Росава — український виробник шин із повним циклом, який понад півстоліття випускає вантажні, легкові та спеціальні шини для цивільної техніки, комерційного транспорту і машин підвищеної прохідності. Підприємство системно модернізує обладнання, використовує контроль якості на кожному етапі та співпрацює з міжнародними постачальниками сировини.

Країна виробництва та компанія: Україна, ПрАТ Росава, м. Біла Церква
Технології бренду: компаунди з керованою дисперсією сажі, армувальні кордові матеріали підвищеної міцності, багатоступеневий контроль однорідності, оптимізація рисунка протектора за допомогою САЕ-інструментів моделювання зносу та тепловиділення
Призначення шин: вантажні автомобілі, причепи, спецтехніка, будівельні та лісові машини, експлуатація на дорогах загального користування і в умовах бездоріжжя
Рейтинг бренду: стабільно входить до переліку найбільших шинних виробників Східної Європи; за рахунок конкурентної ціни і контрольованої якості є популярною альтернативою продукції Belshina, Kama, Cordiant та інших постачальників регіону

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова вісь, далекобійні перевезення на магістралях
315/70 r22.5 — ведуча вісь, регіональні та міжнародні перевезення, помірне бездоріжжя
385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпна, розподіл навантаження та стабільність на твердому покритті
12.00 r20 — ведуча вісь позашляхових вантажівок, кар’єри та лісові дороги
11.00 r20 — універсальні осі для будівельної техніки з поєднанням дороги та ґрунтових маршрутів
275/70 r22.5 — рульова вісь міських і приміських маршрутів, рівномірне зношування
9.00 r20 — універсальне застосування для середньотонажних вантажівок, змішані умови
13 r22.5 — причіпні агрегати, стабільний контакт і довгий ресурс
425/85 r21 — ведучі осі спецтехніки у важких дорожніх умовах
295/80 r22.5 — рульова/ведуча вісь для регіональних перевезень та міжміських маршрутів
245/70 r19.5 — легкі вантажівки та автобуси для міського циклу
8.25 r20 — класичний розмір для комерційних авто на змішаному покритті

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 530/70 r21 Росава ВИ-3 156F Універсальна вантажна шина

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Росава ВИ-3 у розмірі 530/70 r21 виконаний за симетрично-блоковою схемою з масивними ґрунтозачепами, які чергуються по колу з рівномірним кроком. Між блоками сформовано глибокі поздовжні та поперечні канавки, що створюють відкриту дренажну мережу для відведення води й бруду. Зовнішні грані блоків мають фаски для покращення розподілу навантаження під час гальмування, а внутрішні ребра — мікрокромки, які допомагають утримувати зчеплення на вологих і слизьких поверхнях. Велика площа базових шашок забезпечує стійкість на твердому покритті, у той час як ширина канавок прискорює самоочищення протектора на в’язких ґрунтах. Оптимізований кут розташування поперечних елементів сприяє передачі тягового зусилля вперед без зайвих втрат на пробуксовування.

Якщо на машині використовуються взаємозамінні розміри, для діагонального виконання можливий еквівалент 1300×530–533, а для сучасного запису — 530/70 r21. Це дозволяє зберігати необхідну посадку на диску 21 дюйм із правильним профілем борта, дотримуючись геометрії плями контакту.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини побудований на основі діагонального багатошарового корду з високоміцних ниток, що укладаються під різними кутами для підвищення жорсткості і стійкості до ударних навантажень. Брекерні шари стабілізують зону протектора, перерозподіляючи навантаження від блоків на широку пляму контакту. Бортове кільце зі сталевого дроту формує точну посадку на ободі та протидіє зсувам під навантаженням на низьких тисках. Боковини мають посилену структуру з додатковими гумовими прошарками, що відіграють роль буфера при контакті з камінням і кромками, а також допомагають гасити коливання під час руху по хвилястому профілю. Матеріали підібрані з урахуванням тепловідведення: корд і гумові суміші в зоні плечей сприяють кращій вентиляції і зниженню локального перегріву при тривалих навантаженнях.

Основні сфери застосування

Шина призначена для вантажних автомобілів підвищеної прохідності, лісовозів, дорожньо-будівельної та комунальної техніки, що працює у змішаному циклі покриттів: асфальт, щебенева основа, ґрунт, лісові дороги, піщані ділянки і розкислі під’їзні шляхи.Встановлюється на ведучі та підтримувальні осі, відрізняється витривалістю каркасу і прогнозованим зношуванням на твердому покритті, не втрачаючи тяги на м’яких ґрунтах.

Список техніки:

КрАЗ — 255Б, 260
МАЗ — 500 серія спецвиконань для лісовозів і позадорожніх шасі
ЗіЛ — 131 у спецмодифікаціях під широкопрофільну гуму
КАМАЗ — 4310 з переобладнанням під диски 21 дюйм у лісовозному виконанні
УРАЛ — 4320 у комплектаціях з широкопрофільними колесами
МоАЗ — кар’єрні тягачі у спецверсіях під широку посадку
ЛАЗ — спеціалізовані шасі для комунальних надбудов у позадорожньому виконанні
Татра — T815 6x6 у версіях для лісових доріг
MAN — категорія KAT/forst у випадку індивідуальної переобладнанню під 21-дюймові диски
Volvo — FMX у спеціальних позашляхових адаптаціях з широким профілем

Порівняння з аналогами шини 530/70 r21 Росава ВИ-3 156F Універсальна вантажна шина

У порівнянні з конкурентами:

Belshina – Росава ВИ-3 пропонує більш відкриті канавки між блоками, що покращує самоочищення у вологому ґрунті.
Cordiant – у моделі Росава відчутно більша пляма контакту на асфальті, що додає стабільності при русі з вантажем.
Kama – посилені боковини Росава краще протистоять поперечним ударам та защемленням на кам’янистій дорозі.

Корпус Росава ВИ-3 використовує багатошаровий діагональний корд, який надає жорсткості основі без втрати еластичності боковин; у аналоги часто закладають жорсткіші плечі, що інколи знижує комфорт на розбитих ділянках. Брекерний пакет у Росава оптимізує розподіл тиску під блоками протектора — це сприяє рівномірному стиранню у порівнянні з моделями, де поперечні ребра жорсткіші, але менш пластичні на мікронерівностях. Рисунок протектора у ВИ-3 має ширші водовідвідні канали, завдяки чому на мокрих дорогах утворюється контрольована контактна пляма без гідродинамічного клина. Боковини мають додатковий гумовий буфер, що зменшує ризик розшарувань у зоні борта; це помітна перевага на лісових під’їздах, де часто відбувається контакт із гострими кромками.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель ВИ-3 — універсальна вантажна шина широкого профілю для позадорожніх і змішаних умов, випускається Росава для техніки з підвищеними вимогами до прохідності.

2. Сфери використання: лісові траси, будівельні майданчики, ґрунтові під’їзні дороги, регіональні ділянки з частими з’їздами на бездоріжжя.

3. Конструкція: діагональна багатошарова, міцний каркас із текстильного/металотекстильного корду, брекер для стабілізації протектора.

4. Боковини і борти: посилена бічна зона, еластичний буфер для поглинання ударів; бортове кільце зі сталевим дротом для надійної посадки.

5. Компаунд: стійкий до стирання і розтріскування, з добавками, що уповільнюють старіння та мінімізують теплові втрати.

6. Протектор: блоковий тип з вираженими канавками, мікрокромки для вологих поверхонь, оптимізований кут поперечних ребер, ефективне самоочищення.

7. Експлуатаційні якості: надійна тяга на м’якому ґрунті, стійкість у колії, передбачувана керованість на твердому покритті, коротша гальмівна відстань у порівнянні з вузькопрофільними аналогами.

8. Економіка: менше пробуксовок у полі — менші витрати пального; довший пробіг до заміни — скорочення витрат на парк шин.

9. Універсальність: підходить для різних задач — від лісозаготівлі до комунального господарства, витримує сезонні перепади температур.

Конструктивні особливості шини

Вигідне співвідношення вартості та ресурсу: за помірної ціни отримуєте міцний корпус, що працює довго в жорсткому циклі.

Перевага в витривалості: жорсткіший каркас і продуманий брекер забезпечують стабільність форми під максимальною масою.

Поліпшена економічність руху: оптимізована пляма контакту і крок блоків зменшують витрати енергії на кочення у порівнянні з класичними грязьовими профілями.

Каркас із кількох шарів корду укладений під кутами, що взаємно підсилюють один одного; це додає опору на кручення й вигин. Боковини отримали захисні шари для амортизації ударів і збереження герметичності камери при локальних деформаціях. Брекер рівномірно розподіляє навантаження під блоками протектора, не допускаючи концентрації напружень у плечовій зоні. Рисунок має відкриті канали для вентиляції протектора, що разом з теплопровідними властивостями компаунду стримує перегрів під час тривалого руху на підвищених швидкостях у межах індексу F.

Ключові переваги шини

Стійкість до стирання та тривалий термін служби: міцний компаунд витримує тривалі пробіги без прискореного зносу навіть у мішаному циклі.

Надійне тримання дороги: впевнене зчеплення на твердій поверхні та прогнозована поведінка у вологих умовах.

Міцний силовий каркас: багатошаровий корд протидіє ударам і деформаціям при високих завантаженнях.

Рисунок під завдання: прямолінійні канали для кермування, масивні шашки для провідної осі, стабільна пляма контакту для причіпних коліс.

Можливість відновлення: корпус, що зберігає геометрію, придатний до ретредингу кілька разів за умов дотримання технології.

Індикатори стирання: дозволяють контролювати залишкову висоту протектора візуально, плануючи обслуговування.

Велика тяга і значна вантажопідйомність підвищують продуктивність: менше простоїв і швидший прохід важких ділянок.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення максимального ресурсу підтримуйте тиск у межах, рекомендованих виробником техніки і шин: для дорожнього режиму — підвищений тиск, щоб зменшити деформацію і нагрів; для м’якого ґрунту — допускається помірне зниження в регламентованих межах для збільшення плями контакту. Регулярно перевіряйте тиск на холодних шинах, контролюйте стан вентилів і камери. Проводьте перестановку коліс згідно з регламентом, щоб уніфікувати знос між осями. Слідкуйте за розвалом-сходженням, підшипниками маточин і станом підвісок — неправильна геометрія прискорює стирання плечей. Не перевищуйте індекси навантаження і швидкості; уникайте тривалого руху на граничних швидкостях на перегрітій дорозі. Після роботи у бруді очищайте протектор від каміння й сторонніх предметів; періодично оглядайте боковини на предмет порізів і защемлень. Використовуйте ободи, сумісні з 21-дюймовою посадкою і правильними бортовими профілями; монтаж виконуйте лише на чисті, змащені борти, дотримуючись крутного моменту кріпильних елементів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 530/70 r21 Росава ВИ-3 156F Універсальна вантажна шина

Польові колії, нерівні лісові траси, глина і суглинок після опадів, піщані насипи, щебеневі основи, асфальтові ділянки між об’єктами. Стійка робота на мокрому ґрунті завдяки відкритим каналам, на твердому покритті — рівномірний контакт і стабільність курсової. Допускається щоденна зміна покриттів без втрати керованості, за умови правильного тиску і своєчасного технічного контролю.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на спеціалізованому обладнанні з дотриманням техніки безпеки. Перед установкою перевіряйте диск: не допускаються тріщини, деформації, задирки на полиці. Змастіть борти сумісною монтажною пастою, уникайте агресивних розчинників. Після посадки борта надійдіть повітря до встановлювального тиску, переконайтеся у правильній посадці по всьому периметру, потім відкоригуйте до робочого значення. Для камерних версій використовуйте камеру і фліпер відповідного розміру, без пошкоджень і слідів старіння. Рекомендовані діапазони тиску залежать від навантаження і швидкості: у транспортному режимі — підвищений тиск для зменшення нагріву, у позадорожньому — допускається контрольоване зниження в межах інструкцій, щоб покращити прохідність. Після кожного демонтажу змінюйте камеру, якщо є ознаки зносу, і перевіряйте герметичність вентилів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки широкій плямі контакту і стабільнішому коченню опір зменшується до 6–8% у мішаному циклі порівняно з вузькопрофільними аналогами подібної прохідності.
Скорочення часу робіт: менше буксування на м’яких ділянках — вища середня швидкість операцій і швидший виїзд із проблемних зон.
Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і можливість відновлення протектора продовжують життєвий цикл шини, зменшуючи частоту повних замін.

Оплата та доставка

Замовляйте 530/70 r21 Росава ВИ-3 156F Універсальна вантажна шина у нашому інтернет-магазині за вигідною ціною: надамо професійну консультацію, швидко укомплектуємо замовлення і оперативно відправимо по всій Україні. Оформіть покупку зараз — зафіксуйте наявність на складі та отримайте найближчу дату відвантаження. Підкажемо правильний тиск і сумісність з вашими дисками, щоб ви відразу вийшли на робочий режим без простоїв.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — підтвердимо наявність, вартість і терміни відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відвантаження щодня у відділення або за адресою, міста і села.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини 530/70 r21 Росава ВИ-3 156F Універсальна вантажна шина

Гарантоване походження і сертифікація, офіційна гарантія виробника, швидке комплектування замовлення, підтримка фахівців із підбору тиску і сумісних дисків, гнучкі умови оплати, щоденні відправки по Україні.

Висновок по шині 530/70 r21 Росава ВИ-3 156F Універсальна вантажна шина та рекомендації

530/70 r21 Росава ВИ-3 156F Універсальна вантажна шина — практичний вибір для тих, хто цінує поєднання прохідності і стабільності на твердому покритті. Широкий профіль зберігає структуру ґрунту завдяки нижчому питомому тиску, а блоковий рисунок забезпечує тягу в колії та на мокрій поверхні. Посилений каркас витримує робочі навантаження і зменшує ризики пошкоджень на нерівностях, що напряму впливає на безпеку і довговічність. Для лісовозів, будівельної та комунальної техніки це рішення, яке підвищує ефективність, скорочує витрати палива через менше буксування та забезпечує впевнену роботу у складних умовах. Рекомендуємо дотримуватися регламенту тиску, проводити регулярні огляди і виконувати своєчасну перестановку коліс — так ви отримаєте максимальний ресурс і стабільну продуктивність.

Часті питання про шину

Чи підходить 530/70 r21 Росава ВИ-3 для щоденної їзди по асфальту – Так, шина розрахована на мішаний цикл дорога-позадоріжжя; на твердому покритті забезпечує стабільність курсової за умови дотримання рекомендованого тиску і індексів.
Який максимальний вантаж витримує одна шина – Індекс 156 відповідає 4000 кг на колесо за дотримання регламенту швидкості та тиску.
Чи можна застосовувати відновлення протектора – Так, корпус цієї моделі за умови відсутності критичних пошкоджень придатний для ретредингу кілька разів за виробничою технологією відновлення.
Який рекомендований тиск у полі – Тиск підбирається за навантаженням і швидкістю руху. Для м’якого ґрунту допускається помірне зниження в межах інструкції виробника техніки, щоб збільшити пляму контакту, потім у транспортному режимі тиск повертають до дорожнього.
Чи є шина камерною – У виконанні ВИ-3 застосовується камерна конструкція TT із використанням відповідної камери і фліпера під діаметр диска 21 дюйм.

Зробіть крок до безвідмовної роботи вашої техніки: замовляйте 530/70 r21 Росава ВИ-3 156F Універсальна вантажна шина вже зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Не зволікайте: оформіть покупку сьогодні та отримайте швидку доставку по всій Україні. Потребуєте рахунок для підприємства — надамо знижки та індивідуальні умови. Телефонуйте або залишайте заявку, щоб обговорити деталі комплектації та строки відвантаження.

Характеристики

Індекс навантаження

156

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження

156