215/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D 126/124M ведуча вантажна гума — оптимальна тяга на регіональних маршрутах, стабільність зносу та ресурс каркаса. Огляд та переваги моделі, призначення та використання, основні характеристики, надійне рішення для роботи щодня
215/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D 126/124M ведуча вантажна гума створена для провідної осі вантажівок мало- та середньотоннажного класу, що працюють у змішаних умовах: місто, траса, промзони, під’їзди до складів. Глибокий малюнок і багатокромкова геометрія блоків забезпечують стійке зчеплення на мокрому покритті, снігу та ґрунтових ділянках. Збалансований компаунд і посилений каркас гарантують прогнозовану рівномірність зношування, можливість відновлення протектора й довгу службу корпусу. Обирайте цю модель, коли важливі тяга під навантаженням, економічність пробігу та надійність у щоденних рейсах. Замовляйте зараз — зафіксуйте ціну та отримайте швидке відвантаження по Україні.
Опис виробника та перевага його вибору
Aeolus — один із провідних китайських виробників вантажних шин, що спеціалізується на комерційному сегменті. Бренд розвиває власні конструкторські центри, впроваджує сучасні суміші та технології посилення каркаса для підвищення ресурсу та багаторазового відновлення. Лінійка Neo Allroads розроблена для регіональної експлуатації з акцентом на ефективність, надійне зчеплення та прогнозований знос у змішаних умовах доріг.
- Країна виробництва та компанія: Китай; виробник — Aeolus Tyre Co., Ltd (група ChemChina).
- Технології бренду: оптимізована рецептура компаунду з підвищеною термостійкістю; підсилений сталевий корд і брекер; тепловідвідні канали у плечовій зоні; система викида каменів; дизайн шин із багатокромочним контактом і адаптивним кроком блоків для зниження шуму.
- Призначення шин: комерційні автомобілі, регіональні та міські перевезення, розвізна логістика, будівельно-комунальна техніка з експлуатацією на асфальті, бетоні та твердому ґрунті.
- Рейтинг бренду: стабільний середній+ сегмент серед світових виробників комерційних шин із сильною конкурентною перевагою у ціні за кілометр пробігу порівняно з преміальними брендами.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 Neo Allroads D — провідна вісь для регіональної логістики та будмайданчиків, акцент на тязі та стійкості до сколів.
- 315/70 r22.5 Neo Allroads D — провідна вісь для змішаного циклу «місто–траса», зменшений опір коченню, стабільний знос.
- 315/80 r22.5 Neo Allroads S — рульова вісь для регіональних перевезень, пряма реберна геометрія для точного кермування.
- 385/65 r22.5 Neo Allroads T — причіпна/напівпричіпна вісь, рівномірне зношування та висока вантажомісткість.
- 235/75 r17.5 Neo Allroads D — провідна вісь середньотоннажних авто, покращене зчеплення в дощ і сніг.
- 225/75 r17.5 Neo Allroads S — рульова вісь розвізних автомобілів, стабільність курсової та комфорт.
- 205/75 r17.5 Neo Allroads T — причіпна вісь легких трейлерів, рівний знос і економічність пробігу.
- 385/55 r22.5 Neo Allroads T — для напівпричепів на далекі та регіональні дистанції, низький опір коченню.
- 275/70 r22.5 Neo Allroads D — провідна вісь міських і регіональних шасі з частими зупинками, підвищений ресурс плеча.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D
- Виробник шини: Aeolus
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів мало- та середньотоннажного класу для регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна (M+S; 3PMSF для більшості виконань)
- Модель шини: Neo Allroads D
- Ширина шини: 215 мм
- Висота профілю шини: 75%
- Зовнішній діаметр шини: 767–775 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 126/124 — гранична маса 1700 кг (одинарне)/1600 кг (парне)
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: —
- Малюнок протектора шини: lug/блоковий, неспрямований; глибина до 15–17 мм залежно від виконання
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: 27–30 кг (типове виконання)
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, технічними оліями та смолами; сталевий корд каркаса і брекера; нейлоновий підсилювальний шар
- Паливна ефективність: оптимізована для регіонального циклу; маркування залежно від партії
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Сконструйована під робочі навантаження комерційної техніки, витримує інтенсивні цикли старт–стоп та покриття різної якості без втрати функціональності.
- Ресурс протектора розраховано на тривалі пробіги: компаунд стійкий до стирання, зберігає форму ламелей і кромок протягом великого кілометражу.
- Зчеплення стабільне у дощ і при снігу завдяки багатокромочним блокам і ефективному водовідведенню.
- Каркас посилений шарами сталевого корду з нейлоновою підкладкою, що підвищує резистентність до ударних навантажень.
- Специфіка протектора за осями: для кермових — поздовжні ребра; для провідних — масивні шашки з перемичками; для причіпних — широка контактна пляма для рівного зносу.
- Корпус адаптований під декілька циклів відновлення — якісна база для регенерації та нарізки (де дозволено виробником).
- Тримання властивостей при нагріванні — суміш не «пливе» у спеку, зберігаючи жорсткість блоків.
- Багатошарова система посилення захищає від деформацій під вантажем і підвищує стабільність у поворотах.
- Індикатори зносу дають змогу точно відстежувати залишкову глибину канавок.
- Компоненти суміші: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, технологічні олії та спеціальні добавки.
- Плечові зони укріплені для утримання курсу під навантаженням і впевнених маневрів.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор Aeolus Neo Allroads D виконано у блоковій схемі з чергуванням шашок, що формують багатокромочний контакт. Центральна частина складається з масивних елементів із трапецієподібними гранями та зчіпними кромками, розташованими під різними кутами до напрямку руху. Це дає міцну тягу на твердому та вологому покритті й допомагає «вгризатися» у сніг або ущільнений ґрунт. Поперечні канавки мають різну ширину й глибину, утворюючи каскад для швидкого відводу води й сльоти, запобігаючи акваплануванню. Плечові блоки відкритого типу з взаємними перемичками утримують жорсткість у повороті та додають тяги на слизьких ділянках.
Крок і рознесення блоків розраховано для зменшення резонансного шуму. Камневики (стоунежектори) у дні поздовжніх пазів сприяють самоочищенню від гравію, знижуючи ризик корозійного впливу на брекер. Тиск у плямі контакту розподіляється рівномірно завдяки збалансованій геометрії центральної зони та плечей — це допомагає уникати «пилкового» зносу. Для взаємозамінності можливі маркування: 8.00-17.5 (діагональний формат) та 215/75 r17.5 (радіальний), залежно від специфікацій шасі.
Конструктивні особливості шини
Основа шини — раціонально посилений сталевий каркас із високим коефіцієнтом жорсткості на розтяг і згин, що витримує ударні навантаження при наїзді на кромки люків чи стики бетонних плит. Брекер виконано з кількох шарів сталевого корду, розташованих під оптимізованими кутами, — така конфігурація гасить деформації в зоні протектора і тримає стабільність плями контакту. Нейлоновий (каповий) шар зверху брекера фіксує геометрію на високих швидкостях і допомагає рівномірному прогріву.
Бортова зона містить посилені кільця та жорсткий наповнювач, що забезпечують щільну посадку на обід і запобігають мікрозсувам під боковими навантаженнями. Боковини мають ударопоглинальні вставки та підвищену товщину гумового шару у зоні найбільшої вразливості — це зменшує ризик порізів об бордюри. Канали тепловідведення та теплопровідні компоненти суміші сприяють відводу надлишкового тепла з плечей у протектор, знижуючи ризик перегріву у спеку.
Основні сфери застосування
- Регіональні перевезення, розвізні маршрути, міська логістика, комунальні та будівельні шасі, що потребують впевненої тяги на провідній осі у змінних умовах покриття.Встановлюється на середньотоннажні автомобілі з 17.5-дюймовими колесами; виділяється стійким зносом на асфальті та збереженням тяги на вологому й укоченому снігу, що скорочує простої та підвищує продуктивність рейсів.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Atego 818/1224
- MAN — TGL 8.190/12.250
- DAF — LF 45/55
- Iveco — Eurocargo 80E/120E
- Renault Trucks — Midlum 180/220
- Volvo — FL 240/280 (легкі виконання на 17.5\")
- Scania — P-серія легкі шасі для міських робіт (обмежені виконання)
- Fuso — Canter 9C18
- Hyundai — Mighty EX9
- Hino — 300 Series (окремі модифікації на 17.5\")
- Isuzu — N-Series NQR/NPR (специфікації з 17.5\")
- Ford Trucks — Cargo міські виконання (залежно від комплектації)
- Otokar — мідібаси та спецшасі з 17.5\" (для регіональних поставок)
- MAZ — середньотоннажні шасі на 17.5\" у міських конфігураціях
- VALX/Saf-Holland — міські двовісні причепи з 17.5\" (для відповідних осей)
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – краща вартість кілометра пробігу за рахунок доступнішої ціни при співставному ресурсі каркаса.
- Continental Conti Hybrid HD3 – більш агресивний край плеча, що додає тяги на слизьких майданчиках, зберігаючи стабільний знос у регіональному циклі.
- Goodyear KMAX D – привабливі умови за ціною при наявності можливості багаторазового відновлення, що вирівнює загальні витрати парку.
Каркас Aeolus має міцний сталевий корд з нейлоновим підсиленням, співставний зі структурами преміальних брендів у цьому класі. Боковини підсилені для роботи в умовах частих бордюрних контактів, а протектор із відкритим плечем та камневики у канавках покращують самоочищення — це актуально в промзонах та на будмайданчиках. У підсумку модель забезпечує тягу близьку до топових рішень, пропонуючи більш доступний бюджет на комплект.
Опис характеристик моделі та бренду
- Загальний опис: Neo Allroads D — ведуча шина лінійки Neo Allroads для регіональної експлуатації на вантажівках середнього класу із 17.5-дюймовими дисками.
- Призначення: робота на асфальті, бетоні та твердому ґрунті з частими зупинками, розворотами і короткими перегонами між точками доставки.
- Конструкція: сталекордний каркас із багатошаровим брекером і нейлоновим капом, оптимізований кут укладання ниток для стабільності плями контакту.
- Боковини та борти: посилені захисними шарами гуми і міцним бортовим кільцем для щільної посадки на обід і кращого опору порізам.
- Компаунд: формула з підвищеною стійкістю до стирання та теплостійкістю, що протидіє мікротріщинам і старінню.
- Протектор: lug-геометрія з багатокромочними блоками, достатньою глибиною і ефективними дренажними пазами для стабільної тяги й самоочищення.
- Експлуатаційні якості: впевнене рушання під навантаженням, хороше гальмування на мокрому, збереження курсової на нерівному покритті.
- Економіка: завдяки ціні і можливості відновлення корпусу загальні витрати на кілометр пробігу знижуються в порівнянні з преміальними аналогами.
- Гнучкість застосування: підходить для різних маршрутів — міські розвізні, регіональні перевезення, комунальні завдання у всі сезони.
Конструктивні особливості шини
- Збалансоване співвідношення вартості та ресурсу — модель забезпечує відчутну економію при збереженні надійності каркаса і передбачуваного зносу.
- Міцний корпус — каркас витримує тривалі цикли навантажень, краще переносить ударні впливи і менше піддається деформаціям.
- Економічність у русі — оптимізований контакт і структурна жорсткість знижують втрати на кочення у регіональному циклі.
Каркас виконаний зі сталевого корду високої міцності, брекер багатошаровий із перехресним укладанням ниток, що дає стабілізацію плями контакту та захист від пробивання в зоні протектора. Бортова область з покращеним наповнювачем забезпечує надійне прилягання до диска. Боковини мають додаткові гумові підсилення в уразливих зонах. Протекторна частина сконфігурована так, щоб зменшувати локальні перегріви — тепло відводиться через канали і за рахунок рівномірного розподілу навантаження між блоками.
Ключові переваги шини
- Довгий строк служби: тверді суміші зносостійкі та дозволяють долати великі кілометражі без прискореного стирання.
- Надійне зчеплення: багатокромочна геометрія блоків і дренажні канали тримають контакт на вологому, сухому та укоченому снігу.
- Стійкий корпус: багатошаровий корд підсилює каркас, додаючи йому опір до механічних впливів.
- Типова осьова спеціалізація: кермова — поздовжні ребра, ведуча — глибокі шашки тяги, причіпна — рівномірний контакт для рівного зносу.
- Відновлюваність: корпус придатний до повторного використання через регенерацію протектора за умови дотримання стандартів.
- Контроль зносу: індикатори у канавках дозволяють своєчасно планувати ротацію і відновлення.
- Тяга та вантажомісткість: утримує ефективне прискорення і рушання під повним завантаженням, підвищуючи продуктивність перевезень.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника авто: для 215/75 r17.5 на провідній осі у більшості випадків діапазон 7.5–9.0 бар (залежить від конкретного шасі та навантаження). Перевіряйте тиск тільки у «холодному» стані, відстежуйте різницю між спареними колесами — це мінімізує перегрів і «плечовий» знос. Регулярно контролюйте сходження й геометрію підвіски, проводьте ротацію шин відповідно до регламенту парку. Очищуйте канавки від каміння, особливо після роботи на щебені — це зменшує ризик пошкоджень брекера. Дотримуйтесь лімітів швидкості для індексу M та вантажу для індексу 126/124; не перевищуйте максимально допустимі значення, вказані у документації. Плануйте своєчасне відновлення каркаса — це продовжить сумарний ресурс комплекту й знизить витрати на кілометр.
У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D
Міські магістралі та другорядні вулиці, бетонні дороги, регіональні траси, вологе покриття після опадів, укочений сніг і сльота, твердий ґрунт і відсипані під’їзди до складів. Протекторна геометрія підтримує контакт у дощ і допомагає проходити ділянки з грязьовими «кишенями» без помітного буксування, забезпечуючи керованість на твердому покритті та збереження тяги поза ним.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте лише на чисті, неушкоджені диски рекомендованого розміру й профілю. Використовуйте відповідний монтажний інструмент і сертифікований мастильний засіб для бортів. Після посадки перевірте рівномірність прилягання, проведіть балансування колеса. Першу установку тиску робіть у кліті безпеки з дотриманням інструкцій. Для спарених коліс вирівнюйте тиск у парі, не допускайте значних відхилень діаметра (різної зношеності) — це знижує ризик перегріву і розшарування каркаса. Після монтажу зробіть огляд на герметичність та повторну перевірку тиску через 24 години експлуатації.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: зменшення втрат на кочення у регіональному циклі до орієнтовно 5–7% залежно від завантаження та технічного стану авто.
- Скорочення часу робіт: краща тяга на старті і на слизьких ділянках зменшує пробуксовки, допомагаючи підтримувати вищу середню швидкість операцій.
- Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, стійкий до втоми матеріалу, дозволяє планувати кілька циклів відновлення та відтермінувати купівлю нових шин.
Оплата та доставка
Придбайте 215/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D 126/124M ведучу вантажну гуму на вигідних умовах у нашому інтернет-магазині. Звертайтеся зараз — надамо професійну консультацію, оперативно оформимо та відправимо замовлення в будь-який регіон України найкоротшим шляхом.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — підтвердимо наявність, актуальну ціну та строки відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у відділення та за адресою по містах і селах.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок із ПДВ, оплата на картку банку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Офіційне походження товару, гарантійні зобов’язання виробника, швидка логістика зі складу, кваліфікована підтримка з підбору та експлуатації, прозорі умови повернення та обміну, персональні пропозиції для автопарків.
Висновок по шині та рекомендації
215/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D 126/124M — практичний вибір для провідної осі вантажівок на регіональних і міських маршрутах. Модель поєднує тягу на мокрому і укоченому снігу, стабільний знос на асфальті та міцний корпус під відновлення. Для розвізної логістики, комунальних та будівельних задач ця гума гарантує передбачувану керованість, скорочує витрати палива й підвищує ефективність роботи автопарку. Замовляйте зараз, щоб зафіксувати вигідну ціну, отримати професійну консультацію та швидку доставку на ваш склад.
Часті питання про шину
- Чи придатна шина для всесезонної експлуатації? – Так, для більшості виконань присутні маркування M+S і 3PMSF, що підтверджує ефективність у зимових регіональних умовах при дотриманні правил експлуатації.
- На якій осі встановлювати цю модель? – Neo Allroads D призначена спеціально для провідної осі вантажних автомобілів.
- Чи можна відновлювати протектор? – Так, каркас розроблено з урахуванням регенерації; відновлення слід виконувати у сертифікованих майстернях відповідно до регламентів виробника.
- Який рекомендований діапазон тиску? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар для провідної осі у цьому розмірі; точні значення визначаються навантаженням і вказані у документації виробника авто.
- Яке граничне навантаження та швидкість? – Індекс 126/124 відповідає 1700/1600 кг (одинарне/парне), індекс M — до 130 км/год при правильній експлуатації.
Замовляйте прямо зараз — гарантія виробника, перевірена якість, вигідна ціна. Оформіть купівлю сьогодні — швидка доставка у будь-яке місто України. Звертайтесь — спеціальні умови для автопарків і підприємств.
Характеристики
Індекс навантаження
126/124
Тип транспортного засобу
Ведуча вантажна шина
Індекс навантаження
126/124
ТипТЗ
Ведуча вантажна шина