Name: 315/70 R22.5 Goodyear KMAX S 154/150L Рульова вантажна шина
Brand: Goodyear
SKU: 433290
Price: 23028 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 433290

315/70 R22.5 Goodyear KMAX S 154/150L Рульова вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 23 028 грн. - на складі 2 шт

Бренд шин:

Goodyear

Ціна 23 028 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

154/150
Індекс навантаження:

154/150
Індекс швидкості:

L
Індекс Швидкості:

L
Бренд:

Goodyear
Всі характеристики

315/70 r22.5 Goodyear KMAX S 154/150L Рульова вантажна шина — надійна рульова вантажна гума для інтенсивних перевезень з підвищеним ресурсом і стабільною керованістю

Рульова вантажна гума Goodyear KMAX S у розмірі 315/70 r22.5 створена для максимальної довговічності на регіональних і магістральних маршрутах, забезпечуючи рівномірний знос і впевнене керування упродовж усього життєвого циклу. Завдяки збалансованому компаунду та геометрії ребер шина демонструє стабільність курсової лінії, коротший гальмівний шлях на мокрому і мінімізує витрати парку на кілометр пробігу. Оберіть професійне рішення для рульової осі, яке поєднує ресурс, контроль та економічність.

Опис виробника та перевага його вибору

Goodyear — один з найбільших світових виробників шин з понад столітньою історією, широкою лінійкою рішень для вантажного транспорту, автобусів і спеціальної техніки. Інженерні центри в Європі та США розробляють компаунди та протекторні технології, що забезпечують високу надійність у щоденній експлуатації, можливість регенерації та прогнозовану поведінку у складну погоду. Обираючи вантажну гуму цього бренду, ви отримуєте доступ до перевірених рішень, сервісної підтримки і фірмових програм відновлення протектора.

Країна виробництва: США — брендовий центр; виробничі майданчики для вантажних шин — країни ЄС
Технології бренду: IntelliMax Rib для рівномірного зносу, DuraShield для міцності каркасу, компаунди з високим вмістом силіки для зчеплення на мокрому, TreadMax та пошарове відновлення корпусу
Призначення шин: для важких вантажівок, сідельних тягачів, міжміських і міських автобусів, причепів і напівпричепів у регіональних та магістральних перевезеннях
Рейтинг бренду: топ-ліга світового шинного ринку поряд з преміальними виробниками, стабільно у провідних позиціях за надійністю і пробігом на європейських тестах

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова вісь для важких магістральних тягачів, великий пробіг на твердому покритті
295/80 r22.5 — рульова вісь регіонально-міжміські маршрути, баланс ресурсу і керованості
295/60 r22.5 — рульова вісь на низькопрофільні автопоїзди, стабільність і маневровість
385/65 r22.5 — візкова/причіпна, рівномірне зношування під великі навантаження
385/55 r22.5 — причіпна/візкова, знижений профіль для автопоїздів з обмеженням висоти
315/70 r22.5 — ведуча вісь у парі з рульовою, тяга на регіональних маршрутах
275/70 r22.5 — автобусна рульова/загальна для міських і приміських перевезень
11r22.5 — рульова/ведуча для змішаних умов, сумісність із традиційними дисками
12r22.5 — рульова/ведуча на важкі комерційні вантажівки, підвищене навантаження
265/70 r19.5 — розвізна рульова для середньотоннажних авто, міська логістика
245/70 r19.5 — розвізна рульова/загальна на легкі вантажні шасі
435/50 r19.5 — причіпна, висока стабільність автопоїзда та рівномірне зношування

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Goodyear KMAX S

Виробник шини: Goodyear
Країна виробник шини: ЄС, залежно від партії виробництва
Призначення шини: рульова вісь вантажівок і автобусів, регіональні та магістральні перевезення
Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S та 3PMSF
Модель шини: KMAX S
Ширина шини: 315 мм
Висота профілю шини: 70 %
Зовнішній діаметр шини: 1012 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг (одиночне) / 3350 кг (спарка)
Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція
Малюнок протектора шини: поздовжні ребра rib, 4 широкі дренажні канали, глибина порядку 16 мм
Вісь установки шини: рульова
Вага, маса шини: 59 кг
Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою; сталевий металокорд; сталеві брекерні пояси
Паливна ефективність: низький опір коченню, клас у межах C залежно від серії
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 230000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор KMAX S — це рульовий rib-дизайн з п’ятьма масивними поздовжніми ребрами і чотирма відкритими кільцевими каналами, які формують безперервний дренаж. Канавки мають змінний крок і геометрію стінок для зниження турбулентності потоку води та шумності, а також для стабілізації блоків на великій швидкості. Мікроламелі у центральних доріжках підвищують контакт на мокрому, тоді як плечові ребра із тись-барами контролюють деформацію під поперечними навантаженнями, запобігаючи хвилястому зносу. Розподіл тиску в плямі контакту рівномірний завдяки Multi-Radius-профілю, що забезпечує чітку реакцію керма і коротшу дистанцію гальмування в дощ. На укатаному снігу напрямні канавки створюють канали зачеплення, а на сухому покритті жорсткість ребер зберігає стабільність траєкторії. Самоочищення від дрібного гравію підтримується скошеними кромками і профілюванням дна канавок.

Щодо взаємозамінності, у близьких конфігураціях застосовуються типорозміри 295/80 r22.5 та 315/80 r22.5, однак заміна повинна погоджуватись з рекомендаціями виробника техніки і диска. Діагональні позначення у цій категорії майже не використовуються, проте інколи зустрічаються формати на кшталт 11-22.5 для сумісних дисків, у той час як радіальні відповідники позначаються як 11r22.5; підбір допускається лише після перевірки допустимих навантажень і геометрії колісної арки.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на базі багатошарового металокорда з контрольованою напругою ниток для протидії деформаціям у зоні плеча та корони. Брекерний пакет — сталеві пояси з антикорозійним покриттям і контрольованою жорсткістю, що забезпечують стабільність плями контакту та захист від проколів дрібним щебенем. У бортовій зоні застосовано посилені сталеві кільця з термостійкою гумою, яка поліпшує посадку на полицю диска і знижує ризик мікропроворотів під високим моментом. Боковини мають додаткові гумові шари для протидії порізам і абразивному стиранню на бордюрах, а також вбудовані тепло-відвідні канали компаунду, що відводять тепло від плечової зони під час тривалого руху з навантаженням.

Основні сфери застосування

Магістральні тягачі на далекі рейси — рульова установка з акцентом на лінійну стабільність, економію пального та прогнозовану керованість у будь-яку погоду.
Регіональна дистрибуція — часті зупинки і маневри; шина зберігає рівномірний знос і витримує розвороти на обмеженому просторі.
Міжміські та туристичні автобуси — комфорт і низький шум, стійкість на високих швидкостях і впевненість під час дощу.
Міські маршрути — рульова вісь з підвищеною стійкістю до стирання боковин об бордюри та короткими розбігами.

Список техніки:

Mercedes-Benz — Actros
Volvo — FH
Scania — R-series
DAF — XF
MAN — TGX
Renault Trucks — T-series
Iveco — S-Way / Stralis
MAZ — 5440
Krone — дорожні автопоїзди з керованими осями
Schmitz Cargobull — сідельні автопоїзди з керованими передніми візками
Setra — туристичні автобуси S-серії
Neoplan — Cityliner
Volvo — 9700 / 9900
Scania — Touring HD
Mercedes-Benz — Travego

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi Z – KMAX S демонструє вищий прогнозований ресурс на рульовій осі в регіональних перевезеннях завдяки жорсткішим плечовим ребрам та IntelliMax Rib.
Continental Hybrid HS3 – модель Goodyear має більш нейтральну реакцію керма на високих навантаженнях і нижчий ризик хвилястого зносу плеча на інтенсивних розворотах.
Bridgestone R-Steer 002 – KMAX S часто виграє у вартості кілометра за рахунок сумісності з фірмовими програмами відновлення і стабільної регенерації корпусу.

Каркас KMAX S зосереджений на витривалості: армування брекером і кордом утворює міцний каркас, який добре переносить ударні навантаження; у Continental акцент на гібридному брекері для зниження маси, у Goodyear — на збереженні геометрії плями контакту впродовж ресурсу. Боковини Goodyear мають довговічну протирізну гуму для міських маневрів; у Michelin сильна сторона — енергоефективність на трасах, однак KMAX S вирівнює ситуацію завдяки стабільним ребрам і рівномірному зносу. Протектор KMAX S з чотирма відкритими каналами і змінним кроком знижує шум і підтримує дренаж; у Bridgestone широкі канавки підкреслюють керованість, та Goodyear краще тримає форму плеча в режимі частих поворотів.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель KMAX S — рульова вантажна гума лінійки KMAX з фокусом на високий пробіг і стабільність керування для магістральних та регіональних маршрутів.

2. Використання: рульова вісь тягачів і автобусів у змішаних циклах руху — від автобану до приміських доріг із частими розворотами.

3. Конструкція: радіальна TL, багатошаровий металокорд у каркасі і сталеві пояси брекера для захисту корони від пошкоджень.

4. Боковини та борти: підсилена бокова гума проти порізів, міцні бортові кільця для надійної посадки на диск.

5. Компаунд: зносостійкі суміші з силікою для мокрого зчеплення, стабільні при нагріванні, зменшують термонавантаження на плечі.

6. Протектор: rib-конфігурація з глибиною близько 16 мм, змінний крок канавок, мікроламелі, що підвищують зчеплення на вологій дорозі.

7. Експлуатаційні переваги: пряма курсово-стійка поведінка, коротка дистанція гальмування на мокрому, впевнені маневри на швидкості.

8. Економічна вигода: довший інтервал заміни, можливість регенерації корпусу та передбачувана витрата пального знижують сумарну вартість кілометра.

9. Універсальність: підходить як для далекобійних рейсів, так і для регіональної доставки, включно з міськими ділянками.

Конструктивні особливості шини

Вигідне співвідношення ціна-якість завдяки великому ресурсу і придатності корпусу до відновлення.
Перевага у витривалості: каркас з багатошаровим металокордом стійко переносить високі навантаження та локальні удари.
Поліпшена паливна економічність завдяки низькому опору коченню і стабільній плямі контакту.

Каркас побудовано з високоякісного металокорду, брекерні пояси з обробкою проти корозії захищають коронну частину, посилені боковини стримують деформацію на поворотах, протекторний шар розрахований на дорізання, що продовжує ресурс перед наварюванням. Комплексне рішення гарантує жорсткість у ключових зонах, рівномірний розподіл навантаження та ефективне відведення тепла.

Ключові переваги шини

Довговічний пробіг: стійкі до стирання суміші дозволяють проходити шини понад 100000 км та більше в реальних умовах експлуатації.
Надійне чіпляння з покриттям: конфігурація ребер і ламелі утримують авто на мокрій дорозі.
Посилений корпус: багатошаровий каркас витримує великі навантаження і дорожні удари.
Рульовий протектор: прямі кільцеві канали зберігають стабільність напряму і знижують виляяння.
Повторне використання: регенерація та дорізання дозволяють ефективно продовжити цикл служби.
Контроль зносу: індикатори на протекторі допомагають вчасно планувати обслуговування.
Висока тяга і вантажопідйомність у системі автопоїзда прискорюють виконання рейсів завдяки стабільній роботі рульової осі в комплексі з ведучою.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для рульової осі рекомендовано підтримувати тиск у межах, зазначених виробником техніки; типово для 315/70 r22.5 — 8.0–9.0 бар у холодному стані (коригуйте за навантаженням і швидкісним режимом). Проводьте регулярне балансування передніх коліс, слідкуйте за кутами установки керованих коліс (розвал-сходження), аби уникнути пилкоподібного або одностороннього зносу. Перестановка по позиціях у парку має виконуватися згідно з планом техобслуговування, а дорізання протектора — тільки за картами виробника і після перевірки товщини гумового шару. Під час експлуатації у спекотну пору контролюйте нагрів і не перевищуйте допустиме навантаження; у дощ і за температур, близьких до нуля, перевіряйте тиск частіше, оскільки температурні зміни впливають на внутрішній тиск.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Goodyear KMAX S

KMAX S працює на автомагістралях, регіональних дорогах зі змішаним покриттям, у міських циклах з частими розворотами та гальмуваннями. Малюнок протектора забезпечує відведення води на мокрому асфальті і впевненість на ущільненому снігу; на твердому ґрунті та дрібному гравії ребра зберігають форму і не допускають інтенсивного забивання канавок. Для ділянок із розмоклим покриттям дренажні канали підтримують стабільність і самоочищення, зменшуючи ризик ковзання.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на справному диску рекомендованої ширини (типово 9.00x22.5; допустимі варіанти уточнюйте у техдокументації). Використовуйте монтажну пасту, дотримуйтесь напрямку обертання, якщо він зазначений на боковині. Під час накачування застосовуйте захисну клітку і манометр із точною шкалою; перший контроль тиску проведіть через 24 години. Кріпильні елементи затягуйте динамометричним ключем по діагоналі до моментів, рекомендованих виробником шасі, з повторною перевіркою після 50–100 км. Дорізання й наварювання довіряйте атестованим сервісам, що мають карти обробки для KMAX S.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки стабілізованому rib-дизайну і компаунду знижено опір коченню до приблизно 5 відсотків у порівнянні з попереднім поколінням лінійки.
Скорочення часу робіт: рівномірний знос і впевнене керування зменшують простої на ротаціях і знижують ризик пробуксовок під час маневрів, підвищуючи середню швидкість рейсу.
Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і можливість регенерації продовжують строк служби корпусу та зменшують частоту закупівель нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Goodyear KMAX S 154/150L — рульову вантажну гуму — у нашому магазині за вигідними умовами. Оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та терміни відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно у міста і селища, до відділення або адресно.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидка комплектація замовлення, професійні консультації з підбору та режимів експлуатації, прозорі умови оплати і відвантаження. Працюємо з автопарками і постачаємо у будь-який регіон країни.

Висновок по шині та рекомендації

Вантажна рульова гума Goodyear KMAX S 315/70 r22.5 — це впевнена керованість у дощ, великий ресурс на регіональних і магістральних маршрутах та знижена вартість кілометра завдяки можливості регенерації корпусу. Рекомендована для сучасних тягачів і міжміських автобусів, вона підвищує ефективність перевезень, допомагає економити пальне і забезпечує стабільність водіння упродовж усього строку служби. Обирайте рішення, яке поєднує надійність каркасу, грамотну геометрію протектора і довговічні компаунди.

Часті питання про шину

Чи має шина маркування для зими M+S і сніжинку 3PMSF? – Більшість виконань KMAX S у цьому розмірі мають маркування M+S і 3PMSF, що підтверджує придатність для експлуатації у зимових умовах на європейських дорогах.
Чи допускається дорізання протектора? – Так, шина придатна до дорізання згідно з картами виробника; це дозволяє продовжити пробіг до етапу наварювання.
На які диски встановлюється 315/70 r22.5? – Рекомендована ширина диска 9.00x22.5, можливі альтернативи за погодженням із техдокументацією шасі.
Який максимальний вантаж і швидкість для індексу 154/150L? – Для одиночної установки допустима маса 3750 кг на колесо, для спареної 3350 кг; гранична швидкість для індексу L — 120 км/год.
Чи підходить KMAX S для регенерації корпусу TreadMax? – Так, каркас Goodyear спроєктований для багаторазового відновлення за фірмовими програмами, що зменшує витрати автопарку.

Дійте зараз — забронюйте комплект для вашої техніки; отримаєте швидку доставку по Україні та підтримку спеціалістів. Оформлюйте замовлення сьогодні — вигідні умови для автопарків та підприємств. Обирайте Goodyear KMAX S 315/70 r22.5 — надійне рішення для вашого бізнесу.

Характеристики

Індекс навантаження

154/150

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження