Name: 235/75 R17.5 Triangle TRS06 132/130M Рульова вантажна шина
Brand: Triangle
SKU: 503249
Price: 6560 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 503249

235/75 R17.5 Triangle TRS06 132/130M Рульова вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 6 560 грн. - на складі 2 шт

Бренд шин:

Triangle

Ціна 6 560 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

132/130
Індекс швидкості:

M
Бренд:

Triangle
Модель:

TRS06
Профиль висота:

75
Всі характеристики

235/75 r17.5 Triangle TRS06 132/130M Рульова вантажна шина — професійне рішення для передньої осі комерційних авто і міських напівпричепів. Вантажна гума створена для стабільного керування, рівномірного зносу та економії пального в регіональних перевезеннях. Надійний вибір для щоденної логістики, дистрибуції й міських маршрутів.

Рульова вантажна гума Triangle TRS06 у розмірі 235/75 r17.5 — це сучасний кермовий варіант для середньотоннажних вантажівок і міських трейлерів, що забезпечує точну курсову стійкість, передбачувану поведінку на мокрому і сухому покритті, а також значний ресурс пробігу. Обраний профіль і компаунд розраховані на інтенсивну експлуатацію з високою повторюваністю маневрів, гальмувань та розгонів, характерних для міської доставки й регіонального транспорту. Замовляйте зараз — отримайте фірмову консультацію та швидке відвантаження по Україні.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd — один із найбільших виробників шин Азії, чия продукція постачається більш ніж у 170 країн. Компанія робить акцент на повністю автоматизованому виробництві, стандарті якості, підтвердженому міжнародними сертифікаціями, і стабільності характеристик шин у складних умовах комерційної експлуатації.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: комп’ютерне моделювання каркасу (FEA), автоматизоване змішування компаундів, контроль геометрії 3D-скануванням, енергоефективні рецептури з силікою, багатоступенева перевірка кожної шини на барабанних стендах та рентген-контроль.
Призначення шин: вантажні автомобілі, автобуси, причепи і напівпричепи для міських і регіональних перевезень, а також будівельна техніка у відповідних лінійках.
Рейтинг бренду: стабільно входить до переліку провідних світових виробників вантажних шин; відзначається збалансованим співвідношенням вартості, ресурсу та ремонтопридатності на фоні преміум-аналоги.

Інші розміри шин, вироблених брендом

215/75 r17.5 — рульова/причіпна вісь, міська дистрибуція та регіональні перевезення.
225/75 r17.5 — кермова для розвізних авто, причіпна для міських трейлерів.
245/70 r17.5 — рульова для середньотоннажних машин у регіональному циклі.
265/70 r19.5 — кермова/ведуча для розподільчої логістики міжміського рівня.
285/70 r19.5 — причіпна для регіональних і міських напівпричепів.
295/80 r22.5 — рульова для магістральних і регіональних умов.
315/70 r22.5 — кермова/ведуча для трактора тягача далекобійного профілю.
315/80 r22.5 — універсальна для змішаних режимів із підвищеним навантаженням.
385/65 r22.5 — причіпна (суперсінгл) для тентованих і шторних напівпричепів.
385/55 r22.5 — причіпна для мегатрейлерів із заниженою висотою платформи.
11 r22.5 — ведуча для регіональних маршрутів та будівельних завдань.
12 r22.5 — кермова для змішаних умов з посиленими бортами.
13 r22.5 — причіпна для контейнеровозів і шторних платформ.
275/70 r22.5 — міський автобус/регіональна рульова з акцентом на комфорт.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 Triangle TRS06

Виробник шини: Triangle
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: рульова вантажна гума для вантажівок і міських/регіональних трейлерів
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: TRS06
Ширина шини: 235 мм
Висота профілю шини: 75%
Зовнішній діаметр шини: приблизно 803 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 132/130 — гранична маса 2000/1900 кг
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
VF або IF: не застосовується
Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція для стійкого тепловідведення і ремонтопридатності)
Малюнок протектора шини: ненаправлений rib з чотирма поздовжніми канавками, глибина орієнтовно 13 мм
Вісь установки шини: рульова
Вага, маса шини: близько 31.2 кг
Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з силікою і техвуглецем; корд — сталеві брекери з нейлоновим підсилюючим шаром; борт — сталеві кільця з наповнювачем
Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального в регіональному циклі
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рульова вантажна гума Triangle TRS06 у виконанні 235/75 r17.5 використовує класичний rib-рисунок: п’ять жорстких поздовжніх ребер та чотири поздовжні канавки зі збільшеною пропускною здатністю. Така геометрія формує стабільну пляму контакту і лінійне розподілення тиску по ширині шини, що мінімізує пиляння плечових зон і зберігає керованість на високій швидкості. Поздовжні канали прямого профілю швидко відводять воду, а дрібні прорізи на ребрах додатково підрізають водяну плівку, скорочуючи гальмівний шлях на мокрому покритті.

Крок ребер підібраний так, щоб уникати резонансного шуму, але при цьому зберігати жорсткість у поздовжньому напрямку. Плечові ділянки мають злегка закритий профіль — це стабілізує траєкторію в поворотах і під час різких перестроювань з вантажем. Самоочищення з вологого пилу і дрібного щебеню відбувається за рахунок прямолінійних дренажних каналів, які не дають дрібним включенням затримуватися між ребрами. Взаємозамінність з діагональними варіантами у цьому розмірі, як правило, не передбачена: у вантажних рішень у такому типорозмірі застосовується радіальна архітектура r із ненаправленим дизайном протектора.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудовано за радіальною схемою на базі сталевих брекерів з нейлоновим кап-плаєм для стабілізації розбігу та зниження деформацій на швидкості. Бортові кільця — сталеві, з жорстким наповнювачем і гумовою сумішшю підвищеної щільності для точного центрування на полицях диска та захисту від мікропровороту під великим моментом керма. Боковини мають додаткові гумові прошарки підвищеної еластичності із вставками, що поглинають ударні імпульси від бордюрів і ям, одночасно відводячи тепло від робочої зони плеча. Така комбінація матеріалів і шарів підтримує геометричну стабільність плями контакту, знижує напруження у зонах згину й продовжує строк служби корпуса, що прямо впливає на можливість подальшого відновлення протектора.

Основні сфери застосування

Для чого підходить: передня вісь середньотоннажних вантажівок дистрибуції, міські та регіональні маршрути, а також кермові осі міських трейлерів/напівпричепів. Відрізняється довгим і рівномірним зносом на асфальті, стійкою поведінкою під час маневрування й гальмування.
Де встановлюється: передня вісь розвізних автомобілів і кермові осі низькопрофільних напівпричепів, де потрібні точність траєкторії та швидкий водовідвід.

Список техніки:

Mercedes-Benz Atego — серії 8–12 т з 17.5-дюймовими колесами (версії з допуском під 235/75 r17.5)
MAN TGL — моделі з 17.5-дюймовими ободами на передній осі
Iveco Eurocargo — окремі модифікації з осями під 17.5-дюймовий стандарт
Isuzu NQR — версії для європейського ринку з 17.5-дюймовими дисками
Mitsubishi Fuso Canter — комплектації з шинами 17.5 на кермовій осі
Hyundai HD-serie (HD78/HD120) — виконання з 17.5-дюймовими ободами
DAF LF — моделі з малим діаметром коліс (17.5) для міської дистрибуції
Volvo FL — варіанти з осями під 17.5-дюймовий типорозмір
Krone City Liner — міські напівпричепи на 17.5-дюймових колесах
Schmitz Cargobull M.CS/M.KO City — шторні/фургони з кермовими осями 17.5
Kögel Cargo City — міські трейлери з поворотними осями під 17.5
Wielton SCS City — шторні міські версії з малою висотою колеса
Schwarzmüller SPA City — напівпричепи з кермовими осями 17.5
Fliegl RoadRunner City — міські виконання з низьким навантажувальним порогом
Faymonville MultiMAX (City-версії) — низькорамні напівпричепи з 17.5

Перед купівлею перевірте спільність типорозміру з дисками, гальмівними механізмами й допусками виробника шасі або осі.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi Z – Triangle TRS06 забезпечує відчутну перевагу у вартості комплекту при стабільній керованості у міських циклах.
Continental HSR 2 – модель Triangle вирізняється привабливішою ціною володіння для автопарків з переважно регіональною роботою.
Goodyear KMAX S GEN-2 – TRS06 пропонує збалансоване поєднання ресурсу і ремонтопридатності корпуса з можливістю багаторазового відновлення.

У каркасі TRS06 використано сталеві брекери з нейлоновим підсиленням — така архітектура наближена до рішень старших брендів, зберігаючи стабільність плями контакту й термостійкість під тривалим навантаженням. Боковини Triangle мають посилений шар для захисту від ударів і мікротріщин, а плечові зони протектора оптимізовані під рівномірне навантаження під час маневрування на невеликій швидкості. Рисунок rib із чотирма поздовжніми каналами забезпечує належний водовідвід та передбачувану реакцію керма на рівні, порівнянному з аналогами, при привабливішій ціні шини та корпусу під наварку.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Тип і клас: рульова вантажна гума з лінійки для міських і регіональних перевезень, орієнтована на стабільність курсу та рівномірний знос.

2. Застосування: міська дистрибуція, розвізні маршрути, регіональні лінії з частими зупинками, маневрами і розгоном-гальмуванням.

3. Конструкція: радіальна; корпус із двох сталевих брекерів і нейлонової обмотки кап-плаю, що стабілізує поведінку на швидкості.

4. Боковини і борти: посилені для протидії ударам і бордюрним контактам; бортові кільця зі сталевим тросом для точного прилягання до полиць диска.

5. Компаунд: термостійкий, із силікою та техвуглецем; стійкий до стирання та мікротріщин від циклічних деформацій.

6. Протектор: rib-тип; глибина близько 13 мм; пряма канавка і дрібні прорізи підвищують водовідвід і стійкість по прямій; самоочищення від дрібного щебеню.

7. Експлуатаційні переваги: передбачувана реакція керма, збереження траєкторії, коротша гальмівна дистанція на мокрому покритті у своєму класі.

8. Економіка: зниження витрати пального завдяки зменшеному опору коченню і рівномірному зносу, що відтягує заміну комплекту.

9. Універсальність: підходить для різних шасі і кермових осей міських трейлерів; корпус підтримує кілька циклів відновлення.

Конструктивні особливості шини

Оптимальна ціна/якість: зберігає ключові технічні якості кермової шини за доступнішого бюджету автопарку.
Довгий строк служби корпуса: підсилені шари каркасу краще протистоять втомним ушкодженням.
Зменшений опір коченню: рецептура і жорсткість ребер сприяють економнішим витратам пального.

Каркас базується на сталевих брекерах, що розподіляють навантаження по ширині, з нейлоновою обмоткою, яка зменшує ріст температури у коронній зоні. Бортові кільця жорстко фіксують шину на диску, а боковини з еластичними поглинаючими прошарками амортизують удари і запобігають локальним заломам. Протектор має жорсткі поздовжні ребра, які тримають форму під крутним моментом керма, що особливо важливо для збереження геометрії плями контакту у маневрах.

Ключові переваги шини

Тривалий пробіг: рецепт гумової суміші підібраний для уповільненого стирання на асфальті, за належного тиску дає пробіги понад 100 тис. км.
Впевнене тримання дороги: стабільність у прямолінійному русі і прогнозована поведінка на вологому покритті.
Міцний корпус: кількашаровий корд із двома сталевими брекерами витримує високі радіальні та бічні навантаження.
Правильний тип рисунка: кермовий rib з прямими каналами підтримує точність керування; інші осі лінійки мають альтернативні схеми під тягу або рівномірність зносу.
Відновлюваність: якісний корпус дозволяє не один цикл наварки, що продовжує строк служби і зменшує витрати парку.
Індикатори зносу: допомагають контролювати глибину протектора для своєчасної заміни.
Висока тяговитість і вантажопідйомність: стійка поведінка під повним навантаженням підвищує продуктивність рейсу.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск згідно з навантаженням на вісь і таблицями виробника осі/шини. Для 235/75 r17.5 з індексом 132 на одиночному монтажі, як орієнтир, тиск зазвичай становить 8.0–8.5 бар при завантаженні близько 2 т на колесо; для здвоєних монтажів і менших навантажень тиск коригується. Регулярно перевіряйте тиск лише на холодній шині, мінімум раз на тиждень у міській експлуатації. Проводьте сезонну ротацію між позиціями передньої осі (ліво/право) для вирівнювання зносу, стежте за розвалом/сходженням — неправильна геометрія кермової осі прискорює знос плеча. Балансування коліс після монтажу — обов’язкове. Контролюйте нагрів: при тривалих рейсах робіть зупинки для охолодження у спеку. Уникайте тривалого простою з частковим спуском — це деформує боковини. Дотримуйтеся вантажопідйомності 132/130 та швидкісного індексу M.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5 Triangle TRS06

Шина оптимізована для твердого міського та регіонального покриття: асфальт, бетон, комбіновані дороги з якісною основою. На вологому асфальті поздовжні канали ефективно відводять воду; на щільному ґрунті з дрібним щебенем тримає курс завдяки жорстким ребрам, однак для тривалих виїздів по пухкому ґрунту краще використовувати змішаний або тяговий протектор інших лінійок. Рекомендований температурний діапазон — від холодного міжсезоння до літньої спеки, з урахуванням дотримання тиску та навантаження.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж/демонтаж на сертифікованому обладнанні з використанням мастила для бортів. Перед накачуванням перевірте чистоту й цілісність полиць диска та посадкових бортів шини. Категорично не перевищуйте рекомендованого тиску під час посадки бортів; використовуйте клітку безпеки при накачуванні вантажних шин. Після монтажу проведіть балансування, перевірте биття і герметичність (TL-конструкція). Затягування кріплення коліс — динамометричним ключем за регламентом виробника шасі; після перших 50–100 км пробігу зробіть контрольну протяжку. Робочий тиск встановлюйте по таблицях навантаження з урахуванням реальної маси на вісь і температури навколишнього середовища.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: зменшений опір коченню у rib-конфігурації дає скорочення витрати пального до 8% у місько-регіональному циклі порівняно з зношеними або невідповідними за типом шинами.
Скорочення часу робіт: стабільна керованість і менша схильність до пробуксування передньої осі на мокрому покритті прискорюють маневри і розвороти у дворах та на рампах.
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус під відновлення знижує частоту купівлі нових шин; рівномірний знос відтягує заміну комплекту.

Оплата та доставка

Замовляйте 235/75 r17.5 Triangle TRS06 132/130M — рульова вантажна гума — у нашому магазині без переплат. Залишайте заявку просто зараз, отримуйте професійну консультацію та швидке відвантаження по всій Україні вже сьогодні.

Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном — підтвердимо наявність, ціну і строк відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста і села, на відділення чи адресну логістику.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидка відправка, контроль якості перед відвантаженням, консультації фахівців з підбору під ваші осі та навантаження. Працюємо з автопарками — надаємо прайс із вигідними умовами.

Висновок по шині та рекомендації

235/75 r17.5 Triangle TRS06 132/130M — рульова вантажна гума, що поєднує точність керування, економічність і тривалий ресурс на твердій дорозі. Вона створена для середньотоннажних вантажівок і міських/регіональних трейлерів, гарантує стабільну курсову стійкість, коротшу зупинку на мокрому покритті та прогнозований знос. Міцний корпус підтримує багаторазове відновлення, що знижує витрати автопарку. Обираючи цю рульову вантажну гуму, ви підвищуєте продуктивність рейсів, скорочуєте витрату палива і зберігаєте безпеку щоденних операцій. Замовляйте зараз — отримаєте оптимальне рішення для ваших маршрутів.

Часті питання про шину

Чи підходить TRS06 для всесезонної експлуатації? – Так, це всесезонна рульова вантажна гума для твердих покриттів місько-регіонального типу за умови дотримання тиску і швидкісних обмежень індексу M.
Чи можна відновлювати (наварювати) цю шину? – Так, міцний корпус зі сталевими брекерами і нейлоновим підсиленням розрахований на кілька циклів холодної/гарячої наварки за технологією сертифікованих сервісів.
Який рекомендований тиск для передньої осі? – Орієнтовно 8.0–8.5 бар для навантаження близько 2 т на колесо; точні значення визначаються за таблицями навантаження виробника шини/осі.
Чи сумісна шина з безкамерним монтажем? – Так, конструкція TL (Tubeless) передбачає безкамерну експлуатацію на відповідних дисках із герметичними посадковими полицями.
На яких швидкостях можна експлуатувати TRS06? – Індекс M дозволяє безпечний рух до 130 км/год за дотримання тиску, навантаження та технічного стану вузлів шасі.

Зробіть крок до ефективніших рейсів — замовляйте прямо зараз. Працюємо з підприємствами й автопарками, діють знижки. Оформіть покупку — отримаєте швидку доставку по Україні та підтримку фахівців на кожному етапі.

Характеристики

Індекс навантаження

132/130

Радіус

17.5

Індекс швидкості

Бренд

Triangle

Модель

TRS06

Профиль висота

Самозаклеювання