Aeolus Tyre — один із найбільших виробників вантажних шин родом з Китаю, що входить до глобальної групи компаній хімічної промисловості. Компанія спеціалізується на шинах для важкої техніки, вантажних автомобілів, автобусів і спецтранспорту, розвиває власні гумові компаунди, автоматизоване складання каркасів і контроль якості на кожному етапі виробництва. Продукція Aeolus поставляється до багатьох країн Європи та Азії, підтримує стандарти економічності, ресурсу та ремонтопридатності вантажних шин.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: багатокомпонентні суміші з підвищеним вмістом силіки; змінна жорсткість ребер протектора для рівномірного стирання; термостійкі каркаси з багатошаровою металокордною будовою; кромкостабілізація блоків для точного кермування; плечова розвантажувальна канавка для захисту від пилкоподібного зносу; контроль геометрії через системи мірного сканування після вулканізації
Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, автобуси, причепи та напівпричепи для магістральних і регіональних маршрутів, у тому числі інтенсивні комерційні перевезення
Рейтинг бренду: належить до впевненого середнього сегмента серед світових виробників вантажних шин; стабільно конкурує з іншими азійськими марками, пропонуючи вигідне співвідношення ціни до пробігу та надійності

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/70 r22.5 — рульова/ведуча вісь, для регіональних і магістральних рейсів з акцентом на ресурс
315/80 r22.5 — рульова/ведуча вісь, для змішаних умов і довгих маршрутів із вищим профілем для комфорту
295/80 r22.5 — рульова/ведуча вісь, універсальна експлуатація на трасі та місцевих дорогах
295/60 r22.5 — рульова вісь, низькопрофільний варіант для зменшення висоти зчіпки з напівпричепом
385/55 r22.5 — рульова/причіпна, стабільність курсу і велике п’ятно контакту
385/65 r22.5 — рульова/причіпна, підвищена вантажність для напівпричепів і передніх осей
425/65 r22.5 — рульова/причіпна, для важких умов і підвищених навантажень
445/45 r19.5 — причіпна, мегатрейлери з малою висотою підлоги
275/70 r22.5 — автобуси і міський транспорт, кермова та провідна осі під вимоги перевізників
265/70 r19.5 — середньотонажні вантажівки, кермова/ведуча, міська логістика
245/70 r19.5 — комерційні автомобілі, кермова/ведуча, міські та приміські рейси

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/60 r22.5 Aeolus ASR05

Виробник шини: Aeolus
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: вантажні сідельні тягачі й вантажівки, кермова вісь, магістраль/регіон
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: ASR05
Ширина шини: 315 мм
Висота профілю шини: 60%
Зовнішній діаметр шини: 978 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 153/150 — гранична маса 3650/3350 кг
Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
Малюнок протектора шини: реберний, несамонаправлений, 4–5 поздовжніх канавок, глибина ≈16 мм
Вісь установки шини: рульова
Вага, маса шини: ≈63 кг
Матеріал: натуральний/синтетичний каучук, сталеві брекерні пояси, текстильний корд (поліестер/нейлон)
Паливна ефективність: клас C/D залежно від партії виробництва
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Aeolus ASR05 побудований на послідовності прямих поздовжніх ребер з багатокромковою геометрією. П’ять каналів формують безперервні водовідвідні траси, що пришвидшують осушення плями контакту на дощовому асфальті. Крок канавок підібрано так, щоб розподіляти тиск по ширині протектора і обмежувати хвильове стирання. Внутрішні ребра мають тонкі ламелі, які підвищують мікропідчеплення на вологій дорозі, а плечові зони виконані з підвищеною жорсткістю для точного відгуку керма. Рівна геометрія дренажних каналів знижує ризик каменезахоплення і сприяє стабільному курсу на великій швидкості.

У цьому розмірі застосовується радіальна архітектура 315/60 r22.5. Прямих діагональних аналогів із тотожними габаритами для кермової осі не передбачено; в якості близького низькопрофільного варіанта інколи обирають 295/60 r22.5 під відповідний диск і допуски виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини побудований на багатошаровому текстильному корді з подальшим посиленням сталевими брекерними пасами. Пакет брекерів утворює стабільну основу під протектором і знижує деформації у зоні плями контакту. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту підвищеної міцності, що забезпечує щільну посадку на обід і стійкість до мікропровертання при ударних навантаженнях. Боковини мають підсилювачі і термостабілізуючі шари, які виводять тепло від плечової зони, захищають від локальних перегрівів та попереджають розвиток мікротріщин. Внутрішній герметизуючий шар безкамерної конструкції зберігає тиск і перешкоджає проникненню повітря крізь корд, що важливо для стабільної керованості.

Основні сфери застосування

Магістральні перевезення міжміського і міжнародного формату на сідельних тягачах: кермова ось зберігає прямолінійність курсу, забезпечує короткий гальмівний шлях на вологому асфальті і прогнозоване кермування.
Регіональна логістика з частими зупинками і розворотами у міських умовах: плечова зона протидіє нерівномірному стиранню, а боковини витримують обмежені контакти з бордюрами.
Експлуатація із зниженою висотою зчіпки з мегатрейлерами: низький профіль 60% допомагає дотримуватися нормативу загальної висоти автопоїзда і зменшує аеродинамічний опір.
Рейси з перемінною завантаженістю: стабільна пляма контакту і керованість при порожньому та повному автопоїзді.

Список техніки:

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin (X Multi Z 315/60 r22.5) – перевага за сумарною економією володаря автопарку: подібний контроль зносу при суттєво нижчих закупівельних витратах на комплект.
Continental (Hybrid HS3 315/60 r22.5) – сильна сторона моделі Aeolus у витримці каркасу під ретрединг, що дозволяє планувати повторне відновлення корпусу й зменшувати вартість кілометра.
Goodyear (KMAX S 315/60 r22.5) – перевага у стабільності плечової зони на міських маневрах: виражена розвантажувальна канавка зменшує пилкоподібне стирання на кермовій осі.

Каркас Aeolus ASR05 використовує посилені бортові кільця і щільний брекерний пакет, що зменшує деформації на високих швидкостях; у Michelin акцент на компаундах довгого ресурсу, тоді як Aeolus бере участь співвідношенням ціна/пробіг. У Continental Hybrid HS3 збільшений акцент на універсальність між осями, Aeolus ASR05 чітко оптимізований під кермову, що покращує точність курсу. Протектор ASR05 має класичні прямі канали для швидкого відведення води, у Goodyear KMAX S більший акцент на блокову жорсткість; натомість Aeolus демонструє дуже рівномірний розподіл тиску по ширині, що позитивно впливає на знос у магістральному режимі.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель ASR05 — кермова вантажна гума лінійки для магістралі та регіону, спроєктована для тягачів і важких вантажівок з вимогами до точності керування.

2. Основне застосування: автомагістралі, міжміські дороги, міське кільце з частими маневрами та гальмуванням на мокрому асфальті.

3. Радіальна конструкція з багатошаровим кордом та металокордними брекерними пасами формує стабільну пляму контакту і знижує нагрів.

4. Боковини посилені, з термостабілізуючими вставками і прокладками проти стирання об бордюри, що підвищує ресурс у міських умовах.

5. Компаунд стійкий до абразивного стирання і термооксидативного старіння, відповідає вимогам інтенсивної комерційної експлуатації.

6. Протектор реберного типу з глибокими поздовжніми канавками, невеликим кутом ламелювання та адаптивною жорсткістю ребер для вологого покриття.

7. Переваги у щоденній роботі: стабільність курсу, прогнозований відгук керма, коротка гальмівна дистанція у дощ.

8. Економічна складова: можливість відновлення протектора і нижча вартість входу в порівнянні з преміальними брендами скорочують витрати на кілометр.

9. Універсальність: працює як у далекобійних рейсах, так і на регіональних маршрутах з частими зупинками, не втрачаючи рівності зносу.

Конструктивні особливості шини

Раціональне співвідношення вартості і ресурсу: комплексна економія без компромісів у безпеці кермування.
Перевага у довговічності несучого корпусу: каркас витримує інтенсивні навантаження і готовий до повторного відновлення.
Покращена економічність руху: низький опір коченню допомагає зменшити витрату пального в складі автопоїзда.

Каркас виконано з багатошарового текстильного корду, що задає форму і працює як основа для сталевих брекерів. Брекерний пакет стабілізує протектор і розподіляє навантаження по площі контакту. Боковини мають підсилювач у зоні плеча, який гасить удари і знижує температуру при довготривалому русі. Бортові кільця утримують шину на диску при поперечних навантаженнях і стартових розгонах, запобігаючи мікропровертанням. Малюнок протектора реберного типу формує безперервні кромки зчеплення у longitudinalному напрямі, що сприяє курсовій стійкості.

Ключові переваги шини

Ресурс понад середній по класу: тверді суміші та оптимізоване п’ятно контакту дають тривалий пробіг до першого ретредингу.
Надійне тримання на покритті: кромкостворення і ламелі забезпечують впевненість на мокрій дорозі та при маневрах.
Посилений несучий каркас: багатошаровість корду підвищує стійкість до деформацій і локальних пошкоджень.
Спеціалізована геометрія для кермової осі: прямі канали і стабільні ребра зберігають рівну зношуваність.
Корпус під ретрединг: допускає повторне нарізання/відновлення за технологією сервісу, що продовжує строк експлуатації.
Контроль залишку протектора: індикатори дозволяють планувати заміну або відновлення у потрібний час.
Висока вантажна спроможність і впевнена тяга при гальмуванні скорочують робочі цикли і простої автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до завантаженості кермової осі: як орієнтир для 315/60 r22.5 у магістральній експлуатації зазвичай застосовують 7.5–9.0 бар у холодній шині, з урахуванням фактичного навантаження, швидкості і рекомендацій виробника автомобіля. Регулярно перевіряйте розвал-сходження та балансування для запобігання пилкоподібному зносу плечей. Ротація між лівою/правою позицією на кермовій осі допомагає вирівнювати стирання. Уникайте тривалих простоїв із недонакачаними шинами — перегрів прискорює деградацію компаунду. Дотримуйтеся допустимого навантаження і швидкісного індексу. Застосовуйте клапани та вентилі, розраховані на тиск важких вантажних коліс.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/60 r22.5 Aeolus ASR05

Шина впевнено працює на асфальті автомагістралей, бетонних покриттях і твердих регіональних дорогах, включно з дощовими ділянками. На вологому покритті дренажні канали швидко відводять воду з плями контакту, зменшуючи ризик аквапланування на швидкості. На ущільненому щебені й твердому ґрунті пряма геометрія ребер підтримує стабільність курсу, але агресивні офроуд-ділянки не є її профілем — це кермова шина для доріг загального користування. У спеку термостійка суміш утримує стабільні характеристики, а в прохолодну погоду ламелі допомагають зберегти чутливість керма.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на рекомендований обід 9.00x22.5 (допустимі альтернативи за допусками виробника — 9.75x22.5). Перед установленням перевіряйте диск на відсутність пошкоджень і корозії, використовуйте монтажну пасту для зниження тертя і захисту бортів. Посадку бортів здійснюйте у захисній клітці; не перевищуйте початковий тиск осадження бортів згідно сервісної інструкції, після посадки знизьте до робочого значення. Затягуйте кріплення коліс динамометричним ключем у хрестовому порядку з моментом, рекомендованим виробником авто (як орієнтир для тягачів — 600–700 Н·м). Після перших 100–200 км пробігу перевірте момент затяжки ще раз. Не експлуатуйте шину з проколами або пошкодженнями корду — це загрожує руйнуванням каркасу.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки реберному малюнку і суміші зі зниженими втратами на гістерезис опір коченню може бути меншим до приблизно 10% порівняно з типовими рішеннями попередніх поколінь у цьому класі.
Скорочення часу робіт: менше мимовільних підламувань плеча і стабільне кермування на вологій дорозі дозволяють підтримувати вищу середню швидкість у межах допустимих лімітів маршруту.
Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, придатний до ретредингу, продовжує строк корисної служби та знижує частоту закупівель нових шин.

Оплата та доставка

Купуйте 315/60 r22.5 Aeolus ASR05 153/150L рульову вантажну шину у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах — надаємо консультацію спеціаліста і оперативно відправляємо замовлення по всій Україні. Оформляйте прямо зараз, щоб зафіксувати актуальну ціну і швидке відвантаження зі складу.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам. Узгодимо наявність, вартість і дату відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно по містах і селах, на відділення або адресно.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, перерахунок на банківську карту, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільні поставки, оперативне відвантаження, кваліфікована підтримка щодо підбору тиску і сумісності з вашим автопарком. Замовляйте, щоб отримати підтверджений ресурс і зменшити витрати на кілометр.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума Aeolus ASR05 у розмірі 315/60 r22.5 — це збалансоване рішення для тягачів і важких вантажівок, що поєднує курсову точність, довгий пробіг та готовність до ретредингу. Вона оптимальна для магістралей і регіональних маршрутів, допомагає контролювати витрати пального завдяки меншому опору коченню, підвищує безпеку на мокрому асфальті і гарантує рівномірне зношування плечових зон. Обираючи цю модель для кермової осі, ви зміцнюєте надійність автопарку, подовжуєте сервісні інтервали і зменшуєте загальні експлуатаційні витрати. Дійте зараз — забезпечте своїм тягачам стабільність і довговічність у щоденній роботі.

Часті питання про шину

Чи підходить 315/60 r22.5 Aeolus ASR05 для ретредингу? – Так, каркас розрахований на відновлення протектора при умові дотримання технології сервісного центру і за відсутності критичних пошкоджень.
Який рекомендований диск для цієї шини? – Рекомендований обід 9.00x22.5; використання альтернатив узгоджуйте з виробником транспортного засобу.
Який робочий тиск підтримувати на кермовій осі? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар у холодній шині залежно від навантаження на вісь і режиму; уточнюйте за таблицями навантаження/тиску виробника авто.
Чи має шина маркування для всесезонного використання? – Модель орієнтована на всесезонну дорогу експлуатацію; маркування M+S може залежати від конкретної партії та специфікації.
Коли виконувати ротацію або перевстановлення? – Перевіряйте знос кожні 10–15 тис. км; при ознаках нерівномірного стирання або після корекції сходження варто переставити шини між лівою та правою позиціями.

Оформлюйте замовлення зараз — вигідна ціна і гарантія виробника; Замовляйте сьогодні — швидка доставка по всій Україні; Залиште заявку — спеціальні умови для компаній і автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

153/150

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження