Ця всепозиційна вантажна гума поєднує ресурс, стабільність керування та прогнозовану поведінку на мокрому покритті. Модель створена для щоденних інтенсивних маршрутів із частими зупинками, розворотами, маневрами в тісному міському трафіку та виїздами на приміські дороги.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — міжнародний шинний бренд з виробничими майданчиками у Китаї, який розвиває окремі лінійки для вантажного транспорту, автобусів і спеціальної техніки. Компанія впроваджує контроль якості на всіх етапах: від рецептури гумової суміші та металокордних пакети до фінішної перевірки готових шин на стендах балансування та рентген-контролю.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом синтетичних полімерів для рівномірного зношування; 3D-канавки з протирозривними перемичками; стійкі до перегріву металокордні пояси з нейлоновим капплайєм; камневиштовхувачі у центральних борознах; безкамерна посадка TL з посиленими бортовими кільцями.
Призначення шин: вантажні автомобілі, міські та приміські автобуси, міжміський автопарк; осі кермові, ведучі та причіпні — залежно від малюнка та індексації конкретної моделі.
Рейтинг бренду: стабільні показники в сегменті середнього цінового класу; у категорії TBR-шин Onyx конкурує з іншими азійськими виробниками, пропонуючи збалансовану альтернативу західним маркам за критеріями ціна/ресурс/надійність.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — кермова для магістралей і регіональних маршрутів із підвищеним ресурсом плечових зон
295/80 r22.5 — всепозиційна для далеких перевезень на твердому покритті
315/70 r22.5 — кермова для автобанів, придатна для тягачів європейського габариту
295/75 r22.5 — універсальна для змішаного циклу з акцентом на рівномірність зносу
11 r22.5 — ведуча для регіональних і будівельних завдань з посиленими шашками
12 r22.5 — причіпна для рівномірного контакту плями зносу по ширині
13 r22.5 — для важких умов експлуатації зі збільшеним запасом міцності каркасу
275/80 r22.5 — кермова для автобусів і середньотонажних шасі в міському циклі
245/70 r19.5 — для малотонажних вантажівок і шатлів на коротких маршрутах
265/70 r19.5 — причіпна/всепозиційна для розвізних задач і комерційного транспорту

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5 Onyx NAL535

Виробник шини: Onyx
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: універсальна вантажна гума для всіх осей автобусів і вантажних авто у міському/регіональному циклі
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: NAL535
Ширина шини: 275 мм
Висота профілю шини: 70%
Зовнішній діаметр шини: близько 956 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550 кг (одинарно) / 3150 кг (спарено)
Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
VF або IF: не застосовується
Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
Малюнок протектора шини: п’ятиреберний, ненаправлений; глибина близько 16–17 мм
Вісь установки шини: всепозиційна (кормова/ведуча/причіпна — залежно від умов)
Вага, маса шини: орієнтовно 34–36 кг
Матеріал: гумовий компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сіркою та оліями; сталеві брекерні пояси; нейлоновий капплай; металокорд у каркасі
Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу всепозиційних шин
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

П’ять поздовжніх ребер із чергуванням прямолінійних і зигзагоподібних канавок утворюють стабільну пляму контакту та підтримують рівномірний розподіл тиску по ширині. Центральне ребро має ламані кромки, що підсилюють механічне зчеплення під час гальмування, а дві сусідні доріжки отримали каскадну мікроламельну структуру для відведення водяної плівки. Плечові блоки з’єднані перемичками — це зменшує деформації у поворотах, покращує реакції на кермо і знижує нерівномірне стирання «пилкою».

Дренажні канали збільшеного перерізу працюють як колектори: вода скеровується від центру до країв і далі — за межі плями контакту. Камневиштовхувачі на дні поздовжніх борозен перешкоджають застряганню твердих часток, зменшуючи ризик мікротріщин і проколів. Ненаправлений формат рисунка забезпечує однакову ефективність незалежно від сторони монтажу й спрощує перестановку між осями для вирівнювання зносу.

Конструктивні особливості шини

Силовий каркас виконано на металокорді з оптимізованою щільністю нитки для контролю деформацій під навантаженням. Два сталевих брекерних пояси розподіляють навантаження в зоні протектора, а нейлоновий капплай стабілізує конструкцію на швидкості та зменшує розшарування при термоциклах. Посилені бортові кільця з захисним наповнювачем відповідають за жорсткість посадки на обід, що особливо важливо для безкамерної TL-структури.

Боковини мають додаткові гумові накладки зі стійкого до стирання компаунду — це захищає від «бордюрного» стирання під час міських маневрів. Система тепловідведення реалізована за рахунок теплопровідних шарів і мікро-каналів, які розвантажують найбільш гарячі зони плеча при тривалих зупинках і частих прискореннях у міському циклі.

Основні сфери застосування

Міські та приміські автобусні парки: інтенсивні графіки, часті зупинки, контакт із бордюрами, потреба в тихій і стабільній роботі на мокрому асфальті.
Комунальний та розвізний транспорт: розвозка товарів із заїздами у двори та промзони, рух тісними вулицями, часті розвороти.
Регіональні перевезення на середні відстані: траса + місто, змішаний профіль доріг, стабільна робота на швидкостях до 100 км/год.
Причіпні та напівпричіпні осі у міському циклі: рівномірність зносу, передбачувана керованість при зміні завантаження.

Список техніки:

Mercedes-Benz — Citaro
MAN — Lion’s City
Volvo — 7900/7700
Solaris — Urbino
Iveco — Urbanway/Crossway
Scania — Citywide
Neoplan — N4016/Cityliner (міські комплектації на 275/70)
MAZ — 203/226
Bogdan — A701/A401
ЛАЗ — CityLAZ-12/CityLAZ-20
Електрон — Е191/Е231
Van Hool — A330
Setra — S415 NF (низькопідлогові міські версії)
DAF — шасі для міських автобусів серії SB
Temsa — Avenue

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Continental Conti Urban HA3 – модель Onyx робить акцент на доступнішій вартості при збереженні стійких гальмівних характеристик у місті.
Goodyear URBANMAX MCA – NAL535 вирізняється жорсткішою плечовою зоною, що допомагає протидіяти «під’їданню» країв у частих поворотах.
Bridgestone U-AP 002 – Onyx пропонує вигідніше співвідношення ціни до ресурсу на маршрутних лініях зі змішаним покриттям.

Каркаси преміум-брендів зазвичай мають вищу щільність армування та складні капплаї, натомість Onyx компенсує це збалансованою металокордною схемою з надійним бортом і посиленими боковинами. За конфігурацією протектора NAL535 застосовує п’ятиреберний ненаправлений рисунок з перемичками в плечах і камневиштовхувачами — рішення, що забезпечує стабільний контакт і рівномірне стирання у міському циклі. У підсумку автобусний парк отримує конструкцію, придатну до відновлення та повторної експлуатації без надмірних початкових інвестицій.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Вантажна гума всепозиційного типу з лінійки для міського/регіонального використання; орієнтована на автобуси та комерційні шасі.

2. Ефективна на міських маршрутах із частими зупинками, у приміському циклі та на кільцевих дорогах; працює на кермових, ведучих і причіпних осях залежно від задач.

3. Радіальна конструкція з безкамерною посадкою; багаторазове армування каркасу для контролю деформацій і стабільності плями контакту.

4. Посилені боковини й бортові кільця захищені від стирання об бордюри; бічні удари менше впливають на геометрію.

5. Компаунд із балансом натурального та синтетичного каучуку: протидія теплоутворенню, відтерміноване старіння, менше ризиків тріщиноутворення.

6. Малюнок — п’ятиреберний rib-конфігурації з глибиною приблизно 16–17 мм; ламані кромки для дренажу, перемички в плечах для жорсткості.

7. Стабільні реакції на кермо в дощ і суху погоду, передбачуване гальмування та тримання траєкторії; достатня тяга на чистому твердому покритті.

8. Економічність володіння: помірний опір коченню, придатність до відновлення корпуса, прогнозований графік ротацій зменшують витрати.

9. Універсальність: можливість установки на різні осі автобуса або вантажного авто, відповідність потребам міського, приміського і регіонального сервісу.

Конструктивні особливості шини

Раціональна ціна/якість: інженерні рішення спрямовані на ресурс і рівномірний знос без переплати за надлишкові технології.
Довговічний каркас: металокордні шари й капплай забезпечують стійкість до втоми матеріалу та багаторазову придатність до відновлення.
Паливна ощадливість: рівномірна пляма контакту і знижені деформації протектора скорочують втрати на кочення.

Каркас — багатошаровий на сталевій основі, оптимізований для міського навантаження; брекер — два сталеві пояси з нейлоновим підсиленням; боковини — із захисними накладками і підвищеною товщиною в зоні борту; протектор — жорсткі плечі з перемичками, центральні ребра з ламаними кромками, камневиштовхувачі в канавках.

Ключові переваги шини

Тривалий строк служби: зносостійкий компаунд розрахований на великі пробіги у міському й регіональному циклі.
Впевнене тримання дороги: геометрія кромок підвищує контакт у дощ та скорочує гальмівний шлях на вологому покритті.
Посилений силовий блок: багатошарове армування витримує ударні навантаження і не допускає «пливучості» в поворотах.
Під конкретну вісь — свій ефект: на кермовій — стабільність курсу; на ведучій — кращий розгін; на причіпній — рівномірність стирання.
Відновлюваний корпус: можливість поглиблення рисунка та подальшого відновлення протектора за умови справного каркасу.
Зручний контроль залишку: індикатори в канавках підказують, коли час ротації або сервісу.
Продуктивність у роботі: тягова спроможність та вантажність підтримують високий темп маршруту з меншими паузами на обслуговування.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантажувальних таблиць для 275/70 r22.5: у міському автобусному циклі зазвичай 7.5–9.5 бар (одинарна/спарена установка), у регіональних перевезеннях — у верхній межі діапазону. Регулярно перевіряйте стан боковин та бортів після контакту з бордюрами; вчасно видаляйте сторонні предмети з канавок, щоб уникнути накопичення напружень у брекері. Проводьте перестановку між осями для вирівнювання зносу через 15–20 тис. км або відповідно до регламенту автопарку.

Слідкуйте за розвалом-сходженням кермової осі, балансуванням коліс і коректністю моменту затягування гайок. Не допускайте перегріву: у спекотну пору плануйте короткі технічні паузи на кінцевих зупинках маршруту. При експлуатації в дощ і сльоту контролюйте залишкову глибину — міняйте шину, коли індикатор зносу досягне регламентної межі.

У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5 Onyx NAL535

Насичений міський трафік із частими зупинками та розгоном; трамвайні колії, плитка й асфальт; ділянки з розлитою водою після дощу; приміські траси з якісним і середнім покриттям. Упевнено тримається на мокрому і сухому асфальті, забезпечує стабільну пляму контакту на твердій поверхні та прогнозовану поведінку на ущільненому ґрунті при заїздах на проммайданчики.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте тільки на чисті, неушкоджені 22.5-дюймові ободи, використовуючи рекомендовану пасту для безкамерних шин. Дотримуйтесь послідовності затягування гайок «зіркою» з контролем моменту. Після монтажу проведіть перевірку герметичності борту та балансування. Підкачування виконуйте у клітці безпеки з дистанційним пістолетом; корегуйте тиск під фактичну масу на вісь і режим маршруту. Заборонено експлуатувати при пошкодженні корду або видимих здуттях — виконати позачерговий огляд.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки стабільній плямі контакту та зниженим деформаціям протектора опір коченню менший — скорочення витрат пального до 4–6% у міському циклі залежно від умов.
Скорочення часу робіт: передбачувана тяга та менше пробуксовок при розгоні зупиняють «холості» втрати — підвищується середня швидкість виконання маршруту.
Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і рівномірний знос розтягують інтервали між ротаціями та продовжують життєвий цикл через відновлення.

Оплата та доставка

Придбайте 275/70 r22.5 Onyx NAL535 152/148J — універсальну вантажну гуму — за чесною ціною в нашому магазині. Оформлюйте замовлення сьогодні, і ми підготуємо відвантаження по Україні з оперативною консультацією фахівця.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер перевірить наявність, зафіксує вартість і погодить дату відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — у міста та селища, у відділення чи адресно.
Способи оплати: безготівковий платіж із ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною компанією.

Переваги покупки шини

Впевнене постачання, офіційна гарантія виробника, швидка логістика та профільні консультації. Підберемо оптимальний тиск і графік ротації під ваші маршрути, розрахуємо економію та підкажемо, як подовжити ресурс каркасу.

Висновок по шині та рекомендації

275/70 r22.5 Onyx NAL535 152/148J — збалансоване рішення для автобусів і вантажних авто, яким потрібні надійність, ресурс і стабільність на мокрому покритті. Універсальна посадка на різні осі, посилені боковини для міського циклу і протектор із рівномірним розподілом тиску забезпечують безпечну роботу, плавність ходу та скорочення витрат пального. Для міських і приміських маршрутів ця вантажна гума дозволяє підвищити ефективність рейсів, тримати плановий графік і планомірно зменшувати вартість кілометра пробігу. Замовляйте, якщо вам потрібна витривалість у щоденній експлуатації та стабільний контроль на будь-якому твердому покритті.

Часті питання про шину

Чи підходить 275/70 r22.5 для міських автобусів із низькою підлогою? – Так, цей розмір широко застосовується на низькопідлогових міських автобусах (Citaro, Lion’s City, Solaris Urbino тощо) і оптимально працює в інтенсивному міському циклі.
Який максимальний швидкісний режим для індексу J? – Індекс J передбачає безпечну експлуатацію до 100 км/год за умови коректного тиску та навантаження.
Чи можна відновлювати корпус цієї вантажної гуми? – За збереженої цілісності каркасу допускається відновлення протектора та повторне використання відповідно до стандартів сервісу відновлення.
Який рекомендований тиск для міського циклу? – Залежно від навантаження на вісь зазвичай 7.5–9.5 бар; точне значення визначається таблицями навантаження/тиску для 275/70 r22.5 і специфікою маршруту.
Чи є шина всесезонною? – Так, модель відноситься до всесезонних рішень для твердого покриття, розрахованих на роботу в дощ, мряку та за помірних зимових умов без глибокого снігу.

Зробіть заявку просто зараз — отримаєте консультацію та вигідну пропозицію під ваш автопарк. Поспішіть скористатися швидкою доставкою по Україні. Оформлюйте замовлення сьогодні — спеціальні умови для підприємств і перевізників діють обмежений час.

Характеристики

Індекс навантаження

152/148

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження