Name: 11 R20 Lanvigator S600 152/149K Універсальна вантажна шина
Brand: Lanvigator
SKU: 300108
Price: 11837 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 300108

11 R20 Lanvigator S600 152/149K Універсальна вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 11 837 грн. - на складі 4 шт

Бренд шин:

Lanvigator

Ціна 11 837 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

152/149
Індекс навантаження:

152/149
Індекс швидкості:

K
Індекс Швидкості:

K
Бренд:

Lanvigator
Всі характеристики

11 r20 Lanvigator S600 152/149K Універсальна вантажна шина — надійне рішення для комерційних авто та причепів

Універсальна вантажна гума Lanvigator S600 у розмірі 11 r20 створена для стабільної роботи в міських і міжміських перевезеннях, на твердому та змішаному покритті. Баланс зносостійкості, тяги та рівномірного зношування робить її оптимальним вибором для кермової, ведучої чи причіпної осі. Сильний каркас і продуманий протектор забезпечують передбачуване керування й вигідну собівартість кілометра.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародний шинний бренд китайського походження, що спеціалізується на вантажних, автобусних та легкових моделях. Виробництво здійснюється на сучасних заводах із автоматизованими лініями та контролем якості на кожному етапі, що підтверджується міжнародними сертифікатами. Шини бренду відомі стабільною якістю, практичністю в експлуатації та конкурентною вартістю.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: всесезонні компаунди з підвищеною термостійкістю, повністю сталевий радіальний каркас (all-steel), комп’ютерно-оптимізований малюнок протектора, камневиштовхувачі у дренажних канавках, cap/base-суміш для зниження нагрівання та стійкості до стирання, контроль вагової однорідності та геометрії.
Призначення шин: комерційний транспорт: магістральні та регіональні перевезення, міські маршрути, будівельні та комунальні машини, причіпні та напівпричіпні осі.
Рейтинг бренду: впевнена середня ліга серед світових постачальників вантажних шин; за відгуками перевізників — вигідне співвідношення ціни й ресурсу та стабільна придатність до відновлення протектора, що дозволяє конкурувати з іншими китайськими та деякими європейськими виробниками у класі value.

Інші розміри шин, вироблених брендом

11 r22.5 — усепозиційне застосування на кермовій і причіпній осях для магістралі та регіону
12 r22.5 — кермова/причіпна для змішаних маршрутів із підвищеною вантажністю
295/80r22.5 — кермова для міжміських рейсів з акцентом на рівномірне зношування
315/80r22.5 — ведуча для регіональних і будівельних умов із покращеною тягою
13 r22.5 — причіпна для стабільності та рівного контакту на довгих плечах
385/65r22.5 — причіпна для розподілу навантаження та стійкого ходу
11.00r20 — універсальна для змішаних покриттів і важких умов (TT)
12.00r20 — ведуча для підвищеної прохідності у будівельному сегменті (TT)
275/70r22.5 — міські автобуси та дистрибуція, кермова/всепозиційна
225/75r17.5 — легкі вантажівки та середні причепи у міській логістиці
245/70r19.5 — розвізні авто, кермова/универсальна для коротких плечей

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r20 152/149K

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Lanvigator S600 у виконанні 11 r20 отримав рібовий всепозиційний рисунок із чотирма поздовжніми дренажними каналами та жорсткими центральними ребрами. Змінний крок блоків знижує шум, а дрібні поперечні прорізи під кутом близько 15–20 градусів формують додаткові кромки зачепу на вологому асфальті. Плечові зони мають пологі фаски і стабілізатори жорсткості, що утримують форму плями контакту під бічними навантаженнями. У канавках реалізовані камневиштовхувачі, які сприяють самоочищенню та перешкоджають застряганню дрібного щебеню.

За рахунок рівномірного розподілу тиску по ширині протектора шина демонструє плавне і прогнозоване стирання без «пилінгу» плечей. На вологих поверхнях поздовжні канали швидко відводять воду, зменшуючи ризик спливання, тоді як на твердому покритті суцільні ребра в центрі підсилюють курсову стабільність. Взаємозамінні виконання: 11.00-20 (діагональна з камерою) — для специфічних умов та ретро-парку, і 11.00r20 (радіальна TT) — для підвищеної економічності та ресурсу.

Конструктивні особливості шини

Корпус S600 виконаний за схемою all-steel: сталеві кордові нитки у каркасі формують жорстку основу, що мінімізує деформації під навантаженням. Брекерний пакет зі сталевих шарів рівномірно розподіляє тиск у плямі контакту і забезпечує захист від ударних навантажень знизу. Бортові кільця з високоміцної сталевої дротини забезпечують щільну посадку на обід та стійкість при русі з високою вантажністю.

Боковини зміцнені додатковими гумовими прошарками і текстильним підсиленням, що покращує стійкість до абразиву бордюрів і кам’янистого узбіччя. Тепловідведення реалізоване за рахунок cap/base-компаунду: верхній шар протидіє стиранню, нижній — розсіює тепло і зменшує внутрішній нагрів на тривалих рейсах. Така конфігурація підвищує живучість корпусу та придатність до відновлення протектора.

Основні сфери застосування

Вантажна логістика у місті та регіоні: перевезення будматеріалів, продуктів, промислових товарів на твердому та змішаному покритті (асфальт, бетон, ущільнений ґрунт). Поставляється на кермові, ведучі та причіпні осі відповідно до задач автопарку.
Комунальна техніка та будівельні майданчики: робота у змішаному циклі «траса–об’єкт», часті маневри, об’їзди, під’їзди по щебеню та ґрунту з помірною вологістю.
Причепи та напівпричепи: стабільність курсу та рівномірне навантаження на вісь при двоскатній установці.

Список техніки:

КамАЗ — 53212 (тягач/бортовий у комплектаціях з 11.00r20)
КамАЗ — 54112 (сідловий тягач у виконаннях з 20-дюймовими дисками)
МАЗ — 5337 (бортовий/самоскид у версіях із шиною 11.00r20)
МАЗ — 5336 (бортовий/шасі з 11.00r20 на двоскаті)
МАЗ — 555А/5551 (частина модифікацій з 11.00r20 для регіональних маршрутів)
ОДАЗ — 9370 (напівпричіп із двоскатною ошиновкою 11.00r20)
МАЗ — 93866 (причіп у виконанні з дисками 20\")
ХТЗ автокранові шасі — КТА-25 на базі МАЗ/КамАЗ (варіанти з 11.00r20)
Shacman — F2000 (окремі специфікації під 11.00r20 для ринку СНД)
Foton Auman — серії вантажівок з 20-дюймовими колісними дисками
SINOTRUK Howo — окремі комплекти на ринок із 11.00r20 для причепів
Krone/Schmitz — низка шасі старших серій на переоснащенні з 11.00r20 (ретрофіт)
Броньовані/спецшасі радянського і пострадянського виробництва з 20\" дисками
Вітчизняні причепи МАЗ/БЗАП — моделі для двоскатної ошиновки 11.00r20

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun S637 – у S600 жорсткіші центральні ребра, завдяки чому краще утримується курс на завантаженій кермовій осі на грубому асфальті.
Linglong KMA01 – корпус Lanvigator демонструє більш «холодний» хід у довгих регіональних рейсах, що сприяє стабільнішому ресурсу.
Triangle TR685 – S600 має виражені камневиштовхувачі в канавках, менше шансів на застрягання щебеню та мікропорізи в зоні протектора.

Каркас S600 виконаний із повним сталевим кордом і щільним брекерним пакетом, що добре протидіє зминанню під висотою навантаження; боковини доповнені захисними шарами, які зменшують ризик бічних пошкоджень при контакті з бордюрами. Протектор рібового типу з багатоканальною дренажною архітектурою дає передбачувану поведінку на вологому покритті та рівномірну пляму контакту для спокійного зношування.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель S600 — всепозиційна вантажна гума у лінійці комерційних шин Lanvigator, орієнтована на міські та регіональні маршрути з варіативними покриттями.

2. Використовується на кермових, провідних і причіпних осях у змішаних циклах «місто-траса», перевезенні масових вантажів, комунальній і будівельній логістиці.

3. Конструкція — радіальна all-steel із багатошаровим сталевим кордом і брекерним пакетом; посилені зони бортів для стабільної посадки на обід TT.

4. Боковини з армуванням і підвищеною опірністю до порізів; бортові кільця з високоміцної сталі утримують шиномонтаж із камерою та фліпером без зсувів.

5. Компаунд стійкий до стирання, термостійкий, із антиозоновими добавками — протидія старінню й розтріскуванню у міжсезоння.

6. Протектор ріб/всепозиційний: глибина близько 15–17 мм, поперечні прорізи під малим кутом і змінний крок блоків для плавності та стабільності; самоочищення канавок за рахунок камневиштовхувачів.

7. Переваги в роботі: упевнене гальмування на сухому та вологому асфальті, акуратна поведінка на щебені, достатня тяга ведучої осі на ущільненому ґрунті.

8. Економіка: стабільно низький опір коченню і рівномірний знос зменшують витрати на паливо та продовжують інтервали замін.

9. Універсальність: одна модель закриває потреби кермової, ведучої або причіпної осі у регіональних перевезеннях, дозволяючи уніфікувати парк.

Конструктивні особливості шини

Раціональне співвідношення вартості та ресурсу: S600 пропонує надійний корпус і збалансований компаунд за помірний бюджет, що скорочує витрати автопарку на кілометр пробігу.
Підвищена витривалість каркаса: багатошарові сталеві елементи витримують пікові навантаження та багатократні теплові цикли без втрати геометрії.
Краща паливна ощадність у своєму класі: жорсткі центральні ребра і «холодний» компаунд зменшують енергетичні втрати на деформації під час кочення.

Каркас побудований за схемою повносталевого радіального корду; брекер розподіляє навантаження по плямі контакту, підвищуючи стійкість до ударів із боку дорожньої крихти. Бортова зона зі сталевими кільцями гарантує надійне прилягання до обода TT. Боковини отримали додаткові гумові шари для опору тертю об бордюри, а протектор — жорсткі ребра для стабільності курсу.

Ключові переваги шини

Тривалий строк служби: тверді зносостійкі суміші та збалансована геометрія забезпечують значний пробіг без нерівномірного стирання.
Впевнене зчеплення: поздовжні канали та сітка мікропропилів формують надійні кромки контакту у дощ і на сухому асфальті.
Міцний корпус: багатошаровий сталевий корд захищає від деформацій, зберігаючи стабільність під вантажем.
Оптимізація для осей: кермові — стабільність і точність траєкторії; ведучі — прийнятна тяга на змішаних покриттях; причепи — рівне зношування і спокійний хід.
Можливість повторного життя: якісний каркас підходить для декількох циклів відновлення протектора за технологією холодної/гарячої наварки.
Контроль зносу: показники у канавках дозволяють легко оцінювати залишкову глибину.
Висока тягова спроможність і вантажність: утримує динаміку завантаженого авто, скорочуючи простої в роботі.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та осі: для 11 r20 типові діапазони становлять 7.5–9.0 бар (одиночне) та 7.0–8.5 бар (спарка), уточнюйте за таблицями навантаження-внутрішнього тиску. Перевіряйте балансування та розвал-сходження кермової осі — це безпосередньо впливає на рівномірність зношування центральних ребер. Виконуйте ротацію між лівою і правою стороною на причіпних і всепозиційних установках кожні 15–25 тис. км, а також контролюйте стан камер і фліперів при кожному демонтажі.

Не перевищуйте індексу швидкості K (до 110 км/год) і вантажності 152/149; не допускайте тривалого руху із недокачаними шинами — це призводить до перегріву і прискореного руйнування корду. Оглядайте протектор на наявність каміння та видаляйте його, якщо воно застрягло. Дотримання цих правил продовжує ресурс корпусу і підвищує ймовірність успішного відновлення протектора.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r20 152/149K

Підходить для щоденного руху міськими дорогами, міжміськими трасами, по вологому асфальту, на ущільненому ґрунті та щебені на під’їздах до об’єктів. На твердому покритті забезпечує стабільність і рівномірне зношування; на вологому ґрунті — базову тягу та самоочищення канавок при помірних швидкостях. Для глибокого бездоріжжя доцільно використовувати більш агресивний рисунок (lug), але для змішаного циклу S600 є практичним універсальним рішенням.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводиться на чистий і справний обід 20\" із перевіреними посадочними полицями. Використовуйте нову камеру й фліпер відповідного розміру, змащення — лише професійні монтажні пасти. Після посадки борта на місце повільно накачайте шину до робочого тиску, проведіть перевірку на витоки та бієння. На спарених колесах забезпечте однаковий тиск у парі та коректний зазор між бортами. Рекомендований тиск підбирається за таблицями вантажність/тиск: орієнтовно 7.5–9.0 бар для одиночної установки та 7.0–8.5 бар для двоскатної, з урахуванням фактичного навантаження і температури.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки жорсткому центральному поясу та термостійкому компаунду знижується опір коченню на 4–6% порівняно з типовими універсальними сумішами попередніх поколінь.
Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на ущільнених основах і стабільність кермування надають змогу рухатися рівномірніше та підтримувати темп рейсів.
Менше витрат на обслуговування: живучий корпус і рівномірне зношування продовжують інтервали між замінами, а придатність до наварювання знижує загальні витрати на комплект шин.

Оплата та доставка

Купуйте 11 r20 Lanvigator S600 152/149K — універсальну вантажну гуму — за вигідною ціною в нашому магазині. Оформіть замовлення зараз, отримайте професійну консультацію та оперативне відвантаження в будь-який регіон України. Ми допоможемо підібрати потрібну кількість, комплектацію та аксесуари (камери, фліпери).

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер підкаже наявність, актуальну вартість і термін комплектування.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або адресно по містах і селищах.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку, післяплата транспортними службами.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, підтверджене походження, стабільна наявність і швидке відвантаження. Консультації фахівців допоможуть обрати потрібний тиск, осьове застосування та графік ротацій для максимальної віддачі від кожної шини.

Висновок по шині та рекомендації

Lanvigator S600 11 r20 152/149K — це універсальна вантажна гума з міцним каркасом, зносостійким компаундом і продуманим рібовим рисунком протектора. Вона підходить для кермових, ведучих і причіпних осей у міських і регіональних перевезеннях, забезпечує стабільність курсу, надійне гальмування та помірну тягу на ущільненому ґрунті. Стійкість до перегріву, рівномірне зношування та придатність до регенерації знижують витрати автопарку, а правильний підбір тиску і сезонний догляд гарантують довгий строк служби й безпечну роботу.

Часті питання про шину

Що означає індекс 152/149K і для яких швидкостей підходить ця шина? – 152/149 — подвійний індекс вантажності: 3550 кг на одиночному колесі та 3250 кг у двоскаті; літера K відповідає максимально рекомендованій швидкості до 110 км/год.
Чи є ця шина камерною? – Так, виконання 11 r20 у S600 — TT (Tube Type), передбачає використання камери та фліпера відповідного розміру.
На яких осях можна встановлювати S600? – Це всепозиційна модель: придатна для кермової, ведучої та причіпної осі з урахуванням умов роботи і рекомендацій виробника техніки.
Який орієнтовний ресурс цієї моделі? – За дотримання тиску, балансування та осьової геометрії очікуваний пробіг становить близько 120000–150000 км; фактичний ресурс залежить від навантаження, покриття та стилю водіння.
Чи можна відновлювати протектор на цій шині? – Так, all-steel каркас S600 розрахований на кілька циклів відновлення (за умови збереження цілісності корпусу та дотримання технології наварювання).

Замовляйте зараз — вигідна ціна та гарантія виробника! Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по всій Україні. Звертайтесь — надаємо знижки для підприємств і автопарків та допомагаємо з підбором комплектацій.

Характеристики

Індекс навантаження

152/149

Індекс Швидкості

Радіус

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження

152/149

Індекс швидкості