12 r20 Onyx HO301 156/153K Універсальна вантажна шина — надійне рішення для змішаних доріг і щоденного комерційного використання
Універсальна вантажна гума 12 r20 Onyx HO301 156/153K створена для роботи на магістралях, регіональних маршрутах та ґрунтових ділянках. Модель поєднує контрольованість на асфальті з упевненим зчепленням на щебені й укоченому ґрунті, зберігаючи рівномірний знос та стабільну керованість. Оберіть сучасний каркас і вивірений протектор, щоб ваш автопарк працював без простоїв і зайвих витрат.
Опис виробника та перевага його вибору
Onyx — міжнародний шинний бренд, що спеціалізується на вантажних і автобусних шинах для інтенсивної експлуатації. Виробничі майданчики оснащені автоматизованими лініями змішування компаундів і волочіння сталевого корду, контроль якості проходить на кожному етапі — від сировини до готової продукції. Бренд фокусується на практичній довговічності, ремонтопридатності корпусу й стабільності характеристик упродовж усього ресурсу.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: CAD-моделювання протектора, FEA-аналіз каркасу, прецизійне нарізання ламелей, багатоступеневий контроль однорідності та балансування, енергоефективні компаунди з підвищеним вмістом натурального каучуку та стабілізованою сіткою сажі
- Призначення шин: вантажні автомобілі, самоскиди, шасі спецтехніки, регіональні та змішані перевезення, робота на асфальті, бетоні, твердому ґрунті
- Рейтинг бренду: міцна позиція серед азійських виробників економ і мід-бюджет сегментів; співставні термін служби та ремонтопридатність корпусу з такими марками, як Sailun, Double Coin, Triangle у відповідних класах
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 11.00r20 — універсальна/ведуча вісь для регіональних перевезень та змішаних доріг
- 12.00r20 — усі осі в змішаній експлуатації, шасі спецтехніки
- 295/80r22.5 — рульова/універсальна для магістралі та регіону
- 315/80r22.5 — рульова для міжміських маршрутів і будівельної логістики
- 315/70r22.5 — рульова на дальніх і регіональних рейсах з підвищеною стабільністю
- 385/65r22.5 — причіпна вісь для рівномірного зносу та високої вантажопідйомності
- 12r22.5 — усі осі у міській та регіональній доставці
- 13r22.5 — ведуча вісь для тяги на змішаних покриттях
- 275/70r22.5 — міська дистрибуція, рульова/універсальна
- 425/65r22.5 — передня вісь самоскидів і будтехніки
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r20 Onyx HO301 156/153K
- Виробник шини: Onyx
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: вантажні автомобілі та спецшасі; регіональні перевезення, будівельна логістика, змішані дороги
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: HO301
- Ширина шини: 315 мм (типова для 12.00-дюймової дюймової нотації)
- Висота профілю шини: дюймова нотація 12.00 не задає процентного профілю; фактична висота визначена конструкцією
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1125 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
- Індекс навантаження шини: 156/153 — гранична маса 4000/3650 кг
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- VF або IF: відсутнє — стандартна вантажна конструкція
- Тип конструкції: радіальна TT — радіальний каркас під камеру (tube type)
- Малюнок протектора шини: поздовжньо-реберний, чотири відкриті канавки, глибина близько 16 мм
- Вісь установки шини: усі осі, у тому числі рульова в регіональних умовах
- Вага, маса шини: орієнтовно 63 кг
- Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з підсилювачами зносу; сталевий брекер, сталевий або текстильний каркас із нейлоновим кап-поясом
- Паливна ефективність: знижений опір коченню за рахунок реберної геометрії та оптимізованого складу
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Розрахована на вантажні шасі та тягачі, витримує інтенсивні маршрути і перепади покриття без втрати геометрії протектора.
- Підвищений ресурс бігової доріжки: компаунд із стабілізованою сіткою сажі та оліями пролонговує пробіг до планового відновлення.
- Надійне зчеплення на сухому та мокрому асфальті завдяки щільному контакту ребер і багатогранним крайкам канавок.
- Укріплений корпус: багатошарова кордова основа тримає ударні навантаження та локальні перегріви.
- Цільовий тип протектора: для рульової осі — стабілізуючі продольні доріжки; для ведучої — тягові кромки; для причіпної — рівномірний натиск на пляму контакту.
- Корпус допускає професійне відновлення протектора кілька разів за умови дотримання регламенту.
- Стійкість до перегріву: тепловідведення через брекерні пояси та вентиляцію в канавках.
- Багатошаровий набір матеріалів гасить вібрації та підвищує стабільність ходу.
- Контроль зносу: маркери залишкової глибини допомагають вчасно планувати ротацію та заміну.
- Сировинна база: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, технологічні олії та функціональні добавки.
- Жорсткі боковини з посиленими зонами плеча стабілізують машину на швидкості та в поворотах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор HO301 — це реберна геометрія з чотирма поздовжніми дренажними каналами та щільною сіткою поперечних мікроканавок. Центральні ребра мають злегка хвилясту кромку для множення контактних граней, плечові доріжки масивні, із з’єднувальними містками для підвищення жорсткості. Така будова вирівнює тиск по плямі контакту, зменшує локальні перегріви та забезпечує прогнозоване гальмування на мокрому покритті. Відкриті канавки швидко евакуюють воду і дрібний щебінь, сприяючи самоочищенню на укоченому ґрунті, а також знижують ризик аквапланування на високій швидкості.
Взаємозамінні розміри: діагональний аналог — 12.00-20; радіальний варіант — 12.00r20. Вибір формату залежить від вимог парку щодо комфортності, ремонтопридатності й планового пробігу.
Конструктивні особливості шини
Каркас виконаний у радіальній архітектурі з камерним оформленням борта, що спрощує ремонт у польових умовах. Багатошаровий корд (сталевий або комбінований із текстилем) формує міцний «хребет» шини, а брекерні пояси зі сталевого корду рівномірно розподіляють навантаження по ширині. Нейлоновий кап-пояс стабілізує протектор на швидкості та знижує теплогенерацію на тривалих рейсах. Боковини отримали ущільнені зони з додатковими гумовими напливами для кращого опору ударам каміння та бордюрів, а бортові кільця з посиленим наповнювачем гарантують щільну посадку на обід і стійкість до мікрозсувів при гальмуванні.
Основні сфери застосування
- Регіональні та міжміські перевезення з ділянками зносувачого покриття — рульова вантажна гума тримає курс і рівномірно стирається на асфальті та бетоні.
- Будівельні майданчики, кар’єри з твердим ґрунтом, під’їзні дороги зі щебенем — універсальна вантажна гума стабільна на укоченому ґрунті, зберігаючи керованість на дорозі загального користування.
- Міська дистрибуція з частими зупинками — міцні боковини витримують маневри, розвороти у вузьких дворах і на рампах.
Список техніки:
- КамАЗ — 4310/43114
- Урал — 4320/375Д
- ЗІЛ — 131
- Dongfeng — EQ2102
- Sinotruk Howo — військові/експедиційні 6x6 модифікації, що підтримують 12.00r20
- Shaanxi Shacman — SX2150/SX2190
- FAW — старші шасі Jiefang з 20-дюймовими колісними дисками
- МАЗ — спецшасі для комунальної техніки, що комплектуються 20-дюймовими дисками
- КС-3577 — автокрани на базі ЗІЛ-131
- Урал — лісовозні виконання 6x6 з колісними дисками 20 дюймів
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun S815 – HO301 пропонує більш щільну реберну структуру в центрі, що додає курсової стабільності на швидкості.
- Double Coin RR905 – у HO301 краще врівноважена жорсткість плеча для рівномірного стирання в міському циклі з частими розворотами.
- Triangle TR685 – Onyx HO301 має помірнішу глибину та ширші водовідвідні канали, що покращує поведінку на мокрому асфальті при частих дощах.
Корпус HO301 використовує радіальну all-steel концепцію з нейлоновим кап-поясом, що дає стабільність на тривалих перегонах. Боковини мають локально ущільнені сегменти проти порізів щебенем, тоді як протекторна частина за рахунок реберної матриці знижує опір коченню. У прямому зіставленні профілів видно: Onyx робить акцент на гладкому курсі та передбачуваному гальмуванні, зберігаючи можливість роботи на твердому ґрунті без заклинювання камінців у канавках.
Опис характеристик моделі та бренду
- 1. HO301 — всесезонна універсальна шина лінійки для вантажних шасі та напівважких умов, орієнтована на змішані маршрути.
- 2. Застосовується на регіональних трасах, міських маршрутах з частими зупинками, а також на під’їзних дорогах зі щебенем і укоченим ґрунтом.
- 3. Радіальна конструкція із камерним виконанням; багатошаровий каркас для демпфування ударних навантажень.
- 4. Боковини із додатковими армувальними ділянками, що протистоять порізам і контактам з бордюрами.
- 5. Компаунд стійкий до стирання, розтріскування й термоокисного старіння, з оптимальною еластичністю при низьких температурах.
- 6. Протектор типу rib із чотирма каналами, середня глибина, хвилясті кромки для самоочищення від дрібного щебеню.
- 7. Експлуатаційні плюси: стале утримання курсу, плавне гальмування, достатня прохідність на укоченому ґрунті.
- 8. Економічність: рівномірний знос і можливість відновлення корпусу скорочують собівартість кілометра.
- 9. Універсальність: підходить на рульову й інші осі у змішаних умовах експлуатації, легко адаптується до різних типів робіт.
Конструктивні особливості шини
- Оптимальна вартість за одержуваний ресурс — вигідне співвідношення ціна/якість для інтенсивного парку.
- Зміцнений каркас — перевага в довговічності та стійкості до втоми матеріалів під високими навантаженнями.
- Енергоефективність — нижчий опір коченню у порівнянні з грубошашковими змішаними протекторами.
Корпус складається зі сталевих поясів брекера, що розподіляють навантаження і стабілізують пляму контакту, та радіального корду, який гасить удари. Бортові кільця з підсилювачем гарантують стійку посадку на диску з камерним комплектом. Плечові зони доповнені ущільненнями для захисту при маневрах біля бордюрів. Протекторна частина з’єднується з брекером через адгезійний шар, що підвищує стійкість до відшарувань при температурах, властивих довгим регіональним рейсам.
Ключові переваги шини
- Великий пробіг до заміни — тверді компаунди й стійка геометрія зберігають ресурс на довгих плечах.
- Впевнене зчеплення на різних покриттях — множинні кромки та продуманий крок ребер.
- Міцний корпус — багатошарова кордова структура протистоїть втомі та локальним ударам.
- Цілеспрямований дизайн протектора — стабільність на рульовій осі, тяга на ведучій і рівномірний знос на причіпній.
- Ремонтопридатність — якісний каркас дозволяє повторне відновлення протектора на професійних лініях.
- Індикатори зносу — швидкий контроль залишкової глибини для планування сервісу.
- Висока тяга та солідна вантажопідйомність — ефективні старти під навантаженням і скорочення часу операцій.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для 12 r20 Onyx HO301 рекомендовано дотримуватися робочого тиску, узгодженого з навантаженням осі та швидкістю. Типові значення для камерних 12.00r20 у регіональному сервісі: 7.5–9.0 бар для одиночних коліс і 7.5–8.5 бар для здвоєних. На твердому ґрунті допускається тимчасове зниження тиску до 5.0–6.0 бар для покращення контакту, з обов’язковим поверненням до трасових значень перед виїздом на дорогу. Ротація кожні 20–30 тис. км допомагає вирівняти стирання, а балансування після монтажу зменшує вібрації та локальні перегріви. Слід уникати тривалої стоянки з перевантаженням на один борт та вчасно видаляти застряглий щебінь із канавок.
У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r20 Onyx HO301 156/153K
Виробнича концепція розрахована на роботу на міжміських дорогах, у міському циклі, на твердих ґрунтовках, укоченому щебені, а також на вологому покритті після дощу. Реберний протектор забезпечує стабільний дренаж на мокрому асфальті, зберігає керованість на твердому ґрунті та рівномірно стирається при змішаному циклі з частими поворотами та гальмуваннями.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
HO301 у виконанні TT монтується з камерою і стрічкою-захисницею обода. Перед складанням перевіряйте диски на відсутність корозії, деформацій; використовуйте тальк для камери та спеціальний монтажний гель для бортів. Посадку проводьте у клітці безпеки, поступово піднімаючи тиск до рекомендованого, контролюючи рівномірність виходу бортів на полиці. Після 24 годин експлуатації перевірте тиск повторно — початкове стабілізування гуми може змінити показники. При демонтажі повністю стравіть повітря, уникайте пошкодження борта монтажними лопатками, застосовуйте інструменти з гладкими краями.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки реберному протектору та зниженій деформації плями контакту опір коченню менший, що дає до 3–5% економії в змішаному циклі порівняно з грубошашковими аналогами.
- Скорочення часу робіт: стабільний старт без зайвого буксування та передбачуване гальмування скорочують непродуктивні втрати часу, підвищуючи середню швидкість виконання рейсів.
- Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас приймає кілька відновлень протектора, тож загальна вартість кілометра нижча за рахунок повторного використання корпусу.
Оплата та доставка
Замовляйте 12 r20 Onyx HO301 156/153K у нашому магазині за чесною ціною — отримаєте фахову консультацію та оперативну відправку по всій Україні. Оформлюйте придбання сьогодні, і ми швидко підберемо потрібну кількість під ваш автопарк.
- Як купити: оформлення на сайті або телефоном; підтверджуємо наявність, вартість і терміни відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки до відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, оплата на картку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Офіційне походження, гарантійна підтримка, швидкі відвантаження з підтвердженням якості, професійні поради щодо вибору розміру, осі встановлення та тиску.
Висновок по шині та рекомендації
12 r20 Onyx HO301 156/153K — універсальна вантажна гума, що поєднує ресурсний каркас, рівномірний знос і стабільне керування на асфальті та твердому ґрунті. Вона оптимальна для регіональних перевезень, будівельної логістики і міської дистрибуції, гарантує передбачуваність у дощ, економить пальне на довгих плечах та зменшує простої завдяки ремонтопридатному корпусу. Оберіть цю модель для підвищення ефективності рейсів, безпеки та довговічності автопарку — замовляйте просто зараз, щоб зафіксувати вигідні умови й отримати швидку доставку.
Часті питання про шину
- Яка допустима маса для 12 r20 Onyx HO301 156/153K? – Індекс 156/153 відповідає 4000 кг на одиночному колесі та 3650 кг на здвоєному при дотриманні рекомендованого тиску.
- Це камерна чи безкамерна шина? – Дане виконання TT камерне; необхідні камера та стрічка під обід відповідного розміру.
- На які диски встановлюється 12.00r20? – Рекомендований розмір диска 8.5–20; допускаються сумісні 9.0–20 відповідно до специфікації виробника.
- Чи придатний корпус HO301 до відновлення протектора? – Так, за умови дотримання навантажень/тиску, відсутності критичних пошкоджень і проведення робіт на сертифікованій лінії відновлення.
- Для якої осі краще використовувати HO301? – Це універсальна модель для усіх осей; завдяки реберному малюнку добре підходить і на рульову у регіональних умовах.
Залишилися запитання — телефонуйте. Замовте прямо зараз з офіційною гарантією; оформіть купівлю — пришвидшена доставка по Україні; робите закупівлю для автопарку — запропонуємо індивідуальні знижки та підберемо комплекти під ваші маршрути.