225/75 r17.5 Aeolus ASR35 129/127M рульова вантажна гума, огляд та переваги для комерційної техніки
225/75 r17.5 Aeolus ASR35 129/127M — рульова вантажна гума для регіональних та міських перевезень, створена для стабільності керування, рівномірного зношування та передбачуваної роботи на вологому й сухому покритті. Модель оптимізована для економії палива та довгого ресурсу в умовах інтенсивних маршрутів. Оберіть надійне рішення для вашого автопарку — підвищіть безпеку та зменшіть витрати вже з першого кілометра.
Опис виробника та перевага його вибору
Aeolus Tyre — світовий виробник шин для вантажного транспорту, зосереджений на стійких радіальних конструкціях, довговічних компаундах і точній керованості у щоденній експлуатації. Компанія працює в складі промислової групи, що об’єднує науково-дослідні центри та сучасні заводи, де впроваджуються автоматизовані процеси змішування гумових сумішей і контроль якості на всіх етапах.
- Країна виробництва: Китай (R&D і основні заводи — провінція Хенань; глобальна дистрибуція)
- Технології бренду: багатошарові сталеві пояси з покращеним зчепленням гуми й металокорду, компаунди з силікою для зниженого опору коченню, плечові розвантажувальні канавки проти нерівномірного зносу, технологія стабілізації ребер для точного курсового тримання та контрольованої жорсткості по ширині протектора.
- Призначення шин: шини для магістральних, регіональних і міських перевезень, будівельної логістики, легких та середніх вантажівок, причепів і напівпричепів.
- Рейтинг бренду: надійний середній сегмент, який конкурує із Sailun, Westlake, Double Coin, пропонуючи ресурс і керованість, що наближаються до рішень преміум-виробників (Michelin, Continental, Bridgestone) при відчутно вигіднішій вартості володіння.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 215/75 r17.5 — рульова/причіпна; міські маршрути, розвізна логістика
- 235/75 r17.5 — ведуча/причіпна; підвищена тяга, короткі регіональні рейси
- 245/70 r17.5 — рульова; середні вантажівки з посиленим навантаженням на передню вісь
- 265/70 r19.5 — рульова/причіпна; регіональні перевезення, змішані цикли
- 285/70 r19.5 — ведуча; краща тяга на рампових зонах і в дощ
- 295/80 r22.5 — рульова; магістральні маршрути, підвищена стабільність
- 315/70 r22.5 — ведуча; магістрально-регіональні рейси з високою інтенсивністю
- 315/80 r22.5 — всесезонна рульова; змішані умови, довгі пробіги
- 385/55 r22.5 — причіпна; міцність, рівномірний контакт для напівпричепів
- 385/65 r22.5 — причіпна; велика площа плями контакту для рівномірного стирання
- 425/65 r22.5 — передня/спеціальна; будівельні шасі, змішані покриття
- 445/45 r19.5 — причіпна низькопрофільна; міські трейлери з низькою підлогою
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 225/75 r17.5 Aeolus ASR35
- Виробник шини: Aeolus
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: рульова вантажна гума для регіональних/міських перевезень на середніх вантажівках і автобусах
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: ASR35
- Ширина шини: 225 мм
- Висота профілю шини: 75%
- Зовнішній діаметр шини: ≈ 777–782 мм (за стандартом для 225/75 r17.5)
- Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 129/127 — гранична маса 1850/1750 кг (одинарна/спарка)
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- VF або IF: не застосовується (вантажна шина TBR)
- Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
- Малюнок протектора шини: ненаправлений п’ятиреберний rib, 4 поздовжні канавки, глибина ≈ 12–14 мм
- Вісь установки шини: рульова (передня вісь); допускається використання як причіпна за умовами виробника
- Вага, маса шини: ≈ 24–27 кг (залежно від індексу шаровості)
- Матеріал: суміш натурального/синтетичного каучуку із силікою та сажою; сталевий брекер; текстильний/сталевий корд; антиоксиданти, смоли та процесні оливи
- Паливна ефективність: знижений опір коченню в своєму класі (орієнтація на економію пального в регіональному циклі)
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Оптимізація під комерційне навантаження: розроблена для щоденної роботи на вантажівках із високою інтенсивністю, зберігає стабільну поведінку незалежно від типу покриття.
- Довгий пробіг без передчасного стирання: збагачений зносотривкий компаунд розрахований на великі кілометражі у регіональному циклі.
- Надійне зчеплення з трасою: поздовжні канавки швидко відводять воду, дрібні ламелі підсилюють контакт на вологому асфальті.
- Міцний кістяк шини: посилений багатошаровий корд забезпечує геометричну стабільність навіть під піковими навантаженнями.
- Профіль протектора під роль передньої осі: рівномірні ребра підвищують точність керма; для ведучих осей виробник застосовує інші блокові схеми; для причепів — симетрію зносу.
- Придатність до відновлення: високоміцний корпус дозволяє подальший ремонт та наварювання за відповідними стандартами.
- Термостабільність: компаунд стійкий до перегріву під час тривалої роботи влітку.
- Багатошаровий захист: кілька структурних рівнів розподіляють навантаження і підвищують ресурс.
- Індикатори стирання: контроль залишкової глибини — своєчасна заміна без ризиків.
- Збалансована рецептура: каучуки, сажа, силіка, сірка, смоли й оливи підібрані для міцності, гнучкості та ресурсності; металокорд і текстиль зміцнюють силовий каркас.
- Стабільні боки: укріплені боковини зменшують ризик деформацій на бордюрах та при маневрах у місті.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор Aeolus ASR35 виконано у форматі п’яти поздовжніх ребер із чотирма безперервними дренажними канавками. Центральні доріжки мають хвилеподібні крайки для збільшення кромок зачеплення, тоді як плечові ребра — з підрізаною геометрією для рівномірного розподілу тиску в зоні контакту. Крок канавок підібрано так, щоб забезпечити стабільне відведення води і мінімізувати ризик аквапланування. Жорсткість ребер диференційована: центральна зона тримає курс, бокові — гасить зсувні зусилля при поворотах. Система поперечних мікроканавок підсилює дренаж на мокрому покритті та покращує відчуття керма.
Ненаправлений малюнок забезпечує однакову поведінку при монтажі без прив’язки до напрямку обертання. Для взаємозамінних розмірів у цьому класі використовують: 215/75 r17.5 (радіальна), 235/75 r17.5 (радіальна) — як близькі альтернативи за діаметром для відповідних ободів і налаштувань, якщо це схвалено виробником техніки.
Конструктивні особливості шини
Каркас побудовано на базі радіального укладання ниток корду з посиленим сталевим брекером. Бортові кільця мають жорсткі наповнювачі для точного центрування на ободі й стабілізації посадки. Між брекером і протектором застосовано гумовий прошарок для відводу тепла, що зменшує нагрів під тривалим навантаженням. Боковини зміцнені додатковими гумотекстильними шарами, які знижують ризик порізів при маневруванні біля рамп і бордюрів. У зоні плечей реалізовано демпферні прокладки — вони розсіюють пікові навантаження в повороті й зменшують хвильовий знос. Конструкція корпуса розрахована на ремонтопридатність: збереження геометрії дозволяє подальше відновлення протектора за умови професійної діагностики.
Основні сфери застосування
- Регіональні та міські перевезення: передня вісь середньотоннажних вантажівок, дистрибуція, робота з частими зупинками, маневри у вузьких дворах, паркування біля складських рамп. Відзначається довговічністю та рівномірним зношуванням на твердому покритті.
- Міські автобуси та міжміські маршрутні автобуси малої/середньої місткості: стабільність курсу, короткий гальмівний шлях на мокрій дорозі, контрольована керованість на високій швидкості в межах індексу M.
- Причепи з керованими осями: допустима установка на причіпні керовані вісі там, де виробник дозволяє рульовий рисунок для стабілізації траєкторії.
Список техніки:
- Isuzu — NQR 75/NQR 90
- Mitsubishi Fuso — Canter 7C/9C (відповідні модифікації з 17.5-дюймовими ободами)
- Hyundai — HD78/EX8
- Hino — 300 Series (716/816 з 17.5\" колесами за специфікацією)
- Mercedes-Benz — Atego (7.5–10 т з 17.5\" колісними дисками у визначених комплектаціях)
- MAN — TGL (8–10 т на 17.5\" у певних виконаннях)
- DAF — LF 45/55 (конфігурації з 17.5\" шинами)
- Renault Trucks — D 2.1–10 т (комплектації на 17.5\")
- Iveco — Eurocargo 75/90 (версії з 17.5-дюймовими ободами)
- GAZ — ГАЗ-3310/ГАЗон Next City (спецверсії з 17.5\" колесами на ринку модернізацій)
- MAZ — 4371 «Зубренок» (конфігурації з 17.5-дюймовою гумою)
- Volkswagen — Delivery/Worker (постачання з 17.5\" у певних ринкових версіях)
- IVECO — Daily Chassis Cab (спецмодифікації на 17.5\")
- KIA — Frontier/Asia (старші серії з 17.5\" на окремих ринках)
Уточнюйте сумісність 225/75 r17.5 у сервісній документації вашої моделі: виробник шасі може схвалювати кілька альтернативних розмірів залежно від ободів, навантажень та передавальних чисел.
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi Z – Aeolus ASR35 виграє за співвідношенням ціна/ресурс, дозволяючи скоротити початкові інвестиції при збереженні високої стабільності керма.
- Goodyear KMAX S – модель Aeolus демонструє порівнювано рівномірний знос у міському циклі з частими розворотами та бордюрними навантаженнями, але з помітно нижчою вартістю комплекту.
- Continental HSR2 – ASR35 забезпечує добру ремонтопридатність корпусу та допускає якісне відновлення протектора, що підвищує життєвий цикл шини в бюджетнішому сегменті.
Каркас ASR35 — багатошаровий, із жорсткими бортами й стійкими боковинами: у порівнянні з преміум-аналогами він трохи поступається в акустичному комфорті, зате відчутно знижує вартість кілометра. Корд і брекер забезпечують геометричну стабільність під навантаженням, а плечові демпфери зменшують «пилку» зносу. Реберний протектор з 4 канавками швидко відводить воду, загострені крайки центральної зони підсилюють мікрозчеплення на мокрому асфальті — це близько до логіки преміум-рішень, але у більш доступній пропозиції.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Aeolus ASR35 — рульова шина лінійки для регіональних маршрутів і міської дистрибуції, орієнтована на середні вантажівки та автобуси.2. Використовується на передніх осях у щоденних перевезеннях: магістральні підвози до складів, міські розвози, змішані маршрути з частими зупинками.3. Конструкція радіальна; силовий каркас підсилений багатошаровим брекером, що тримає форму плями контакту під навантаженням.4. Боковини витримують бордюрні впливи та кутові навантаження у тісних дворах; борти мають твердий наповнювач для стабільної посадки.5. Компаунд з оптимізованою дозою силіки і сажі протидіє стиранню, старінню та мікротріщинам, зберігаючи еластичність у широкому діапазоні температур.6. Протектор rib-типу: п’ять ребер, 4 поздовжні канали, середня глибина близько 12–14 мм, дрібні ламелі; самоочищення водяної плівки через безперервні дренажні канавки.7. Переваги у русі: точна реакція на кермо, передбачуване гальмування на мокрій дорозі, стабільність на швидкості у межах індексу M.8. Економіка: нижча закупівельна ціна з добрим кінцевим пробігом дає реальне зменшення витрат за кілометр.9. Універсальність: працює у місті, на трасі та на промислових майданчиках із твердим покриттям, зберігаючи керованість і ресурс.Конструктивні особливості шини
- Збалансована вартість володіння: оптимальне поєднання ціни, ресурсу та ремонтопридатності корпуса.
- Ресурсний каркас: підвищена міцність силової структури проти деформацій та втоми матеріалу на довгих пробігах.
- Економічний опір коченню: рецептура і геометрія протектора знижують втрати енергії під час кочення в регіональному циклі.
Каркас — радіальний із сталевим брекером; корд синтезує стійкість і пружність, утримуючи форму плями контакту. Боковини — еластичні, але посилені, з підвищеною стійкістю до порізів; борти — жорсткі, утримують посадку та обмежують мікропровороти. Протектор — реберний, з безперервними канавками, що дозволяє підтримувати рівномірний тиск по ширині і знижує хвилеподібний знос на плечах.
Ключові переваги шини
- Тривалий ресурс пробігу: робоча суміш витримує інтенсивні навантаження, забезпечуючи великий кілометраж без передчасного стирання.
- Надійне утримання дороги: конструкція ребер і ламелі допомагають керуватися впевнено на мокрому та сухому асфальті.
- Міцний силовий каркас: багатошаровий корд зменшує ризик структурних пошкоджень і зберігає стабільність геометрії.
- Спеціалізація під передню вісь: поздовжні канали та стабілізовані ребра додають курсової точності; для ведучих/причіпних осей у бренда — інші профілі.
- Під відновлення протектора: корпус допускає регенерацію за технологічними нормами, продовжуючи життєвий цикл.
- Контроль стирання: індикатори дозволяють оперативно відслідковувати залишок глибини та планувати сервіс.
- Пропускна здатність автопарку: впевнене зчеплення й стабільність на швидкості підвищують темп рейсів і знижують простої.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до вантажу й конфігурації осі: для 225/75 r17.5 у регіональних перевезеннях зазвичай застосовують діапазон 7.5–8.5 бар (орієнтуйтесь на таблиці виробника шасі та шин). При щоденних виїздах перевіряйте тиск на холодних шинах; коригуйте при зміні температури навколишнього середовища. Дотримуйтесь індексу швидкості M (до 130 км/год) і правил завантаження. Балансуйте колеса після монтажу, виконуйте розвал/сходження під рульову вісь, щоб уникнути «пилки» та одностороннього зносу. Переставляйте шини позиційно відповідно до регламенту автопарку. Оглядайте плечову зону й боковини на предмет порізів після роботи біля рамп; своєчасно ремонтуйте дрібні пошкодження у сертифікованому сервісі. Дотримуйтесь моменту затяжки гайок коліс та періодично перевіряйте його після заміни шин.
У яких умовах шина може експлуатуватися 225/75 r17.5 Aeolus ASR35
Шина розрахована на тверді покриття: міський асфальт, бетон, промислові майданчики, якісні та середньої якості регіональні дороги. На вологому покритті довгі поздовжні канавки швидко відводять воду, зберігаючи контакт і короткий гальмівний шлях. На утрамбованому ґрунті рух можливий на малій швидкості, але основний ресурс забезпечується саме на твердих поверхнях. Для щебеневих ділянок рекомендується обережна манера руху, уникання гострих каменів плечем і боковиною.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводьте лише на чисті, непошкоджені 17.5-дюймові ободи рекомендованої ширини (перевірте у довіднику ETRTO/виробника). Використовуйте мастило для бортів, слідкуйте за правильним напрямом обертання, якщо модель має стрілочний рисунок (ASR35 — ненаправлений). Після посадки на обід накачайте до робочого тиску, контролюючи посадку бортів по колу. Обов’язково виконайте балансування. Начіпні роботи здійснюйте зі стендом і захисним кожухом при першому накачуванні. Робочий тиск — за таблицями навантаження/тиску: зазвичай 7.5–8.5 бар для цієї категорії, але звіряйтеся з паспортом шасі та шини. Регулярно перевіряйте вентиль та ковпачок, замінюйте вентилі при кожній зміні шин.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: дорожній реберний протектор і силікований компаунд зменшують втрати на деформацію — опір коченню нижчий, що дає до ≈ 5–7% економії пального в типових регіональних маршрутах (фактичний показник залежить від парку та стилю водіння).
- Скорочення часу робіт: передбачувана керованість і стабільне зчеплення на мокрій дорозі зменшують пробуксовки та дозволяють утримувати вищу середню швидкість у межах дозволених норм.
- Менше витрат на обслуговування: міцний корпус придатний до ремонту та відновлення протектора, що продовжує термін служби й знижує витрати на повні заміни комплектів.
Оплата та доставка
Придбайте 225/75 r17.5 Aeolus ASR35 129/127M — рульову вантажну гуму — у нашому магазині за вигідною ціною. Оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію профільного менеджера та оперативне відвантаження по всій Україні у найкоротші терміни.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам. Узгодимо наявність, прайс і дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — у міста й села, до відділення або кур’єром.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія, підтверджене походження, швидке відвантаження зі складу, персональні консультації технічних спеціалістів та допомога з добором під конкретне шасі й умови роботи. Працюємо з автопарками та надаємо вигідні пропозиції за кількістю.
Висновок по шині та рекомендації
225/75 r17.5 Aeolus ASR35 129/127M — розумний вибір для рульової осі середніх вантажівок і автобусів, де важлива стабільність, рівномірний знос і відчутна економія. Модель поєднує міцний каркас, ефективну геометрію ребер і ресурсний компаунд, забезпечуючи надійну роботу щодня. Для автопарків це означає менше простоїв, нижчу витрату палива та прогнозований термін служби. Обирайте перевірене рішення — підвищуйте ефективність рейсів і безпеку руху з першого виїзду. Замовляйте зараз — забезпечте свою техніку шиною, яка працює на результат.
Часті питання про шину
- Чи підходить Aeolus ASR35 для всесезонної експлуатації в Україні? – Так, це всесезонна рульова шина для твердих покриттів, розрахована на роботу в широкому діапазоні температур. Взимку в умовах снігу/льоду потрібні ланцюги або спеціалізовані рішення згідно з правилами експлуатації.
- Чи допускає корпус ASR35 відновлення протектора? – Так, корпус розраховано на регенерацію за умови професійної оцінки стану каркасу та дотримання технології ремонту.
- Який рекомендований тиск для 225/75 r17.5 на передній осі? – Залежить від навантаження та конфігурації: зазвичай у межах 7.5–8.5 бар. Орієнтуйтеся на таблиці навантаження/тиску виробника шини та специфікації шасі.
- Яка гранична швидкість для індексу M? – До 130 км/год за умови дотримання рекомендованого тиску та навантаження.
- Чи є шина безкамерною? – Так, виконання TL (tubeless), монтаж на відповідний обід із застосуванням герметичного вентиля та обов’язковим балансуванням.
Дійте зараз: оформіть замовлення — гарантія виробника і чесна ціна; телефонуйте — допоможемо підібрати оптимальний комплект; замовляйте доставку по всій Україні — швидко та зручно для вашого автопарку.