1300/530 r533 Marcher E-2 W-16A 156F Универсальная грузовая резина — надежное решение для вездеходной техники, работающей на смешанных покрытиях, песке и мягких грунтах; назначение и использование шины, ключевые особенности модели, обзор и преимущества
1300/530 r533 Marcher E-2 W-16A 156F Универсальная грузовая резина — широкопрофильное решение для тяжелых грузовиков и специальной техники, где важны проходимость, устойчивая тяга и комфорт на дорогах общего пользования. Индекс 156F подтверждает: шина уверенно несет значительную массу при движении до 80 км/ч, сохраняя устойчивость и предсказуемость. Широкая база эффективно распределяет нагрузку по площади, снижая пробуксовку, а профиль E-2 обеспечивает стабильность на твердом покрытии и мягком грунте. Оптимизированная геометрия пятна контакта, модернизированный компаунд и совместимость с ободом W-16A делают эту модель сбалансированным выбором для круглогодичной эксплуатации. Хотите повысить эффективность и безопасность парка? Нажмите «Купить» — и получите профессиональную консультацию и быструю отгрузку по всей Украине.
Описание производителя и преимущество его выбора
Marcher — отраслевой бренд промышленной и внедорожной резины, специализирующийся на шинах для землеройной, карьерной, портовой и тяжелой колесной техники. Компания сосредоточена на устойчивых смесях, усиленных каркасах и надежной работе в реальных условиях эксплуатации, где каждая деталь имеет значение. Производитель активно расширяет линейку специфичных типоразмеров, совместимых с популярными российскими и международными ободами, включая W-16A.
- Страна производства и компания: Китай; Qingdao Marcher Tire Co., Ltd.
- Технологии бренда: составы с повышенной стойкостью к порезам и нагреву, каркасы с оптимизированным количеством слоев корда, усиленные бортовые зоны под многосоставные обода, геометрия протектора E-серии для универсального применения на смешанных покрытиях.
- Назначение шин: грузовики высокой проходимости, спецавтомобили для нефтегазовой отрасли, лесовозные комплексы, трубовозы, шасси для монтажа надстроек; работа на дорогах общего пользования, технологических трассах, в карьерах и вне дорог.
- Рейтинг бренда: прочная позиция среди производителей OTR и специальной грузовой резины среднего ценового сегмента; оптимальный баланс стоимости и ресурса по сравнению с премиум-производителями при уверенном качестве и стабильной геометрии.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 1220/400 r533 — универсальная ось на спецприцепах и легких вездеходных грузовиках; для движения по песку и укатанным дорогам.
- 1300/600 r533 — ведущая ось для повышенной проходимости на заболоченных участках и мягких грунтах.
- 1400/500 r533 — все позиции на трубовозах и лесовозах; для смешанных покрытий и умеренно каменистых трасс.
- 16.00 r20 — ведущая ось тяжелых шасси; для карьеров и грунтовых дорог.
- 395/85 r20 — универсальная ось для армейских и гражданских шасси; для дорог общего пользования и легкого бездорожья.
- 18.00 r25 — экскаваторно-погрузочная и карьерная техника; для грунта и щебеночных площадок.
- 17.5 r25 — фронтальные погрузчики средней мощности; для склада инертных материалов и промплощадок.
- 29.5 r25 — карьерные самосвалы; для тяжелых условий с абразивными породами.
- 20.5 r25 — универсальная ось на погрузчиках; для карьеров и строительных площадок.
- 445/65 r22.5 — прицепная ось; для низкорамных тралов и тяжеловозов.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 1300/530 r533 Marcher E-2 W-16A
- Производитель шины: Marcher
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: тяжелые грузовики высокой проходимости, спецшасси, трубовозы, лесовозы
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: E-2 W-16A
- Ширина шины: 530 мм
- Высота профиля шины: ~73%
- Наружный диаметр шины: 1300 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм (533 мм)
- Индекс нагрузки шины: 156 — предельная масса 4000 кг
- Индекс скорости шины: F — безопасно до 80 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: —
- Рисунок протектора шины: реберно-блочный, ненаправленный, средняя глубина 18–22 мм
- Ось установки шины: универсальная (все позиции)
- Вес, масса шины: 125 кг
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавкой технического углерода и масел; корд текстильный/металлокорд; брекер усиленный
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для широкопрофильной шины данного класса
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для внедорожных грузовиков: сохраняет целостность и стабильную геометрию протектора при регулярной работе на грунтах, щебне и асфальте.
- Продолжительный ресурс: смесь повышенной твердости рассчитана на длительный пробег при правильном давлении и регулярной ротации.
- Уверенное сцепление на разных покрытиях: широкие контактные ребра и межблочные кромки формируют тягу и торможение без сноса.
- Каркас с повышенным запасом: многослойное кордовое основание равномерно держит нагрузку и снижает риск деформаций.
- Профиль под разные оси: геометрия отвечает требованиям рулевых, ведущих и прицепных позиций — от курсовой устойчивости до равномерного износа.
- Ремонтопригодность корпуса: допускается восстановление протектора при сохранении параметров корда.
- Стабильность при нагреве: отвод тепла за счет композиции и конфигурации канавок.
- Многослойная архитектура: последовательная укладка слоев увеличивает структурную надежность.
- Индикаторы износа: контроль остаточной глубины рабочих зон.
- Материалы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлкорд, текстильный корд, пластификаторы, смолы и технологические масла.
- Жесткие боковины: усилена защита боковой части от порезов и ударов по кромке.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок выполнен в виде широких продольных ребер с поперечными перемычками, образующими прерывистые блоки. Такая геометрия дает устойчивый прямолинейный ход и информативность на руле, а также формирует острые кромки сцепления по диагонали для уверенного трогания и торможения на грунте. Межреберные канавки средней ширины работают как дренажные, быстро выводя воду и грязь из пятна контакта, что уменьшает аквапланирование и улучшает контроль на влажном покрытии. Шаг блоков подобран так, чтобы снизить вибрации и обеспечить равномерное распределение давления по всей ширине следа.
Жесткость отдельных элементов отличается: центральные ребра более сплошные для курсовой стабильности, плечевые зоны разделены канавками под тупым углом для лучшего «вкусывания» в мягкую почву. Глубина канавок ориентирована на баланс: достаточно, чтобы сохранять тягу на рыхлой поверхности, и одновременно не слишком большая для устойчивости на твердом покрытии. Самоочистка реализована за счет сходящихся каналов и расширений у выхода — грязь и мокрый песок выталкиваются из зон контакта при вращении колеса.
Для взаимозаменяемости: диагональные исполнения типоразмера встречаются как 1300/530-533 (для камерной установки), радиальные — как 1300/530 r533 (для бескамерных/камерных комплектаций в зависимости от диска и конструкции шины). Проверяйте совместимость с ободом W-16A.
Конструктивные особенности шины
Основа — многослойный каркас из корда с заданной ориентацией нитей для равномерного восприятия вертикальных и боковых нагрузок. Брекерная часть усилена для стабилизации пятна контакта на скорости и предотвращения избыточного нагрева в центральной зоне. Бортовая область рассчитана под посадку на обод W-16A: усиленные бортовые кольца и профиль закраины улучшают фиксацию и герметичность (в зависимости от исполнения). Боковины защищены утолщением резинового слоя и технологическими прослойками, которые снижают вероятность порезов о камни и острые кромки траекторий. Теплоотвод продуман через комбинацию внутренних каналов и состав смеси — температура распределяется по объему и не концентрируется в плечах.
Основные области применения
- Эксплуатация: шина ставится на грузовые шасси высокой проходимости, лесовозные и трубовозные комплексы, спецприцепы под тяжелые надстройки. Установка: на все оси, с акцентом на ведущие и прицепные позиции при работе по грунту и смешанным дорогам; отличается долговечностью на твердом покрытии за счет стабильной геометрии контакта.
Список техники:
- КрАЗ — 255Б / 255Б1
- КрАЗ — 260
- КрАЗ — 214
- КрАЗ — 257
- КрАЗ — 255Л (лесовозные модификации)
- КрАЗ — 260Г (спецнадстройки для трубопроводов)
- ЧМЗАП — спецприцепы серий для вездеходных колёс W-16A
- МАЗ (спецшасси на ободах W-16A) — отдельные модификации для бездорожья
- УралАЗ (переоборудованные шасси) — проекты под широкопрофильную 533-ю посадку
- Специальные вездеходы на базе КрАЗ — аварийно-ремонтные комплексы
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Voltyre – Marcher E-2 стабильнее держит курс на высокой скорости благодаря продольным ребрам и оптимальному шагу блоков.
- Белшина – у Marcher в этой конфигурации чаще отмечают более ровный износ на смешанных покрытиях за счет распределения давления по ширине.
- Alliance – Marcher выгодно выделяется сочетанием цены и ремонтопригодности корпуса при интенсивных грунтовых работах.
Каркас Marcher E-2 сформирован с акцентом на равномерную жесткость в центральной части, что помогает сохранять форму пятна контакта. Кордовая база рассчитана под нагрузки с регулярными переходами «асфальт–грунт», боковины имеют добавочную толщину для сопротивления резам. Протекторное исполнение — реберно-блочное, ненаправленное, против типичных «елочных» рисунков — ведет себя предсказуемее на твердом покрытии и заметно эффективнее против неравномерного износа при частых маневрах и торможениях.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель Marcher E-2 W-16A относится к линейке грузовых широкопрофильных шин для вездеходных шасси и спецтехники, рассчитанных на круглогодичную службу на смешанных покрытиях.2. Область применения — дороги общего пользования, технологические трассы, лесовозные и трубовозные маршруты, грунтовые участки с влажной почвой.3. Конструктивно модель выпускается под обод W-16A с многослойным кордом и усиленной брекерной зоной; доступность диагональных/радиальных исполнений зависит от партии и комплектации.4. Боковые зоны усилены противоударными прослойками; борт разработан для надежной посадки на W-16A и устойчив к разбортировке при корректном давлении.5. Компаунд стойкий к истиранию и термонагрузкам; добавки против старения минимизируют микротрещины при длительном хранении и интенсивной работе.6. Протектор реберно-блочного типа с межреберными дренажными каналами, глубина ориентирована на баланс тяги и стабильности; предусмотрена самоочистка.7. В эксплуатации шина демонстрирует уверенное удержание траектории, предсказуемое торможение и улучшенную проходимость по мягкому грунту.8. Экономическая выгода — меньшая пробуксовка и равномерный износ снижают затраты на топливо и продлевают срок службы, сокращая расходы на парк.9. Универсальность: подходит для ведущих, рулевых и прицепных осей при корректной ротации и настройках давления.Конструктивные особенности шины
- Оптимальное соотношение цены и ресурса при сохранении прочности корпуса.
- Долговечный каркас устойчив к усталостным повреждениям при переменных нагрузках.
- Сбалансированные потери на качение — экономия топлива на длинных перегонах.
Каркас многослойный, корд с контролируемым натяжением, брекер стабилизирует геометрию пятна контакта. Бортовое кольцо усилено под обод W-16A, боковины утолщены для снижения рисков порезов. Протектор выполняет функции распределения давления, а дренажные канавки поддерживают отвод влаги и самоочистку.
Ключевые преимущества шины
- Ресурсный потенциал повышен: рабочие смеси рассчитаны на длительные пробеги при регламентном давлении и корректной ротации.
- Надежное удержание на покрытии: кромки блоков формируют стабильную тягу и торможение без излишней пробуксовки.
- Корпус рассчитан на нагрузочные циклы: многослойный корд снижает риск внутренних повреждений.
- Функциональное различие по осям: геометрия протектора удовлетворяет требованиям рулевой, ведущей и прицепной позиций.
- Корпус пригоден к восстановлению: допускаются процедуры ретрединга при соблюдении условий.
- Контроль износа: индикаторы позволяют вовремя планировать ротации и замену.
- Тяга и грузовместимость: широкое пятно контакта повышает тяговое усилие и стабильность под полной загрузкой.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для дорог общего пользования с полной массой поддерживайте давление в верхней части диапазона, указанного в руководстве техники (как ориентир для широкопрофильных 533-х: 2.8–3.5 бар). На мягком грунте и песке допустимо понижение до значений, рекомендованных производителем шасси и диска (например, 1.2–1.8 бар) для увеличения пятна контакта и снижения пробуксовки — только при невысокой скорости и под контролем встроенной системы подкачки, если она предусмотрена. Регулярно проверяйте состояние боковин, наличие порезов и грыж; соблюдайте ротацию между осями каждые 8–12 тыс. км для выравнивания износа. Не допускайте эксплуатацию с перегрузом и избыточным недодавлением — это главный фактор перегрева и ускоренного износа.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 1300/530 r533 Marcher E-2 W-16A
Работа возможна на полевых дорогах, магистральных участках с твердым покрытием, влажной почве, уплотненном грунте и песчаных трассах. На каменистых участках рекомендуется аккуратный режим и контроль скорости, чтобы исключить острые удары по кромке и порезы плечевой зоны.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж на обод W-16A выполняется с соблюдением техники безопасности для многосоставных дисков: обязательны струбцины, защитные клетки и предписанная последовательность фиксации замочного кольца. Перед посадкой проверьте чистоту посадочных поверхностей, отсутствие заусенцев и коррозии; при камерной сборке используйте камеру и флиппер соответствующего типоразмера. Первичное накачивание выполняйте на расстоянии с применением ограничителя давления, доводя давление до рекомендуемого производителем техники. Демонтаж — только на разгерметизированном колесе, со стравленным давлением; соблюдайте регламент по временным интервалам после остановки (шина должна остыть).
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: снижение сопротивления качению до 6% за счет стабилизации пятна контакта и оптимальной геометрии ребер при корректном давлении.
- Сокращение времени работ: меньше пробуксовок и уверенный разгон по мягкому грунту — выше средняя скорость операций при сохранении тяги.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают межсервисный интервал, уменьшая частоту замен и ремонтных простоев.
Оплата и доставка
Купите шины 1300/530 r533 Marcher E-2 W-16A 156F Универсальная грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста, точную комплектацию под ваш обод и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, цену и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или адресно, в города и населенные пункты.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, быстрая логистика со склада, консультации специалиста по подбору и давлению, надежность поставки, документальное сопровождение для предприятий.
Заключение по шине и рекомендации
1300/530 r533 Marcher E-2 W-16A 156F — практичный выбор для вездеходной техники и спецтранспорта, работающих на смешанных маршрутах. Шина сочетает широкое пятно контакта для тяги, устойчивое поведение на асфальте и ресурсный каркас. При корректном давлении и ротации она помогает снизить расход топлива, повысить стабильность под полной загрузкой и обеспечить безопасность. Для шасси, которым требуется уверенная работа на влажной почве и плотном грунте, модель станет эффективным решением, сохраняя структуру покрытия и минимизируя избыточное уплотнение земляного основания.
Частые вопросы о шине
- Можно ли ставить шину на обод W-16A без доработок? – Да, модель разработана под W-16A; проверяйте состояние обода и следуйте инструкции по монтажу многосоставных дисков.
- Какое максимальное допустимое значение массы на колесо соответствует индексу 156? – Индекс 156 соответствует 4000 кг на колесо при соблюдении регламентов давления и скорости.
- До какой скорости разрешена эксплуатация? – Индексация F допускает движение до 80 км/ч при правильной загрузке и давлении.
- Подходит ли шина для круглогодичного использования? – Да, модель всесезонная; протектор и компаунд адаптированы для переменчивых условий и широкого диапазона температур.
- Допускается ли восстановление протектора корпуса? – Корпус шины рассчитан на регламентный ретрединг при отсутствии повреждений каркаса и соблюдении стандартов восстановления.
Готовы к обновлению парка? Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Нужна шина срочно? Оформляйте заявку — доставим в кратчайшие сроки по Украине. Работаете от юрлица? Оставьте заявку — предусмотрены условия для предприятий и оптовые скидки.
Тип транспортного средства
Універсальна вантажна шина
Характеристики шины
ТипТС
Універсальна вантажна шина