295/80 r22.5 WestLake AD153 150/147L Ведуча шина створена для осі тяги магістральних та регіональних автопоїздів, сміттєвозів, будівельних самоскидів і спеціалізованої техніки, що працює на асфальті, твердому ґрунті, щебені та ґрунтових дорогах. Глибокий блоковий протектор забезпечує впевнене зчеплення, а посилений каркас гасить ударні навантаження, зберігаючи ресурс. Обирайте рішення, яке витримує виконання плану без простоїв — замовляйте зараз і отримайте професійне консультування та швидке відвантаження.
WestLake — глобальний бренд компанії ZC Rubber (Zhongce Rubber Group Co., Ltd.), одного з десяти найбільших виробників шин у світі. Виробничі майданчики розташовані в Китаї та Таїланді; європейський асортимент вантажної лінійки широко постачається з заводу в Таїланді (Rayong), що гарантує стабільний контроль якості та відповідність міжнародним нормам.
Бренд використовує сучасні технології компаундів із застосуванням силіки, нанодисперсних наповнювачів, 3D-ламелей і ребер жорсткості, камневиштовхувачі в канавках, тепловідвідні плечові зони, багатошарове армування каркасу зі сталевим кордом і кап-плаєм для стабільності форми на швидкості. Корпус тюнінгований під багаторазове відновлення протектора (ретрит), що знижує вартість кілометра.
Шини для вантажівок WestLake орієнтовані на тягачі, фури, самоскиди, розвізні автомобілі, міські та регіональні маршрути, змішані покриття, а також кар’єрні ділянки з помірною агресією. Асортимент охоплює кермові шини, провідні шини та моделі на напівпричіп, включно з посиленими вантажними шинами для складних умов.
За міжнародними рейтингами ZC Rubber багато років входить до першої десятки світових виробників. Порівняно з преміум-європейськими брендами, WestLake вирізняється оптимальним співвідношенням ціни та ресурсу, гарною ремонтопридатністю корду, конкурентним гальмуванням на мокрому, прогнозованою поведінкою у зносі та широким вибором розмірів. Якщо потрібна реальна економіка без переплат — раціональний вибір очевидний.
шина 295/80 r22.5 WestLake AD153 150/147L Ведуча шина
WestLake AD153 — це відповідь на запит автопарків, яким потрібна тяга на провідній осі без різких стрибків витрат. Модель демонструє впевнені старт і розгін навіть на вологій плитці, мокрому асфальті та укоченому щебені. Ребра жорсткості всередині протектора зменшують хитання блоків, що покращує передачу крутного моменту на покриття. Широкі дренажні канавки швидко виводять воду та бруд, стабілізуючи поведінку колеса під час інтенсивних опадів.
Конструкція передбачає сталеві пояси під оптимальним кутом, щоб підвищити міцність корду і забезпечити контрольовану пляму контакту. Компаунд із силікою знижує тепловиділення, сприяє економії палива і захищає від передчасного старіння. Плечові зони мають додаткову підтримку — це корисно при частих поворотах і маневрах у межах міста або на будівельному майданчику.
AD153 розрахована на змішані умови: з’їзд на ґрунт, рух по розбитих ділянках, тривалі ділянки траси з обмеженням швидкості. Внутрішня архітектура корду дозволяє виконувати ретрит, якщо каркас збережено в допустимому стані, — це суттєво знижує сукупну вартість володіння. Чітка обробка канавок з камневиштовхувачами зменшує ймовірність застрявання щебеню, а значить — ризик пробиття поясів.
Глибина малюнка і профіль блоків налаштовані так, щоб протектор стирався рівномірно, без хвиль і пилкоподібного зносу. Це особливо важливо для автопарків, які прагнуть отримати передбачуваний кілометраж по всіх осях. Модель добре тримає курс на прямій, навіть якщо дорожнє покриття має коліювання або латки.
Використання AD153 на ведучій осі тягачів і вантажівок дозволяє скоротити непродуктивні простої, пов’язані з буксуванням на підйомах або в’язких ділянках. Посилений борт з надійним замиканням на диску полегшує монтаж безкамерним способом і зменшує ризик мікропідсосів повітря. Внутрішній шар герметика стабільно тримає тиск, що позитивно впливає на контрольований знос і споживання палива.
WestLake AD153 демонструє одну з кращих у своєму класі комбінацій тяги і ресурсу для змішаного циклу. Практика перевізників підтверджує: за умови правильного тиску та ротації пар коліс модель відпрацьовує тривалі рейси без прискореного стирання плечей. Підвищена стійкість до розривів і порізів у зоні протектора дозволяє спокійніше працювати на щебеневих під’їздах до будівельних майданчиків.
Для автопарків, які експлуатують техніку на різних маршрутах — від траси до кар’єрної ділянки з помірним навантаженням, AD153 — збалансована покришка, що допомагає виконувати завдання рівно і в строк. Доступність моделі, просте обслуговування і добрий потенціал під відновлення роблять її раціональним вибором для щоденної роботи.
Малюнок AD153 — масивні тягові шашки з багатогранними кромками зчеплення і трьома-четирма поздовжніми каналами для дренажу. Кути ребер підібрані для агресивного вгризання на старті та збереження сталої траєкторії під навантаженням. Міжблочні перемички стабілізують шашки, зменшуючи їхню податливість при різких змінах тяги. Камневиштовхувачі у днищі канавок перешкоджають заклинюванню каміння й прискореному пошкодженню поясів.
Самоочищення реалізоване завдяки геометрії каналів і відкритим крайкам — протектор виводить налиплий ґрунт і вологий пісок при обертанні колеса. Плечові зони мають вибірки, що дозволяють воді і бруду вільно виходити під навантаженням, залишаючи пляму контакту максимально чистою.
Паралельні (взаємозамінні) розміри за умовами експлуатації та узгодження з виробником ТЗ: Радіальні — 11r22.5 як близький за зовнішнім діаметром варіант на відповідних дисках; Діагональні — прямого сучасного еквівалента для безкамерного 22.5 немає, історично близький формат 11.00-22 можливий лише за спеціального погодження і заміни колісних дисків. Будь-яку заміну слід звіряти з технічними таблицями і допусками.
Каркас — радіальний, зі сталевими поясами і нейлоновим кап-плаєм для стабілізації на швидкості і рівномірного розподілу тиску. Боковини виготовлені з еластичного, але зносостійкого компаунду, що протистоїть порізам і тертю об бордюр. Бортова зона посилена сталевим кільцем, забезпечуючи точне центрування і щільне прилягання на полиці диска.
Компаунд протектора — суміш натурального і синтетичного каучуку з силікою для зниження нагріву і підвищення стійкості до стирання. Тепловідвідні канали в плечах допомагають розсіювати тепло під час довгих перегонів, підтримуючи стабільний тиск і зменшуючи ризик термопошкоджень. Архітектура блоків передбачає внутрішні ребра жорсткості — вони мінімізують мікросковзання і сприяють рівномірному зносу.
Створена під щоденні навантаження, покришка демонструє міцність і ресурс у реальних умовах перевезень. Нижче — ключові пункти, сформульовані унікально та без повторів змісту інших розділів:
WestLake AD153 належить до сімейства радіальних TBR-рішень для провідної осі, спрямованих на регіонально-магiстральний цикл. Модель адресована тягачам, розвізним авто, будівельним самоскидам і спецмашинам, які періодично виїжджають на ґрунт. Конструкція корду — радіальна, зі сталевими поясами та кап-плаєм; кількість шарів у каркасі підбирається залежно від розміру для досягнення балансу міцності і маси. Боковини мають посилену структуру для протидії порізам і боковим потертостям.
Компаунд протектора створений для всесезонної роботи з M+S, що покращує тягу в сніговій каші та на вологих дорогах. Малюнок — тяговий блоковий, із глибокими канавками та системою камневиштовхувачів; кутові кромки підсилюють захоплення на сипучих покриттях. У плече інтегровано елементи, що стабілізують блоки і зменшують нерівномірний знос при частих поворотах.
Експлуатаційні плюси: впевнені старт і підйом на ухилах, коротший гальмівний шлях на мокрому у своєму класі, прогресивна реакція на подачу тяги без зриву в пробукс. На полі або гравії покришка забезпечує достатнє самоочищення, щоб підтримувати тягу без надмірного росту споживання палива. Для господарств і перевізників це конвертується у зниження витрат на 1 км завдяки стабільному тиску й рівномірному стиранню.
Економічна вигода полягає у можливості ретриту: міцний каркас приймає кілька циклів відновлення за умови дотримання правил обслуговування. Універсальність застосування дозволяє використовувати одну і ту ж модель у міксі маршрутів — від міста до будмайданчика — без критичного падіння ресурсу. Бренд WestLake, що належить ZC Rubber, забезпечує контроль якості на всіх стадіях: від підбору сировини до фінішних випробувань, відповідаючи вимогам міжнародних стандартів.
Провідна вісь сідельних тягачів, бортових автомобілів, самоскидів і спецтехніки, що працює на трасі і частково поза нею. Регіональні рейси, будівельні об’єкти, логістика з виїздом на гравій і ґрунтові ділянки. Підходить як шини на фуру, шини для тягача та у зв’язці з шинами на напівпричіп і кермові шини того ж бренду для збалансованого зносу в автопоїзді.
Шина може використовуватися на техніці, що обслуговує фермерські господарства та будмайданчики з додатковими агрегатами і причепами:
Перелік сумісних тягачів і вантажівок, на які часто встановлюють 295/80 r22.5 як провідні шини:
У порівнянні з конкурентами:
Каркас із багатошаровим сталевим кордом забезпечує надійну основу під відновлення, боковини зміцнені проти порізів, а протектор із камневиштовхувачами мінімізує удари по поясах. У своєму класі це збалансоване рішення для змішаного циклу, коли потрібен компроміс між витривалістю і витратами.
Підтримуйте тиск згідно з таблицями виробника дисків і шин, враховуючи фактичне завантаження осі та швидкісний режим. Для 295/80 r22.5 на провідній осі типово застосовують значення в діапазоні, що відповідає робочому навантаженню; перевіряйте холодний тиск щонайменше раз на тиждень і перед кожним далеким рейсом. Ротацію пар коліс проводьте за графіком, щоб вирівняти стирання плечей. Уникайте тривалої пробуксовки на м’яких покриттях — це перегріває компаунд і прискорює знос. Не перевищуйте рекомендовані швидкісні межі для індексу L. Стежте за чистотою канавок від застряглого щебеню. Моніторте індикатори зносу й усувайте пошкодження в сертифікованих майстернях.
Підвищена вантажомісткість — конструкція допускає експлуатацію з габаритними масами на осі без втрати стабільності курсу. Міцний протектор — компаунди, стійкі до стирання, забезпечують тривалий термін служби навіть у щільному графіку. Економічність у роботі — оптимізація опору коченню допомагає знизити витрату дизеля. Надійний контакт — шашковий малюнок тримає мокрий асфальт, ущільнений ґрунт і щебеневі під’їзди. Мультисередовище — однаково продуктивна на трасі, у місті та на об’єктах. Скелет покришки — укріплений корд захищає від випадкових проколів та порізів на складних ділянках. Геометрична стабільність — форма не пливе під тривалим навантаженням і на довгих плечах. Комфорт і безпека — знижені вібрації покращують керованість і зменшують втому водія. Довгий ресурс — розрахована на великі пробіги у важких умовах при належному обслуговуванні.
Монтуйте на чисті бездефектні диски відповідного профілю; використовуйте рекомендовані мастила для бортів. При посадці контролюйте правильність положення борту по всьому колу. Після монтажу накачайте до монтажного тиску, зробіть візуальну перевірку, далі відрегулюйте до робочого холодного значення. Не перевищуйте параметри диска і вентиля. Затяжку кріплень виконуйте динамометричним ключем по схемі. Після 50–100 км пробігу — повторна перевірка тиску і кріплень. Будь-які порізи або грижі — привід для негайної діагностики. Дотримання цих процедур подовжує строк служби й зберігає гарантію.
Пропонуємо офіційний товар з гарантією виробника, перевіреним походженням і швидким відвантаженням зі складу. Наші фахівці підберуть комплект разом із кермовими і причіпними позиціями під ваш автопарк, порадять тиск і ротацію. Доставка по Україні службами Нова Пошта, Делівері, САТ. Оплата: безготівковий розрахунок з ПДВ, на банківську картку або післяплата на службі доставки. Потрібно купити недорого і без ризиків — замовляйте в нашому інтернет-магазині і отримуйте оперативну підтримку.
Купити шини 295/80 r22.5 WestLake AD153 150/147L Ведуча шина — ціна, характеристики, відгуки та гарантія доступні на сторінці товару. Натискайте купити і зменшуйте витрати автопарку вже сьогодні.
Використання даної покришки дозволяє скоротити витрати за рахунок:
Переваги вибору — надійність, довговічність, результативність на змішаних покриттях. Оформлюйте замовлення і отримуйте вигідні умови для автопарків.
Ця гума поєднує високий тягловий потенціал, міцний каркас і стабільність на мокрому покритті. Оптимальна для тягачів і вантажівок, що працюють на регіональних маршрутах і періодично виїжджають на будмайданчик або ґрунт. Вона підвищує ефективність рейсів, допомагає знизити витрату палива та зберігає безпеку завдяки прогнозованому поведінці в зносі. Довговічність у важких умовах і можливість відновлення роблять цю спецшину розумною інвестицією для бізнесу.
Замовте прямо зараз — гарантія виробника та вигідна ціна. Доставка у найкоротші терміни по Україні. Оформіть замовлення — знижки для автопарків і господарств.
Вантажні шини мають працювати на бізнес. AD153 створена саме для цього: дає тягу там, де потрібен результат, а не ефектний проспект. Для тягачів це менше буксувань на рампах і підйомах. Для фур і напівпричепів — надійна взаємодія з кермовими і причіпними моделями одного сімейства. Для роботи на кар’єрних під’їздах — достатня живучість і цупкі плечі.
Потрібні шини вантажні з тягою і ресурсом без переплат за логотип — оформіть замовлення на 295/80 r22.5 WestLake AD153 150/147L вже зараз. Отримайте фаховий підбір під ваші маршрути, швидку доставку Новою Поштою, Делівері або САТ і зручну оплату: безготівково з ПДВ, на картку або післяплатою. Дійте — забезпечте своїм машинам впевнене зчеплення і стабільний кілометраж.
Ключові запити для вашого пошуку та зручності: вантажні шини, шини для вантажівок, шини на фуру, шини для тягача, провідні шини, кермові шини, шини на напівпричіп, кар’єрні вантажні шини, посилені вантажні шини.