Name: 255/70 R22.5 Triangle TR656 140/137M Рульова вантажна шина
Brand: Triangle
SKU: 298239
Price: 8659 UAH
Availability: LimitedAvailability

0 відгуків

Артикул: 298239

255/70 R22.5 Triangle TR656 140/137M Рульова вантажна шина

Бренд шин:

Triangle

Ціна 8 659 грн.

Під замовлення

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

140/137
Індекс навантаження:

140/137
Індекс швидкості:

M
Індекс Швидкості:

M
Бренд:

Triangle
Всі характеристики

255/70 r22.5 Triangle TR656 140/137M рульова вантажна гума — професійне рішення для регіональних та магістральних перевезень, стабільність кермування і передбачувана поведінка у дощ. Вдосконалена реберна доріжка гарантує рівномірне зношування, а збалансований компаунд знижує опір коченню. Оберіть надійність і отримайте більше кілометрів при менших витратах пального.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найбільших виробників вантажних шин Азії з власними науково-дослідними центрами в Китаї та Європі. Компанія інвестує в компаунди зі зниженими втратами енергії, точну геометрію протекторів і довговічні каркаси, що допускають багаторазове відновлення. Лінійка для кермового моста вирізняється стабільністю на високій швидкості, чітким триманням смуги та коректним зносом у міському й регіональному циклі.

Країна виробництва: Китай (виробничі майданчики у Шаньдун та сучасні лінії лиття; частина артикулів також випускається на підприємствах групи в Південно-Східній Азії)
Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом силіки для мокрого зчеплення, 3D-ламелі в ребрах для керованості та рівномірного зносу, CAD-оптимізація розподілу тиску, високою мірою синхронізоване нарізання канавок для зниження шуму, FEM-моделювання каркаса для кращого тепловідведення
Призначення шин: шини для вантажних автомобілів, автобусів, причепів і напівпричепів, включно з кермовими, ведучими та причіпними осями для міжнародних і регіональних маршрутів, міської логістики та муніципальних служб
Рейтинг бренду: входить до топ-20 світових виробників за обсягами та інвестиціями в дослідження, стабільно конкурує з провідними азійськими марками середнього сегменту завдяки вигідному співвідношенню ціни й ресурсу

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова для магістралей, орієнтована на ресурс і стабільність на високій швидкості
315/70 r22.5 — ведуча для європейських трас, акцент на тязі та паливній економічності
295/80 r22.5 — рульова/всепозиційна для регіональних перевезень з посиленим каркасом
275/70 r22.5 — рульова для міських автобусів і дистрибуції, комфорт і рівномірний знос
385/65 r22.5 — причіпна для напівпричепів, з акцентом на зносостійкість плечових зон
385/55 r22.5 — причіпна низькопрофільна, для зниження висоти платформи та стабільності вантажу
11 r22.5 — ведуча всепозиційна для змішаних умов, підвищена міцність шашок
12 r22.5 — рульова/ведуча для регіональної логістики, збалансований компроміс зчеплення і ресурсу
245/70 r19.5 — всепозиційна для середньотонажних вантажівок міського циклу
265/70 r19.5 — рульова для розвезення товарів, підвищена курсовою стійкість

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 255/70 r22.5 Triangle TR656

Виробник шини: Triangle
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: кермовий міст вантажних авто та автобусів для магістралей і регіональних маршрутів
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: TR656
Ширина шини: 255 мм
Висота профілю шини: 70%
Зовнішній діаметр шини: 936 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
Індекс навантаження шини: 140/137 — гранична маса 2500/2300 кг (одинарне/спарене)
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція)
Малюнок протектора шини: реберний, напрямний; 4–5 поздовжніх канавок; глибина близько 16 мм
Вісь установки шини: рульова (всепозиційна у легких режимах)
Вага, маса шини: 33 кг
Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою; сталеві брекерні пояси; сталевий корд; текстильні шари
Паливна ефективність: знижений опір коченню в сегменті кермових шин
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Створена для важкої комерційної техніки, зберігає міцність і стабільність керування навіть при інтенсивній щоденній роботі на трасі та у місті.
Посилений ресурс і повільне стирання: компаунд налаштовано на тривалу пробігомісткість, що дає змогу проходити 100 000 км та більше за правильної експлуатації.
Надійне тримання на покритті
Підсилений несучий каркас: застосовано багатошаровий сталевий корд
Оптимізована геометрія доріжки: для кермової осі — рівні поздовжні канали, для інших осей у лінійці — конфігурації під тягу та рівномірний знос.
Придатність до відновлення протектора: корпус витримує кілька циклів нарізки/відновлення за умови техконтролю.
Стійкість до перегріву завдяки ефективному відведенню тепла.
Багатошарова збірка для підвищення надійності.
Контрольні виступи зносу: допомагають вчасно оцінити залишок протектора.
Компоненти компаунду: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, масла та функціональні добавки.
Упевненість у поворотах: боковини мають додаткові підсилення для контролю поперечних деформацій.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний профіль з чотирма широкими поздовжніми канавками формує неперервні центральні ребра, що стабілізують курсовість. Крайові зони мають мікрошаг ламелей і дрібний крок насічок для рівномірного притискання плями контакту. Геометрія канавок створює наскрізні дренажні канали — вода швидко відводиться з-під плями контакту, зменшуючи ризик аквапланування. Суцільні ребра з оптимальною жорсткістю перешкоджають хвильовому зносу на осі кермування.

Кути скошування фасок на блоках сприяють плавному входженню в контакт, зменшуючи шум і локальні піки навантаження. Плечові зони мають підвищену жорсткість для точних реакцій на обертання керма. На твердому покритті ребра забезпечують високий коефіцієнт зчеплення завдяки великій площі контакту, а на вологій дорозі поздовжні канали формують стійкий водовідвід. У взаємозамінних комплектаціях для цього типорозміру зустрічаються діагональні 255/70-22.5 (здебільшого для спеціальної техніки) та радіальні 255/70 r22.5 для комерційних авто з пріоритетом комфорту та ресурсу.

Конструктивні особливості шини

Всередині — радіальний каркас із багатошаровим сталевим кордом, який рівномірно розподіляє навантаження по всій ширині профілю. Брекерний пакет зі сталевих поясів підвищує стійкість плями контакту та зменшує деформації при гальмуванні. Бортові кільця виконані з високоміцної сталі, що забезпечує точну посадку на диску і мінімізує мікрорухи під час маневрів. Боковини мають еластомерну суміш із підвищеною стійкістю до мікротріщин, а внутрішній шар герметика TL-конструкції зберігає тиск при тривалих пробігах. Тепло відводиться завдяки оптимізованій товщині гумових прошарків між шарами корду та використанню компаундів з контрольованою гістерезисною втратою.

Основні сфери застосування

Ефективна на кермовій осі у міській дистрибуції та регіональних перевезеннях; комфортне кермування на магістралях, рівномірний знос у стоп-старт циклі доставки.Ставиться на вантажні авто та міські/міжміські автобуси; вирізняється стабільністю курсу та підвищеною зносостійкістю на твердому покритті.

Список техніки:

Mercedes-Benz Atego — серія 12–18 т (у комплектаціях, що допускають 22.5-дюймові низькопрофільні шини)
MAN TGM — 13–18 т (версії для регіональної логістики з кермовою віссю під 255/70 r22.5)
Volvo FE — місько-регіональні шасі для дистрибуції
Renault Trucks D — вантажні шасі для доставки товарів
Iveco Eurocargo — середньотонажні модифікації з 22.5-дюймовими дисками
Scania P-series — міські та регіональні конфігурації під низькопрофільні кермові шини
DAF CF — дистрибуційні комплектації для регіональних маршрутів
MAZ 5340 — комерційні шасі з кермовою віссю під низький профіль
Krone (шасі для спецнадбудов) — міське використання та регіон
Isuzu F-Series — середньотонажні шасі для міської логістики
Hino 500 — розвезення та комунальні задачі, рульова вісь
KamAZ 43089 (міські модифікації) — за узгодженням із виробником
Volvo B-серія (міські автобуси, сумісні конфігурації) — кермова вісь
Bogdan серії для міських перевезень — залежно від комплектації
Renault Master шасі з надбудовами (спецверсії з 22.5) — індивідуальні комплекти

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Bridgestone R-Steer 001 – Triangle TR656 пропонує більш досяжну ціну при збереженні стабільності на кермовій осі у регіональному циклі
Michelin X Multi Z – модель TR656 має привабливішу вартість володіння на старті, забезпечуючи збалансований ресурс у змішаному режимі
Sailun S637 – Triangle TR656 вирізняється більш передбачуваною курсовою стійкістю завдяки неперервним центральним ребрам

Каркас TR656 розраховано на відновлення, із щільним сталевим кордом для контролю деформацій боковини; у деяких преміум-брендів більше акценту на легшій вазі, натомість Triangle робить ставку на міцність в умовах нерівного покриття. Протектор TR656 має чітко виражені поздовжні канавки для кермових задач, тоді як частина конкурентів у бюджетному сегменті використовує універсальніший рисунок з меншою стабільністю на високій швидкості. Плечова зона у TR656 сконструйована для протидії пилінг-зносу, що важливо для міського циклу з частими поворотами.

Опис характеристик моделі та бренду

1. TR656 — кермова вантажна гума лінійки для регіональних і магістральних маршрутів, оптимізована для кермової осі вантажівок і автобусів.

2. Застосовується на трасах, у міській дистрибуції та міжміських перевезеннях, де важлива впевнена курсовість і рівномірне зношування.

3. Конструкція радіальна, багатошарова, з посиленими сталевими поясами брекера для стабілізації плями контакту при гальмуванні.

4. Боковини укріплені проти порізів і сточування об бордюри, борти мають жорсткі кільця для точного центрування на ободі.

5. Компаунд розрахований на зносостійкість, стійкість до мікротріщин і уповільнене старіння під дією температури та озону.

6. Протектор реберного типу з оптимальною глибиною та дрібними насічками; кути фасок підібрані для рівномірності тиску й самоочищення від водної плівки.

7. Переваги в щоденному використанні: чіткі реакції на кермо, впевнені гальмування на вологому покритті, плавний хід на бетоні й асфальті.

8. Економічність: зниження опору коченню і можливість відновлення протектора зменшують витрати автопарку на кілометр пробігу.

9. Гнучкість застосування: підходить для різних задач — від міських маршрутів до регіональних рейсів із середніми навантаженнями.

Конструктивні особливості шини

Раціональна вартість при стабільній якості — вигідне співвідношення інвестицій до напрацьованого ресурсу.
Каркас демонструє підвищену міцність і витривалість, що дає змогу безпечно експлуатувати шину на нерівному покритті та допускати ретінг.
Опір коченню нижчий у своєму класі, що виливається у помітну економію дизпалива в змішаному циклі.

Основа каркаса — сталевий корд із декількох шарів, брекерні пояси рівномірно розподіляють навантаження у зоні протектора. Боковини мають енергопоглинаючі прошарки, які стримують теплову концентрацію в тривалих рейсах. Протектор спроектовано з рівними канавками і стабільними ребрами, що запобігають хвильовому зносу. Бортові кільця високої жорсткості фіксують шину на диску, що особливо важливо для точності кермування на високій швидкості.

Ключові переваги шини

Тривалий пробіг завдяки стійким до стирання сумішам, що дозволяють перевищити 100 тисяч кілометрів за належного догляду.
Впевнене зчеплення з асфальтом і бетоном у різних погодних умовах.
Міцний каркас із багатошаровим сталевим кордом тримає форму під навантаженням.
Реберний протектор для кермової осі: прямі канавки забезпечують курсовість; у споріднених позиціях лінійки — конфігурації під тягу або ресурс причепа.
Корпус придатний до повторного життя після ретінгу — економія бюджету автопарку.
Індикатори зносу дозволяють точно відслідковувати залишок і планувати заміну.
Високе допустиме навантаження і стабільне рушання без пробуксовок прискорюють виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь рекомендованого тиску, підібраного під фактичну масу осі та швидкісний режим. Для кермової осі середніх і важких вантажівок у цьому типорозмірі зазвичай використовується діапазон 7.5–9.0 бар (одинарне встановлення), для спарених — 7.0–8.5 бар. Вирівнюйте тиск між лівою та правою шиною, щоб уникнути конусного зносу та підтягування керма. Регулярно контролюйте геометрію передньої осі (розвал-сходження), оскільки неправильні кути викликають хвильовий знос ребер. Не допускайте перевищення індексу швидкості M та індексу навантаження 140/137.

Під час інтенсивної міської роботи плануйте перестановку шин по осях через кожні 20–25 тис. км для вирівнювання зносу плечових зон. На маршрутах з частими бордюрними контактуваннями зменшуйте швидкість при заїзді на бордюри, уникайте різких ударів. Після кожного рейсу оглядайте протектор на предмет вкраплень і пошкоджень, своєчасно видаляйте камінці з канавок. Використовуйте диски відповідної ширини (7.5–8.25) та чисті бортові поверхні.

У яких умовах шина може експлуатуватися 255/70 r22.5 Triangle TR656

Підходить для інтенсивної міської логістики з частими зупинками, стабільно працює на міжміських дорогах із середніми швидкостями, безпечно відводить воду на вологому покритті. На твердому ґрунті забезпечує контрольоване кермування без різких зривів, а на автомагістралях зберігає курсову стійкість у правій смузі за повного завантаження.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину лише на чисті та непошкоджені диски. Застосовуйте відповідну монтажну пасту, не використовуйте мастила, що руйнують гуму. Дотримуйтеся стрілок напрямку, якщо вони є на боковині. Після монтажу проведіть поступову накачку з перевіркою правильності посадки борту; не перевищуйте максимально допустимого монтажного тиску виробника диска та шини. Після встановлення на вісь обов’язково виконайте балансування колеса. Періодично контролюйте тиск на холодній шині, коригуючи його під навантаження та температуру довкілля. Під час демонтажу знижуйте тиск повністю, використовуйте фіксатори борта, аби уникнути пошкоджень корду.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки спрямованому реберному рисунку та компаунду знизиться опір коченню до 6% у порівнянні з попереднім поколінням моделі за подібних умов.
Скорочення часу робіт: збалансована керованість зменшує пробуксовування і розгойдування під навантаженням, тож середня швидкість операцій у міському циклі підвищується.
Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас, придатний до ретінгу, подовжує строк служби корпуса і скорочує потребу у повній заміні.

Оплата та доставка

Придбайте 255/70 r22.5 Triangle TR656 140/137M рульову вантажну гуму за розумною ціною у нашому магазині — оформлюйте зараз, отримайте професійну консультацію та оперативне відвантаження по Україні без затримок.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, зафіксує ціну та погодить дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно по містах і селах, у відділення або кур’єром.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія постачальника, прогнозована логістика, швидкий складський відпуск, допомога фахівців у підборі тиску та режимів експлуатації під ваш автопарк.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TR656 у розмірі 255/70 r22.5 — практичне рішення для кермової осі з акцентом на рівномірний знос, надійне зчеплення на мокрій дорозі та зниження витрати палива. Модель поєднує стабільність і ресурс, підходить для міської логістики, регіональних маршрутів і міжміських рейсів з помірними швидкостями. Посилений каркас гарантує стійкість до дорожніх впливів і дозволяє відновлення протектора, що зменшує витрати на кілометр. Оберіть цю рульову вантажну гуму, щоб підвищити ефективність рейсів, зберегти безпеку водія та вантажу, подовжити строк служби шин і стабільно працювати у складних умовах щоденного навантаження.

Часті питання про шину

Чи підходить 255/70 r22.5 Triangle TR656 для всесезонної експлуатації? – Так, це всесезонна кермова вантажна гума, розрахована на роботу протягом року на дорогах з твердим покриттям.
Який допустимий ліміт швидкості для індексу M? – Індекс M відповідає максимальній швидкості до 130 км/год.
Яке максимальне навантаження допускає індекс 140/137? – Індекс 140/137 означає до 2500 кг у одиночному і до 2300 кг у спареному встановленні на колесо.
Чи можна відновлювати цю шину (ретінг/нарізка)? – Каркас TR656 конструктивно придатний до ретінгу за умови дотримання норм і контролю стану корпуса профільним сервісом.
На які диски встановлюється цей розмір? – Підходять 22.5-дюймові диски з рекомендованою шириною 7.5–8.25 дюйма, відповідно до специфікації виробника авто і диска.

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні без простоїв. Оформлюйте заявку — вигідні умови для компаній і автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

140/137

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження