14 r20 RoadHiker E-2 W-16A 160G Універсальна вантажна шина — надійна всепозиційна гума для змішаних доріг і бездоріжжя. Профіль для комерційних перевезень і експедицій, де важлива тяга на ґрунті та впевненість на твердому покритті. Збалансована конструкція для техніки підвищеної прохідності, оптимізована під довгу службу і стабільну керованість.
Опис виробника та перевага його вибору
RoadHiker спеціалізується на вантажних та позашляхових шинах змішаного застосування. Виробничі лінії компанії сертифіковані за міжнародними стандартами систем якості, а лінійка вантажної гуми підтримує сучасні методи змішування компаундів та контролю геометрії каркаса. Завдяки цьому шини демонструють прогнозовану поведінку на різних типах покриття і стабільний ресурс у важких умовах.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: компаунд з підвищеним вмістом зносостійких полімерів та сажі, сталевий брекер з антикорозійним покриттям, камневиштовхувачі в канавках, посилений борт із гумовим наповнювачем, контроль балансування на етапі готового виробу.
- Призначення шин: важкі вантажні автомобілі, вахтові платформи 4x4/6x6/8x8, будівельна та лісова техніка, автопоїзди для кар’єрів і агрологістики; експлуатація на асфальті, ґрунтових та лісових дорогах.
- Рейтинг бренду: міцна позиція у середньому сегменті: за вартістю вигідніше за преміум-бренди, з добрим показником ресурсу; поступається лідерам ринку за кількістю інноваційних рішень, зате приваблює розумною ціною за кілометр пробігу.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 12.00r20 — всепозиційна для авто з колісною формулою 6x6; змішані маршрути, комунальні та лісові дороги.
- 11 r22.5 — рульова для магістральних перевезень з акцентом на керованість та рівномірний знос.
- 315/80r22.5 — універсальна на усі осі, інтенсивна експлуатація на регіональних маршрутах.
- 385/65r22.5 — причіпна, максимально рівномірне зношування у складі напівпричепів-зерновозів.
- 13 r22.5 — ведуча для будівельної техніки, поліпшений зацеп на ґрунті.
- 295/80r22.5 — рульова/всепозиційна, регіональні та міжміські перевезення.
- 12 r24 — ведуча для кар’єрних під’їздів та важких умов, підвищена міцність плечових зон.
- 425/65r22.5 — осі підтримки/розвантаження в сільгоспперевезеннях, підвищена вантажомісткість.
- 275/70r22.5 — міські та приміські маршрути, часті зупинки, зносостійкий протектор.
- 295/60r22.5 — низькопрофільна для автопоїздів та контейнеровозів, знижений опір коченню.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 14 r20 RoadHiker E-2 W-16A 160G
- Виробник шини: RoadHiker
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: універсальна вантажна гума для змішаного покриття (асфальт/ґрунт), техніка підвищеної прохідності
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: E-2 W-16A
- Ширина шини: 365 мм (еквівалент 14.00)
- Висота профілю шини: близько 80%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1260 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
- Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
- Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
- Малюнок протектора шини: універсальний, ненапрямлений, комбінація ребер та блоків; орієнтовна глибина 20 мм
- Вісь установки шини: всепозиційна (рульова/ведуча/причіпна залежно від конфігурації)
- Вага, маса шини: орієнтовно 82±3 кг
- Матеріал: натуральний та синтетичний каучук, вуглецева сажа, сталевий брекер, текстильний корд (нейлон/поліестер), сірка, пластифікатори, смоли, технічні оливи
- Паливна ефективність: знижений опір коченню відносно класичних грязьових рисунків, збалансована економічність у змішаному циклі
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Оптимізована для важких вантажівок, витримує інтенсивну роботу як на асфальті, так і на гравії й ґрунті.
- Підвищений ресурс: тверді компаунди та стабільна пляма контакту забезпечують пробіг на довгі дистанції.
- Надійне зчеплення з покриттям у дощ і на сухій дорозі завдяки продуманому рисунку та широким канавкам.
- Посилений каркас: багатошаровий корд формує міцну основу і стійко переносить ударні навантаження.
- Протекторна геометрія за призначенням: рульові — із прямими каналами, ведучі — з масивними блоками, причіпні — з профілем рівномірного зносу.
- Корпус придатний до відновлення: допускає кілька циклів нарізання/наварювання протектора при збереженій структурі.
- Стабільний тепловий режим: компаунд і вентиляція канавок стримують перегрів під навантаженням.
- Багатошаровий профіль
- Індикатори залишку протектора дають змогу відстежувати стан та планувати ротації.
- Складові матеріали: каучуки, сажа, сірка, сталева сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та спеціальні домішки.
- Посилені боковини протистоять коченням каменів, бордюрам та бічним деформаціям.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок виконаний у форматі ненапрямленого всепозиційного профілю: центральні ребра з дрібним кроком стабілізують курс на шосе, а плечові блоки з більшим кроком і відкритими крайками підвищують зачеп на сипких поверхнях. Широкі поздовжні дренажні канали утворюють ефективну колійність для відведення води та шламу, зменшуючи ризик аквапланування. Поперечні канавки під кутом близько 30–40° допомагають формувати багатокромочне зчеплення на вологому грунті, полегшуючи старт під навантаженням і гальмування на щебені.
Блоки мають підсилені перемички, що знижують їхню деформацію під час поворотів, підвищуючи точність кермування та рівномірність зносу. Камневиштовхувачі в основі канавок заважають застряганню гострих уламків, покращують самоочищення та підтримують постійний розподіл тиску по плямі контакту. Для взаємозамінності можливе використання діагонального аналога 14.00-20 або радіального еквівалента 395/85r20 у відповідності до рекомендацій виробника техніки.
Конструктивні особливості шини
Каркас радіального типу побудований на базі сталевого брекера і багатошарового корду, що формує жорсткий, але еластичний фундамент під протектором. Бортові кільця посилені сталевими дротяними жмутами та гумовим наповнювачем для впевненого прилягання до полки диска, що знижує мікропідковзування на низькому тиску. Боковини мають додаткові гумові підсилення в зоні максимальної деформації, що захищає від порізів камінням і краями вибоїн, а також покращує відведення тепла з плечових зон. Теплопровідність конструкції збалансована: внутрішній шар компаунду працює як демпфер, у той час як брекер розсіює пікові термічні навантаження під час руху з вантажем.
Основні сфери застосування
- Вантажні шасі підвищеної прохідності 4x4/6x6/8x8 для будівництва, лісозаготівлі, агрологістики, енергетики і кар’єрного підвезення. Оптимальна для змішаних маршрутів із частою зміною типу покриття; вирізняється стійкістю до абразивного зносу на щебені та впевненим зчепленням у ґрунті.
Список техніки:
- КрАЗ — 6322
- КрАЗ — 5233НЕ
- Урал — 4320
- КамАЗ — 43114
- КамАЗ — 6350
- Tatra — T815
- Mercedes-Benz — Zetros 2733A
- MAN — TGS 6x6
- Iveco — Trakker AT 6x6
- Renault — Kerax 6x6
- DAF — CF Military 4x4
- MAZ — 6317
- Oshkosh — FMTV (еквівалентний розмір 395/85r20)
- IVECO — Eurocargo 4x4 (спецкомплектація)
- ZF — дорожньо-будівельні комплекси на шасі 6x6
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin XZL – вигідніше за ціну за кілометр пробігу при збереженні впевненої тяги на щебені.
- Goodyear ORD – нижчий рівень шуму на асфальті завдяки центру з більш щільним кроком.
- Continental HCS – краща ремонтопридатність корпуса для повторного відновлення протектора у регіональному циклі.
Каркас RoadHiker орієнтований на витривалість: сталева основа та багатошарові текстильні шари ефективно протистоять ударам порівняно з надм’якими грязьовими рисунками конкурентів. Боковини мають посилений гумовий пояс, що краще тримає форму при зниженому тиску, у той час як протектор з комбінованою геометрією забезпечує більш тиху та стабільну поведінку на трасі, ніж агресивні блоки спеціалізованих грязьових моделей.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель відноситься до універсальних всепозиційних вантажних, розрахована на роботу на шасі підвищеної прохідності.2. Основна сфера — змішані маршрути: асфальт, грейдерні дороги, майданчики будівництва, під’їзди до лісосік.3. Конструкція радіальна, багатошарова; посилений брекер утримує форму плями контакту під значними масами.4. Боковини захищені додатковим гумовим поясом і щільним кордом, що підвищує опір до порізів та бокових ударів.5. Компаунд стійкий до стирання та розтріскування, включає стабілізатори старіння для тривалої служби.6. Протектор типу rib-block із глибиною близько 20 мм, кутові канавки, самоочищення в колії.7. Поведінка на дорозі — стабільна, у полі — впевнене вирушення з місця і тяга на підйомах.8. Економіка — нижчі витрати на кілометр за рахунок довшого ресурсу та можливості відновлення.9. Універсальність — підходить під різні задачі, швидко адаптується до зміни покриття без переналаштування тиску в широкому діапазоні.Конструктивні особливості шини
- Раціональне співвідношення вартості й ресурсу: ви отримуєте довгий пробіг за помірний бюджет.
- Міцніший каркас — довше зберігає геометрію під постійними масами та вибоїнами.
- Поліпшена економічність кочення у порівнянні з агресивними грязьовими профілями того ж класу.
Носійні елементи каркаса працюють як амортизувальна решітка: текстильні шари рівномірно розподіляють імпульсні навантаження, сталева брекерна сітка стабілізує центральну частину протектора, а ущільнені борти фіксують шину на диску без мікросмиків. Плечі протектора мають внутрішні ребра для зменшення деформації при повороті з вантажем, що мінімізує локальні перегріви та сприяє рівномірному стиранню.
Ключові переваги шини
- Довга служба без передчасного стирання: тверді суміші забезпечують великий пробіг у важких циклах.
- Надійне зчеплення з покриттям під час гальмування та розгону на твердих і сипких дорогах.
- Каркас підвищеної міцності: багатошаровий корд тримає ударні навантаження та вагу.
- Профіль за роллю: кермові осі — прямі канали; провідні — масивні шашки; причіп — гладший знос.
- Можливість повторного життя: корпус допускає реставрацію протектора кілька разів за умови цілісності каркаса.
- Мітки контролю зносу: легко оцінити залишок і планувати сервіс.
- Сильна тяга і висока вантажомісткість допомагають пришвидшити виконання рейсів.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для руху шосе з повним завантаженням — орієнтовно 7.5–9.0 бар; для коротких ділянок бездоріжжя можливе контрольоване зниження тиску до 3.0–4.0 бар із подальшою докачкою перед виїздом на асфальт. Виконуйте ротацію за схемою виробника техніки кожні 10–15 тис. км для вирівнювання зносу. Уникайте тривалих стоянок під максимальною масою на гарячій гумі: це знижує ризик плоских плям. Перевіряйте відсутність каміння в канавках, своєчасно очищуйте протектор — це продовжує ресурс і зберігає рівність зносу. Дотримуйтесь допустимих швидкостей для індексу G, не перевищуйте скоординований тиск на різних осях у межах одного шасі.
У яких умовах шина може експлуатуватися 14 r20 RoadHiker E-2 W-16A 160G
Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. Додатково: щебеневі під’їзди, колія з глиною після дощу, укочений гравій, міська бруківка та асфальт із латками, промислові майданчики з бетонним покриттям.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтуйте на чисті диски рекомендованого типорозміру, використовуйте сертифіковану змазку для бортів. Перед накачуванням перевірте правильність посадки бортів, використовуйте клітку безпеки для першого наповнення повітрям. Після монтажу — балансування колеса для зниження вібрацій і нерівномірного зносу. Контролюйте тиск тільки на холодній шині; після інтенсивної поїздки дайте колесу охолонути. При демонтажі — повне стравлення повітря, перевірка внутрішньої порожнини на предмет пошкоджень і сторонніх предметів. Використовуйте момент затягування кріплень колеса згідно з регламентом виробника шасі.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: за рахунок оптимізованої геометрії протектора та стабільної плями контакту опір коченню нижчий — до 9% у змішаному циклі порівняно з агресивними грязьовими профілями аналогічного класу.
- Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на вологому ґрунті та швидший розгін на твердому покритті дають помітний виграш у темпі виконання рейсів.
- Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус і рівномірний знос подовжують інтервали між ротаціями та відновленнями, зменшуючи простої.
Оплата та доставка
Придбайте 14 r20 RoadHiker E-2 W-16A 160G — універсальну вантажну гуму — на вигідних умовах у нашому магазині. Оформіть заявку просто зараз, отримайте консультацію фахівця і швидке відправлення по всій країні. Ми подбаємо про оперативну логістику до вашого міста або складу.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і строк відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста й селища, у відділення або за адресою.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, платіж на банківську картку, післяплата службами доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, швидкі відвантаження, консалтинг від практикуючих спеціалістів, надійність комплектування замовлення та прозорий документообіг.
Висновок по шині та рекомендації
14 r20 RoadHiker E-2 W-16A 160G — це збалансована універсальна вантажна шина для тих, хто працює на межі можливостей техніки. Вона поєднує довгий ресурс, стабільну керованість на шосе й потужну тягу на ґрунті. Оптимальна для повноприводних шасі у будівництві, лісовій та агрологістиці, забезпечує прогнозоване гальмування та меншу витрату палива завдяки зниженому опору коченню. Посилені боковини й міцний каркас тримають безпечну геометрію під вагою, а правильно підібраний тиск зменшує ущільнення ґрунту на польових ділянках і підвищує ефективність кожного виїзду.
Часті питання про шину
- Чи підходить шина для встановлення на ведучу вісь? – Так, модель всепозиційна і може встановлюватись на рульові, ведучі та причіпні осі відповідно до рекомендацій виробника техніки.
- Який рекомендований тиск для шосе та бездоріжжя? – Для шосе з вантажем зазвичай 7.5–9.0 бар; для коротких ділянок бездоріжжя допустиме зниження до 3.0–4.0 бар з обов’язковою подальшою докачкою перед виїздом на асфальт.
- Чи сумісна з ободом W-16A? – Так, позначення W-16A у назві вказує на відповідність рекомендованому типу обода; дотримуйтесь специфікації диска та моменту затягування кріплень.
- Чи допускається відновлення протектора? – Корпус розрахований на повторне відновлення за умови цілісності каркаса та професійного виконання процедури.
- Який взаємозамінний розмір може використовуватись? – У низці застосувань можливі 14.00-20 (діагональна альтернатива) або 395/85r20 (радіальний еквівалент) — уточнюйте у регламенті виробника шасі.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна; Оперативна доставка по всій Україні у найкоротші терміни; Оформлюйте заявку — передбачені спеціальні умови для підприємств і автопарків.