Name: 295/80 R22.5 Triangle TRS03 152/149M Рульова вантажна шина
Brand: Triangle
SKU: 319292
Price: 12602 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 319292

295/80 R22.5 Triangle TRS03 152/149M Рульова вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 12 602 грн. - на складі 2 шт

Бренд шин:

Triangle

Ціна 12 602 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

152/149
Індекс швидкості:

M
Бренд:

Triangle
Модель:

TRS03
Профиль висота:

80
Всі характеристики

295/80 r22.5 Triangle TRS03 152/149M Рульова вантажна шина — надійне керування і рівномірне зношування для магістральних та регіональних перевезень

Рульова вантажна гума Triangle TRS03 у розмірі 295/80 r22.5 створена для тягачів і автобусів, що працюють на міжміських маршрутах та в інтенсивному регіональному циклі. Вона поєднує стабільність курсової лінії, чітку реакцію на кермо і високу ресурсність на твердих покриттях. Оптимізована будова протектора знижує нерівномірне зношування і допомагає економити паливо на довгих дистанціях.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd. — один з найбільших виробників шин у світі, заснований у 1976 році в місті Вейхай (провінція Шаньдун, КНР). Компанія постачає вантажні, автобусні, кар’єрні та пасажирські шини у понад 170 країн, сертифіковані за міжнародними стандартами ECE, DOT, ISO/TS 16949 та ін.

Країна виробництва: Китай (головні виробничі майданчики — Вейхай, пров. Шаньдун)
Технології бренду: компаунди з високодисперсною силікою, комп’ютерна оптимізація жорсткості ребер, FEA-моделювання (метод скінченних елементів) каркаса, посилені сталеві брекерні пояси з нейлоновим кап-плаєм для стабільності форми, оптимізоване тепловідведення плечових зон, противтомні боковини для інтенсивних циклів навантажень.
Призначення шин: вантажні автомобілі, магістральні тягачі, регіональні перевезення, міські та міжміські автобуси, кар’єрна та промислова техніка (окремі лінійки), причепи та напівпричепи.
Рейтинг бренду: стабільно входить до топ-20 світових виробників за обсягом випуску; позиціонується як сильна альтернатива преміальному сегменту з кращою вартісною пропозицією порівняно з лідерами ринку і контрольованою якістю, підтвердженою міжнародними сертифікатами.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова/ведуча; для магістральних і регіональних перевезень з підвищеною вантажопідйомністю.
315/70 r22.5 — рульова/ведуча; оптимально для міжнародних трас з акцентом на паливну економічність.
385/65 r22.5 — рульова/причіпна; для передньої осі тягачів і осей напівпричепів, стабільність і рівномірний знос.
385/55 r22.5 — рульова/причіпна; знижений профіль для автопоїздів з обмеженнями по висоті.
295/60 r22.5 — рульова; для низькоплатформних автопотягів з централізованою змазкою ступиць та аеродинамічними фартухами.
11 r22.5 — універсальна; для мікс-циклу з ділянками із гравієм і асфальтом.
12 r22.5 — ведуча; для регіональних маршрутів з частими стартами/зупинками, упор на тягу і ресурс протектора.
275/70 r22.5 — автобусна рульова; для міських і міжміських автобусів з високою інтенсивністю гальмувань.
245/70 r19.5 — рульова/причіпна середньотоннажних авто; для розвезення в міському циклі.
265/70 r19.5 — ведуча; розвізні вантажівки, тяга на мокрому покритті.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5

Виробник шини: Triangle
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: рульова вісь тягачів і автобусів для магістральних та регіональних перевезень
Сезонність шини: всесезонна (M+S)
Модель шини: TRS03
Ширина шини: 295 мм
Висота профілю шини: 80%
Зовнішній діаметр шини: 1057 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550 кг (одиночна)/3250 кг (спарена)
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
Малюнок протектора шини: симетричний, ненаправлений rib (поздовжні ребра), 4 широкі кільцеві канавки, глибина ≈ 15–16 мм
Вісь установки шини: рульова
Вага, маса шини: ≈ 59 кг
Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і силікою; сталевий корд у каркасі та брекері, нейлоновий кап-плай
Паливна ефективність: знижений опір коченню (рішення для далекобою і регіональних рейсів)
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

TRS03 застосовує класичний п’ятиреберний профіль: центральне суцільне ребро для стабільності курсу і точності кермових реакцій, по обидва боки від нього — два робочих ребра з дрібними ламелями для підвищення мікрозчеплення на вологому асфальті. Чотири кільцеві водовідвідні канавки великої пропускної здатності прискорюють дренаж і знижують ризик аквапланування. Крок канавок варіюється по колу, щоб гасити гармоніки і зменшувати шум. Плечові блоки мають підвищену жорсткість для стабільної опори під час поворотів і рівномірного розподілу навантаження.

На твердому покритті ребра рівномірно розкладають тиск по плямі контакту, що обмежує хвилевий і «східчастий» знос. На мокрому полотні поздовжні канали швидко евакуюють воду, а поперечні мікрорізи покращують «вгризання» протектора. Для взаємозамінності в автопарках інколи використовують близькі за габаритом варіанти — 315/80 r22.5 (радіальний) або 11.00-22 (діагональний у застарілих парках), однак оптимальна робота протектора і точність керування досягаються саме у штатному розмірі 295/80 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини виконаний на основі сталевого корду з підвищеною щільністю ниток для кращої несної здатності та стабільності геометрії під навантаженням. Брекерний пакет — багатопоясний, зі сталевих стрічок, що перехрещуються, підсилений нейлоновим кап-плаєм для збереження форми на високій швидкості і зменшення теплогенерації. Бортові кільця — сталеві, з посиленою зоною наповнювачів, що забезпечує щільне прилягання до обода і протидію мікропрокручуванню. Боковини мають підвищену товщину гумових шарів у критичних місцях для протидії ударам і абразиву бордюрів, з розрахованим профілем гнучкості для демпфування поперечних коливань і зниження втоми корду.

Основні сфери застосування

Магістральні перевезення: стабільність на високих швидкостях, низький опір коченню, рівномірне зношування на трасі.
Регіональна логістика: витривалість до частих поворотів, гальмувань і заїздів на рампи, збалансоване зчеплення на різних покриттях.
Міжміські автобуси і туристичні лайнері: тиха і точна поведінка, плавність кермування, сигурність у дощ.
Міський цикл із виїздом на трасу: стійкість плечової зони до стирання і бордюрних контактів.

Список техніки:

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin (X Multi Z) – вигідніше співвідношення вартості володіння на кілометр маршруту для автопарків із середніми пробігами.
Goodyear (KMAX S Gen-2) – краща доступність і швидші поставки у багатьох регіонах, що скорочує простої при заміні.
Continental (Hybrid HS3) – більш міцний бортовий вузол у своєму ціновому класі, що допомагає рідше стикатися з ушкодженнями на рампах.

Корпус TRS03 з багатошаровим сталевим кордом та нейлоновим кап-плаєм тримає форму не гірше, ніж у дорожчих аналогів, забезпечуючи повторне використання через ретред. Боковини мають посилену зону у бортах, що зменшує ризики «задирів» при дотиках до бордюрів. Реберний протектор із чотирма поздовжніми канавками та стабілізованою жорсткістю підвищує рівномірність зносу, тоді як у частини конкурентів у цьому сегменті частіше зустрічаються хвилеві дефекти на плечах при інтенсивному міському циклі.

Опис характеристик моделі та бренду

1. TRS03 — рульова вантажна гума з лінійки TBR Triangle, розроблена для тягачів і автобусів, орієнтована на далекобій та регіон.

2. Ефективна на трасі та у змішаному циклі з частими маневрами, стоянками і заходами на рампи.

3. Радіальна конструкція з багатошаровим сталевим каркасом і посиленим брекером забезпечує стабільність плями контакту.

4. Боковини з підвищеною товщиною критичних шарів опираються порізам і ударам, зберігаючи еластичність.

5. Компаунд стійкий до стирання, озонування і мікротріщин, що продовжує календарний ресурс.

6. Протектор rib з ламелями і широкими поздовжніми канавками дає чітку «курсову» і допомагає в дощ завдяки інтенсивному дренажу.

7. У кермуванні — висока точність і прогнозованість, у зчепленні — упевненість на сухому і вологому покриттях.

8. Економіка парку виграє за рахунок оптимізованого опору коченню і можливості повторного використання корпусу.

9. Універсальність застосувань: від міжнародних маршрутів до приміських рейсів та туризму.

Конструктивні особливості шини

Оптимальна ціна за кілометр пробігу: продумана архітектура каркаса і матеріали знижують витрати без компромісів у безпеці.
Посилена міцність корпусу: відмінна опірність втомі і стабільність бортів під спареними навантаженнями.
Економічність у паливі: конструкція протектора і контроль деформацій скорочують втрати на кочення.

Каркас — сталевий багатошаровий, з щільним плетінням ниток для високої несної здатності. Брекер — кілька сталевих поясів, що хрестоподібно перекриваються, з поверхневим нейлоновим капом для стабілізації на швидкості. Боковини — армовані, з еластичним профілем для гасіння поперечних коливань. Протектор — рівномірного профілю по ширині, з кермувальними ребрами, розрахований на стабільний контакт по всій плямі.

Ключові переваги шини

Тривалий ресурс і повільне стирання: зносостійкі гумові суміші дозволяють напрацьовувати великі пробіги без втрати керованості.
Впевнене тримання дороги: реберна геометрія з ламелями підсилює контакт на мокрому і сухому асфальті.
Міцний корпус: багатошаровий сталевий корд надає жорсткості і витривалості до ударних навантажень.
Протектор під завдання осі: прямолінійні канавки забезпечують стабільність курсу на рульовій осі.
Повторне життя корпусу: допускає відновлення і нарізку для продовження сервісу.
Контроль зносу: візуальні індикатори допомагають своєчасно планувати перестановку або заміну.
Висока тяга автопоїзда і стабільна вантажність колісної пари підвищують продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь: для 295/80 r22.5 на рульовій осі практично застосовують 7.5–8.5 бар, а при максимальних навантаженнях — до 8.5 бар (орієнтуйтеся на таблиці навантаження/тиску виробника і специфікації вашого обода). Регулярно перевіряйте і коригуйте тиск на холодній шині — недокачування збільшує нагрів і стирання плечових зон, перекачування зменшує пляму контакту і зчеплення під дощем.

Балансування і правильний розвал-сходження кермової осі — критично важливі для обмеження пилкоподібного зносу ребер. Проводьте перестановку коліс згідно регламенту автопарку, слідкуйте за зносом по обидвох плечах. Після контакту з перешкодами (бордюри, ями) оглядайте боковини і зону борта. Допустимі ретред і нарізка протектора — дотримуйтесь схем і лишкових глибин, зазначених виробником.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5

TRS03 упевнено працює на автомагістралях, регіональних дорогах, у дощову погоду та за холодної осінньо-весняної температури. На вологому та ущільненому ґрунті під’їзних територій реберний малюнок зберігає керованість, а на твердому покритті забезпечує точну курсову і коротке гальмування. Для тривалих ділянок ґрунтових шляхів доцільно використовувати відповідні моделі з агресивнішим плечем, але короткочасні виїзди для TRS03 не є проблемою.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чисті ободи рекомендованої ширини (для 295/80 r22.5 — зазвичай 9.00x22.5). Застосовуйте монтажні пасти, не використовуйте мастила, що руйнують гуму. Після посадки борта проведіть накачування у клітці безпеки, дотримуючись інструкцій виробника по максимальному стартовому тиску для посадки борта. Після монтажу — балансування колеса. Перевіряйте герметичність вентилів, затяжку кріплень і повторно оглядайте вузол після перших 50–100 км.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки зниженню опору коченню протектором rib і стабілізованій жорсткості ребер можна отримати до ≈5% зменшення споживання пального у далекобійному циклі (за умови правильного тиску і техстану ходової).
Скорочення часу робіт: передбачувана керованість і чіпкість на мокрому зменшують пробуксовки на розворотах і рампах, підвищуючи середню швидкість операцій при маневруванні.
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус зберігає можливість ретреду, що продовжує строк служби і оптимізує бюджет на гуму в межах життєвого циклу.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Triangle TRS03 152/149M — рульова вантажна гума з офіційною гарантією — у нашому інтернет-магазині за розумною ціною. Оформлюйте замовлення вже сьогодні: підкажемо сумісність із вашою технікою і відправимо швидко по всій країні. Працюємо оперативно: від консультації до відвантаження — мінімум часу.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Підтвердимо наявність, актуальну вартість і строки доставки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправка щоденно — у міста і селища, до відділення або адресно.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, чіткі терміни відвантаження, консультаційна підтримка спеціалістів та надійна логістика — отримуйте потрібні шини без затримок і сумнівів у якості.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TRS03 у розмірі 295/80 r22.5 — практичний вибір для рульової осі тягача або автобусу, де важливі курсова точність, рівномірний знос і помірне споживання пального. Конструкція корпусу забезпечує безпеку і стабільність, а протектор rib підтримує впевненість у будь-яку погоду на асфальті і твердих під’їздах. Для автопарків це можливість отримати тривалий ресурс за збалансовану ціну, покращити ефективність рейсів і зменшити операційні витрати, зберігаючи стабільність і комфорт керування.

Часті питання про шину

Чи призначена TRS03 саме для рульової осі? – Так, це рульова вантажна гума: п’ятиреберний протектор і посилений каркас забезпечують точну курсову та рівномірний знос на кермовій осі.
Який рекомендований обід для 295/80 r22.5? – Зазвичай застосовують 9.00x22.5; дотримуйтеся специфікації виробника автомобіля і обода.
Чи допускає TRS03 нарізку і відновлення протектора? – Корпус розрахований під ретред; нарізка можлива за схемами і залишковими глибинами, зазначеними на боковині/у документації.
Який реальний індекс швидкості і навантаження цієї моделі? – 152/149M: до 3550 кг (одиночна)/3250 кг (спарена) при індексі M — до 130 км/год за умови відповідного тиску.
Чи є зимові позначення? – Модель маркована M+S для всесезонного використання; сніжинка 3PMSF зазвичай не заявлена, тому для суворої зими краще застосовувати спеціалізовані рішення.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні — мінімум простоїв вашого автопарку. Оформіть заявку — передбачені знижки для підприємств і великих закупівель.

Характеристики

Індекс навантаження

152/149

Радіус

22.5

Індекс швидкості

Бренд

Triangle

Модель

TRS03

Профиль висота

Самозаклеювання