Name: 1300/530 R533 Hengtar E-2 162G Универсальная грузовая шина
Brand: Hengtar
SKU: 453483
Price: 31870 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 453483

1300/530 R533 Hengtar E-2 162G Универсальная грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 31 870 грн. - на складе 1 шт

Бренд шин:

Hengtar

Цена 31 870 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Hengtar
Индекс нагрузки:

162
Индекс нагрузки:

141
Индекс скорости:

G
Индекс скорости:
Все характеристики шины

1300x530-533 Hengtar E-2 162G Универсальная грузовая шина — надежное решение для смешанных дорог и бездорожья: назначение и использование, ключевые особенности, прочная работа под высокой нагрузкой

1300/530 r533 Hengtar E-2 162G — универсальная грузовая резина для тяжелых условий, созданная для уверенного движения по щебню, грунтовкам и твердому покрытию. Модель сочетает тяговый протектор класса E-2 с усиленным каркасом, обеспечивая стабильность под полной загрузкой и предсказуемое управление. Выбирайте шину, которая помогает работать быстрее, безопаснее и экономичнее в любой сезон.

Нужна прочная резина на 533-м диске для бездорожья и дорог общего пользования? Оформляйте заказ и получайте профессиональную консультацию — подберем комплект под вашу технику и специфику работ.

Описание производителя и преимущество его выбора

Hengtar — специализированный производитель грузовых и карьерных шин, ориентированный на эксплуатацию в смешанных и тяжелых условиях. Компания развивает линейки для коммерческого транспорта, строительной техники и внедорожных грузовиков, уделяя первостепенное внимание ресурсу, прочности каркаса и стабильному качеству партий.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка и распределения давления в пятне контакта, многослойный нейлоновый корд с высокопрочной проволокой в бортовой зоне, термостабильные смеси с повышенной долей сажи, контроль вулканизации на автоматизированных прессах, тестирование на стендах нагрузки и нагрева.
Назначение шин: грузовые автомобили повышенной проходимости, внедорожные шасси, спецтехника лесных и дорожных служб, самосвалы и тягачи, работающие на щебеночных и грунтовых трассах, а также по асфальту на коротких участках.
Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди глобальных производителей грузовых и OTR-шин; оптимальное соотношение цены и ресурса при сохранении надежности каркаса и геометрии протектора.

Иные размеры шин, производимых брендом

425/85 r21 — рулевая/универсальная ось для вездеходных грузовиков, ориентирована на смешанные покрытия с частыми съездами на грунт.
14.00 r20 — ведущая ось для тяжелых шасси и армейских модификаций, усиленная тяга на мягком грунте и колее.
16.00 r20 — универсальная/ведущая для спецтехники с повышенной грузоподъемностью, надежность на щебне и каменистых дорогах.
12.00 r24 — рулевая/прицепная для строительных самосвалов, равномерный износ на асфальте и твердом щебне.
17.5 r25 — для фронтальных погрузчиков и грейдеров, улучшенная стойкость к порезам в каменистой среде.
23.5 r25 — карьерная техника малой и средней тоннажности, тяга и стабильность под высокой нагрузкой.
385/65 r22.5 — прицепная/универсальная для магистральной логистики, устойчивость и ровный износ на трассе.
315/80 r22.5 — рулевая/ведущая, городские и междугородные маршруты, баланс ресурса и топливной экономичности.
295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных перевозок, четкая управляемость и акустический комфорт.
445/65 r22.5 — прицепная шина для тяжёлых платформ и низкорамников, повышенный ресурс на твердом покрытии.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 1300/530 r533 Hengtar E-2

Производитель шины: Hengtar
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: смешанные и тяжелые условия, внедорожные грузовики, спецшасси, лесные и дорожные службы
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: E-2
Ширина шины: 1300 мм
Высота профиля шины: 41% (примерно 530 мм от ширины)
Наружный диаметр шины: около 1593 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм (533 мм)
Индекс нагрузки шины: 162 — предельная масса 4750 кг
Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: диагональная TT (камерная) — многослойный текстильный корд, требуется камера и ободная лента
Рисунок протектора шины: ненаправленный тяговый (lug), шашечный, глубина до ~24 мм
Ось установки шины: универсальная
Вес, масса шины: ~110 кг
Материал: натуральный и синтетический каучуки, технический углерод, кордовые слои из нейлона, стальные бортовые кольца, противоозоновые и термостабилизирующие добавки
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса E-2 за счет оптимизированного шага блоков
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор тягового типа с крупными взаимосмещенными блоками образует выраженные грунтозацепы. Шаг шашек выверен так, чтобы обеспечить уверенное зацепление на мягкой почве и сохранение контакта на твердом основании. Межблочные канавки расширяются к периферии, ускоряя эвакуацию грязи и влаги. Ненаправленная геометрия облегчает перестановку колес по осям для выравнивания износа и сохраняет тягу вне зависимости от направления вращения.

Кромки блоков имеют разнонаправленные фаски: на продольных ребрах преобладает стабилизирующий эффект на асфальте и щебне, на поперечных — дополнительные зацепы в вязкой глине. Жесткость шашек варьируется: центральная зона плотнее для курсовой устойчивости, плечевые блоки — более открытые для формирования тяговой реакции и самоочистки. На влажной дороге канавки создают непрерывные каналы отвода, снижая риск всплытия; на твердом покрытии плечи поддерживают распределение давления, уменьшая точечные нагрузки и неравномерное стирание.

Взаимозаменяемость: диагональные исполнения 1300/530-533 и радиальный формат 1300/530 r533 применяются в зависимости от требований к каркасу и совместимости с дисками/камерой. Для данной модели используется диагональная камерная конфигурация, что важно учитывать при подборе комплекта.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на базе многослойного диагонального корда из высокопрочного нейлона, который распределяет ударные нагрузки по площади и препятствует локальным деформациям при наезде на острые камни. Брекерный пакет усилен текстильными слоями с перекрестной ориентацией нитей — это добавляет устойчивости пятна контакта и поддерживает форму протектора под нагрузкой.

Бортовые кольца выполнены из стальной проволоки с антикоррозионным покрытием и плотно интегрированы в бортовое кольцевое пространство. Такая схема гарантирует надежную посадку на обод и снижает риск проворачивания при снижении давления для повышения проходимости. Боковины получили утолщение в зоне максимальных изгибов и антиразрезный пояс: это уменьшает вероятность повреждений при касании бордюров, коряг или острых граней породы. Теплоотвод реализован через компаунд с термостабилизирующими добавками, что помогает удерживать рабочую температуру каркаса в допустимых пределах даже при длительном движении с нагрузкой.

Основные области применения

Эксплуатация на грузовых внедорожных шасси и спецтехнике: лесозаготовка, нефтегазовое сервисное обеспечение, дорожные и аварийно-спасательные работы. Шины устанавливаются на тяжелые вездеходные грузовики и специализированные машины с диском 533 мм; отличаются большим ресурсом на щебне и устойчивой тягой в колее.

Список техники:

КрАЗ — 255Б / 255Б1
КрАЗ — 255В (тягач)
КрАЗ — 214Б
КрАЗ — 255Л (лесовозные модификации)
КрАЗ — 255С (самосвальные версии на внедорожное шасси)
КрАЗ — 257 (спецверсии с ободом 533 мм)
КрАЗ — 259 (модификации для бездорожья)
КрАЗ — 256Б (вездеходные вариации на 21-дюймовом диске)
КрАЗ — 260 (в отдельных комплектациях с 533 мм ободом)
МОАЗ — 5245 (специальные модификации под 21-дюймовый обод)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Belshina – у Hengtar E-2 выражен более «открытый» шаг плечевых блоков, что ускоряет самоочистку на глине и мокром грунте.
Advance – более плотная центральная дорожка у Hengtar повышает курсовую устойчивость при перегоне по асфальту.
Triangle – усиленные бортовые зоны Hengtar снижают риск повреждений при работе с низким давлением на мягких грунтах.

Каркас Hengtar — многослойный диагональный с усилением бортов, рассчитан на динамические удары и длительное движение на щебне; у некоторых аналогов количество текстильных слоев меньше, что чувствуется на острых камнях. Корд у Hengtar обладает повышенной упругостью, упрощая работу на пониженном давлении без повышенного риска «перелома» боковины. Протектор построен с крупной шашкой и широкими каналами — на вязкой почве это дает более быстрый «сброс» грязи, тогда как у конкурентов с более тесным шагом возможна задержка самоочистки. В целом шина сохраняет баланс: тяга вне дорог, стабильность на покрытии, защита бортов.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель E-2 — это универсальная диагональная грузовая шина из линейки для тяжелых условий, ориентированная на смешанный цикл «грунт/щебень/асфальт» для вездеходных грузовиков.

2. Предназначена для эксплуатаций в лесной, нефтесервисной, дорожной и аварийной сфере, где требуется надежная тяга и прочный каркас.

3. Конструкция диагональная, многослойная; каркас оптимизирован для поглощения ударов и устойчивости формы под нагрузкой.

4. Боковины усилены защитными слоями, борт — со стальным кольцом; это уменьшает повреждения от порезов и ударов о твердые кромки.

5. Компаунд стойкий к абразивному износу, сопротивляется растрескиванию и старению, выдерживает термонагрузку при длительном движении.

6. Протектор lug-типа с крупными шашками, глубиной порядка 24 мм, вариативными углами кромок и широкими канавками для ускоренной самоочистки.

7. В управлении — устойчивость в колее и прогнозируемые реакции; вне дорог — уверенная тяга и выезд из мягких участков без излишней пробуксовки.

8. Экономика — меньше простоев на откапывание, меньший процент буксования, продленный срок службы корпуса с возможностью восстановления.

9. Универсальность — подходит для разных задач: от лесовозных маршрутов до строительных объектов, одинаково эффективно работает на мокрой глине и плотном щебне.

Конструктивные особенности шины

Выгодная стоимость при прочном корпусе: рациональное сочетание цены и ресурса позволяет снизить стоимость километра без потерь по надежности.

Превосходит в стойкости каркаса: многослойная диагональная структура уверенно держит удары и динамические нагрузки на бездорожье.

Обеспечивает экономичный расход: правильно подобранная жесткость протектора сокращает потери на качение при перегонах по асфальту.

Корпус строится на прочном нейлоновом корде с перекрестным наложением слоев. Брекер стабилизирует протектор и уменьшает деформации под нанесенной массой. Борт усилен стальными кольцами для надежной фиксации на ободе, особенно важной при понижении давления на мягких грунтах. Плечевые зоны защищены от боковых порезов, а рисунок протектора рассчитан на равномерный контакт и отвод загрязнений — это снижает накопление тепла и продлевает ресурс смеси.

Ключевые преимущества шины

Длительный ресурс: компаунд для смешанных покрытий рассчитан на продолжительную работу без ускоренного стирания.

Надежная тяга в любую погоду: крупные грунтозацепы уверенно зацепляются за мягкий грунт и щебень.

Прочный корпус: многослойный корд распределяет ударные нагрузки и выдерживает тяжелые условия.

Точный подбор рисунка под оси: управляемые — стабильность курса, ведущие — тяга, прицепные — ровный износ.

Восстановление корпуса: при соблюдении технологии возможен качественный ретрединг и повторный цикл службы.

Контроль остатка протектора: заметные индикаторы помогают вовремя планировать ротацию и замену.

Высокая тяговая сила и серьезная грузоподъемность ускоряют выполнение задач на объектах и сокращают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для обеспечения ресурса поддерживайте рабочее давление в соответствие с массой и типом поверхности. На твердом покрытии придерживайтесь повышенного давления для снижения деформаций и нагрева; при съезде на мягкую почву допускается аккуратное уменьшение давления для увеличения пятна контакта и тяги. Регулярно проверяйте целостность боковин и бортов после работы на камнях и щебне, очищайте протектор от застрявших предметов. Проводите ротацию колес по позициям для выравнивания износа и сохраняйте балансировку — так шина дольше сохранит равномерный контакт и стабильную управляемость.

Работаете в интенсивных режимах? Закажите консультацию — подберем рекомендованные параметры давления под вашу нагрузку и маршрут, чтобы продлить срок службы комплекта.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 1300/530 r533 Hengtar E-2

Шина уверенно работает в полевых условиях, на щебеночных дорогах и укатанных грунтах, сохраняет сцепление на влажной почве и стабильно ведет себя на жестком основании. На твердом покрытии протектор не «плывет» и позволяет безопасно перемещаться между объектами; на мягком грунте плечевые блоки формируют тягу и помогают выходить из колеи.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на исправные диски 533 мм с использованием оригинальной камеры и качественной ободной ленты. Перед установкой проверьте внутреннюю полость на отсутствие мусора и коррозии. Применяйте монтажную смазку, не используйте острые инструменты, чтобы не повредить борт. После накачки до номинала осмотрите посадку по кругу, затем скорректируйте давление под фактическую нагрузку. Демонтаж проводите только после полного стравливания воздуха; храните шины в сухом, темном помещении, избегая масла и растворителей.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счет оптимизированного рисунка и упругого каркаса снижается сопротивление качению до 6–8% при перегонах по твердому покрытию.
Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на мягких участках, выше средняя скорость выполнения операций на маршруте.
Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус и возможность восстановления продлевают срок службы комплекта и сокращают частоту полной замены.

Оплата и доставка

Приобретайте 1300/530 r533 Hengtar E-2 162G по выгодной цене в нашем магазине: оформляйте заявку — быстро уточним наличие, подготовим комплект и отправим в кратчайшие сроки по всей Украине. Получите консультацию специалиста и оперативную комплектацию под ваш автопарк.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж при получении.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, надежные поставки из свежих партий, быстрая обработка заказов и помощь в подборе давления и схем ротации. Работайте эффективнее — закажите комплект уже сегодня.

Заключение по шине и рекомендации

1300/530 r533 Hengtar E-2 162G — выбор для тяжелых маршрутов, где важны тяга, прочность и предсказуемость. Шина объединяет мощный протектор класса E-2, усиленный каркас и стойкий компаунд, сохраняя стабильность на асфальте и уверенный ход на грунте. Оптимальна для вездеходных грузовиков и спецшасси; помогает ускорить работы, сократить расход топлива за счет меньшего буксования и обеспечить безопасное управление. В тяжелых условиях демонстрирует длительный ресурс, а на мягких грунтах поддерживает необходимое давление на почву без избыточного уплотнения благодаря большому пятну контакта. Готовы перейти на надежную резину? Действуйте — комплектуйте технику сейчас.

Частые вопросы о шине

Подходит ли 1300/530 r533 Hengtar E-2 162G для всесезонной эксплуатации? – Да, модель рассчитана на работу круглый год в смешанных условиях, включая мокрую почву и холодную погоду в пределах допустимого температурного диапазона.
Можно ли использовать шину на пониженном давлении для увеличения тяги? – Допускается кратковременное снижение давления на мягких грунтах при соблюдении рекомендаций по нагрузке и скорости; после выезда на твердую дорогу давление следует восстановить.
Является ли шина камерной? – Да, конструкция TT предполагает применение камеры и ободной ленты, совместимых с диском 533 мм.
Допускается ли восстановление (ретрединг) этой модели? – При отсутствии критических повреждений корпуса и соблюдении технологии — допускается восстановление протектора авторизованными предприятиями.
Как часто выполнять ротацию колес? – Рекомендуется плановая перестановка по позициям через 8–12 тыс. км в зависимости от условий, чтобы выровнять износ и продлить ресурс комплекта.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — действуют предложения для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

162

Индекс скорости

Профиль высота

530

Радиус

533

Тип транспортного средства

Універсальна вантажна шина

Шумоподавление

Характеристики шины

Бренд