315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 152/148M Ведуча вантажна шина — професійне рішення для регіональних і магістральних перевезень з акцентом на тягу, ресурс і економічність. Ця вантажна гума створена для ведучої осі тягачів і шасі, забезпечує стабільне зчеплення на мокрому покритті та рівномірне зношування у важких графіках роботи. Оберіть міцність і передбачувану керованість, щоб ваш автопарк працював без простоїв і зайвих витрат.
Опис виробника та перевага його вибору
Bridgestone — світовий лідер у виробництві шин преміум-класу, який понад 90 років розробляє рішення для вантажного транспорту, що працює у найрізноманітніших умовах. Лінійка Duravis створена для комерційної техніки з акцентом на зниження сукупної вартості володіння: високий ресурс, паливна ефективність і можливість відновлення покришок. Модель R-Drive 002 — сучасна ведуча вантажна шина з інженерними технологіями для стабільної тяги й продовженого пробігу.
- Країна виробництва: Японія — бренд; виробничі майданчики для цієї лінійки розташовані в країнах ЄС
- Технології бренду: компаунди з наноструктурованими полімерними ланцюгами NanoPro-Tech для меншого теплоутворення; оптимізовані сталеві пояси з хвилеподібною укладкою Waved Belt; 3D-ламелі з взаємним блокуванням; камневики Stone Ejectors у дренажних канавках; підсилені плечові перемички для рівномірного стирання; покращений тепловідвід у каркасі
- Призначення шин: магістральні та регіональні перевезення, розвезення в містах і міжміські маршрути на ведучих осях сідельних тягачів і бортових шасі
- Рейтинг бренду: стабільно входить до топ-3 світових виробників вантажних шин за якістю, інноваційністю та довговічністю поряд із іншими преміальними марками, з високими оцінками автопарків у Європі
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — ведуча вісь регіональних тягачів; курсова стійкість на трасі та тяга на підйомах
- 315/80 r22.5 — ведуча вісь для далекобійних маршрутів і змішаних умов із підвищеною вантажністю
- 385/65 r22.5 — причіпна/трейлерна шина для рівномірного стирання та великого ресурсу
- 385/55 r22.5 — кермова або причіпна вісь для низькопрофільних напівпричепів у міських і міжміських перевезеннях
- 315/70 r22.5 — кермова шина для тягачів у регіональних перевезеннях із акцентом на керованість і гальмування
- 275/70 r22.5 — універсальна шина для розвезення в містах з частими зупинками і поворотами
- 245/70 r19.5 — легкі вантажівки та розвізний транспорт на задню й передню осі
- 265/70 r19.5 — міські й приміські перевезення, посилений каркас для інтенсивної експлуатації
- 11 r22.5 — традиційний розмір для змішаних маршрутів, ведуча або кермова вісь залежно від малюнка протектора
- 12 r22.5 — підвищена вантажність для важких умов на ведучій осі
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5
- Виробник шини: Bridgestone
- Країна виробник шини: Європейський Союз
- Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для регіональних і магістральних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: Duravis R-Drive 002
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1013 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550/3150 кг (поодиноке/спарене встановлення)
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання для вантажних дисків
- Малюнок протектора шини: блочно-реберний, ненаправлений; глибина близько 22 мм
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: орієнтовно 62–66 кг залежно від партії
- Матеріал: суміш натурального й синтетичного каучуку з силікою та сажею; сталевий корд у каркасі та брекері; нейлоновий бандаж
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального у порівнянні з попереднім поколінням
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Оптимізований під вантажні тягачі і шасі, утримує робочі властивості на трасі, у місті та на другорядних дорогах без втрати надійності.
- Подовжений ресурс пробігу: тверді компаунди і рівномірний знос дозволяють досягати великих кілометражів у щільному графіку.
- Впевнене зчеплення на мокрому і сухому покритті завдяки 3D-ламелям і розвиненій кромці контакту.
- Каркас з підвищеною жорсткістю: багатошарові сталеві елементи стабілізують пляму контакту під навантаженням.
- Цілеспрямований дизайн протектора: для ведучої осі — глибокі тягові блоки й поперечні канавки; кермові — прямолінійні ребра; причіпні — широкий рівний рисунок.
- Можливість відновлення: корпус розрахований на регровінг і багаторазову наварку, що зменшує витрати автопарку.
- Стійкість до перегріву завдяки низькогенераційному компаунду та продуманому тепловідведенню.
- Багатошаровий склад з різною жорсткістю зон для стабільності та комфорту.
- Індикатори зносу у канавках допомагають контролювати залишкову глибину протектора.
- Збалансована рецептура: каучук, сажа, силіка, сірка, сталева і текстильна арматура, пластифікатори та смоли для міцності і еластичності.
- Посилені боковини підтримують поперечну стійкість у поворотах і при маневруванні під вантажем.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Блочно-реберний рисунок протектора з широкими поперечними канавками формує активні зчіпні кромки по всій ширині, забезпечуючи тягу на прямих, підйомах і в умовах дощу. Центральна зона складається з взаємопов’язаних блоків з 3D-ламелями, які замикаються під навантаженням і підвищують жорсткість, мінімізуючи змикання блоків та нерівномірний знос. Плечові ділянки мають збільшений крок шашок для кращого відведення води і стабільності на маневрах, а ступінчасті кромки покращують зчеплення на зледенілому асфальті та укатаному снігу.
Поздовжні дренажні канали утворюють відкриту водовідвідну архітектуру й працюють разом з поперечними прорізами, створюючи ефективну систему евакуації води і сльоти. Камневики в глибині канавок перешкоджають застряганню камінців і сприяють самоочищенню на щебеневих і ґрунтових ділянках. Рівномірний розподіл тиску по плямі контакту досягається завдяки продуманому крою блоків і радіусу заокруглення ребер, що покращує курсову стабільність на твердих покриттях і передбачувану поведінку на вологому дорожньому полотні.
Конструктивні особливості шини
Каркас виконано на базі сталевого корду високої міцності з оптимізованою щільністю ниток для стійкості до деформацій при великих вантажах. Пакет брекерів із сталевих шарів формує жорстку платформу під протектором, що зменшує мікрорухи блоків і запобігає хвильовому зносу. Кап-плій із нейлону стабілізує структуру на високих швидкостях і розподіляє теплові навантаження по ширині шини.
Бортові кільця мають посилену металеву арматуру з додатковим гумовим наповнювачем, що покращує посадку на диску і протистоїть мікропровороту під крутним моментом. Боковини містять еластомірні вставки з підвищеною стійкістю до порізів і потертостей від бордюрів, а також канали для відведення тепла від найбільш нагрітих зон у плечовій частині. Таке компонування збільшує міцність корпусу і підтримує можливість подальшого відновлення протектора.
Основні сфери застосування
- Ведуча вісь сідельних тягачів на міжнародних і регіональних маршрутах; робота на магістралях, об’їзних дорогах, міських артеріях та промзонах. Стійка до абразивного стирання на асфальті та стабільно тягне на вологому покритті.
- Вантажні шасі для розвезення товарів у містах і агломераціях; витримує часті зупинки, розгони та маневри, зберігаючи рівномірний знос і низький шум.
Список техніки:
- Volvo — FH/FM
- Mercedes-Benz — Actros/Arocs
- MAN — TGX/TGS
- Scania — R/G/P Series
- DAF — XF/XG/CF
- Renault Trucks — T/C
- Iveco — S-Way/Stralis
- MAZ — 5440/6430
- KamAZ — 5490/6520 у версіях з дисками 22.5
- Ford Trucks — F-MAX
- Krone — тягачі у складі автопоїздів з ведучими осями 22.5
- Schmitz Cargobull — у зв’язці з тягачами європейського стандарту
- Hyundai — Xcient
- Sinotruk — Howo T7H для європейського розмірного ряду
- Renault — Premium Lander на регіональних лініях
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – більший прогнозований пробіг за рахунок вдосконаленого розподілу тиску та зносостійкого компаунду Duravis
- Continental Conti Hybrid HD3 – краща стабільність тяги на мокрому завдяки 3D-ламелям з взаємоблокуванням і відкритішим поперечним канавкам
- Goodyear KMAX D – помітно нижчий нагрів при тривалому русі завдяки низькогенераційному складу і продуманому тепловідведенню каркаса
Каркас Bridgestone має посилену структуру сталевих шарів з нейлоновим стабілізаційним бандажем, що ефективно протистоїть втомним руйнуванням при високих навантаженнях. У зоні протектора використано жорсткіші плечі та камневики, які зменшують ризик виривання шматків у щебеневих умовах, тоді як боковини отримали додатковий гумовий наповнювач у бортовій частині для точнішої посадки. Рисунок продуманий на тягу: широкі поперечні канали і ступінчасті крайки працюють як гарпуни на слизькому покритті, утримуючи тягач у межах заданої траєкторії без пробуксовок.
Опис характеристик моделі та бренду
- 1. Тип і належність: ведуча вантажна гума лінійки Duravis, створена для регіональних і магістральних перевезень на сучасних тягачах, де цінується великий ресурс і стабільне зчеплення.
- 2. Галузь застосування: інтенсивні маршрути зі щільним графіком, розвезення по місту та міжміські лінії, включно з роботою на вологому асфальті, укатаному снігу та другорядних дорогах.
- 3. Конструкція: радіальна, безкамерна; багатошаровий сталевий каркас з брекерним пакетом і нейлоновим кап-плієм для стабільності плями контакту на швидкості.
- 4. Боковини та борти: посилені бокові зони з гумовими демпферами, міцні бортові кільця з поліпшеною посадкою на диску, що витримують крутний момент і ударні навантаження.
- 5. Компаунд: суміш із силікою і якісною сажею для комбінування зносостійкості, стійкості до мікротріщин і стабільної еластичності при зміні температур.
- 6. Протектор: блочний дизайн із 3D-ламелями, кутові поперечні канавки, велика глибина та відкриті плечі для самоочищення і високої тяги.
- 7. Поведінка на дорозі: стабільний старт без буксу, коротша гальмівна дистанція на мокрому, передбачувана реакція в поворотах і при маневрах під навантаженням.
- 8. Економіка: менші витрати пального завдяки зменшеному опору коченню та більший інтервал між замінами за рахунок довгого ресурсу.
- 9. Універсальність: доречна для різних типів маршрутів — від автомагістралей до міських зон з частими зупинками, не втрачаючи рівномірності зношування.
Конструктивні особливості шини
- Оптимальне співвідношення вартості і тривалості служби завдяки відновлюваному корпусу і компаунду, що повільно старіє.
- Ресурс каркасу під навантаженням вищий завдяки щільнішій сталевій арматурі й нейлоновому бандажу, який знімає напруги.
- Кочення легше: знижена втрата енергії в зоні протектора і боковин веде до відчутної економії пального на маршруті.
Каркас — багатошаровий сталевий з оптимізованим кутом укладки для підвищення стійкості до деформацій у п’яті і плечах. Брекер — два і більше сталевих пояси, що рівномірно розподіляють навантаження під плямою контакту і тримають форму протектора. Боковини — з еластомірними вставками підвищеної щільності для протидії стиранню і надрізам, залишаючись достатньо гнучкими для амортизації нерівностей. Протектор — товстий з робочим шаром і підшаром, який краще відводить тепло і підтримує можливість регровінгу. Борт — армоване кільце з точним діаметром і гумовим наповнювачем для щільної посадки на диску і герметичності безкамерного виконання.
Ключові переваги шини
- Максимальний термін служби без позаштатних зупинок: тверда рецептура і стабільне зношування забезпечують великий пробіг у далеких рейсах.
- Надійне чіпляння за покриття: розвинена кромка контакту і 3D-ламелі підсилюють зчеплення під дощем та під навантаженням.
- Міцний корпус із резервом міцності: багатошаровий сталевий корд розрахований на великі маси й крутні моменти сучасних тягачів.
- Рисунок під задачу осі: для ведучої осі — глибокі тягові шашки і відкриті канали, що витягують воду та кашу.
- Відновлюваність корпусу: дозволяє проводити регровінг і повторні наварки, продовжуючи життєвий цикл шин у парку.
- Контроль зносу: індикатори допомагають вчасно планувати заміну або відновлення без ризику порушення безпеки.
- Висока тягова здатність і солідна вантажність підвищують продуктивність техніки на щоденних маршрутах.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження і конфігурації осі. Для розміру 315/70 r22.5 на ведучій осі орієнтовні значення для поодинокого встановлення — 8.5–9.0 бар, для здвоєного — 8.0–8.5 бар; точні параметри беріть із таблиць навантаження/тиску Bridgestone для вашої ваги і швидкісного режиму. Регулярно звіряйте тиск на холодних шинах, мінімізуйте періоди недокачування, що призводить до перегріву і прискореного стирання плечей.
Виконуйте ротацію між лівою і правою позиціями на осі кожні 40–60 тис. км для вирівнювання зносу, особливо у міських умовах з частими поворотами. Дотримуйтесь рекомендованих швидкостей та навантажень, уникайте тривалих стоянок із частковим навантаженням на узбіччях з гострим щебенем. Шина дозволяє регровінг за картами виробника, коли залишкова глибина досягає межі; відновлення проводьте у сертифікованих сервісах. Слідкуйте за сходженням і геометрією підвіски — це ключ до рівномірного зносу і максимального ресурсу.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5
Шина впевнено працює на асфальтових магістралях, міських дорогах, бетонних покриттях і другорядних ділянках з щебенем. На вологому ґрунті відкриті канавки виводять воду і бруд, зберігаючи тягу та керованість, тоді як на твердих поверхнях жорсткі плечі забезпечують чітку реакцію на кермо і стабільну динаміку. У зимовий період блочний рисунок з ламелями допомагає на укатаному снігу; за потреби використовуйте ланцюги протиожеледні згідно з правилами перевізника і дорожніми умовами.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте лише на чисті, справні диски рекомендованої ширини (оптимально 9.00), з використанням монтажної пасти і каліброваного обладнання. Дотримуйтеся напрямку обертання, якщо він зазначений, і правил безкамерної герметизації — замінюйте вентильні елементи, перевіряйте відсутність задирок на полицях диска. Після монтажу проведіть накачування у клітці безпеки до робочого тиску, зробіть контрольну перевірку герметичності мильною емульсією. Підтягуйте кріплення коліс з моментом, рекомендованим виробником техніки, та перевіряйте тиск у холодному стані не рідше одного разу на тиждень в інтенсивній експлуатації.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: низькогенераційний компаунд і оптимізований рисунок зменшують опір коченню; у реальній експлуатації автопарки фіксують зниження витрат пального до 3–5% порівняно з попередніми поколіннями.
- Скорочення часу робіт: краща тяга і менше пробуксовувань на мокрому асфальті дають рівні розгони і стабільне тримання швидкості на підйомах.
- Менше витрат на обслуговування: міцний корпус з можливістю регровінгу і наварки продовжує життєвий цикл комплектів, зменшуючи закупівлі нових шин.
Оплата та доставка
Придбайте 315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 152/148M ведуча вантажна шина за розумною ціною з офіційною гарантією в нашому магазині. Залишайте заявку вже сьогодні — надамо консультацію щодо підбору, оперативно оформимо замовлення та відправимо по всій Україні без затримок.
- Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном; менеджер підтвердить наявність, вартість та дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1–2 дні: служби Нова Пошта, Делівері, САТ; відправляємо щодня у відділення або кур’єром за адресою.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку банку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційні поставки без посередників, гарантія виробника, швидке відвантаження зі складу та технічна підтримка спеціалістів. Ми допоможемо підібрати оптимальний тиск під навантаження, порадимо схеми ротації та дамо рекомендації з відновлення, щоб ваші інвестиції працювали довше.
Висновок по шині та рекомендації
Якщо потрібна ведуча вантажна шина, що поєднує довгий ресурс, тягу на мокрому покритті та реальну економію пального, 315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 152/148M — безпечний вибір для тягачів і шасі у регіональних і магістральних перевезеннях. Міцний каркас, продуманий рисунок і можливість відновлення знижують сукупну вартість володіння, підвищують ефективність рейсів та стабільність руху. Обирайте перевірену якість — ваша техніка отримає впевненість на кожному кілометрі.
Часті питання про шину
- Чи підходить ця модель саме для ведучої осі? – Так, Duravis R-Drive 002 розроблена для ведучих осей і має блочно-реберний рисунок з акцентом на тягу та рівномірний знос.
- Чи можна виконувати регровінг і наварювання цієї шини? – Так, корпус шини дозволяє регровінг за картами Bridgestone і багаторазову наварку у сертифікованих сервісах.
- Який робочий тиск рекомендується для 315/70 r22.5? – Орієнтовно 8.5–9.0 бар для поодинокого і 8.0–8.5 бар для здвоєного встановлення; точні значення визначайте за таблицями виробника під ваші навантаження і швидкість.
- Який індекс швидкості у цієї моделі? – Позначення M означає допустиму швидкість до 130 км/год при дотриманні навантаження і тиску.
- Як модель поводиться на мокрому асфальті? – 3D-ламелі, відкриті поперечні канавки і розвинені кромки забезпечують впевнене зчеплення та коротку гальмівну дистанцію у дощових умовах.
Замовляйте зараз і зафіксуйте вигідну ціну; отримаєте швидку доставку по всій Україні; оформлюйте заявку — діють спеціальні умови для автопарків і компаній.