245/70 r19.5 Triangle TR689A 135/133L ведуча вантажна гума — оптимальне рішення для регіональних перевезень, стійке тягове зчеплення та рівномірний знос. Призначення та використання шини: провідна вісь середньотоннажних вантажівок і автобусів у змішаному циклі місто-траса. Ключові особливості моделі: глибокі шашки, посилені плечові зони, ефективні камневики. Огляд та переваги: стабільна робота на вологому асфальті, мокрому ґрунті та бруківці, тиха хода для свого класу. Основні характеристики: радіальна безкамерна конструкція, всесезонний компаунд, індекс навантаження 135/133 та швидкості L
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tyre — один із найбільших шинних виробників Китаю з повним циклом конструкторських і випробувальних компетенцій. Компанія інвестує у власні науково-дослідні центри та випускає шини для вантажного, кар’єрного, легкового та промислового транспорту, фокусуючись на контрольованій якості та стабільній геометрії.
- Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd.
- Технології бренду: оптимізація рисунка методом чисельного моделювання, 3D-ламелі для поліпшення мікрозчеплення, компаунди зі зниженою генерацією тепла, протиуламкові елементи в канавках, каркаси з високоміцною сталлю для ретридингу.
- Призначення шин: комерційний транспорт — регіональні та магістральні перевезення, міські маршрути, комунальна техніка; окремі лінійки — для кар’єрної та будівельної техніки.
- Рейтинг бренду: входить до глобального переліку великих шинних виробників, конкурує у сегменті value з відомими марками Азії та Європи завдяки співвідношенню ціна-ресурс і розвитку лінійок під актуальні стандарти.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — рульова та ведуча осі для магістральних і регіональних рейсів із підвищеним пробігом
- 295/80 r22.5 — універсальна для автопарків далекобійного циклу, оптимізація витрати пального
- 295/60 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів із низькою посадкою, стабільність курсу
- 285/70 r19.5 — ведуча для середньотоннажних шасі на міських та приміських маршрутах
- 265/70 r19.5 — рульова або причіпна для розвізної логістики і міських робіт
- 245/70 r19.5 — ведуча для дистрибуційних вантажівок і автобусів регіонального класу
- 385/65 r22.5 — причіпна для напівпричепів, рівномірний контактний тиск і стабільний ресурс
- 425/65 r22.5 — передня вісь будівельних шасі, підвищена міцність боковин
- 435/50 r19.5 — причіпна з низьким профілем для збільшення корисного об’єму автопоїзда
- 11r22.5 — класична регіональна рульова та ведуча для змішаних маршрутів
- 12r22.5 — універсальні рішення для магістральних перевезень із підвищеним індексом навантаження
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r19.5
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: провідна вісь вантажівок та автобусів для регіональних і міських перевезень, змішане покриття
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TR689A
- Ширина шини: 245 мм
- Висота профілю шини: 70 відсотків
- Зовнішній діаметр шини: близько 865–875 мм залежно від диска
- Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 135/133 — гранична маса 2180 кг на одиночному колесі та 2060 кг у здвоєній установці
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- VF або IF: не застосовується для цієї моделі
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням ниток
- Малюнок протектора шини: відкритий lug-дизайн для ведучої осі, спрямованість відсутня, глибина збільшена для надійного тягового зчеплення
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: орієнтовно 30–32 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з додаванням сажі, олій, смол; сталевий брекер і сталевий корд у каркасі
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для регіонального циклу
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для комерційних вантажівок і демонструє високу механічну надійність у складних дорожніх умовах.
- Підвищений ресурс і тривалий пробіг: зносостійкий компаунд розрахований на тривалу експлуатацію у регіональному циклі.
- Впевнене зчеплення на різних типах покриття для стабільного старту і гальмування.
- Посилений каркас із багатошаровою структурою для роботи з високими навантаженнями.
- Цілеспрямований протектор: для ведучої осі — масивні шашки і відкриті плечі, для інших осей у лінійці — відповідні канавки і ребра.
- Корпус, придатний до відновлення, дозволяє повторне нарізання та ретридинг за станом каркасу.
- Стійкість до перегріву під тривалими навантаженнями.
- Багатошаровий підхід у матеріалах і кордах для рівномірного розподілу напружень.
- Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину канавок.
- Компоненти: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталевий корд, текстильні шари, пластифікатори, смоли, спеціальні добавки.
- Посилена боковина для стабільності на маневрах та при русі зі здвоєними колесами.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок TR689A — lug-конфігурація з великими шашками і відкритими плечима. Середні блоки мають зубчасті кромки для підвищення мікрозачеплення, а поперечні перемички оптимізують крок для зменшення шуму. Три основні дренажні канавки розширені до плечових зон, завдяки чому вода і бруд швидко виводяться з плями контакту. Прямокутний переріз плечових шашок під кутом до напрямку руху зменшує зрізні деформації при розгоні. Камневики на дні канавок протидіють застряганню щебеню і пришвидшують самоочищення. Розподіл жорсткості блоків різний по ширині, що вирівнює тиск на асфальті й бруківці та зменшує пилкоподібний знос.
На вологих ділянках допомагає поперечна сітка ламелів у шашках, що створює додаткові ріжучі кромки. На твердому покритті центральні блоки утворюють суцільний ланцюг мікроребер для точного відгуку на газ і гальмо. Взаємозамінні виконання за профілем: діагональні позначають як 245/70-19.5, радіальні — 245/70 r19.5.
Конструктивні особливості шини
Каркас — радіальний, на сталевому корді з підсиленим брекерним пакетом для опору багатоцикловим деформаціям. Бортові кільця мають високоміцну сталеву дротяну основу з гумовими напливами для щільної посадки на диск та мінімізації мікропровертання під моментом на ведучій осі. Боковини укріплені додатковими гумовими прошарками для захисту від стирання об бордюри і від бокових порізів у міській експлуатації. Тепловідведення реалізоване за рахунок теплостабільного компаунду протектора і канавкової геометрії, що прискорює циркуляцію повітря та винос тепла від плями контакту. Конструкція брекера розрахована на подальше відновлення протектора за умови збереженості каркасу.
Основні сфери застосування
- Експлуатація у розвізній логістиці, міських і приміських маршрутах, регіональних перевезеннях на змішаних покриттях Встановлюється на провідну вісь середньотоннажних вантажівок та автобусів. Відрізняється тривким ресурсом на асфальті, прогнозованою поведінкою на мокрій дорозі та кращим відведенням бруду під час заїздів на складські майданчики.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Atego
- MAN — TGL
- Volvo — FL
- DAF — LF45 та LF55
- Iveco — Eurocargo
- Renault Trucks — D та Midlum
- Isuzu — F-Series FRR
- Hino — 300 Series з посиленими мостами
- Mitsubishi Fuso — Fighter
- Scania — P-серія у дистрибуційних комплектаціях
- Hyundai — Mighty EX8
- Ford Trucks — Cargo розвізні модифікації
- KamAZ — серії з 19.5-дисками для міського циклу
- MAZ — міські та регіональні шасі з провідною віссю на 19.5
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Goodyear KMAX D – Triangle TR689A вирізняється доступнішою ціною за збереження стабільної тяги у регіональному циклі.
- Michelin X Multi D – модель TR689A показує привабливіший сумарний бюджет володіння у флотах, де критична вартість кілометра при середніх швидкостях і частих зупинках.
- Hankook SmartFlex DH31 – TR689A має більш відкриті плечі, завдяки чому самоочищується швидше під час виїздів на гравій і вологий ґрунт.
Каркас TR689A сконфігурований під ретридинг із урахуванням жорсткого брекерного пакета, у той час як топові бренди роблять акцент на багатошарових мікросумішах протектора. Боковини у Triangle мають ущільнені зони проти стирання, що корисно в міських маневрах, а протектор з відкритим кроком забезпечує впевнену тягу на низьких швидкостях у порівнянні з більш щільними магістральними рисунками конкурентів.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Загальна характеристика — ведуча вантажна шина регіонального класу, частина лінійки вантажних рішень Triangle для розвізної логістики і автобусних парків.2. Призначення — змішані покриття: міський асфальт, траса, складські площадки з твердим покриттям, під’їзди з гравієм або втрамбованим ґрунтом.3. Конструкція — радіальна, безкамерна, з посиленим брекером; пакет шарів спроєктований на витримування циклічних навантажень ведучої осі.4. Боковини та борти — міцні гумові напливи у бортах і додатковий гумовий щит у боковині для протидії стиранню та втомним тріщинам.5. Компаунд — формула зі зниженим тепловиділенням, стійка до мікротріщин і старіння, збалансована для довготривалої роботи в регіональному циклі.6. Протектор — lug-блоки із зубчастими кромками, глибина збільшена; кутові елементи покращують вгризання у мокру поверхню, канавки підтримують самоочищення.7. Експлуатаційні переваги — впевнене рушання під навантаженням, стабільне гальмування, керованість у дощ і на бруківці.8. Економіка — помірний опір коченню зменшує витрати пального у міському циклі зі зупинками та стартами.9. Універсальність — доречна для змішаних маршрутів без різкої зміни умов, підходить автопаркам із розвізним профілем робіт.Конструктивні особливості шини
- Вигідне співвідношення ціна та реальний напрацьований пробіг забезпечує економію бюджету автопарку.
- Ресурс каркасу під ретридинг перевищує очікування для класу, що підвищує загальну довговічність.
- Оптимізована геометрія і компаунд знижують витрати пального порівняно з попередніми поколіннями моделі.
Каркас побудований на сталевому корді з рівномірним натягом ниток, брекер — двошаровий сталевий пакет із підсиленими стиками. Бортові кільця виконані з високоміцного дроту для стабільної посадки на диск під моментними навантаженнями ведучої осі. Боковини мають зони локального потовщення для захисту від стирання та випадкових контактів із бордюрами. Протекторний шар спирається на демпферний підпротектор, що вирівнює теплові піки і зменшує ризик відшарувань під час тривалих рейсів.
Ключові переваги шини
- Тривалий ресурс і стабільний пробіг: суміші протектора адаптовані до великих кілометражів у регіональному циклі.
- Надійне зчеплення у дощ і на сухому покритті завдяки зубчастим кромкам і відкритим плечовим зонам.
- Міцний корпус із багатошаровими кордами витримує високі крутні навантаження провідної осі.
- Профіль протектора під тягу: глибокі шашки, широкі канали, швидке самоочищення на гравії та вологій ґрунтовці.
- Придатність до відновлення: якісний каркас розрахований на повторну нарізку та ретридинг за регламентом сервісу.
- Контроль зносу через чіткі індикатори у канавках полегшує планування заміни.
- Висока тяга і значна допустима маса на вісь підвищують продуктивність рейсів і скорочують простої.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до таблиць навантаження-внутрішній тиск для 245/70 r19.5, враховуючи одиночну чи здвоєну установку. Для регіонального циклу зазвичай застосовують 7.5–9.0 бар залежно від фактичного навантаження на вісь, температури та швидкісного режиму. Регулярно перевіряйте геометрію сходження і балансування — неправильна розвал-сходження на ведучій осі прискорює пилкоподібний знос плечових шашок. Чистіть камені з канавок у кар’єрних і гравійних зонах, щоб продовжити строк служби. Дотримуйтеся інтервалів перестановки шин між внутрішніми та зовнішніми позиціями у здвоєних колесах і контролюйте різницю залишкової глибини протектора між парами.
У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r19.5
Робота на міських дорогах, регіональних трасах, промислових вузлах, на вологому і твердому ґрунті на під’їздах до складів. Показує стабільну тягу на бруківці та ущільненій щебеневій основі, зберігає курсову стійкість на асфальті в дощ і під час частих прискорень-гальмувань.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Виконуйте монтаж на чисті диски з відповідною полицею для 19.5, використовуйте рекомендовані мастила для бортів. Надувайте в клітці безпеки, контролюючи тиск поетапно: seated pressure, потім робочий. Після монтажу перевірте биття і герметичність; повторно перевірте тиск через 24 години. Не перевищуйте максимальний тиск, вказаний на боковині. Для здвоєних коліс витримуйте коректний відступ між шинами, аби уникнути взаємних контактів і перегріву.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованому компаунду і геометрії блоків опір коченню зменшено, що може дати до 3–5 відсотків виграшу у розвізному циклі порівняно з попередніми поколіннями рисунка.
- Скорочення часу робіт: краще вгризання у покриття зменшує пробуксовування під навантаженням, що пришвидшує розгони на міських маршрутах.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і можливість відновлення продовжують життєвий цикл шини та знижують витрати на комплект у довгій перспективі.
Оплата та доставка
Замовляйте 245/70 r19.5 Triangle TR689A 135/133L ведучу вантажну гуму в нашому магазині — отримаєте професійну консультацію і оперативне відвантаження по всій Україні. Підберемо шини під ваші навантаження і маршрут, запропонуємо вигідні умови для автопарків та сервісні опції. Натискайте купити зараз — зафіксуємо ціну і зарезервуємо комплект на складі.
- Як купити: оформлення на сайті або телефоном; підтверджуємо наявність, погоджуємо ціну та дату відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправляємо щоденно до відділення чи адресно, у міста та селища.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, банківська картка, післяплата транспортної служби.
Переваги покупки шини
Офіційне походження, гарантія виробника, швидкий відпуск зі складу і підтримка фахівців на кожному етапі — від підбору до рекомендацій з тиску та перестановок. Оцініть сервіс і отримайте стабільний ресурс без сюрпризів.
Висновок по шині та рекомендації
Triangle TR689A у розмірі 245/70 r19.5 — виважений вибір для провідної осі дистрибуційних вантажівок і автобусів. Вона поєднує тягове зчеплення на мокрому асфальті та щебеневих під’їздах, стійку геометрію плями контакту і каркас, розрахований на відновлення. Оптимальна для місько-регіональних перевезень, де часті старти та зупинки вимагають надійної тяги. Правильний тиск і своєчасні перестановки підвищують ефективність, знижують витрату пального та забезпечують передбачувану безпеку екіпажу. Стабільність, ресурс і економіка — відчутна користь для автопарку.
Часті питання про шину
- Чи підходить TR689A для цілорічної їзди – Так, це всесезонна ведуча вантажна шина для регіональних маршрутів з акцентом на дощ і помірні зимові умови без екстремальних морозів.
- Яка максимальна швидкість для індексу L – Для індексу L гранично допустима швидкість становить 120 км/год за умови дотримання навантаження і тиску.
- Чи можна відновлювати протектор – Каркас розрахований на ретридинг і повторну нарізку за умови відсутності структурних пошкоджень і проведення робіт сертифікованим сервісом.
- Який робочий тиск застосовувати – Орієнтуйтеся на таблиці навантаження-тиск для 245/70 r19.5, зазвичай 7.5–9.0 бар у залежності від маси на вісь та схеми одиночна чи здвоєна.
- Де найкраще використовувати TR689A – На провідній осі вантажівок і автобусів у міському та регіональному циклі з періодичними виїздами на складські майданчики і промзони з твердим покриттям.
Замовляйте зараз — виробнича гарантія і вигідна ціна. Організуємо швидку доставку по Україні. Оформлюйте покупку — діють знижки для компаній і автопарків.