1200x500-508 Росава ІД-П284 156F Індустріальна шина універсальна — оптимальне рішення для причепів і спецшасі з підвищеною вантажністю та стабільністю на різних покриттях. Створена для роботи у важких умовах, забезпечує впевнену тягу на ґрунті та акуратне пересування дорогами. Оберіть перевірену українську шину, щоб зменшити простої та підвищити ефективність парку техніки.
Опис виробника та перевага його вибору
Росава — український шинний виробник із Білої Церкви, що понад півстоліття випускає шини для комерційної техніки, сільського господарства та промисловості. Підприємство дотримується міжнародних стандартів, інвестує в рецептури гумових сумішей і контроль якості на кожному етапі.
- Країна виробництва: Україна
- Технології бренду: комп’ютерне моделювання каркасу та протектора, контроль однорідності і балансування, використання кордо-матеріалів з підвищеною міцністю, озоностійкі й термостійкі компаунди для довгої служби в полі та на дорогах.
- Призначення шин: для вантажного транспорту, причепів, розкидачів добрив, ємнісної техніки, промислових платформ і спецшасі, де важливі вантажність, стійкість і надійність.
- Рейтинг бренду: Росава відома на ринках Східної та Центральної Європи як виробник із конкурентним співвідношенням ціни й ресурсу, поступаючись преміальним світовим маркам за широтою лінійки, але часто перевершуючи їх у вартості володіння для регіональних умов експлуатації.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 500/50 r20 — для причіпних осей у польових та комунальних роботах, з акцентом на прохідність і менший тиск на ґрунт.
- 385/65 r22.5 — причіпна ось для магістральних і регіональних перевезень, рівномірне зношування на асфальті.
- 315/80 r22.5 — рульова або ведуча вісь вантажних тягачів та шасі, збалансована керованість і зчеплення.
- 295/80 r22.5 — рульова для регіональних маршрутів і дистрибуції, стабільність і комфорт.
- 12.00 r20 — ведуча вісь для позашляхових вантажівок і спецтехніки, підвищена тяга.
- 9.00 r20 — рульова/причіпна для будівельних і комунальних вантажівок, міцність на поганих дорогах.
- 445/65 r22.5 — передні осі спецпричепів із високою вантажністю на твердому покритті.
- 425/85 r21 — для армійських і позашляхових шасі, підвищена прохідність.
- 13 r22.5 — універсальні осі міських та регіональних перевезень, витривала конструкція для частих зупинок.
- 385/55 r22.5 — причіпні осі з низьким профілем для стабільності на трасі і меншої висоти платформи.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1200/500 r508
- Виробник шини: Росава
- Країна виробник шини: Україна
- Призначення шини: індустріальна та причіпна шина для розкидачів, зернових і силосних причепів, цистерн, спецплатформ, комунальної техніки та низькошвидкісних самохідних шасі
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: ІД-П284
- Ширина шини: 500 мм
- Висота профілю шини: 69%
- Зовнішній діаметр шини: 1200 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюйми
- Індекс навантаження шини: 156 — гранична маса 4000 кг
- Індекс швидкості шини: F — безпечно до 80 км/год
- Тип конструкції: діагональна TL; корд під кутом до напрямку руху, безкамерна
- Малюнок протектора шини: симетричний блоковий з масивними ґрунтозачепами; глибина близько 22 мм
- Вісь установки шини: причіпна та універсальна
- Вага, маса шини: 92 кг
- Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, армуючі текстильні шари (нейлон/поліестер), сталевий брекер, пластифікатори та антіозонанти
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу за рахунок широкого сліду і оптимізованого кроку блоків
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 60000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження).
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ДСТУ. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Розрахована для комерційних і промислових платформ, де важлива витривалість і стабільний хід у широкому спектрі умов.
- Тривалий строк служби: тверді компаунди та масивний протектор забезпечують великий пробіг без прискореного стирання.
- Надійне зчеплення на різних покриттях завдяки щільному розміщенню блоків і оптимізованим крайкам зачеплення.
- Міцний каркас: посилений корд витримує ударні навантаження та перевантаження в полі.
- Функціональний рисунок: для рульових — прямі канали стабілізують курс; для ведучих — масивні шашки покращують тягу; для причепів — рівні плечі для однорідного стирання.
- Можливість відновлення: корпус допускає ретрединг за умови належної експлуатації та відсутності критичних пошкоджень.
- Стійкість до нагрівання: компаунд і шарова будова відводять тепло під час тривалих поїздок із вантажем.
- Багатошаровий захист
- Контроль зносу: індикатори дозволяють вчасно планувати заміну.
- Продуманий склад: каучуки, сажа, сірка, сталевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли й спеціальні добавки забезпечують баланс міцності й еластичності.
- Покращена бокова жорсткість: укріплена боковина зменшує ризик розривів під час маневрів і наїздів на край колії.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок протектора побудований на великих ґрунтозачепах із змінним кроком: центральна зона має щільніших накатних блоків для плавного ходу на твердих дорогах, плечові елементи — ширші та глибші для надійного зачеплення на ґрунті. Фаски на ребрах зменшують розривання ґрунту й стабілізують контактну пляму, а поперечні канавки полегшують стік води та грязі. Кути розміщення блоків підібрані так, щоб поєднати стійкість на асфальті з можливістю вибиратися з м’яких ділянок без зайвого буксування.
Для вологого ґрунту передбачені широкі дренажні канали, що утворюють відкриту мережу від центру до плечей — вони прискорюють самоочищення та зберігають тягу. На щільному покритті масивні ребра забезпечують рівномірний розподіл тиску і знижують шум. Взаємозамінні рішення: близькі за геометрією варіанти 500/50 r20 (діагональна) та 500/50 r20 (радіальна) можуть застосовуватися на відповідних дисках за узгодженням із виробником техніки.
Конструктивні особливості шини
Каркас шини виконаний у діагональній архітектурі з кількома шарами текстильного корду, що перехрещуються під різними кутами — така схема підвищує удароміцність і стійкість до деформацій на низьких тисках. Сталевий брекер над кордом стабілізує протектор, утримує геометрію під навантаженням і знижує локальні напруження. Бортові кільця посилені сталевими дротяними джгутами для надійного утримання на ободі та роботи на безкамерній системі. Боковини мають додаткові гумові наповнювачі для відведення тепла і захисту від порізів у зоні плеча.
Основні сфери застосування
- Зернові та силосні причепи — стабільний рух і менший вплив на ґрунт після дощів, довговічність на ущільнених дорогах ферми.
- Розкидачі добрив і органіки — краща тяга на полі, акуратне проходження по дерну.
- Ємнісна техніка (цистерни) — рівномірний розподіл навантаження, менше ризику пробуксовки на підйомах.
- Комунальна та будівельна техніка — стійкість на щебені й гравії, впевнене гальмування на асфальті.
- Спецплатформи та мобільні агрегати — надійність під час транспортування по змішаних маршрутах.
Список техніки:
- Pronar — T673/T680 (у комплектаціях і після узгодження з дисками 20)
- Metal-Fach — T955/T711 (версії з широкопрофільними шинами 20 дюймів)
- Joskin — Modulo2/Delta-Cap (конфігурації з 500/50 r20 за рекомендаціями виробника)
- Strautmann — Giga-Vitesse/Manure Spreader (опції з широкими шинами на дисках 20)
- UNIA — RCW/Rozmet (розкидачі із комплектами на 20-дюймових ободах)
- Fliegl — ASW/KDS (варіанти для ґрунтозахисних шин 500 мм шириною)
- ППВ ПТС (Україна) — ПТС-9/ПТС-12 (переоснащення під 20-дюймові диски)
- KE-TEC — польові причепи для перевезення (локальні комплектації з широкими шинами)
- Schuitemaker — Rapide/Robusta (опції з низьким тиском на ґрунт)
- Jeantil — EVR/PR (розкидачі органіки з широкопрофільними 20-дюймовими шинами)
- Annaburger — HTS/Schubmax (версії для вологих полів із широкою гумою)
- Fortschritt — Т088/Т087 (переобладнання на 500/50 r20)
- Meprozet — PN (місткістьні цистерни з широкими колесами)
- ВАРЗ (Україна) — спецпричепи для господарств на 20-дюймових ободах
- ZDT Nové Veselí — NVT/Mega (опції з широкими колесами для мінімального ущільнення ґрунту)
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- BKT FL 252 500/50 r20 – у Росава ІД-П284 чіткіша пляма контакту на асфальті, що покращує стійкість причепа при повному завантаженні.
- Alliance 328 500/50 r20 – міцніші плечові блоки дають кращий вихід із колії на вологих ділянках.
- Mitas TR 03 500/50 r20 – більш товстий гумовий шар над брекером підвищує живучість при роботі на щебені.
Каркас у Росава ІД-П284 діагональний із перехресним кордом, що краще переносить ударні навантаження причепів у полі; бічні стінки мають додаткові гумові підсилювачі. Брекер сталевий, стабілізує протекторну зону на швидкості. Геометрія протектора — масивні блоки з відкритими каналами для агресивного самоочищення в полі й рівними плечима для рівномірного стирання на дорогах; це дає збалансовану поведінку між полем і твердими покриттями.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Універсальна індустріальна шина із лінійки широкопрофільних рішень для причепів і спецшасі, призначена для інтенсивних робіт у полі та на дорогах.2. Використовується на зерновозних та силосних причепах, розкидачах і цистернах, у комунальних роботах і на будмайданчиках.3. Конструкція діагональна; багатошаровий каркас, посилений брекером, утримує форму під вантажем і на нерівностях.4. Боковини укріплені додатковими гумовими пакетами, що зменшують ризик порізів і надрізів від каміння та кромок колії.5. Компаунд стійкий до стирання, озону та мікротріщин, що подовжує експлуатацію в міжсезоння.6. Протектор типу lug-rib з глибиною близько 22 мм, зі змінним кроком і відкритими дренажними каналами для самоочищення.7. У поведінці — стабільна курсова стійкість на шосе, прогнозованість на гравії, впевнена тяга на вологому ґрунті.8. Економічна перевага — менше пробуксовок і рівномірний знос, отже, менше простоїв і нижча вартість кілометра.9. Підходить для різних завдань: від сезонного вивозу врожаю до цілорічних робіт у комунальних службах.Конструктивні особливості шини
Раціональне співвідношення вартості та ресурсу: вартість комплекта нижча за зарубіжні аналоги при зіставному пробігу.Міцний, живучий каркас: краще переносить ударні навантаження і роботу на знижених тисках.Збалансована економічність: оптимізований протектор зменшує опір коченню без втрати тяги.Каркас — діагональний текстильний з перехресним кордом; брекер — сталевий для стабілізації протектора; боковини — з додатковими гумовими наповнювачами та антизрізними бортовими зонами; протектор — масивні блоки зі змінним кроком і відкритими плечовими каналами для кращого самоочищення та рівномірного стирання.
Ключові переваги шини
Витривалий ресурс: тверді гумові суміші тримають форму та довго не стираються навіть на щебеневих під’їздах.Сильний контакт із покриттям: надійно тримає курс і не зривається в пробуксовку без потреби.Жорсткий каркас із багатошаровим кордом витримує важкі змішані маршрути.Функціональний рисунок під задачу осі: стійкість для рульових, тяга для ведучих, рівномірність для причіпних.Корпус придатний для відновлення: можливий повторний пробіг після ретредингу.Індикатори зносу спрощують контроль залишкової глибини та планування сервісу.Потужна тяга та велика вантажність прискорюють переміщення матеріалів і скорочують цикл робіт.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підбирайте тиск за фактичним навантаженням: для польових робіт і м’якого ґрунту орієнтовно 1.6–2.2 бар; для змішаних маршрутів — 2.2–2.8 бар; для тривалої їзди по асфальту з повним завантаженням — 2.8–3.5 бар. Дотримуйтеся обмеження швидкості F до 80 км/год, але пам’ятайте, що для спецпричепів і цистерн реальна безпечна швидкість часто нижча через центр мас і гальмівні можливості агрегату.
Слідкуйте за зносом плечей — асиметрія вказує на неправильний тиск або геометрію осі. Не допускайте тривалого зберігання під максимальним навантаженням із низьким тиском. Оглядайте боковини на предмет порізів після робіт на щебені. Для продовження ресурсу уникайте різких поворотів на сухому асфальті під повним завантаженням.
У яких умовах шина може експлуатуватися 1200/500 r508
Поля зі стернею, чорнозем, підвологий ґрунт після дощу, ущільнені ґрунтові дороги, щебінь і гравій, бетон і асфальт. На вологих ділянках блоковий рисунок з відкритими канавками забезпечує проходження без залипання, а на твердих покриттях широке ребро контакту стабілізує рух і знижує плямування.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Використовуйте рекомендовані диски 20 дюймів із відповідним посадковим профілем (поширені варіанти — 14.00×20 або 16.00×20 згідно ETRTO для 500-мм ширини). Монтаж проводьте з мастилом, не перевищуйте швидкість накачування, застосовуйте кліть безпеки. Після «посадки» борта на полицю перевіряйте биття та герметичність безкамерної системи. Регулюйте тиск за вантажем і типом маршруту, звіряючись з даними на борту техніки. Повторне підкачування робіть лише на холодній шині.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: зменшення опору коченню до 9% у порівнянні з попередніми широкопрофільними рішеннями бренду за рахунок оптимізованого кроку блоків і широкої плями контакту.
- Скорочення часу робіт: впевненіше рушання та менше буксування на м’якому ґрунті підвищують середню швидкість операцій і зменшують кількість проходів.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і захист боковин продовжують термін служби між замінами та ремонтом.
Оплата та доставка
Придбайте 1200/500 r508 Росава ІД-П284 156F індустріальну гуму за вигідною ціною у нашому магазині. Замовляйте сьогодні — отримаєте консультацію технічного спеціаліста та оперативне відвантаження по всій країні.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте — узгодимо наявність, ціну та строки поставки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста та села, у відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплатою службам доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, перевірена логістика, швидкий відпуск зі складу і професійні консультації щодо підбору тиску та дисків під вашу техніку.
Висновок по шині та рекомендації
1200/500 r508 Росава ІД-П284 156F — практичний вибір для господарств і підрядників, які потребують надійної причіпної або універсальної індустріальної гуми. Широкий профіль зберігає структуру ґрунту, блоковий протектор забезпечує тягу у вологих умовах, а посилений каркас гарантує ресурс у змішаних маршрутах. Обирайте цю модель для зернових і силосних причепів, розкидачів та цистерн — отримаєте стабільність, менше простоїв і помітну економію пального. Замовляйте зараз, щоб підвищити ефективність техніки вже в цьому сезоні.
Часті питання про шину
- Чи потрібна камера для цієї моделі? – Шина безкамерна TL; за потреби допускається робота з камерою на сумісному ободі.
- Який рекомендований тиск для роботи на полі? – Залежно від вантажу зазвичай 1.6–2.2 бар; на дорогах із повним навантаженням підвищуйте до 2.8–3.5 бар.
- З якими дисками сумісна 1200/500 r508? – Поширені ободи 14.00×20 та 16.00×20, але остаточний вибір узгоджуйте зі специфікацією обода і виробника техніки.
- Чи можна відновлювати протектор? – Так, за відсутності критичних пошкоджень корпус придатний для ретредингу в сертифікованих майстернях.
- Яке максимально безпечне навантаження і швидкість? – Індекс 156 відповідає 4000 кг на колесо, індекс F — до 80 км/год за умови правильного тиску та справного шасі.
Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку і отримайте швидку доставку по Україні. Зв’яжіться з нами — підберемо рішення та надамо знижки для підприємств і автопарків.