12 r18 Дніпрошина DT-70 135K Універсальна вантажна шина — надійна робота на дорогах і бездоріжжі, стабільне зчеплення та довгий ресурс
Універсальна вантажна гума 12 r18 Дніпрошина DT-70 135K створена для повнопривідних авто та спецмашин, що працюють у змішаних умовах: асфальт, ґрунт, глина, лісові дороги. Поєднання посиленого каркаса й агресивного протектора забезпечує тягу на м’якому покритті й передбачувану керованість на твердих поверхнях. Це практичне рішення для тих, хто цінує стійкість, ресурс і безперебійну експлуатацію цілий рік.
Опис виробника та перевага його вибору
Дніпрошина — український шинний виробник з багаторічним досвідом у випуску вантажних, спеціальних та позашляхових моделей. Компанія розвиває власні гумові компаунди, впроваджує багатоступеневий контроль якості та підтримує сталі стандарти виробництва для роботи у важких умовах.
- Країна виробництва: Україна
- Технології бренду: застосування багатошарового текстильного корда для діагональної конструкції, зміцнені бортові кільця, зносостійкі компаунди з підвищеною термостабільністю, контроль геометрії протектора та балансування партій, тестування на стендах і в польових умовах.
- Призначення шин: для вантажних автомобілів, повнопривідних шасі, спецтехніки та промислових машин, що працюють по змішаних маршрутах та на бездоріжжі.
- Рейтинг бренду: стабільна позиція серед виробників Східної Європи, упізнаваність у сегменті вантажних і спеціальних шин, оптимальне співвідношення вартості та ресурсу порівняно з імпортними аналогами.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 9.00r20 — рульова та універсальна для середніх вантажівок, змішані маршрути з частими виїздами за межі асфальту
- 12.00r20 — ведуча для повнопривідних машин і лісовозів, робота на вологому та сипкому ґрунті
- 10.00r20 — рульова для міжміських перевезень і міського циклу з частими зупинками
- 11.00r20 — універсальна для шасі під спецнадбудови, стабільна на твердих дорогах і на ґрунтовках
- 275/70r22.5 — рульова для магістральних перевезень, рівномірний знос і точне ведення смуги
- 315/80r22.5 — ведуча для міжнародних і регіональних рейсів, підвищена тяга і ресурс
- 385/65r22.5 — причіпна, посилені боковини для стійкості на поворотах та рівномірного зносу
- 8.25r20 — універсальна для комунальної та будівельної техніки, робота у міському середовищі
- 7.50r16 — легкі вантажівки та мікроавтобуси, щоденна експлуатація у місті та за містом
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r18
- Виробник шини: Дніпрошина
- Країна виробник шини: Україна
- Призначення шини: для повнопривідних вантажівок, спецтехніки та машин з роботою на змішаних покриттях
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: DT-70
- Ширина шини: орієнтовно 315 мм (номінал 12.00)
- Висота профілю шини: близько 100% (типова для розміру 12.00)
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1075 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 18 дюймів
- Індекс навантаження шини: 135 — гранична маса 2180 кг
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: діагональна TT — камерна, багатошарова діагональна будова з текстильним кордом
- Малюнок протектора шини: спрямований lug, крупні шашки, міжреберні канавки під кутом; глибина близько 18 мм
- Вісь установки шини: універсальна для всіх осей
- Вага, маса шини: близько 45 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку, вуглецева сажа, текстильний корд, бортова сталева дротяна вставка, технологічні смоли та олії
- Паливна ефективність: помірний опір коченню для позашляхового класу
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Розроблена для вантажних машин: витримує інтенсивну службу на трасі, у полі та на будмайданчику без втрати функціоналу.
- Ресурс і стійкість до стирання: компаунд тривалої дії зберігає форму протектора протягом великого пробігу.
- Надійне зчеплення: упевнено передає тягу на мокрому та сипкому покритті.
- Каркас із запасом міцності: багатошаровий корд формує жорстку та витривалу основу.
- Функціональний протектор: для кермового колеса — стабільність напрямку; для ведучого — потужні грунтозачепи; для причепа — рівномірне зношування плями контакту.
- Можливість відновлення: корпус витримує кілька циклів наварювання за умови дотримання регламенту.
- Стійкість до перегріву: матеріали зберігають властивості за підвищеної температури.
- Багатошарова будова: оптимальний баланс жорсткості та комфорту.
- Індикатори зносу: дозволяють контролювати залишкову глибину рисунка.
- Добір матеріалів: каучуки, технічний вуглець, сірка, текстильний корд і допоміжні добавки під ресурс і міцність.
- Стійкість у віражах: укріплені боковини зменшують деформації при бічних навантаженнях.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок типу lug зі спрямованим розташуванням грунтозачепів створює тяглову кромку для роботи на вологому ґрунті та піску. Великі шашки з широкими міжблоковими каналами під гострим кутом відводять воду та мул з плями контакту, пришвидшуючи самоочищення. Зміщений крок блоків знижує резонанс і забезпечує рівномірний розподіл тиску по всій ширині. Поперечні дренажні прорізи формують додаткові зачіпні ребра для руху на схилах і у коліях. Посилені ребра по краях утримують контакт на твердому покритті, допомагаючи зберігати прямолінійність курсу.
Для взаємозамінності за призначенням можливі варіанти з близькими габаритами в діагональному виконанні 12.00-18 та у позначенні з малим r — 12 r18. Для добору еквівалентів на інші осі слід враховувати ширину, посадковий діаметр і допустимі диски під камеру.
Конструктивні особливості шини
Основа шини — діагональний каркас з кількох шарів текстильного корда, розташованих під взаємними кутами для підвищення жорсткості і відмовостійкості. Бортова зона посилена сталевим дротом у кільцях, що забезпечує щільне прилягання до диска й стійкість до розбуртування під високими навантаженнями. У плечовій частині передбачено додаткові гумові прошарки, які гасять ударні навантаження від каміння та бордюрів. Брекерні прокладки стабілізують пляму контакту та стримують розповзання протектора. Тепловідведення реалізовано через теплоємний компаунд протектора і вентиляційні проміжки канавок, завдяки чому розігрів від кочення та гальмування контролюється навіть у літню спеку.
Основні сфери застосування
- Повнопривідні вантажівки, пересувні майстерні, тактичні та лісові автомобілі, спецтехніка на базі середньотоннажних шасі.
- Оптимальне застосування: змішані маршрути з переходом від асфальту до ґрунтових доріг, виїзди на кар’єри, лісосіки, польові дороги та будмайданчики з піщаними ділянками. На твердому покритті відзначається рівномірний знос і стабільне утримання курсу, на сипких і мокрих поверхнях зберігається тяга за рахунок відкритого рисунка lug.
Список техніки:
- ГАЗ — ГАЗ-66
- ГАЗ — ГАЗ-66-11
- ГАЗ — ГАЗ-66-01 кунг
- ГАЗ — Шасі під ПАРМ на базі ГАЗ-66
- Пожмашина — АЦ-40 на шасі ГАЗ-66
- Укрспецавто — Автомайстерня на шасі ГАЗ-66
- Автокразсервіс — Технічна допомога на базі ГАЗ-66
- ХТЗ-Сервіс — Мобільна ремонтна лабораторія на шасі ГАЗ-66
- ДСНС України — ПНС на базі ГАЗ-66
- Укравтодор — Комунальна спецтехніка на базі ГАЗ-66
- Лісова охорона — Лісопатрульний автомобіль на базі ГАЗ-66
- Мобільноремонт — Пересувна електростанція на шасі ГАЗ-66
- Енергосервіс — Автогідропідіймач на базі ГАЗ-66
- Агроспецтех — Обприскувач польовий на базі ГАЗ-66
- Будмонтаж — Компресорна установка на шасі ГАЗ-66
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Belshina І-159 – у 12 r18 Дніпрошина DT-70 чіткіша спрямованість рисунка, що допомагає краще витягувати машину з вологого ґрунту.
- Voltyre ВИ-3 – шина Дніпрошина має жорсткіші крайові ребра, завдяки чому стабільніше тримає курс на асфальті та бетоні.
- Rosava И-159 – DT-70 відрізняється посиленими плечовими зонами, що підвищує стійкість до підрізів на кам’янистих ділянках.
Каркас DT-70 має багатошарову діагональну будову з посиленими бортами, що підвищує витривалість при роботі на знижених тисках. Текстильний корд узгоджено з еластичністю компаунду, завдяки чому шина краще гасить удари на нерівностях. Боковини укріплені додатковими гумовими прошарками для опору бічним порізам. Протектор із крупними lug-блоками і ширшими відвідними канавками вирізняється кращим самоочищенням, ніж у частини аналогів, — це позитивно позначається на тязі в болотистих умовах.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель DT-70 належить до універсальних вантажних рішень для повнопривідної техніки, орієнтованих на роботу в змішаних умовах з частими виїздами на бездоріжжя.2. Призначення — шасі загального призначення, лісові, комунальні та аварійно-рятувальні машини, які працюють у коліях, на піску та на укоченій глині.3. Конструкція діагональна, камерна; кількашарове плетіння корда додає корпусу стійкості до ударів і перевантажень.4. Боковини та борти мають додаткове підсилення, що зменшує ризик розшарування та проколів при контакті з камінням і гострими кромками.5. Компаунд збагачений технічним вуглецем і стабілізаторами старіння — гумова суміш повільніше твердне, відтерміновуючи утворення мікротріщин.6. Протектор із типом lug: велика глибина, змінний крок, кути розташування блоків підвищують самоочищення та зчеплення на м’яких ґрунтах.7. Експлуатаційні якості — впевнена тяга на бруді, передбачувана поведінка на твердих покриттях, стійке гальмування на мокрій дорозі.8. Економічна складова — тривалий ресурс корпусу та можливість відновлення знижують витрати на комплектування автопарку.9. Універсальність — застосовується на кермовій, ведучій та причіпній осях за умови відповідності дисків і режимів навантаження.Конструктивні особливості шини
Раціональна вартість за реальний ресурс: оптимальне співвідношення ціни до пробігу та міцності.Підвищена витривалість каркаса: багатошаровий корд краще переносить ударні та змінні навантаження.Збалансована витрата пального: рисунок із помірним опором коченню для свого класу допомагає знизити споживання пального на змішаних маршрутах.Каркас виконано з текстильного корда, шари якого укладено під різними кутами для підсилення та жорсткості. Брекерні прошарки стабілізують протектор і рівномірно розподіляють тиск. Бортові кільця зі сталевого дроту фіксують шину на ободі, унеможливлюючи прокручування під великою тягою. Боковини мають додаткові гумові вставки проти бокових порізів. Протекторний шар сформовано з зносостійкого компаунду, що розсіює тепло під час тривалої роботи.
Ключові переваги шини
Тривалий пробіг: формула компаунду розрахована на великий ресурс без інтенсивного стирання.Впевнене тримання дороги: рисунок забезпечує стабільність на мокрому асфальті та на укочених грунтових дорогах.Посилений корпус: багатошаровий корд витримує ударні навантаження від каміння та колод.Працюючий рисунок: різні варіанти застосування — кермова стабільність, тягова ефективність, рівномірне зношування в тандемі та на причепі.Відновлюваність: якісний корпус підходить для повторного наварювання протектора з дотриманням технології.Контроль зносу: інтегровані показники допомагають своєчасно планувати ротацію коліс.Потужна тяга і помітна вантажна спроможність підвищують продуктивність робіт і скорочують холості проходи.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до маси авто та умов покриття. Для руху по асфальту орієнтуйтесь на значення, рекомендовані виробником шасі; для більшості повнопривідних машин із цим розміром це 2.8–3.5 бар. На піску і в глині допустиме короткочасне зниження до 1.6–2.0 бар для збільшення плями контакту; після виходу на тверде покриття поверніть тиск до транспортного. Регулярно перевіряйте стан боковин і плечових зон: своєчасне видалення каміння з канавок зменшує локальні перевантаження. Раз на 8–10 тис. км виконуйте перестановку коліс між осями для вирівнювання зносу. Не перевищуйте допустиму швидкість і масу — це ключ до довготривалої, безпечної роботи.
У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r18
Шина ефективна на твердому покритті, укоченому та вологому ґрунті, піщаних ділянках і коліях з глиною. На польових дорогах рисунок lug самоочищується та зберігає тягу; на асфальті підтримується стабільність курсу і рівномірний контакт. На кам’янистих ґрунтах посилені плечі допомагають уникати сколів і підрізів. У дощ і в міжсезоння відкриті канали швидко відводять воду з плями контакту.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чистий, перевірений обід відповідного типорозміру, використовуючи тільки рекомендовану камеру та фліпер. Перед накачуванням змастіть борти спеціальною пастою, встановіть стоп-кільця без перекосів, зафіксуйте колесо в кліті безпеки. Першу накачку проводьте з поступовим підйомом тиску до потрібного значення, контролюючи правильність посадки бортів. Після монтажу перевірте биття та дисбаланс, за потреби виконайте балансування. У процесі експлуатації контролюйте тиск щонайменше раз на тиждень і перед кожним виїздом на далекі маршрути; корегуйте тиск залежно від навантаження і типу покриття.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізована геометрія блоків і кероване деформування каркаса зменшують опір коченню на змішаних покриттях на до 6% у порівнянні з зношеними шинами аналогічного класу.
- Скорочення часу робіт: краща тяга на м’яких ґрунтах знижує пробуксовування, дозволяючи підтримувати стабільну робочу швидкість і скорочувати кількість проходів.
- Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус придатний до відновлення — це продовжує строк служби колісного комплекту та зменшує витрати на заміну.
Оплата та доставка
Придбайте 12 r18 Дніпрошина DT-70 135K у нашому магазині за обґрунтованою вартістю. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій країні.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — менеджер підтвердить наявність, ціну та погодить дату відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділень та за адресами, в міста і села.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія від виробника, стабільна наявність, швидка логістика та професійні консультації — усе для безперебійної роботи вашої техніки. Замовляйте зараз і переконайтеся в ефективності на практиці.
Висновок по шині та рекомендації
12 r18 Дніпрошина DT-70 135K — виважений вибір для повнопривідних вантажівок і спецмашин, які працюють у складних умовах. Поєднання міцного каркаса, відкритого рисунка і ресурсоорієнтованого компаунду забезпечує стабільну тягу, передбачувану керованість і тривалий пробіг. Для техніки на базі ГАЗ-66 це перевірене рішення, що гарантує надійність на маршруті, підвищує продуктивність і допомагає скоротити витрату пального на змішаних покриттях. Рекомендовано дотримуватися коректного тиску для збереження структури ґрунту та мінімізації ущільнення землі під час польових робіт. Обирайте цю вантажну гуму, якщо важлива стійкість, безпека та економіка експлуатації у важких умовах.
Часті питання про шину
- Чи підходить 12 r18 Дніпрошина DT-70 135K для всесезонної експлуатації? – Так, модель розроблена для цілорічної роботи за умови коректного тиску та дотримання швидкісних і навантажувальних режимів.
- На яких осях можна встановлювати цю шину? – Вона універсальна: застосовується на кермовій, ведучій і причіпній осях, якщо параметри дисків та навантаження відповідають рекомендаціям виробника техніки.
- Чи допускається експлуатація на зниженому тиску на піску або в болоті? – Допускається короткочасне зниження в межах, рекомендованих виробником машини; після повернення на тверде покриття тиск слід відновити до транспортного.
- Чи можна відновлювати корпус цієї моделі? – Так, якісний каркас DT-70 допускає повторне наварювання за умови відсутності критичних пошкоджень та дотримання технології.
- Який граничний індекс швидкості і маси для цієї шини? – Індекс 135 відповідає 2180 кг на колесо, індекс K — до 110 км/год; перевищення цих значень не допускається.
Замовляйте вже зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Оформлюйте покупку і отримуйте швидку доставку по Україні. Залишайте заявку — передбачені знижки для підприємств і автопарків, а також консультація щодо підбору під вашу техніку.