Рульова вантажна гума Triangle TR685 у розмірі 11 r22.5 створена для магістралей і регіональних маршрутів, забезпечуючи впевнену керованість у дощ і спеку. Посилений каркас, збалансований склад протекторної суміші та геометрія ребер гарантують точну реакцію на кермо й прогнозовану поведінку під навантаженням. Оберіть рішення, що працює довго, тримається доріг різної якості та зберігає рівномірність зношування від заміни до заміни.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd. — один із найбільших виробників шин Китаю, заснований у 1976 році в місті Вейхай, провінція Шаньдун. Компанія постачає комерційні шини у понад 180 країн, інвестує у власні науково-дослідні центри та сертифікує продукцію за міжнародними стандартами якості. Їхня лінійка вантажних шин відома збалансованою вартістю, міцними каркасами та стабільною поведінкою на реальних маршрутах.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: зміцнені металокордні пояси з нейлоновим покривним шаром, компаунди з високим вмістом техвуглецю та силіки для зниження нагрівання, плечові розвантажувальні канавки для боротьби з нерівномірним зносом, оптимізований розподіл жорсткості по ширині протектора.
Призначення шин: для вантажних автомобілів магістрального та регіонального класу, автопоїздів і міжміських автобусів; шини для кермової, ведучої та причіпної осей.
Рейтинг бренду: у сегменті комерційних шин Triangle стабільно входить до групи провідних світових виробників за обсягом постачання; марка конкурує за співвідношенням вартості та ресурсу з корейськими та європейськими аналогами, пропонуючи сучасні конструкції каркасів і відновлюваність.

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80r22.5 — рульова/універсальна вісь для міжнародних перевезень та регіональних маршрутів
315/80r22.5 — рульова вісь для важких умов і змішаних маршрутів
12r22.5 — ведуча вісь для регіональної логістики та підвищених навантажень
295/75r22.5 — рульова/причіпна для магістралей США-стандарту, міжміські перевезення
315/70r22.5 — рульова для європейських трак-тягачів, інтенсивні магістралі
13r22.5 — причіпна для напівпричепів на довгі відстані
385/65r22.5 — рульова/причіпна для важких напівпричепів, рівномірне зношування
275/70r22.5 — міські та приміські автобуси на кермовій осі
385/55r22.5 — причіпна для низькопрофільних напівпричепів, стійкість та економічність
11r24.5 — рульова/універсальна для тягачів під американські стандарти

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Triangle TR685 149/146M

Виробник шини: Triangle Tyre Co., Ltd.
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: кермова вісь вантажних авто для магістральних і регіональних маршрутів
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: TR685
Ширина шини: 279 мм
Висота профілю шини: 80 %
Зовнішній діаметр шини: 1054 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250/3000 кг
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна, для дисків 22.5
Малюнок протектора шини: ненапрямний, п’ятиреберний; чотири повздовжні дренажні канавки; глибина близько 15.9 мм
Вісь установки шини: рульова
Вага, маса шини: приблизно 58 кг
Матеріал: кап-база з природного та синтетичного каучуку, два-три сталеві брекерні пояси, нейлоновий бандаж, сталеві дроти бортового кільця
Паливна ефективність: знижений опір коченню для помірної витрати пального
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

TR685 має п’ять поздовжніх ребер із різним кроком блоків, що формують жорстке центральне ребро для курсової стійкості та два плечові сегменти для точного входу в поворот. Чотири широкі дренажні канавки з прямою геометрією прискорюють відведення води; їхня ширина узгоджена з жорсткістю сусідніх ребер, тому пляма контакту залишається рівномірною навіть у дощ. У центральній зоні застосовані хвилеподібні мікроламелі, що підвищують кількість крайок зчеплення без втрати структурної жорсткості. Плечові розвантажувальні пази зменшують ризик підчищення плеча та зриву ребра на маневрах. Низ дренажних каналів має очищувальні виступи, які перешкоджають застряганню дрібного щебеню і сприяють самоочищенню на вологій ґрунтовці.

Розмір 11 r22.5 у виконанні TR685 є ненапрямним; при необхідності взаємозаміни для парків можливе узгодження з 295/80r22.5 у рульовому застосуванні за умов дотримання вимог виробника до навантаження та тиску.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — радіальний каркас із багатошаровим металокордом і високоміцними сталевими дротами в бортовому кільці. Верх каркаса накривають сталеві брекерні пояси, що розподіляють навантаження в плямі контакту, а нейлоновий покривний шар стабілізує форму протектора на швидкості та знижує теплоутворення. Боковини містять посилені гумові суміші з підвищеною тріщиностійкістю і захистом від абразивного стирання на бордюрах. Тепловідведення забезпечують: кап-база з низькогенеруючою тепло гумою, тонкий, але жорсткий нейлоновий бандаж і геометрія плеча, що перерозподіляє напруження при маневрах. Така архітектура захищає каркас від ударних навантажень, а борт із масивним заповнювачем трикутного профілю забезпечує щільне прилягання до полки диска.

Основні сфери застосування

Робота на кермовій осі тягачів і сідельних автопоїздів у міжміських та міжнародних перевезеннях; стійка курсійність, низький нерівномірний знос на твердих покриттях.
Використання на міжміських автобусах і туристичних лайнерах — плавність ходу та точність кермування, збереження ресурсу на бетоні й асфальті.

Список техніки:

Volvo — FH13/FH16
Scania — R-серія/R500
MAN — TGX/TGS
Mercedes-Benz — Actros/Axor
DAF — XF 105/XF 106
Iveco — Stralis/Hi-Way
Renault Trucks — T 460/T 520
MAZ — 5440
KrAZ — 65055 (у сумісних конфігураціях з дисками 22.5)
Setra — S 415/516 HD
Neoplan — Cityliner/Skyliner
Van Hool — TX-серія
Temsa — Safari
ISUZU — серія N і F з відповідними колісними дисками 22.5
Bogdan — туристичні автобуси у комплектаціях з 22.5 дисками

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi Z – виграш у вартості придбання при збереженні впевненої керованості на вологому покритті.
Goodyear KMAX S – конкурентний ресурс і помітно рівномірніше зношування плеча на маневрах у щільному трафіку.
Hankook AH31 – більш міцний каркас для подальшого відновлення, що дозволяє довше експлуатувати корпус.

Каркас TR685 зі сталевими поясами та нейлоновим покривним шаром розрахований на кілька циклів наварювання, тоді як у частини європейських аналогів зосереджено більше на максимальному комфорті, а не на ремонтопридатності корпусу. Боковина TR685 посилена гумою з підвищеною опірністю порізам, що корисно на магістрально-регіональних маршрутах із заїздами на рампи. Протектор із п’ятьма ребрами має чіткі прямі канали — це додає стабільності на швидкості, тоді як деякі моделі з хвилястими головними канавками дають м’якший відгук, але швидше підчищують плече на розворотах.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель TR685 належить до кермової лінійки вантажних шин Triangle для далекобійних і регіональних перевезень, сумісна з поширеними дисками 22.5.
2. Призначення — кермова вісь тягачів, шасі вантажівок і туристичних автобусів на автомагістралях та міжміських дорогах.
3. Конструкція — радіальна, багатошарова, з металокордом у каркасі і сталевими брекерними поясами, доповненими нейлоновим покривним шаром.
4. Боковини — посилені; витримують контакт із бордюрами та зменшують ризик здуттів завдяки міцному бортовому вузлу.
5. Компаунд протектора — стійкий до стирання, з антиоксидантними добавками проти старіння і тріщиноутворення.
6. Протектор — тип rib із п’ятьма поздовжніми ребрами, глибина близько 15.9 мм, ламелі для додаткових крайок зчеплення і прямі канали для відведення води.
7. Експлуатаційні переваги — чітке тримання курсу, короткий гальмівний шлях на мокрому, стабільність при перестроюваннях.
8. Економіка — тривалий пробіг і знижений опір коченню скорочують паливні витрати автопарку.
9. Універсальність — працює на магістралях, регіональних трасах і міських під’їздах, зберігаючи прогнозованість кермування.

Конструктивні особливості шини

Перевага у співвідношенні ціна/якість: за вартістю нижча за ряд топових брендів, при цьому має ресурс, достатній для одного-двох відновлень.
Підвищена витривалість каркаса: багатошаровий металокорд із нейлоновим бандажем чинить опір втомі матеріалу і температурним пікам.
Поліпшена економічність: знижений внутрішній опір деформації протектора та ефективне тепловідведення сприяють меншому споживанню пального.

Каркас TR685 має збільшений нахлест брекерних поясів, що розсіює напруження у зоні плеча. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту високої міцності і мають гумовий заповнювач для стабільного центрування на диску. Смуга захисної гуми у плечах оберігає від здирання при частих маневрах на рампах. Протектор спроєктовано з градієнтом жорсткості: більш жорсткий центральний пояс для стабільності та еластичніші плечові ділянки для безпечного контакту у віражах.

Ключові переваги шини

Довготривала робота без передчасного стирання: ресурс протектора розрахований на тривалі пробіги автопоїздів.
Впевнене тримання дороги за будь-якої погоди: малюнок і суміш забезпечують надійний контакт із покриттям.
Міцна опора корпусу: багатошаровий корд додає запасу міцності під повним завантаженням.
Геометрія під застосування на осі керування: прямі канали стабілізують курс і скорочують ефект аквапланування.
Можливість подальшого використання корпусу: каркас придатний для повторного відновлення протектора.
Контроль стану шини: індикатори дозволяють точно оцінити залишкову глибину.
Сильна несуча здатність і впевнене рушання під навантаженням підтримують темп роботи автоколони.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований під фактичне навантаження: для 11 r22.5 у виконанні 149/146 зазвичай застосовують 7.5–9.0 бар у холодному стані, а для максимальної вантажності — до 8.5–9.0 бар. Регулярно звіряйтеся з таблицями навантаження-тиску Triangle та параметрами диска 22.5. Виконуйте балансування після монтажу й перевірку розвал-сходження через 5–10 тис. км і далі кожні 40–60 тис. км. Ротація рульових шин ліво-право допомагає вирівняти знос; робіть перестановку за схемами виробника автотехніки. Стежте за залишковою глибиною протектора і не опускайте її нижче рекомендованого діапазону; для безпечної роботи під дощем міняйте рульову гуму завчасно, зберігаючи запас по водовідведенню. У жарку погоду контролюйте температуру боковин під час тривалих перегонів і не перевищуйте швидкісні обмеження індексу M.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5 Triangle TR685 149/146M

Шина ефективно працює на сухому та мокрому асфальті, бетоні, якісній щебенево-мастиковій суміші, а також на під’їзних ділянках із твердим ущільненим ґрунтом. Дренажні канавки та ламелі підтримують контроль у дощ, а жорсткі ребра забезпечують точність рульових реакцій на автомагістралях. Робочий температурний діапазон, типовий для комерційних перевезень, охоплює умови від помірного морозу до сильної спеки, за умови дотримання тиску та швидкісних режимів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті, неушкоджені диски 22.5 із рекомендованою полицею 8.25. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Перед накачуванням перевірте правильність посадки бортів і відсутність затиснутих камерних елементів (шина безкамерна). Первинне осадження бортів здійснюйте у клітці безпеки, не перевищуючи допустимий тиск для посадки; після посадки знизьте до робочого рівня, відповідного навантаженню. Після перших 50–100 км перевірте тиск знову — він має бути виміряний у холодному стані. Демонтаж виконуйте лише після повного стравлювання повітря та з використанням інструментів, призначених для вантажних шин.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки зменшенню деформацій протектора та збалансованим компаундам опір коченню знижено до 5% у порівнянні з попередніми рішеннями бренду аналогічного класу за однакових умов.
Скорочення часу робіт: рульова стабільність і рівномірне зношування означають менше позапланових зупинок на перестановку, тож середня швидкість рейсу стабільно вища.
Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас, що приймає відновлення, продовжує життєвий цикл корпусу і знижує частоту повних замін.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r22.5 Triangle TR685 149/146M — рульова вантажна гума за вигідною ціною в нашому інтернет-магазині. Замовляйте зараз, отримуйте професійну консультацію та швидке відвантаження в будь-який регіон України.

Як купити: оформіть заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, озвучить актуальну ціну та дату відправлення.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки до відділення або адресно.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження та гарантія виробника, оперативна логістика зі складу, експертні консультації з підбору тиску та ротації, прозорі умови оплати та документальний супровід для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо потрібна рульова вантажна гума, що поєднує точне кермування, довгий пробіг і придатність до відновлення, обирайте 11 r22.5 Triangle TR685 149/146M. Модель розрахована на щоденну інтенсивну роботу з високими навантаженнями; вона забезпечує стабільність руху у дощ, прогнозований знос і помірну витрату пального. Для тягачів і міжміських автобусів це практичне рішення, яке підвищує ефективність рейсів, підтримує безпеку та зменшує загальні витрати парку протягом усього життєвого циклу.

Часті питання про шину

Чи підходить TR685 для регіональних маршрутів з частими зупинками? – Так, протектор із п’ятьма ребрами та плечовими розвантажувальними канавками знижує ризик підчищення на маневрах, а каркас витримує циклічні навантаження.
Який рекомендований диск для 11 r22.5 TR685? – Рекомендована полиця диска 8.25x22.5 із відповідною вантажністю та станом посадкових поверхонь.
Чи допускається відновлення протектора на цій моделі? – Так, корпус із металокордом і нейлоновим покривним шаром розрахований на наварювання за умови відсутності критичних пошкоджень та після експертної перевірки.
Який робочий тиск встановлювати на кермовій осі? – Орієнтуйтеся на 7.5–9.0 бар у холодному стані залежно від фактичного навантаження; точні значення беріть із таблиць навантаження-тиску Triangle.
Чи є всесезонне застосування без спеціальних зимових маркувань? – Модель всесезонна для магістральної експлуатації; у зимових регіонах із частим льодом і снігом виробник рекомендує сезонні рішення або ланцюги згідно з нормативами.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Забезпечте швидку доставку по Україні вже сьогодні. Оформлюйте замовлення — діють спеціальні умови для підприємств та автопарків.

Характеристики

Радіус

22.5

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Індекс навантаження

149/146

Індекс швидкості

Бренд

Triangle

Діаметр

22.5