс, стабильное поведение и экономию топлива при корректном давлении. Для автопарков, работающих в смешанных условиях, это надежное решение, которое повышает производительность, уменьшает простой и поддерживает безопасность экипажа и техники.
Частые вопросы о шине
- Можно ли устанавливать шину на ведущую и рулевую оси – Да, модель универсальна по типу применения и допускает установку на обе позиции при соблюдении рекомендаций по давлению и нагрузкам.
- Какой максимальной скорости соответствует индекс G – Индекс G означает верхний предел 90 км/ч при допустимой нагрузке и корректном давлении.
- Допускается ли восстановление протектора – Корпус диагонального типа, как правило, допускает восстановительные операции при оценке состояния каркаса и соблюдении регламента специализированной мастерской.
- Подходит ли модель для круглогодичной эксплуатации – Да, компаунд и рисунок ориентированы на всесезонную работу в пределах температур и условий, характерных для регионального климата.
- Какое давление поддерживать на бездорожье – Допускается временное снижение давления для увеличения пятна контакта на мягком грунте, с обязательным восстановлением до дорожного уровня при выезде на асфальт; конкретные значения зависят от фактической нагрузки и условий работы.
Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку по Украине в кратчайшие сроки. Оформляйте заявку — предусмотрены условия для предприятий и автопарков.