11 r22.5 Bridgestone R295 148/145L рульова вантажна гума — професійне рішення для кермової осі магістральних і регіональних перевезень. Створена для стабільності курсу, рівномірного зношування та прогнозованого гальмування. Оптимальний вибір для автопарків, які цінують ресурс, економічність і безпеку на будь-якому покритті.
Опис виробника та перевага його вибору
Bridgestone — один з глобальних лідерів у розробці та виробництві шин для комерційного транспорту. Компанія інвестує в інновації керованості, ресурсу та паливної ефективності, поєднуючи надійність каркасу з технологічними компаундами для інтенсивної експлуатації у вантажних перевезеннях та міських маршрутах.
- Країна виробництва: Японія (бренд), виробничі майданчики — ЄС та Туреччина; 11 r22.5 R295 здебільшого виготовляється на заводах Bridgestone/Brisa.
- Технології бренду: двошаровий протектор Cap/Base для кращого тепловідведення; NanoPro-Tech у компаунді для зниження опору коченню; камневиштовхувачі у дренажних канавках; хвильовий брекер Waved Belt для стабільного плями контакту; рівномірний розподіл тиску Equalizer для повільнішого спрацювання по плечах.
- Призначення шин: вантажні автомобілі, великі автобуси та сідлові тягачі у міжміських і регіональних перевезеннях, міський дистриб’юшн, змішані маршрути з частими зупинками.
- Рейтинг бренду: Bridgestone входить до топ-3 шинних виробників світу поряд із Michelin та Goodyear, стабільно утримуючи лідерські позиції за інноваціями, якістю каркасів та загальним ресурсом у сегменті вантажних шин.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80r22.5 — рульова/причіпна для магістралі та регіону, акцент на рівномірність зносу і стабільність курсу.
- 295/80r22.5 — ведуча для регіональних і міжміських перевезень, підвищена тяга на вологому покритті.
- 12r22.5 — причіпна, стабільність у колонах, рівний знос під навантаженням.
- 13r22.5 — причіпна для важких напівпричепів, орієнтація на ресурс і вантажомісткість.
- 275/70r22.5 — міський автобус і дистриб’юшн, маневровість і посилені боковини.
- 315/70r22.5 — магістральна рульова, знижений опір коченню на високих швидкостях.
- 385/65r22.5 — осі напівпричепів, стабільність на дугах, низьке нагрівання.
- 385/55r22.5 — причіпна для низькорамних напівпричепів, зменшена висота профілю.
- 11r24.5 — рульова регіон/магістраль для ринків з іншим типорозмірним стандартом.
- 265/70r19.5 — середньотонажні вантажівки, міська логістика із частими зупинками.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5
- Виробник шини: Bridgestone
- Країна виробник шини: Туреччина або ЄС (залежно від партії)
- Призначення шини: комерційний транспорт — кермова вісь сідлових тягачів, великих вантажівок і автобусів
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: R295
- Ширина шини: 279 мм (номінал 11 дюймів)
- Висота профілю шини: ≈ 80%
- Зовнішній діаметр шини: ≈ 1064 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150/2900 кг
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна, сталевий брекер
- Малюнок протектора шини: рибовидний, ненапрямлений, глибина близько 12 мм
- Вісь установки шини: рульова (передня)
- Вага, маса шини: ≈ 58 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з сажою, кремнеземом і смолами; сталевий корд і сталевий брекер
- Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки компаунду з NanoPro-Tech
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для важких вантажівок і автобусів, стабільно працює на трасі й у місті під високими навантаженнями.
- Подовжений ресурс: компаунд витримує інтенсивні пробіги на рівні 100 000 км і більше за коректного обслуговування.
- Упевнене тримання колії на сухому і вологому покритті завдяки реберному дизайну.
- Армований каркас: багатошаровий сталевий корд для опору ударним навантаженням.
- Оптимізація під вісь: прямі канали у кермовому рисунку для точної реакції й курсової стійкості.
- Придатність до відновлення: якісний корпус допускає ретрединг і нарізку протектора.
- Стійка до перегріву: тепловідвідні рішення зменшують ризик терморуйнувань.
- Багатошаровий брекер і корд формують жорстку, але еластичну основу плями контакту.
- Контроль спрацювання: індикатори дозволяють точно оцінити залишкову глибину канавок.
- Складові компаунду: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, кремнезем, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи, функціональні добавки.
- Посилені боки: жорстка боковина зменшує крени і стабілізує керування.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рибовидний, ненапрямлений рисунок із суцільними центральними ребрами та трьома-чотирма поздовжніми дренажними каналами забезпечує розподіл тиску по ширині плями контакту. Зв’язувальні перемички між блоками скорочують мікропереміщення, підвищуючи жорсткість і точність реакцій керма. Широкі окружні канавки прискорюють відведення води, а дрібний ламельний насічок по плечових ребрах покращує зчеплення на мокрому покритті. Камневиштовхувачі на дні канавок зменшують ризик застрягання камінців. Крок ребер підібраний так, щоб знизити нерівномірне спрацювання по краях і підтримувати контакт по всій ширині навіть під кутом повороту.
Взаємозамінність за зовнішнім діаметром можлива з 295/80r22.5 для окремих автопарків, проте підбір слід виконувати індивідуально під диски й навантаження. Діагональні аналоги не рекомендуються для сучасних шасі з ABS/EBS; радіальний варіант 11 r22.5 забезпечує стабільнішу пляму контакту і кращий комфорт.
Конструктивні особливості шини
Каркас з багатошаровим сталевим кордом витримує циклічні навантаження на кермовій осі, мінімізуючи деформації під гальмуванням і в повороті. Брекер із хвильовою геометрією рівномірно розносить напруження по ширині протектора, що знижує ризик локального перегріву. Бортові кільця виконані зі сталевого троса високої міцності для стабільної посадки на полицях диска без прослизання під моментами кермування. Боковини посилені ущільненим гумовим шаром для захисту від порізів, бордюрних дотиків і абразиву міських доріг, при цьому внутрішня теплоізоляційна підоснова сприяє відведенню тепла з плечової зони. Внутрішній герметизуючий шар у TL-конструкції тримає тиск безкамерно, знижуючи масу й опір коченню.
Основні сфери застосування
- Експлуатація на кермовій осі сідлових тягачів, бортових вантажівок і великих автобусів на магістралях, регіональних трасах і в міських умовах з частими маневрами.
- Оптимальна для довгих пробігів на твердому покритті з високою стійкістю до хвилястого зносу в плечах при частих поворотах та гальмуваннях.
Список техніки:
- Volvo — FH, FM
- Mercedes-Benz — Actros, Antos
- MAN — TGX, TGS
- Scania — R-series, G-series
- DAF — XF, CF
- Iveco — S-Way, Stralis
- Renault Trucks — T, C
- MAZ — 5440, 6430
- KrAZ — 65055
- KamAZ — 5490, 6520
- Neoplan — Cityliner
- Setra — 400/500 series
- Van Hool — T-серія
- Богдан — А701, А601
- LAZ — CityLAZ
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi Z – R295 вирізняється більш жорстким центральним ребром, що додає точності керму на високій швидкості.
- Goodyear KMAX S – перевага R295 у тепловідведенні Cap/Base, корисно на довгих магістральних відрізках у спеку.
- Continental HSR2 – R295 має виражені камневиштовхувачі в канавках, що зменшують ризик пошкоджень від застряглого щебеню.
Каркас Bridgestone традиційно жорсткий по боковині та рівномірний по брекеру, що знижує хвилястий знос у плечах у порівнянні з м’якшими боковинами деяких моделей. Корд R295 протидіє локальним деформаціям при гальмуванні, а реберний протектор формує стабільну контактну пляму на мокрому асфальті. За рахунок подвійного протекторного шару R295 повільніше нагрівається в плечах, ніж аналоги з одношаровим блоком.
Опис характеристик моделі та бренду
1. R295 — кермова вантажна гума в лінійці регіонально-магістральних рішень Bridgestone для вантажівок і автобусів.2. Розрахована на передню вісь: стабільність курсу на трасі, точна реакція в міському потоці та прогнозоване гальмування на вологому покритті.3. Радіальна TL-конструкція зі сталевим брекером і кордом забезпечує міцність корпусу та надійне тримання форми під навантаженням.4. Боковини посилені для захисту від бордюрів і порізів, борти мають щільну посадку для зниження мікроспусків і зсувів на диску.5. Компаунд із NanoPro-Tech протидіє перегріву, уповільнює старіння та тріщини, підвищує стійкість до стирання.6. Рибовидний протектор із суцільними ребрами, глибиною близько 12 мм та функціональними ламелями у плечах, спрямований на дренаж і рівний знос.7. На дорозі — чітке прямолінійне ведення, на мокрому — впевнене гальмування, у міських розворотах — стабільні плечі без прискореного стирання.8. Економічність формується за рахунок зниженого опору коченню, можливості нарізки та ретреду — менше витрат на кілометр.9. Працює на різних маршрутах: магістралі, регіональні траси, міська доставка з частими зупинками, приміські автобусні лінії.Конструктивні особливості шини
- Збалансоване співвідношення вартості та ресурсу: корпус придатний до відновлення, що зменшує витрати автопарку без компромісів до безпеки.
- Корпус міцний і довгоживучий: стійкий до повторних теплових циклів та ударних навантажень при роботі на нерівностях.
- Опір коченню нижчий завдяки компаунду з кремнеземом та оптимізованій жорсткості ребер.
Каркас — багатошаровий сталевий корд радіальної схеми з рівномірним натягом волокон для стабільної геометрії. Брекер — багатоелементний, хвильовий, розподіляє напруження по ширині і зменшує локальне нагрівання. Боковини — ущільнені з додатковим гумовим шаром проти порізів і стирання, з теплоізолювальними прошарками для контролю температури. Протектор — двошаровий Cap/Base: верхній шар відповідає за зчеплення і зносостійкість, нижній — за тепловідведення і низький опір коченню.
Ключові переваги шини
- Тривалий строк служби: зносостійкі суміші забезпечують великі пробіги без прискореного стирання плечей.
- Надійна тяга на мокрому асфальті та точне ведення курсу в дощ.
- Жорсткий, але еластичний корпус із багатошаровим кордом протидіє ударам і втомі матеріалу.
- Рисунок під передню вісь: поздовжні канавки для стабільності та впевненої реакції керма.
- Корпус підтримує повторне використання: дозволені ретрединг і контрольована нарізка протектора.
- Візуальні індикатори дають змогу вчасно оцінити залишкову глибину і планувати сервіс.
- Стійкість у навантаженому стані: висока несівна здатність зберігає керованість і скорочує простої.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для 11 r22.5 у виконанні 148/145 L типові робочі значення 7.0–7.5 бар на передній осі, але остаточний тиск визначайте за таблицями виробника під фактичну масу. Регулярно виконуйте ротацію ліво/право для компенсації дорожнього ухилу, контролюйте геометрію сходження і кастера для уникнення пилкоподібного зносу. Балансування коліс після кожної заміни або ремонту сприяє рівномірності спрацювання. У спеку слідкуйте за температурним режимом — не перевищуйте допустимі швидкості й навантаження. Не допускайте тривалої роботи з недокачуванням — це веде до перегріву плечей і раннього виходу з ладу. Для продовження ресурсу використовуйте своєчасну нарізку (regrooving) і ретрединг за стандартами Bridgestone.
У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5
Стійко працює на автомагістралях, регіональних дорогах з асфальтовим та цементобетонним покриттям, на вологому асфальті після дощу, на твердому ущільненому ґрунті під’їзних майданчиків та стоянок. Рисунок протектора з широкими поздовжніми канавками ефективно відводить воду, зберігаючи контакт у коліях і на розмішаному щебені.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводьте на чисті, справні диски 22.5 з відповідною шириною. Обов’язково використовуйте мастило для бортів і дотримуйтесь напрямку встановлення за маркуванням. Після посадки на диск виконайте контрольне накачування у клітці безпеки, перевірте герметичність вентиля та місця прилягання борта. Робочий тиск встановлюйте за навантаженням на вісь; максимальний тиск для даного індексу у безкамерному виконанні зазвичай до 7.5 бар. Після перших 50–100 км перевірте кріплення коліс та тиск повторно. Демонтаж здійснюйте з повним стравлюванням повітря, використовуючи спеціальний інструмент для віджиму борта.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки низькому опору коченню та двошаровому протектору опір зменшується до 5–7% на магістральних маршрутах у порівнянні з попередніми поколіннями шин без енергозберігаючих компаундів.
- Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і курсовість означають менше пробуксовок та безпечнішу середню швидкість у дощ, що прискорює рейси.
- Менше витрат на обслуговування: міцний корпус придатний до ретредингу і нарізки, продовжуючи життєвий цикл і зменшуючи вартість кілометра.
Оплата та доставка
Придбайте 11 r22.5 Bridgestone R295 148/145L для кермової осі за конкурентною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення зараз — надамо професійну консультацію і відвантажимо оперативно по всій Україні.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і дату відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста та села, у відділення чи адресно.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Працюємо офіційно, гарантуємо автентичність і належні умови зберігання. Швидко відвантажуємо, допомагаємо з підбором тиску та аксесуарів, підтримуємо післяпродажний супровід для автопарків.
Висновок по шині та рекомендації
11 r22.5 Bridgestone R295 148/145L — рульова вантажна гума для професійного використання на магістралі та в регіоні. Вона поєднує точність керування, рівномірний знос і можливість подальшого відновлення, забезпечує безпечне гальмування на мокрому й стабільну курсовість під навантаженням. Оптимальна для тягачів і великих автобусів, допомагає знизити витрату пального та витрати на кілометр завдяки зниженому опору коченню й довговічному корпусу. Вибираючи R295, ви підвищуєте ефективність рейсів, стабільність роботи автопарку і загальну безпеку на лінії.
Часті питання про шину
- Чи підходить R295 саме для кермової осі? – Так, модель розроблена як рульова, з реберним рисунком та посиленою курсовою стабільністю.
- Який максимальний тиск і вантажність? – Для індексу 148/145L типовий максимум близько 7.5 бар, вантажність 3150 кг одиночне та 2900 кг спарка на колесо; орієнтуйтесь на таблиці навантаження/тиску Bridgestone.
- Чи допускається нарізка протектора? – Так, шина регруєма; дотримуйтесь рекомендованої глибини й шаблону від Bridgestone для безпечного відновлення зчеплення.
- Чи можна робити ретрединг корпусу R295? – Корпус розрахований на ретрединг за умови відсутності критичних пошкоджень і виконання робіт на сертифікованому підприємстві.
- Які рекомендовані інтервали ротації? – Перевіряйте стан кожні 10–15 тис. км; при виявленні різниці зносу по боках міняйте шини місцями ліво/право на осі для вирівнювання.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оперативна доставка по всій Україні. Оформлюйте покупку сьогодні — діють індивідуальні умови для компаній та автопарків.