225/75 r17.5 Sunfull SAR518 129/127M Універсальна вантажна шина — стабільність керування, ресурсний пробіг і надійність для міських та регіональних перевезень
Вантажна гума Sunfull SAR518 у розмірі 225/75 r17.5 створена як всеосева шина для автопарків, що працюють на твердому покритті з регулярними виїздами на другорядні дороги. Конструкція на основі всесталевого корду поєднує впевнену курсову стійкість, рівномірний знос і хороше гальмування на мокрому асфальті. Раціональний вибір для розвезення вантажів, міської логістики та регіональних маршрутів, де важливі керованість, паливна ощадність і прогнозований термін служби.
Опис виробника та перевага його вибору
Sunfull — торговельна марка шин, яку виробляють у Шаньдуні, Китай, на підприємствах зі сучасними лініями змішування компаундів, сталевої кордної сітки та автоматизованим контролем геометрії. Компанія розвиває вантажний асортимент із акцентом на цінову доступність та стабільну якість, сертифіковану для постачання на ринки Європи та Азії.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: всесталевий радіальний каркас, компютерне моделювання рисунка з урахуванням розподілу тиску у плямі контакту, суміші з балансовим вмістом натурального та синтетичного каучуку, силіка-модифіковані протекторні шари для кращого зчеплення на мокрій дорозі, контроль однорідності за допомогою лазерної та рентгенівської діагностики
- Призначення шин: вантажні автомобілі, міські та міжміські автобуси, причіпні осі та напівпричепи, зосереджено на регіональній та міській логістиці, включно з розвезенням та дистрибуцією
- Рейтинг бренду: упевнена позиція у середньому сегменті серед китайських виробників; за співвідношенням ціна-якість конкурує з Sailun, Windpower, Triangle, пропонуючи сучасні допуски для експорту до ЄС
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 215/75 r17.5 — всеосева для міських розвезень та райдужних маршрутів, підходить на рульову і причіпну осі
- 235/75 r17.5 — універсальна для середньотоннажних вантажівок, рульова та причіпна осі у міському циклі
- 245/70 r19.5 — рульова для розподільчих перевезень з акцентом на економію пального
- 265/70 r19.5 — ведуча для підвищеної тяги на вологому покритті і другорядних дорогах
- 285/70 r19.5 — причіпна з рівномірним зношуванням у довгих міських маршрутах
- 295/80 r22.5 — всеосева для регіональних і міжміських перевезень з подовженим ресурсом
- 315/70 r22.5 — рульова для магістрального використання з акцентом на курсову стабільність
- 315/80 r22.5 — ведуча для високого тягового зусилля і довговічності
- 385/65 r22.5 — причіпна для напівпричепів з підвищеною стійкістю до зносу плечових зон
- 385/55 r22.5 — причіпна низького профілю для стійкості та економії пального
- 425/65 r22.5 — передня ось для важких умов із посиленими бортами
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 225/75 r17.5 Sunfull SAR518
- Виробник шини: Sunfull
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: вантажні автомобілі, всеосеве застосування у міських та регіональних перевезеннях
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: SAR518
- Ширина шини: 225 мм
- Висота профілю шини: 75 відсотків
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 774 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 129/127 — гранична маса 1850 кг у одиночній установці та 1750 кг у здвоєній
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- VF або IF: не застосовується для цієї моделі
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з всесталевим каркасом
- Малюнок протектора шини: реберний симетричний, неспрямований, глибина близько 12.5 мм
- Вісь установки шини: універсальна — рульова, проміжна та причіпна
- Вага, маса шини: орієнтовно 23.2 кг
- Матеріал: протекторний компаунд на основі натурального й синтетичного каучуку з силікою та вуглецевою сажею; сталевий корд у каркасі та брекері; текстильні прошарки на бортових ділянках
- Паливна ефективність: знижений опір коченню у класі регіональних всеосевих рішень
- Стан шини: новий від виробника
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Оптимізований під вантажні задачі корпус забезпечує стабільну роботу як у місті, так і на трасі, витримуючи часті зупинки та маневрування.
- Подовжений ресурс: склад протектора адаптований під великі пробіги у розподільчих циклах, у багатьох автопарках перевищує 100 тисяч кілометрів за умови правильної експлуатації.
- Надійне зчеплення з твердим покриттям завдяки реберному рисунку з ламелями, що скорочують гальмівний шлях на вологому асфальті.
- Міцний корпус: багатошарова всесталева конструкція стійко переносить ударні навантаження від стиків, люків і бруківки.
- Цілеспрямований рисунок: для передньої осі — прямі поздовжні канавки для курсової точності; для ведучої — достатня поперечна зчіпність завдяки нарізаним кромкам; для причіпної — рівномірний розподіл тиску.
- Корпус, придатний до відновлення: якісна основа дозволяє проводити холодне або гаряче відновлення при дотриманні технічних вимог.
- Стійкість до перегріву: ефективне відведення тепла від плечових зон у тривалих літніх рейсах.
- Багатошарова архітектура корпусу підвищує пружність та геометричну стабільність під вантажем.
- Індикатори зносу у протекторі спрощують контроль залишкової глибини до моменту відновлення або заміни.
- Матеріальна база: використання перевірених компонентів, зокрема сталевих ниток, текстильних прошарків і сучасних пластифікаторів, гарантує передбачувану експлуатацію.
- Упевненість у поворотах: укріплені боковини зменшують деформації у різких маневрах і при перестроюваннях.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок реберного типу складається з кількох поздовжніх доріжок зі стабільним кроком блоків і чотирма відкритими дренажними канавками. Прямолінійні канали працюють як високопродуктивні водовідвідні тракти, зберігаючи чіткий контакт по всій ширині плями. Ламелі в центральних ребрах створюють додаткові ріжучі кромки, які покращують зачеп на мокрій поверхні. Плечові зони мають підвищену жорсткість для рівномірного зносу і стабільного входу в поворот. Геометрія сприяє самоочищенню від дрібного гравію та піску, перешкоджає забиванню канавок, а також рівномірно розподіляє тиск на покриття.
Оскільки малюнок симетричний і неспрямований, шина може переставлятися між сторонами автомобіля для оптимізації зносу. У взаємозамінних комбінаціях для схожих машин використовуються також 215/75 r17.5 та 235/75 r17.5 за умови відповідності дисків і допусків виробника техніки.
Конструктивні особливості шини
Основа шини — всесталевий радіальний каркас із щільним сплетенням металокорду, який надає корпусу жорсткості та підвищує ресурс. Брекерний пакет із двох або більше сталевих поясів стабілізує протекторну зону, зменшуючи хвилеподібний знос та перегрів. Бортові кільця посилені металевими дротяними осердями з термостійкою гумою в зоні ущільнення, що забезпечує надійну посадку на диску та стійкість до мікропровертання під навантаженням. У боковинах застосовано гумові суміші з підвищеною еластичністю та товщиною захисного шару для кращої витривалості при контакті з бордюрами. Конфігурація тепловідведення формує прогнозовану температуру в плечах та протекторі впродовж тривалих поїздок у спеку.
Основні сфери застосування
- Міська логістика, регіональні перевезення, розвезення товарів, комунальні задачі
- Установка на передню, проміжну чи причіпну осі середньотоннажних вантажівок і легких вантажних шасі; відрізняється довговічністю на асфальті та прогнозованим зношуванням при частих зупинках
Список техніки:
- Isuzu — NPR75, NQR90
- Mitsubishi Fuso — Canter 7C18
- Hino — 300 Series 716, 816
- Mercedes-Benz — Atego 815, 918
- MAN — TGL 8.180, TGL 10.190
- DAF — LF45, LF55 у версіях із дисками 17.5
- Iveco — Eurocargo 75E, Daily шасі з колісами 17.5
- Renault Trucks — Midlum 7.5 t, D 2.1 з відповідними дисками
- Volvo — FL 6, FL 7 у малотоннажних виконаннях
- Hyundai — Mighty EX8
- Foton — Aumark S серії 7.5 тон
- JAC — N75, N90
- MAZ — середньотоннажні шасі з ободами 17.5 за паспортом
- Krone — міські напівпричепи та трали з низьким профілем 17.5
- Schmitz Cargobull — міські причепи та розподільчі напівпричепи
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun S637 – краща рівномірність зносу плечових зон у міському циклі з частими розворотами завдяки жорсткій геометрії ребер SAR518
- Triangle TR685 – більш тиха робота на середніх швидкостях завдяки оптимізованому кроку блоків і гармонізації канавок у Sunfull
- Windpower WSR36 – краща сумісність як всеосевий варіант у змішаних автопарках, де один рисунок ставлять і на перед, і на причіп
Каркас Sunfull має щільні сталеві пояси з підвищеною стійкістю до деформації, що зменшує хвилястий знос у порівнянні з більш м’якими конструкціями деяких аналогів. Боковини посилені, що допомагає витримувати торкання бордюрів без порізів оболонки. Реберний протектор із чотирма рівновіддаленими канавками забезпечує стабільний дренаж, тоді як у частини моделей конкурентів канавки звужуються у плечах, що пришвидшує локальне стирання.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Універсальна вантажна гума SAR518 належить до всеосевих рішень для середньотоннажної техніки, орієнтована на міські та регіональні маршрути.2. Використовується на передніх, проміжних і причіпних осях у розподільчій логістиці, комунальній сфері та легких будівельних задачах на твердому покритті.3. Радіальна архітектура з всесталевим каркасом та стабілізуючим брекерним пакетом забезпечує міцність і форму плями контакту під різними навантаженнями.4. Бокові стінки з підвищеною товщиною гумового шару краще витримують стиск і ударні навантаження, мінімізуючи ризик порізів та розшарувань.5. Суміш протектора стійка до стирання і термоокисного старіння, зберігає еластичність у холодні періоди та не перегрівається влітку.6. Рисунок типу rib із ламелями та прямими канавками, глибина близько 12.5 мм, сприяє відводу води й підтримує жорсткість центральних ребер.7. Експлуатаційні переваги: пряма курсовість, коротка зупинка на мокрому, прогнозована поведінка у повороті, упевнена робота з вантажем.8. Економічна користь: зниження витрати пального завдяки зменшенню опору коченню та продовжений ресурс до відновлення протектора.9. Універсальність: можливість ставити один і той самий рисунок на кілька осей спрощує складські запаси та знижує простої при замінах.Конструктивні особливості шини
- Вигідне поєднання вартості й ресурсу дозволяє автопаркам отримати прогнозований пробіг без переплат за преміальні назви.
- Посилений корпус відзначається високою витривалістю до циклів навантаження-розвантаження, що подовжує строк служби в міському режимі.
- Збалансований опір коченню допомагає зменшити витрату дизпалива без шкоди для зчеплення на мокрому.
Каркас побудований на базі сталевого корду з контрольованою щільністю ниток, брекерні пояси стабілізують протектор і обмежують деформацію при гальмуванні. Бортова зона має підсилений чарфер і багатошарове ущільнення для безкамерної посадки. Боковини отримали додатковий еластомерний шар для амортизації ударів та захисту від абразивного стирання. Рисунок протектора спроєктовано з увагою до жорсткості ребер, що мінімізує пилкоподібний знос у міському циклі.
Ключові переваги шини
- Підвищений ресурс у порівнянні з базовими сумішами: компаунд витримує тривалу роботу і зберігає геометрію протектора на дистанції понад 100 тисяч кілометрів за правильного догляду.
- Впевнене чіпляння з покриттям: реберний малюнок забезпечує ефективне гальмування і стабільність на мокрих та сухих дорогах.
- Жорсткий каркас із кількома шарами металокорду гарантує опір порізам і ударним навантаженням.
- Спеціалізований рисунок для різних осей: на передній — прямі канавки для точного кермування; на ведучій — окантовані кромки блоків; на причіпній — рівний знос.
- Корпус придатний до повторного використання після відновлення: реновація дозволяє подовжити життя шини й зменшити витрати.
- Індикатори протектора допомагають своєчасно планувати перестановки і регровінг, що знижує ризики незапланованих простоїв.
- Високе тягове зусилля і добрий запас підйомності покращують продуктивність на маршрутах із перепадами рельєфу.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для максимальної віддачі підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь. Типові значення для 225/75 r17.5 у міському циклі: передня вісь 7.5–8.0 бар, задня в здвоєній установці 7.5–8.5 бар, не перевищуючи допустимі межі диска та рекомендації виробника авто. Перевіряйте тиск щотижня на холодній шині; перепади температури коригуйте на 0.1–0.2 бар. Слідкуйте за розвалом-сходженням передньої осі, особливо після ударів у ями — так ви уникнете косого зносу ребер. Робіть перестановки між осями кожні 8–12 тисяч км для вирівнювання стирання. Не допускайте перевантаження — це прискорює перегрів і руйнування корду. На регулярних оглядах перевіряйте боковини на наявність порізів і бортову зону на сліди підтікання повітря. Дотримуйтесь обмеження швидкості відповідно до індексу М.
У яких умовах шина може експлуатуватися 225/75 r17.5 Sunfull SAR518
Шина розрахована на використання на асфальті, цементобетонному покритті, бруківці, а також на укатаному ґрунті та гравійних відрізках, характерних для підїздів до складів. На вологому дорожньому полотні дренажні канавки ефективно відводять воду, зберігаючи контакт. На твердому сухому покритті ребра забезпечують точну курсову стійкість. На вологому ґрунті з дрібним щебенем ламелі створюють додаткові кромки зчеплення, при цьому самоочищення перешкоджає накопиченню грязюки в канавках.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтуйте шину лише на чисті, справні диски відповідного розміру 17.5 і профілю обода. Застосовуйте професійний монтажний гель, уникаючи мастил, що руйнують гуму. Перед накачуванням перевірте правильність посадки бортів у замках диска. Перший набір тиску виконуйте у захисній клітці на відстані, встановивши рекомендований тиск без перевищення ліміту. Після монтажу обовязково відбалансуйте колесо. Підтримуйте робочий тиск, вказаний виробником техніки, коригуючи його під фактичне навантаження на вісь і швидкісний режим. Демонтаж проводьте на охолодженій шині, уникаючи механічних пошкоджень бортових кілець та внутрішньої поверхні.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки зменшеному опору коченню конструкція SAR518 допомагає знизити витрати дизеля до приблизно 4–6 відсотків у місько-регіональному циклі порівняно з застарілими моделями.
- Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення та менша кількість пробуксовок на вологому покритті підвищують середню швидкість операцій та перешкоджають втратам часу на мікрозупинки.
- Менше витрат на обслуговування: витривалий всесталевий корпус зменшує ризик випадкових пошкоджень, а можливість відновлення протектора додає один або кілька життєвих циклів.
Оплата та доставка
Придбайте вантажну гуму 225/75 r17.5 Sunfull SAR518 129/127M у нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення зараз — надамо експертну консультацію і швидко відправимо шини по всій Україні. Працюємо з автопарками та приватними перевізниками, підкажемо оптимальну кількість під перестановки.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — менеджер уточнить наявність, вартість і терміни відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправлення щодня, у відділення або за адресою, великогабарит приймаємо до пакування на піддони.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Офіційне походження товару, гарантія виробника, швидке комплектування замовлень і консультації технічних фахівців. Підтримуємо замовлення від однієї шини до партій для автопарків, допомагаємо з планом перестановок та регровінгом.
Висновок по шині та рекомендації
Sunfull SAR518 у розмірі 225/75 r17.5 — збалансоване рішення для міської та регіональної доставки: надійна керованість, рівномірний знос і помірний апетит до пального. Всесталевий каркас гарантує витривалість у щоденному режимі з частими зупинками, а реберний рисунок підтримує короткий гальмівний шлях на мокрих дорогах. Для середньотоннажної техніки, що працює у дистрибуції, ця рульова вантажна гума й всеосева, залежно від позиції установки, підвищує ефективність рейсів, зменшує витрати на паливо та обслуговування, забезпечує стабільність і безпечну роботу впродовж усього ресурсу. Оберіть її, якщо важлива довговічність у складних міських умовах і передбачувана поведінка на трасі.
Часті питання про шину
- Чи підходить 225/75 r17.5 Sunfull SAR518 для передньої осі? – Так, це всеосева модель із реберним малюнком, вона сумісна з рульовою, проміжною та причіпною осями за умови дотримання допусків виробника авто.
- Який максимально допустимий тиск для цієї шини? – Для типових виконань у цьому розмірі робочий діапазон 7.5–8.5 бар, точне значення залежить від навантаження та специфікації диска; орієнтуйтесь на табличні дані виробника техніки та маркування на шині.
- Чи можна проводити відновлення протектора? – Каркас всесталевий і, за умови відсутності критичних пошкоджень, допускає відновлення уповноваженими сервісами з урахуванням вимог до огляду та контролю стану.
- Який реальний пробіг можна очікувати? – За правильно налаштованого тиску, відсутності перевантаження, регулярних перестановок і коректного розвалу-сходження у місько-регіональному циклі досягають понад 100 тисяч кілометрів до регровінгу або відновлення.
- Чи підходить шина для зимових умов? – Модель всесезонна і придатна для помірної зими у місті; для інтенсивного снігу та льоду рекомендуємо спеціалізовані зимові рішення з відповідним маркуванням.
Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте вигідну ціну та гарантію виробника; замовляйте з доставкою по всій Україні у найкоротший термін; звертайтесь за персональною пропозицією — передбачені знижки для автопарків і підприємств. Не зволікайте, зафіксуйте наявність і ціну сьогодні.