11 r20 Aeolus HN306 149/145K ведуча вантажна шина — оптимальний вибір для тягової осі на змішаних дорогах, огляд та переваги, ключові особливості моделі
11 r20 Aeolus HN306 149/145K ведуча вантажна шина створена для стабільної тяги і надійної роботи важких авто у регіональних перевезеннях та на будмайданчиках. Малюнок з масивними ґрунтозачепами забезпечує впевнене зчеплення на асфальті, щебені та вологому ґрунті. Посилений каркас витримує інтенсивні навантаження, а зносостійкий компаунд продовжує ресурс у складних умовах. Рішення для тих, хто цінує прогнозовану керованість і контроль витрат. Замовляйте зараз, щоб отримати готову до роботи шину з відмінним балансом вартості та ресурсу.
Опис виробника та перевага його вибору
Бренд Aeolus відомий фокусом на шині для комерційної техніки та вантажного транспорту, поєднуючи матеріалознавство з інженерними напрацюваннями заводів важкої промисловості. Виробник активно розвиває модельні лінійки для магістральних, регіональних та змішаних умов, а також впроваджує сучасні системи контролю якості на етапах компаунду, каркасу і готового продукту.
- Країна виробництва та компанія: Китай, Aeolus Tyre Co., Ltd. Входить до складу Sinochem Holdings через ChemChina, співпрацює з міжнародними технологічними центрами шинної галузі.
- Технології бренду: оптимізовані гумові суміші з високою вмістовною часткою техвуглецю, тепловідвідні вставки у плечовій зоні, модернізовані протекторні конструкції для тяги та рівномірного зносу, контролі якості за ISO і багатоступеневі випробування на довговічність каркасу.
- Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, самоскиди, спецтехніка для будівництва і кар’єрів, причіпні агрегати. Рішення для магістралі, регіональних маршрутів і доріг зі змішаним покриттям.
- Рейтинг бренду: Aeolus стабільно входить до групи великих світових виробників промислових і вантажних шин, конкуруючи з відомими брендами у сегменті з позитивним співвідношенням ціна до ресурсу.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80r22.5 — рульова та ведуча осі для регіональних і магістральних перевезень з фокусом на рівномірний знос
- 295/80r22.5 — рульова і ведуча осі для міжміських маршрутів, підвищена комфортність керування
- 11r22.5 — ведуча ось на змішані маршрути, баланс тяги та ресурсу
- 12.00r20 — ведуча ось для важких умов і підвищеного навантаження на будмайданчиках
- 13r22.5 — універсальні рішення для причепів та ведучих осей з акцентом на довговічність
- 385/65r22.5 — причіпна ось, стабільність і рівномірність зношування
- 275/70r22.5 — міські та приміські маршрути з частими зупинками
- 315/70r22.5 — магістральні тягачі з акцентом на економію пального
- 12r22.5 — ведуча ось у регіоні, міцний каркас і надійне зчеплення
- 425/65r22.5 — передня ось спецтехніки і самоскидів
- 245/70r19.5 — легші вантажівки, розвізні маршрути
- 265/70r19.5 — середньотонажний транспорт з універсальним застосуванням
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r20 Aeolus HN306
- Виробник шини: Aeolus
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для регіональних і змішаних доріг
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: HN306
- Ширина шини: 293 мм
- Висота профілю шини: 100 відсотків
- Зовнішній діаметр шини: 1085 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюйми
- Індекс навантаження шини: 149/145 — гранична маса 3250 кг на одиночному колесі та 2900 кг у здвоєній установці
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна, камерна або безкамерна залежно від комплектації диска та вимог виробника техніки
- Малюнок протектора шини: напрямлений тяговий із глибокими блоками, поздовжні канали середньої ширини, глибина протектора орієнтовно 20–23 мм
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: 58 кг
- Матеріал: компаунд із натурального та синтетичного каучуку, техвуглець, олії, смоли, сірка; сталевий брекер і металокорд у каркасі, текстильні шари в боковинах
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для сегмента змішаних умов, оптимізоване теплоутворення
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Спроєктована для важких вантажівок і зберігає стабільність покриття зчепних властивостей у жорстких умовах експлуатації.
- Тривалий ресурс протектора: суміші розраховані на великий пробіг і стійкі до абразивного зносу.
- Надійне зчеплення на очищеному асфальті та на розбитих дорогах завдяки рельєфним блокам.
- Каркас із посиленим металокордом для роботи з піковими навантаженнями та перевантажами у межах норм.
- Профіль протектора адаптований до ролі: для ведучої осі використано масивні шашки і відкриті плечі, що підвищують тягове зусилля.
- Можливість відновлення протектора: корпус шини допускає декілька циклів реставрації за умови належної експлуатації.
- Стійкість до перегріву при тривалому русі та на підйомах.
- Багатошарова структура забезпечує додаткову міцність і стабільність плями контакту.
- Наявні індикатори зносу допомагають своєчасно планувати заміну або відновлення.
- У виробництві застосовані каучуки, техвуглець, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та спеціальні добавки для контролю старіння.
- Посилені боковини зменшують ризик деформацій при маневрах і русі з вантажем.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Тяговий візерунок побудований на масивних поздовжньо-поперечних блоках з вираженими кромками, що забезпечують вгризання у мікрорельєф дороги. Крок шашок підібраний так, щоб підтримувати жорсткість при рушанні під навантаженням і стабільність на швидкості, а многокутові крайки покращують гальмування та контроль у колії. Центральні доріжки сформовані так, щоб сприяти прямолінійності курсу, а бокові канали виносять воду і шлам із плями контакту, зберігаючи керованість на вологому покритті. Ребра плечової зони відкритого типу підсилюють самоочищення: при обертанні блоки виштовхують бруд і дрібний щебінь, зменшуючи ризик забивання канавок. Розподіл тиску вирівняний за рахунок геометрії кромок і ширини каналів, що зменшує локальні перегріви та нерівномірний знос.
Якщо потрібна заміна у суміжних типорозмірах, розглядають діагональні 11.00-20 у спеціальних випадках або радіальні 11 r20, за умови дотримання рекомендацій виробника техніки та узгодження з допустимим індексом навантаження.
Конструктивні особливості шини
Каркас виконаний на базі металокордних шарів із підсиленою зоною бортів, що підвищує стійкість до ударних навантажень при наїзді на край плити чи камінь. Брекерні пояси з високоміцної стальної стрічки стабілізують площу контакту і тримають форму протектора на довгих ділянках з постійним навантаженням. Боковини отримали додатковий захисний шар, який знижує ризик порізів і розшарувань під час маневрування на щебені або при торканні бордюрів. В бортовому кільці застосована сталева дротяна основа з антикорозійним покриттям, що гарантує надійну посадку на диску при рекомендованому тиску. Конструкція розрахована на ефективний відвід тепла: внутрішні прошарки та склад гумової суміші мінімізують акумуляцію температури на протязі тривалих пробігів.
Основні сфери застосування
- Використання на провідних осях вантажних автомобілів у регіональних перевезеннях, будівельній логістиці та доставці інертних матеріалів. Підходить для поєднання асфальтованих доріг із ділянками щебеню, грунтових під’їздів і кар’єрних майданчиків. Встановлюється на тягачі, самоскиди, сідельні агрегати, шасі з надбудовами. Відрізняється подовженим строком служби на твердому покритті і збереженням зчеплення на вологому грунті.
Список техніки:
- Sinotruk Howo — серії A7 і T5G 6x4, 8x4
- Shacman — серії F2000 і X3000 6x4, 8x4
- Dongfeng — серія DFL 6x4 самоскид і тягач
- FAW — серії J5P та J6P 6x4
- Foton Auman — серії EST і GTL 6x4
- JAC — Gallop і N-серії важкого класу 6x4
- КамАЗ — модифікації з колісними дисками на 20 дюймів залежно від комплектації
- МАЗ — дорожні самоскиди і шасі з 20-дюймовими колесами у відповідних виконаннях
- Hino — серія 500 важкого класу у специфікаціях під 20-дюймові колеса
- Hyundai — HD і Xcient у варіантах із 20-дюймовими дисками
- Isuzu — Giga у конфігураціях для змішаних доріг
- MAN — деякі спеціалізовані шасі з дисками 20 дюймів під замовлення
- Mercedes-Benz — спецшасі попередніх поколінь із 20-дюймовими колесами за техумовами
- IVECO — Trakker у частині специфікацій під 20-дюймові диски
- Volvo — будівельні шасі попередніх серій з 20-дюймовими рішеннями за проєктом
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin – модель Aeolus HN306 пропонує вигідніше співвідношення вартості до пробігу на змішаних дорогах.
- Bridgestone – у HN306 більш агресивна конфігурація блоків для виразної тяги на розбитих ділянках.
- Continental – Aeolus має більш доступну ціну входу за надійної будови каркасу для повторної реставрації.
Каркас Aeolus орієнтований на витримування ударних навантажень у зоні борта та плечей, що важливо на будмайданчиках. Металокорд і брекер забезпечують стабільність форми, подібну до рішень великих брендів, але вартість комплекту нижча. Протектор із великими шашками дає тягу на щебені та вологому грунті, де дорожчі аналоги інколи застосовують більш дорожньоорієнтований малюнок. Боковини отримали додатковий гумовий щит, що підвищує відсічення порізів у порівнянні з деякими магістральними моделями конкурентів.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель HN306 належить до вантажної лінійки для ведучих осей, орієнтована на перевезення у регіоні та на змішаних покриттях для тягачів і самоскидів.2. Використовується у будівельних перевезеннях, доставці сипучих матеріалів, на під’їздах з грунту і щебеню та на внутрішньоміських маршрутах з частими розгоном і гальмуванням.3. Конструкція радіальна, з металокордом у каркасі та брекерними поясами для стійкої плями контакту; кількість шарів підібрана для індексів 149/145K.4. Боковини посилені гумовими та текстильними прошарками, борти виконані з міцною дротяною основою для стабільної посадки на диску і захисту від ударів.5. Компаунд протектора стійкий до стирання, озонового старіння і мікротріщин, утримує еластичність у широкому діапазоні температур.6. Протектор типу lug з багатокутними кромками, глибина у діапазоні 20–23 мм, кут розміщення блоків вибудуваний для тяги і витягування бруду з канавок.7. На дорозі модель демонструє вищу тягу на старті та контроль у колії, у полі впевнено прорізає м’який верхній шар завдяки масивним шашкам плечей.8. Вартість володіння зменшується за рахунок ресурсу протектора, можливості відновлення і передбачуваного зносу без плям та сходів.9. Підходить для різних задач: від доставки інертів до міжміських перевезень, де потрібен компроміс між тягою та пробігом.Конструктивні особливості шини
- Раціональна ціна при стабільних технічних характеристиках робить вибір економічно обґрунтованим для автопарків.
- Посилений каркас витримує довші цикли експлуатації та краще переносить ремонтні операції.
- Оптимізація рисунка і матеріалів сприяє зниженню витрат пального у своєму класі.
Каркас на металокорді з щільними брекерними шарами утримує форму під навантаженням і дає водієві відчутну стабільність у повороті. Боковини мають ударостійкі прошарки, що компенсують деформації під час маневрів з вантажем. Протекторна частина з широкими каналами і масивними блоками працює на тягу і відведення продуктів зносу, продовжуючи ресурс і гальмівну ефективність. Такий баланс конструкційних рішень дозволяє знизити простої і прогнозовано планувати техобслуговування.
Ключові переваги шини
- Подовжений пробіг завдяки міцним сумішам, розрахованим на інтенсивне використання у важких умовах.
- Стійке зчеплення на сухому та мокрому асфальті, а також на щебені та ущільненому грунті.
- Жорсткий і ремонтопридатний корпус із кількома шарами корду забезпечує структурну стабільність.
- Тяговий протектор для ведучої осі зі збільшеними шашками і відкритими плечима для забезпечення тяги.
- Корпус допускає відновлення протектора, що дозволяє використовувати шину повторно після зносу рисунка.
- Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину та планувати заміну без простоїв.
- Високе тягове зусилля і значна вантажопідйомність підвищують продуктивність рейсів і темп робіт.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для досягнення максимального ресурсу дотримуйтесь рекомендованого тиску в шинах відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму. Підтримуйте коректну геометрію коліс і проводьте регулярне балансування, особливо після ремонту підвіски чи ударних впливів. Виконуйте перестановку між позиціями ведучої осі згідно з планом, щоб вирівнювати знос між внутрішніми та зовнішніми колесами у здвоєній установці. Уникайте тривалого буксування на м’яких покриттях, оскільки надмірне ковзання спричиняє локальний перегрів і прискорений знос блоків. Слідкуйте за станом протекторних канавок і видаляйте застряглий щебінь для запобігання пробоям та зменшення ризику мікротріщин у плечовій зоні.
У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r20 Aeolus HN306
Модель придатна для доріг загального користування, відремонтованих і зношених асфальтових ділянок, міської межі з ремонтними зонами, будівельних під’їздів на щебені, твердого ущільненого грунту та вологого верхнього шару після опадів. Рекомендована там, де потрібен компроміс між тягою на нестабільній поверхні та ресурсом на твердому покритті.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте лише на справні диски відповідного типорозміру з чистими посадковими полицями. Використовуйте якісні камери і ободові стрічки, якщо застосовується камерне виконання, або сумісні вентилі для безкамерного варіанта. Під час монтажу застосовуйте мастила, рекомендовані для шин, і дотримуйтесь нормативів затягування гайок. Після накачування до встановочного тиску перевірте герметичність і рівномірність посадки борту по всьому периметру. Робочий тиск підбирайте за таблицями навантажень і швидкостей для 149/145K з урахуванням фактичної маси на вісь, температури навколишнього середовища і типу маршруту. Проводьте техогляди не рідше ніж раз на тиждень при інтенсивній експлуатації, а після ударів чи підозрілих шумів — негайно.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованому протектору і компаунду зменшується опір коченню, що може дати відчутне зниження витрати пального на змішаних дорогах у межах сегмента.
- Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на нестійкій поверхні, впевнене рушання під навантаженням, що підвищує середню швидкість виконання завдань.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас скорочує ризик незапланованих простоїв, а можливість відновлення протектора продовжує життєвий цикл корпусу.
Оплата та доставка
Придбайте 11 r20 Aeolus HN306 149/145K ведучу вантажну шину у нашому інтернет-магазині за розумною ціною. Зателефонуйте або залиште заявку — надамо професійну консультацію, підберемо оптимальний тиск і допоможемо з комплектацією на вісь. Відвантажуємо оперативно по всій країні, забезпечуємо надійне пакування і відстеження. Працюємо з приватними перевізниками, компаніями та будівельними підрядниками. Не відкладайте — зафіксуйте вигідну пропозицію просто зараз.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте менеджеру. Узгодимо наявність, ціну і графік відправлення, підкажемо щодо сумісності.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста і села, до відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, на платіжну карту, післяплата на службу доставки.
Переваги покупки шини
Наявність на складі і швидке відвантаження, офіційна гарантія виробника, консультації фахівців з підбору під ваші навантаження і маршрути, допомога з підбором тиску і графіка ротацій, супровід після продажу.
Висновок по шині та рекомендації
11 r20 Aeolus HN306 149/145K — практичне рішення для ведучої осі вантажівок, що працюють на змішаних покриттях. Модель поєднує міцний каркас, тяговий протектор і ресурс, достатній для інтенсивної експлуатації, при цьому зберігає контрольованість і стабільність на швидкості. Оптимальна для самоскидів, тягачів і шасі, що регулярно змінюють тип покриття в межах одного маршруту. Зменшує витрати пального у своєму класі, підвищує продуктивність рейсів, підтримує безпеку гальмування та рушання під навантаженням. Оберіть цю вантажну гуму, якщо вам потрібна надійність, керованість і передбачуваний ресурс у важких умовах.
Часті питання про шину
- Чи підходить HN306 для виключно магістральних перевезень – Модель орієнтована на змішані та регіональні маршрути із ділянками нестабільного покриття, але впевнено працює і на асфальті за умови коректного тиску і навантаження.
- Чи можна відновлювати протектор на корпусі HN306 – Так, за умови відсутності критичних пошкоджень каркасу і дотримання технології реставрації корпус придатний до повторного наварювання.
- Який рекомендований тиск для цієї моделі – Значення підбирається за таблицями під індекс 149/145K з урахуванням навантаження на вісь, швидкості і умов маршруту; зверніться до нашого фахівця для точного підбору.
- Чи сумісна шина з камерою – У розмірі 11 r20 можливі камерні конфігурації залежно від диска і вимог виробника техніки; застосовуйте якісні камери та ободові стрічки за специфікацією.
- Який ресурс очікувати у змішаних умовах – Ресурс залежить від навантажень, тиску, покриття і стилю керування; за правильної експлуатації шина демонструє тривалий пробіг і рівномірний знос для свого сегмента.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія та вигідні умови. Доставимо по Україні у найкоротші терміни. Оформлюйте заявку — надамо корпоративні знижки для автопарків і підрядників. Підберемо комплект на вісь і порекомендуємо тиск під вашу масу. Долучайтесь до клієнтів, які вже знизили витрати на шини.