Annaite — промисловий шинний бренд з Китаю, що спеціалізується на радіальних вантажних, автобусних і легковантажних шинах. Виробничі майданчики розміщені у провінції Шаньдун з повним циклом контролю якості — від підбору каучуків до фінішного тестування. Компанія постачає продукцію на ринки Європи та Азії, дотримуючись вимог дорожніх регламентів та маркування для комерційної техніки.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: сталевий брекер з високою щільністю дроту, компаунди з підвищеною стійкістю до стирання, оптимізовані плечові зони для рівномірного зносу, енергозберігаючі суміші зниженої гістерезисної втрати, контроль балансу та геометрії через автоматизовані стенди
Призначення шин: вантажні автомобілі та автобуси малої і середньої вантажопідйомності, міські та регіональні перевезення, комерційні причепи і напівпричепи
Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент серед світових виробників, вище бюджетних брендів за повторюваністю ресурсу, нижче преміумів за інноваційністю; сильна позиція у співвідношенні ціна та пробіг

Інші розміри шин, вироблених брендом

215/75 r17.5 — рульова вісь для місько-регіональних маршрутів з акцентом на стабільність керування
225/75 r17.5 — ведуча вісь для підвищеної тяги на змішаних покриттях
235/75 r17.5 — причіпна вісь для рівномірного зносу на довгих рейсах
245/70 r17.5 — рульова вісь для маневрування у міських умовах, підвищена вантажність
265/70 r19.5 — універсальна вісь для середньотонажної техніки з регіональними маршрутами
285/70 r19.5 — ведуча вісь для тяги на міжміських трасах та промислових майданчиках
295/80 r22.5 — рульова вісь для магістральних перевезень з плавним ходом
315/70 r22.5 — ведуча вісь для європалітних автопоїздів на автострадах
315/80 r22.5 — універсальна вісь для змішаних умов та агресивніших покриттів
385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів з високим навантаженням

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 205/75 r17.5

Виробник шини: Annaite
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів класу 6–10 тонн, місько-регіональна експлуатація
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: 785
Ширина шини: 205 мм
Висота профілю шини: 75 відсотків
Зовнішній діаметр шини: приблизно 755 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 124/122 — гранична маса 1600/1500 кг
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордним брекером
Малюнок протектора шини: блочно-лючний, спрямований на тягу; глибина орієнтовно 14–16 мм
Вісь установки шини: ведуча
Вага, маса шини: близько 26.7 кг
Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуків з вуглецевою сажею, сіркою та смолами; стальний брекер, текстильний корд каркаса
Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних шин
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 120 000–180 000 км залежно від навантаження, тиску та якості дорожнього покриття

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Створена для вантажівок і автобусів — стабільно працює в інтенсивних умовах перевезень.
Збільшена довговічність: зносостійкі суміші дають великий пробіг без прискореного стирання.
Сильне зчеплення на різних покриттях завдяки посиленим тяговим блокам.
Міцний каркас: в основі багатошаровий корд з підвищеною опірністю деформаціям.
Адаптивний протектор: для ведучої осі — масивні шашки та відкриті канавки, що дають тягу й стабільний розгін.
Піддається відновленню: ресурсний корпус розрахований на кілька циклів реставрації протектора.
Стабільність при нагріві: матеріали боюються перегріву під навантаженням.
Багатошарова будова для розподілу навантажень і гасіння ударів.
Індикатори стирання дозволяють своєчасно контролювати залишок рисунка.
Складові матеріали — натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталева й текстильна арматура, пластифікатори та функціональні добавки.
Стійкі боковини: посилені зони захищають від поперечних деформацій.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Annaite 785 має блочно-лючну геометрію з широкими поздовжніми пазами та поперечними канавками під робочим кутом. Масивні тягові шашки з оптимізованим кроком забезпечують щільний контактний слід і рівномірний розподіл тиску. Відкриті плечові канали виводять воду та кашу з-під плями контакту, що зменшує ризик аквапланування. На вологому асфальті дренажні тракти формують стійкі водовідвідні жолоби, на щебені допомагають підтримувати контрольоване ковзання без ривків. Жорсткість блоків відрегульована так, щоб зменшити крен та зберегти тягу при маневрі, а ламелі у верхній частині шашок створюють додаткові кромки зачеплення під час старту та гальмування.

Крок шашок підібраний таким чином, щоб зменшити забивання протектора липкою сумішшю пилу і вологи: самоочищення відбувається за рахунок відцентрових сил і відкритих плечових каналів. В умовах твердого покриття блоки залишаються стабільними, завдяки чому шина зберігає прямолінійність і прогнозованість. Для сумісних осей можливі взаємозамінні типорозміри: діагональні 8.25-17.5 на деяких старих шасі та радіальні 205/75 r17.5 на сучасних платформах — заміна виконується лише за рекомендаціями виробника автомобіля.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі текстильного корду з високою стійкістю до циклічних навантажень, що мінімізує втомні руйнування. Сталевий дво- або тришаровий брекер формує жорсткий опорний пояс під протектором для стабілізації плями контакту, зменшуючи рост температури в зоні плечей. Бортові кільця з високоміцного сталевого дроту фіксують посадку на ободі, запобігаючи мікропровертанням при старті під навантаженням. Зовнішні боковини мають додаткові гумові підпідсилювачі, що захищають від порізів і бордюрних потертостей. Внутрішній герметизуючий шар забезпечує стабільність тиску, а термостійкі суміші у плечах прискорюють відведення тепла з найбільш гарячих зон.

Основні сфери застосування

Використання на ведучих осях середньотоннажних шасі у міських і регіональних перевезеннях — розвезення вантажів, логістика складів, доставка будматеріалів, комунальні потреби.
Сумісність з технікою, що потребує тяги на змішаному покритті — від асфальту до твердого ґрунту з вкрапленням щебеню; вирізняється витривалістю на коротких зупинках і частих старт-стоп режимах.

Список техніки:

Isuzu — NQR 75, NPR 75, NPS серія
Hino — 300 Series XZU
Mitsubishi Fuso — Canter FE85
Mercedes-Benz — Atego 818, Atego 1018
MAN — TGL 8.180, TGL 10.180
DAF — LF 45
Volvo — FL 6, FL 7 попередніх поколінь
Renault Trucks — Midlum 150–180
Iveco — Eurocargo 75E серія
Hyundai — HD65, HD72, HD78 у комплектаціях з 17.5 ободами
Ford — Cargo 0813 попередніх років
GAZ — деякі спецнадбудови на імпортних шасі з 17.5 дисками
Krone — міські напівпричепи у версіях із 17.5 шинами на візках
Schmitz Cargobull — city-серії з малими діаметрами коліс на ведучих осях тягачів відповідного класу
Kögel — регіональні кузови на середньотоннажних шасі з 17.5 дисками

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun – Annaite 785 вигідніша за первинною ціною при близькому рівні ресурсу на міських маршрутах
Linglong – краща тяга на вологому покритті завдяки ширшим відкритим канавкам у плечах
Triangle – більш рівномірне стирання по ширині завдяки стабілізаторам у центральній зоні

Корпус Annaite 785 має жорсткіший брекер, що зменшує підламування плечей у повороті. Каркас налаштований на меншу деформацію в зоні борту, тож шина довше зберігає форму при роботі у парі на здвоєних колесах. Боковина відчутно стійкіша до бордюрних ударів завдяки товстішому гумовому шару. Протектор із більш відкритими дренажними вікнами працює як активний викидач бруду, що помітно підвищує самоочищення на мокрому щебені порівняно з більш закритими рисунками конкурентів.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель 785 — радіальна вантажна гума для ведучої осі, частина лінійки регіональних шин бренду Annaite, призначена для середньотоннажних шасі.

2. Основне призначення — змішані маршрути місто-область із частими зупинками, розгоном і маневрами, а також короткі відрізки по утрамбованому ґрунту.

3. Каркас — радіальний, багатошаровий, з текстильним кордом; брекер сталевий під протектором для стабілізації плями контакту.

4. Боковини укріплені для протидії порізам і вдавлюванням, бортова зона має посилене кільце для надійної посадки на 17.5-дюймовий обід.

5. Компаунд стійкий до стирання, знижує ризик розтріскування і старіння при циклах нагрівання-охолодження в міському трафіку.

6. Протектор — lug-блоки з відкритими плечима, робочий кут канавок забезпечує самоочищення; глибина оптимізована під тягу без надмірного шуму.

7. Переваги в роботі — впевнене зчеплення під навантаженням, контроль при рушанні в гору, стабільність на мокрому покритті, придатність для здвоєних монтажів.

8. Економіка — зменшення непродуктивних буксувань скорочує витрати пального і час на маршрут, ресурсний корпус дозволяє реставрацію протектора.

9. Гнучкість застосування — підходить для різних надбудов: тент, ізотерм, реф, сміттєвоз, комунальна техніка, де потрібне поєднання тяги й витривалості.

Конструктивні особливості шини

Раціональні витрати без втрати надійності — одне з найкращих сполучень ціни і стабільного пробігу в класі регіональних ведучих шин.
Каркас демонструє підвищену витривалість — менше ризиків каркасних дефектів у складних умовах старт-стоп експлуатації.
Опір коченню знижений — помітна економія палива на маршрутах із тривалими рівномірними відрізками.

Конструкція включає еластичний, але стійкий до втоми текстильний каркас, сталеві брекерні пояси з високою щільністю тасьми, товсті борти для надійної посадки на диску, а також щільну боковинну гумацію проти порізів і тертя об бордюри. Протектор побудований на основі зносостійкого компаунду з додаванням сажею для зміцнення та смол для керованої еластичності.

Ключові переваги шини

Тривалий пробіг і стабільність ресурсу — тверді суміші витримують довгі інтервали між замінами.
Впевнене щеплення на різних типах доріг — від мокрого асфальту до утрамбованого ґрунту.
Посилена основа — багатошаровий корд без деформацій під навантаженням.
Функціональний рисунок — глибокі тягові блоки для ведучої осі, що зменшують буксування і підвищують розгін.
Можливість відновлення — ресурсний корпус придатний до кількох циклів наварювання протектора.
Контроль залишку — індикатори стирання дозволяють точно планувати заміни.
Тяга та вантажомісткість підвищують продуктивність — машина виходить на робочий режим швидше, з меншими втратами часу.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся номінального тиску, рекомендованого виробником авто та шин: для 205/75 r17.5 зазвичай 8.0–8.5 бар у одиночному монтажі та 7.5–8.0 бар у здвоєному, з коригуванням під фактичне навантаження. Слідкуйте за регулярною ротацією між внутрішнім і зовнішнім колесами у здвоєних збірках, щоб зрівноважити знос. Підтримуйте правильний розвал-сходження, перевіряйте стан амортизаторів і пружних елементів підвіски — це безпосередньо впливає на рівномірність стирання протектора. Не перевищуйте індекс швидкості M; уникати тривалого руху на граничних швидкостях при повному завантаженні. Після кожного монтажу обов’язково протягнути гайки через 50–100 км. Використовуйте лише рекомендовані герметики для безкамерних систем, обода — чисті, без задирок і корозії, з цільними вентилями.

У яких умовах шина може експлуатуватися 205/75 r17.5

Шина впевнено працює на міських дорогах і регіональних трасах, поводиться передбачувано на вологому асфальті та мокрому щебені. На твердому ґрунті блочний рисунок зберігає тягу без надмірного руйнування покриття. У дощ шина активно відводить воду через відкриті канавки, у легкому бруді самоочищується за рахунок відкритих плечей. Для важких позашляхових ділянок рекомендується зменшувати швидкість і контролювати тиск, аби уникнути перегріву.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на професійному обладнанні з використанням монтажної пасти. Перевіряйте маркування розміру та відповідність обода — 17.5 дюйма з правильним профілем. Після монтажу накачайте до 3.0–3.5 бар для посадки бортів, потім доведіть до робочого тиску згідно навантаження. Не використовуйте перегріті чи пошкоджені камери — конструкція TL не передбачає камеру. Демонтаж проводьте лише після повного стравлювання тиску. Обов’язково балансувати колесо після кожного монтажу; перевіряти герметичність вентилів та їхню заміну при кожній другій зміні шини. На здвоєних колесах слід вирівнювати тиск у парі з точністю до 0.1–0.2 бара.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки оптимізованому компаунду та стабільному сліду зменшується опір коченню — до 6 відсотків у порівнянні з зношеними або неадаптованими до регіональних умов моделями за умови правильної підтримки тиску.
Скорочення часу робіт: краща тяга зменшує буксування на старті, що підвищує середню швидкість виконання завдань і скорочує простій на складних ділянках.
Менше витрат на обслуговування: ресурсоємний корпус придатний до відновлення протектора, що продовжує життєвий цикл шини і зменшує витрати на комплект нових коліс.

Оплата та доставка

Придбайте 205/75 r17.5 Annaite 785 124/122M Ведучу вантажну шину у нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Звертайтеся зараз — надамо професійну консультацію і швидко відвантажимо у будь-яке місто України. Оформлюйте замовлення сьогодні, щоб отримати оперативну поставку та вигідні умови для автопарків.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер повідомить актуальну наявність, фінальну вартість і дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: служби Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або за адресою по всій країні.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на перевізнику.

Переваги покупки шини

Офіційне походження та гарантія виробника. Швидке відвантаження зі складу, ретельна перевірка перед відправкою, детальні консультації щодо підбору під ваші маршрути та навантаження. Постійним клієнтам — гнучкі умови та персональні пропозиції.

Висновок по шині та рекомендації

205/75 r17.5 Annaite 785 124/122M Ведуча вантажна шина поєднує ресурс, тягу та предбачуваність на місько-регіональних маршрутах. Модель оптимальна для середньотоннажних шасі з частими зупинками та розгоном, забезпечує стабільне гальмування і чіткий розгін без зайвого пробуксування. Посилений корпус гарантує витривалість, а знижений опір коченню допомагає економити пальне. Для автопарків це зростання ефективності, зменшення простоїв і плановані витрати на гуму. Обирайте цю модель для роботи в умовах змішаних покриттів — отримаєте довговічність, надійну поведінку та підвищений рівень безпеки.

Часті питання про шину

Чи підходить Annaite 785 для здвоєного монтажу на ведучій осі? – Так, конструкція боковини та профіль протектора розраховані на здвоєні установки за умови вирівнювання тиску в парі.
Який рекомендований робочий тиск для 205/75 r17.5 на ведучій осі? – Зазвичай 8.0–8.5 бар в одиночному та 7.5–8.0 бар у здвоєному монтажі, але слід керуватись табелями навантажень і рекомендаціями виробника автомобіля.
Чи можна відновлювати корпус цієї шини? – Так, каркас придатний до наварювання протектора при відсутності структурних пошкоджень, залежно від результатів інспекції.
Який максимальний індекс швидкості моделі 785 у цьому розмірі? – Символ M, що відповідає до 130 км/год за умови дотримання норм навантаження і тиску.
На яких покриттях шина працює найкраще? – Міські дороги, регіональні траси, твердий ґрунт і щебінь; на легкому бездоріжжі забезпечує самоочищення завдяки відкритим канавкам.

Зробіть замовлення зараз — гарантійна підтримка виробника та чесна ціна. Потрібна шина терміново — організуємо оперативну доставку по Україні. Оформлюйте купівлю сьогодні — запропонуємо спеціальні умови для компаній і автопарків.

Купуйте вигідно вже сьогодні — закривайте потреби автопарку без затримок, отримуйте стабільний пробіг і реальну економію пального. Звертайтесь за індивідуальною пропозицією та підбіркою під ваші маршрути — наші спеціалісти на зв’язку.

Характеристики

Індекс навантаження

124/122

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

17.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження