Name: 235/75 R17.5 Goodyear KMAX S 132/130M Рульова вантажна шина
Brand: Goodyear
SKU: 329667
Price: 13015 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 329667

Замовити резину 235/75R17.5 Goodyear KMAX S 132/130 M Рульова шина

Партія шини

Партія №1 = 13 015 грн. - на складі 2 шт

Партія №2 = 13 015 грн. - на складі 2 шт

Партія №3 = 13 015 грн. - на складі 1 шт

Партія №4 = 13 015 грн. - на складі 2 шт

Партія №5 = 13 109 грн. - на складі 6 шт

Бренд шин:

Goodyear

Ціна 13 015 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

132/130
Індекс Швидкості:

M
Профіль висота:

75
Радіус:

17.5
Самозаклеювання:

-
Всі характеристики

235/75 r17.5 Goodyear KMAX S 132/130M Рульова вантажна шина — оптимальний вибір для регіональних перевезень та міської логістики

Вантажна гума Goodyear KMAX S у розмірі 235/75 r17.5 створена для передньої осі вантажівок середнього тоннажу, забезпечуючи вивірену керованість і рівномірний знос на маршрутах змішаного типу. Модель поєднує високу пробігову стійкість та чудове тримання курсу на мокрому покритті завдяки рибастому рисунку протектора. Оберіть надійне рішення для автопарків, де важливі стабільність експлуатації, економічна ефективність і безпека в будь-яку пору року.

Опис виробника та перевага його вибору

Goodyear — один із провідних світових виробників шин, заснований у 1898 році. Компанія відома інженерними центрами в Люксембурзі та Акроні, широким європейським виробничим кластером і випуском інноваційних шин для комерційного транспорту, що відповідають сучасним вимогам логістики та перевезень.

Країна виробництва: США — походження бренду; виробництво для європейського ринку здійснюється на заводах у країнах ЄС
Технології бренду: IntelliMax Rib для кермових позицій, посилений каркас з сталевим брекером і кап-плаєм, компаунди підвищеної стійкості до стирання, TreadMax — фірмова програма відновлення
Призначення шин: вантажні автомобілі і причепи, міжміські та регіональні перевезення, міські розвезення і комунальна техніка
Рейтинг бренду: Goodyear стабільно входить до топ-3 світових виробників за часткою ринку і технологічними інноваціями, конкуруючи з Michelin та Continental

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/70 r22.5 — рульова вісь для магістральних та регіональних маршрутів, акцент на рівномірний знос
315/80 r22.5 — ведуча вісь для універсальної експлуатації з високою тягою
295/80 r22.5 — рульова для далекомагістральних перевезень і змішаних маршрутів
295/60 r22.5 — причіпна позиція з підвищеною стабільністю і рівним зношуванням
385/65 r22.5 — причіпна та універсальна для напівпричепів з високою вантажопідйомністю
385/55 r22.5 — причіпна для низькопрофільних напівпричепів у регіональних перевезеннях
265/70 r19.5 — рульова для середньотонажних авто, міські і приміські задачі
285/70 r19.5 — ведуча вісь для міської доставки і регіональних рейсів
245/70 r17.5 — причіпна для міських і регіональних напівпричепів
215/75 r17.5 — рульова для легших вантажівок у міській логістиці
235/75 r17.5 — причіпна та рульова для середньотонажних шасі і трейлерів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5

Виробник шини: Goodyear
Країна виробник шини: Європа
Призначення шини: комерційні вантажні автомобілі середнього класу, передня вісь
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: KMAX S
Ширина шини: 235 мм
Висота профілю шини: 75%
Зовнішній діаметр шини: приблизно 796 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 132/130 — гранична маса 2000 кг одиночне, 1900 кг здвоєне
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна, сталевий корд
Малюнок протектора шини: рибастий, симетричний, ненапрямлений; глибина близько 15.5 мм
Вісь установки шини: рульова
Вага, маса шини: приблизно 31.5 кг
Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з додаванням силіки і техвуглецю; сталеві брекерні пояси; нейлоновий кап-плай
Паливна ефективність: низький опір коченню для класу регіональних кермових шин
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 200 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

Створена спеціально для вантажівок і впевнено працює в різних умовах маршруту
Підвищений ресурс і тривалий строк служби: тверді суміші витримують великі пробіги без прискореного стирання
Надійне зчеплення з асфальтом і бетоном на сухій і мокрій дорозі
Посилений несучий каркас з багатошаровим сталевим кордом
Цільовий рисунок: кермова геометрія з прямими поздовжніми каналами для стабільності курсової лінії
Придатність до відновлення: корпус підходить для ретридингу та повторних циклів використання
Термоcтійкий компаунд, що витримує нагрів у режимі міських зупинок і стартів
Багатошаровий брекер забезпечує збереження форми плями контакту
Індикатори зносу дозволяють точно відслідковувати залишкову глибину протектора
До складу входять натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, сталеві та текстильні армуючі елементи, масла і пластифікатори
Посилені боковини тримають бічні навантаження на маневрах

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок Goodyear KMAX S у розмірі 235/75 r17.5 виконаний у форматі п’яти риб із чотирма поздовжніми дренажними каналами однакової ширини. Прямолінійні канавки працюють як водовідвідні траси, зменшуючи гідропланування, а багаторадіусні кромки центруючих риб стабілізують напрямок руху на високій швидкості. Розклад кроку блоків змінний, тому шумовий фон нижчий, а робочі кромки розподіляють тиск рівномірно по плямі контакту. 3D-ламелі на центральних доріжках покращують мікрозчеплення на вологому покритті та уповільнюють раннє стирання плечових зон.

Взаємозамінні конфігурації для цього типорозміру зустрічаються як у діагональному виконанні 8.25-17.5 для специфічних причіпних застосувань, так і в радіальних версіях 235/75 r17.5 для кермових осей сучасних вантажівок. Для KMAX S використовується радіальна геометрія з симетричним ненапрямленим рисунком.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини побудований на основі всесталевого корду з високою щільністю ниток для підвищеної несучої здатності. Брекерний пакет складається з двох сталевих поясів, які стабілізують протекторну зону, а зверху його накриває нейлоновий кап-плай для фіксації форми на швидкості та зниження теплового навантаження. Бортові кільця з високоміцного сталевого дроту взаємодіють із жорстким бортовим наповнювачем, щільно притискаючи шинку до полки обода і протидіючи мікропровертанням. Боковини додатково армовані в зоні найбільшої деформації, що зменшує ймовірність пошкоджень на бордюрах та ямах і покращує відведення тепла від плечових ділянок.

Основні сфери застосування

Передня вісь вантажівок середнього класу на регіональних і міських маршрутах, комунальна і дистрибуційна технікаВстановлюється на шасі європейських і японських марок у комплектаціях з 17.5-дюймовими дисками; вирізняється стійкістю на твердих покриттях і передбачуваним зношуванням при частих маневрах

Список техніки:

Mercedes-Benz — Atego 818/1223
MAN — TGL 8.190/12.220
DAF — LF45/LF55
Iveco — Eurocargo 75E/120E
Volvo — FL 210/240 у легких комплектаціях
Renault Trucks — D 7.5/12 т та Midlum ранніх випусків
Mitsubishi Fuso — Canter серії 7.5–8.55 т у версіях з 17.5
Isuzu — NQR/NPR у специфікаціях на 17.5-дюймових ободах
Hyundai — Mighty EX8
Hino — 300 серії у європейських виконаннях з 17.5
Scania — міські дистрибуційні шасі у полегшеній комплектації
Volkswagen — Delivery у варіаціях для ЄС
Ford Trucks — Cargo легкого класу попередніх поколінь
MAZ — міські розвезення на середньотонажних шасі
ГАЗ — Valdai Next у модифікаціях з дисками 17.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi Z – KMAX S зазвичай демонструє вищу рівномірність зносу на рульовій осі при частих поворотах у місті
Continental Conti Hybrid HS3 – перевага KMAX S у прогнозованості керування на мокрих покриттях завдяки IntelliMax Rib
Bridgestone R-Steer 001 – KMAX S часто дає більший фактичний пробіг у регіональних умовах із частими зупинками

Каркас Goodyear має високоміцний всесталевий фундамент із кап-плаєм, що підтримує геометрію на швидкості; брекер налаштований на контроль плями контакту, чим досягається рівний знос плечей. У порівняних моделях Michelin акцент зроблено на енергоефективності компаунду, Continental — на багатошарових брекерах з гібридними нитками, Bridgestone — на жорстких рибах для курсової стабільності. Рисунок протектора KMAX S зі змінним кроком ребер і прямими водовідвідними канавками дає баланс тиші, керованості і ресурсу, не жертвуючи гальмуванням на дощовій дорозі. Боковини Goodyear посилені в зоні бортів, добре переносять торкання до бордюрів, що важливо для міських доставок.

Опис характеристик моделі та бренду

1. KMAX S — кермова шина лінійки KMAX, розроблена для вантажівок середнього класу і регіонально-міських перевезень

2. Зони застосування: доставка на коротких і середніх плечах, міські маршрути з частими маневрами, приміські рейси

3. Конструкція радіальна, всесталева, з кап-плаєм поверх брекера для стабілізації на швидкості

4. Боковини посилені в плечових частинах, бортова зона з жорстким наповнювачем проти прокручування на диску

5. Компаунд з техвуглецем і силікою протидіє абразивному стиранню, утворенню мікротріщин та термостарінню

6. Протектор рибастого типу з чотирма поздовжніми канавками, ламелі з просторовою геометрією покращують дренаж і керованість

7. Переваги у щоденній роботі: чітка реакція на кермо, стабільність на вологій дорозі, впевнене гальмування і акуратне проходження поворотів

8. Економіка: довший міжсервісний пробіг і впорядкований знос скорочують витрати на шини і простої автопарку

9. Гнучкість: підходить для різної техніки і покриттів, від міського асфальту до бетонних магістралей

Конструктивні особливості шини

Збалансоване співвідношення вартості й ресурсу завдяки довговічному компаунду та ретридопридатному корпусу

Підсилений каркас демонструє високий запас міцності в зоні брекера і бортів

Оптимізований опір коченню зменшує витрату пального без шкоди для ресурсу

Каркас виконано з багатошарового сталевого корду, що забезпечує стабільність форми під навантаженням. Брекерні пояси розподіляють тиск у плямі контакту, а кап-плай мінімізує приріст температури в плечах на тривалих ділянках. Бортові кільця працюють у парі з жорстким наповнювачем і захисною бортовою стрічкою, що підвищує довговічність посадкового вузла. Протекторна частина зшита з високоякісного каучуку, який витримує багаторазові цикли гальмування і розгону у міському трафіку.

Ключові переваги шини

Тривалий ресурс пробігу: формула протектора розрахована на великі кілометражі без прискореного стирання

Стабільна тяга і впевнене тримання на дорожньому покритті в різну погоду

Носійна частина корпуса укріплена багатошаровим сталевим кордом для довговічності

Кермовий рисунок з прямими поздовжніми канавками гарантує точність курсу

Корпус придатний до відновлення протектора, що дозволяє повторно використовувати шину

Індикатори зносу дають змогу своєчасно планувати заміну

Спроможність переносити значні навантаження і ефективно передавати керуючі зусилля підвищує продуктивність техніки

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь рекомендованого тиску для рульової осі згідно ETRTO та інструкцій виробника автомобіля; для даного типорозміру робочий діапазон зазвичай становить 7.5–9.0 бар залежно від навантаження. Контролюйте розвал-сходження передньої осі кожні 20–30 тис. км, щоб зберегти рівномірний знос риб. Здійснюйте планову ротацію між лівою та правою сторонами, якщо це дозволено конструкцією і умовами зносу. Своєчасно перевіряйте тиск у холодному стані, не допускайте перекачування чи недокачування. Після контакту з бордюрами або глибокими ямами проведіть огляд боковин на наявність складок і порізів. Для максимального ресурсу підтримуйте чистоту протектора, видаляйте застряглі камені із канавок. Під час тривалих перерв у роботі зберігайте шини в сухому затемненому приміщенні, на підставках або стелажах.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5

Ефективно працює на міських і приміських дорогах, на магістральному бетоні та асфальті, впевнено дренує воду на вологому покритті. Може використовуватись на майданчиках складів, промзонах і терміналах з твердою основою. На укатаному ґрунті забезпечує передбачувану керованість за рахунок рибастих доріжок і ламелювання; для глибокого бездоріжжя не призначена.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистих дисках з рекомендованою полицею обода 6.75x17.5, використовуйте якісну монтажну пасту. Звертайте увагу на маркування DOT і напрямок установки у випадку наявності позначень на боковині. Після посадки на обід рівномірно накачайте до монтажного тиску, перевірте прилягання бортів, потім скорегуйте до робочого значення відповідно до навантаження на вісь. Обов’язкова статична і динамічна балансування перед встановленням на автомобіль. Демонтаж проводьте тільки при повному стравленні повітря, з використанням відповідного інструменту і захисних пристроїв.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізований опір коченню знижує витрати пального до 6 відсотків у порівнянні з попередніми поколіннями рульових шин у тому ж класі
Скорочення часу робіт: передбачуване зчеплення і менше пробуксовок при маневрах у місті підвищують середню швидкість виконання завдань
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, що відновлюється, продовжує строк служби колеса і дозволяє планувати ретридинг

Оплата та доставка

Придбайте 235/75 r17.5 Goodyear KMAX S рульову вантажну гуму за вигідною ціною в нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по Україні. Забезпечимо швидку логістику, щоб ваша техніка не простоювала.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та терміни відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно у міста і села, на відділення або адресно.
Способи оплати: безготівковий з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, наявність на складі, компетентна консультація і швидке відвантаження. Працюємо з юрособами і ФОП, допомагаємо з документами і підбором під ваш парк.

Висновок по шині та рекомендації

Goodyear KMAX S 235/75 r17.5 — раціональний вибір для рульової осі середньотонажних вантажівок, де потрібні довговічність, стабільність на мокрому та контрольована поведінка у місті. Модель поєднує зносостійкий компаунд, посилений каркас і рибастий рисунок із відмінним водовідведенням, що покращує ефективність автопарку і знижує витрати пального. Рекомендується для техніки класу Atego, TGL, LF, Eurocargo, FL, де важлива безпека, ресурс і передбачуваний знос у жорсткому міському графіку. Обирайте перевірене рішення і підвищуйте рентабельність перевезень вже сьогодні.

Часті питання про шину

Чи підходить ця шина для всесезонної експлуатації? – Так, KMAX S позиціонується як всесезонна рульова шина для регіональних і міських маршрутів згідно офіційних матеріалів Goodyear
Який рекомендований обід для 235/75 r17.5? – Типовий рекомендований розмір обода 6.75x17.5 відповідно до норм ETRTO
Чи можна відновлювати протектор цієї шини? – Так, корпус Goodyear KMAX S розрахований на ретридинг у фірмовій програмі TreadMax за умови збереження каркасу
Який індекс швидкості у даної моделі? – Індекс швидкості M, що відповідає 130 км/год
Яке максимальне навантаження допускає ця шина? – Індекс 132/130 означає до 2000 кг при одиночному і 1900 кг при здвоєному монтажі на вісь

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оперативна доставка по Україні. Оформіть покупку сьогодні — діють спеціальні умови для автопарків і підприємств.

Характеристики

Індекс навантаження

132/130

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

17.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Середня оцінка