Це аграрна покришка останнього покоління з технологією VF, що поєднує високу вантажопідйомність, низький тиск на ґрунт та довгий ресурс служби. Розроблена для інтенсивних робіт у полі й активних переїздів дорогами, вона гарантує рівномірне зношування, збалансовану керованість та відмінне тягове зусилля на різних типах ґрунту. Замовляйте сьогодні — отримайте працездатність і економічність, які відчутно підвищать ефективність вашого господарства.
- Бренд: BKT (Balkrishna Industries Limited), виробництво: Індія (зокрема сучасний завод у Bhuj, а також Bhiwadi, Chopanki). Компанія зі штаб-квартирою в Мумбаї відома спеціалізацією на позашляхових шинах для агро-, індустріальної та будівельної техніки.
- Ключові технології: VF (Very High Flexion), IF (Improved Flexion), сталеві брекерні пояси для стабілізації протектора, зміцнений борт із багатошаровим кордом, енергоефективні компаунди зі зниженим тепловиділенням, NRO-версії для сумісності зі стандартними дисками відповідної ширини.
- Сфери застосування: трактори високої та середньої потужності, самохідні обприскувачі, телескопічні навантажувачі (у відповідних розмірах лінійок), причіпна та навісна техніка в агросекторі. Покришки BKT орієнтовані на польові операції та на часті дорожні трансфери.
- Ринкова позиція: BKT стабільно входить до провідних світових виробників позадорожньої гуми, конкуруючи з такими брендами, як Michelin, Trelleborg, Mitas, Alliance. Переваги — прогресивні матеріали, сучасні заводи й збалансована вартість володіння при високій надійності.
шина 540/65 r30 BKT Agrimax V-Flecto 158D
BKT Agrimax V-Flecto — це флагманська лінійка бренду для високопродуктивної техніки. Концепція моделі полягає у поєднанні великої вантажомісткості із зменшеним тиском на поле, що знижує ущільнення ґрунту і підвищує врожайність у перспективі. Завдяки VF, шина переносить більший вантаж при тому ж тиску або дозволяє працювати на нижчому тиску, зберігаючи стійкість і тяглові можливості. Це особливо важливо під час оранки, культивації, посіву і транспортних переїздів із причепами.
Конструкція з радіальним каркасом і зміцненим бортом забезпечує стабільність під час руху на шосе з вантажем, а також підтримує рівномірне зношування. Сталеві брекерні пояси стабілізують протектор у зоні контакту, що покращує зчеплення і зменшує нагрівання при тривалих поїздках. Компаунд підібраний таким чином, щоб чинити опір термічному старінню та мікротріщинам від ультрафіолету, залишаючись еластичним у широкому діапазоні температур.
Малюнок V-подібних лугів з перекриттям у центрі підвищує курсову стійкість і дає можливість передавати крутний момент без зривів тяги. Плечові зони мають заокруглений профіль для дбайливого проходу біля рослин. Самоочисні канавки прискорюють вихід ґрунту й глини з проміжків між ґрунтозачепами, що скорочує пробуксовування після розворотів у вологому полі.
Особлива увага приділена сумісності з існуючими дисками: у варіантах із позначенням NRO шина встановлюється на стандартні ободи рекомендованої ширини без втрати експлуатаційних параметрів. Для господарств це означає оптимізацію бюджету при переході на VF-рішення без додаткових капіталовкладень на диски.
Ресурс шини високий завдяки стійким до стирання сумішам і оптимальному розподілу тиску по плямі контакту. Це зменшує локальні перевантаження протектора і сприяє рівномірному зносу. На шосе покришка зберігає спокійний курс, добре тримає напрямок і забезпечує прогнозовані гальмівні характеристики.
Модель показує себе ефективно на легких і важких ґрунтах, у вологих умовах, на ущільненій під’їзній дорозі та на твердому покритті. За рахунок VF-еластичності боковини колесо формує ширшу пляму контакту на м’якому ґрунті, що знижує заглиблення і покращує прохідність. На сухому покритті під час переїздів зберігається мінімізоване тепловиділення, що подовжує життя компаунду.
Результат для власника — менше пробуксовок, менша витрата пального, швидший прохід за зміну і зниження непрямих витрат на техобслуговування. Це раціональна інвестиція для господарств, які цінують продуктивність, сталість досягнутого результату і надійність у сезон-пік.
Протектор — R-1W із глибшими, ніж у базового R-1, ґрунтозачепами для підвищеної тяги на вологих і важких ґрунтах. Луги мають багатокутний профіль із змінним кроком і перекриттям у центральній частині для стабільності на курсі. Кути нахилу підібрані для балансу між тягою і самоочищенням: земля швидко виходить із проміжків, зберігається чистота канавок. Плечі заокруглені — це зменшує зсув верхнього шару ґрунту та пошкодження рослин при проході краєм рядка. Центральна зона має підвищену жорсткість завдяки опорним місткам, що знижує коливання на швидкості та покращує гальмування на твердій поверхні.
Діагональний розмір шин (дюйми), можливі взаємозаміни за погодженням з виробником техніки та шин: 20.8-30 (орієнтовно близький за габаритом, підбирається індивідуально).
Радіальний розмір (м): 540/65 r30; альтернативно в окремих комплектаціях виробників техніки можуть застосовуватися 520/70 r30 або 600/60 r30 з урахуванням дисків і агрономічних задач. Будь-яку заміну узгоджуйте зі специфікацією трактора та таблицями навантаження/тиску.
Каркас радіального типу з високоякісного текстильного корду формує еластичну, але міцну боковину для роботи на знижених тисках. Сталеві брекерні пояси стабілізують центральну частину протектора й рівномірно розподіляють навантаження у плямі контакту. Бортове кільце посилене, з жорстким сердечником для надійної посадки на диск та стійкості до мікропроворотів під великим крутним моментом. Внутрішній шар із бутилового каучуку мінімізує дифузію повітря, підтримуючи стабільний тиск протягом тривалого часу. Компаунд протектора — із підвищеною термостійкістю для роботи на швидкості до 65 км/год під час переїздів. Плечові зони мають додаткове армування для опору боковим деформаціям на схилах та при буксируванні причепів.
Працюйте за таблицями тиску від BKT: для польових операцій обирайте нижчий тиск у межах допустимого діапазону VF, щоб мінімізувати ущільнення ґрунту; для дорожніх переїздів — дещо підвищений, щоб знизити нагрівання і знос. Регулюйте тиск залежно від фактичного навантаження на вісь, швидкості руху і типу операції. Слідкуйте за рівномірністю стирання — це індикатор правильного тиску і сходження коліс. Уникайте тривалих простоїв на морозі з наднизьким тиском — підтримуйте рекомендовані значення, щоб зберегти еластичність боковини. На схилах і при тягових роботах з важким причепом контролюйте буксування: оптимально — 8–12% у полі. Після сезонів зберігайте шини в темному, сухому приміщенні, на підставках або в горизонтальному положенні без точкових навантажень на борт.
Профіль R-1W забезпечує найкращий результат на середніх і важких ґрунтах, у вологих умовах після опадів, при лущенні та оранці. На легких ґрунтах і стерні зберігається стабільна тяга й невелике пробуксовування. На твердому покритті (асфальт, бетон) шина демонструє спокійну поведінку, якщо дотриманий тиск згідно з швидкісним режимом і навантаженням. Глина, чорнозем, суглинок, супісок — протектор адаптується завдяки самоочищенню і змінному кроку лугів.
Монтаж виконується на чисті, неушкоджені диски рекомендованої ширини із застосуванням мастила для бортів. Дотримуйтесь техніки безпеки: використовуйте захисну клітку при накачуванні, контролюйте тиск еталонним манометром. Не перевищуйте максимальний монтажний тиск. Після посадки бортів перевірте герметичність і балансування. Регулюйте тиск під навантаження та швидкість відповідно до таблиць BKT для VF-профілю. При демонтажі стравіть повітря до нуля, скористайтесь відповідним інструментом для віджимання бортів, уникайте пошкоджень корду і диска.
Опис характеристик моделі та бренду
Agrimax V-Flecto — представник топ-сегмента BKT для тракторів, що працюють у змішаних умовах: інтенсивне поле плюс значні переїзди. Модель входить у сімейство високофлексійних покришок, де пріоритет — зберегти ґрунт, не жертвуючи вантажністю.
Призначення охоплює польові задачі (оранка, культивація, посів, внесення добрив) і транспортні цикли з причепами на міжгосподарських дорогах. На причепах та візках застосовується у відповідних типорозмірах лінійок BKT.
Конструкція — радіальна, із VF-еластичністю боковини. Каркас — багатошаровий текстильний, із сталевими брекерними поясами, що стабілізують протектор. Це зменшує деформації на швидкості й покращує контакт із твердим покриттям.
Боковини виконані зі зносостійкого компаунду з антиозоновими добавками, що протидіють мікротріщинам і старінню. Бортове кільце посилене, забезпечує надійну фіксацію на диску під високим крутним моментом.
Компаунд протектора — термостійкий, оптимізований під часті переїзди. Це зменшує нагрів і сприяє довшому ресурсу на шосе без втрати тягових властивостей у полі.
Малюнок — аграрний Lug (R-1W) із глибшими лугами для тяги в сирому ґрунті. Кут і крок лугів підібрані так, щоб забезпечити самоочищення і стійкість курсу, а перекриття в центрі додає стабільності на швидкості.
На дорозі покришка тримає лінійність, і водночас лишається комфортною завдяки VF-боковині, що поглинає мікронерівності. На полі зменшується буксування — енергія двигуна ефективніше перетворюється на тягу.
Економічна вигода — за рахунок зниження опору коченню та менших втрат на буксуванні зменшується витрата палива. Це відчутно на довгих переїздах з причепом і тривалих змінах у полі.
Універсальність моделі дозволяє варіювати сценарії: від важких обробітків до делікатних міжрядних проходів із обприскуванням, де важливо зберегти культури цілими.
Модель розроблена з урахуванням реалій сучасного агробізнесу: змінні погодні сценарії, стислі вікна робіт, велика інтенсивність і потреба у швидких логістичних циклах.
Довговічність забезпечується міцною архітектурою, стійкою до ударів і порізів, та компаундом, який повільно старіє під дією сонця і коливань температури.
Сумісність із дисками відповідних розмірів і можливість NRO-версії знижують поріг входу при оновленні парку на VF-рішення.
Інженерна увага до дрібниць, від геометрії лугів до профілю плечей, робить керування передбачуваним як у полі, так і на шосе, що підвищує безпеку оператора.
Прогнозована поведінка при гальмуванні на твердому покритті досягається завдяки стабілізації центральної зони протектора.
Рівномірний знос — результат оптимізованого розподілу тиску в плямі контакту, чому сприяє VF-боковина та сталеві пояси.
Стійкість на схилах підтримується посиленими боковинами, що протистоять бічному зсуву і деформаціям.
Комфорт і зниження вібрацій — наслідок грамотно підібраного кроку лугів та демпфування боковини.
Підсумок: Agrimax V-Flecto — вибір господарств, котрим потрібні продуктивність, економія та дбайливість до ґрунту в одному рішенні. Замовте шину 540/65 r30 BKT Agrimax V-Flecto 158D Сільгосп гума прямо зараз — доставка за 24 години та гарантія виробника.
Типові сценарії: передня ведуча вісь MFWD-тракторів під оранку, культивацію, посів, внесення добрив і ЗЗР, а також транспортні переїзди з причепами між полями й елеваторами. Може встановлюватися в узгоджених конфігураціях на інші машини відповідно до рекомендацій OEM.
Шина може використовуватися спільно з такими агрегатами:
Список техніки:
Багатошаровий корд із високою стійкістю до втоми матеріалу, сталеві пояси для стабілізації протектора, жорсткий борт із герметичною посадкою на ободі, еластична VF-боковина для широкої плями контакту на низькому тиску. Компаунд з антиозонантами протидіє розтріскуванню; внутрішній шар з бутилу тримає тиск довше.
У порівнянні з конкурентами:
Каркас, корди, боковини та протектор у BKT налаштовані на роботу на низьких тисках: еластична боковина формує широку пляму контакту, сталеві пояси утримують жорсткість центральної частини для шосейної стабільності, а глибокі луги R-1W забезпечують тягу на важких ґрунтах без надмірного буксування.
Щоденний контроль: перевіряйте тиск на холодній шині, оцінюйте візуально боковини на предмет порізів/опухань, стежте за станом вентилів. Працюйте з коректним баластуванням трактора — неправильний розподіл ваги спричиняє нерівномірний знос. Використовуйте системи контролю тиску на ходу (за наявності) для швидкого переходу з поля на дорогу. Регулярно міняйте колеса місцями відповідно до рекомендацій, щоб вирівнювати знос. Не перевищуйте допустимі навантаження на вісь і швидкість для символу D.
Польові умови: чорнозем, суглинок, супісок, глина — шина забезпечує тягу і самоочищення. Дороги: асфальт і ґрунтові шляхи — стабільність курсу і прогнозоване гальмування при правильному тиску. Вологий ґрунт: глибокі луги виводять грязь, зменшуючи залипання. Твердий ґрунт: зберігається контакт і комфорт завдяки стабілізованому протектору.
Перед монтажем перевіряйте диск на пошкодження і корозію, очищайте посадочні полиці. Використовуйте мастило для бортів, не застосовуйте агресивні розчинники. Накачування проводьте поступово, контролюючи тиск. Після монтажу — перевірка балансування і сходження. Для VF режимів користуйтесь таблицями виробника: нижчі тиски у полі, вищі — на дорозі. Демонтаж здійснюйте лише спеціалізованим інструментом, уникайте пошкоджень борту.
Надійність рішень BKT, офіційна гарантія та швидка логістика по Україні. Придбавши у нас, ви отримуєте вигідну ціну, професійний підбір і консультацію щодо тиску та експлуатації. Доставка — Нова Пошта, Делівері, САТ. Оплата — безготівковий розрахунок із ПДВ, переказ на банківську картку або післяплата на складі перевізника. Оформлюйте замовлення зараз — знижки для господарств і партнерські умови для постійних клієнтів.
Інтернет-магазин, доставка по Україні, Нова Пошта, Делівері, САТ, способи оплати доступні для зручності агропідприємств і фермерів. Отримайте доставку протягом 24 годин у великі міста та якнайшвидше в регіони — ми працюємо оперативно у сезон.
Використання даної шини дозволяє скоротити витрати:
Обираючи це колесо, ви інвестуєте в ефективність, стабільний врожай і безпеку оператора.
Як купити недорого в Україні: замовляйте цю високоякісну гуму у нашому інтернет-магазині — отримуйте фаховий підбір під вашу техніку та умови експлуатації. Доставка по країні службами Нова Пошта, Делівері, САТ. Оплата: безготівково з ПДВ, на банківську картку або післяплатою на відділенні перевізника. Купити шини 540/65 r30 BKT Agrimax V-Flecto 158D Сільгосп гума — ціна, характеристики, відгуки та гарантія доступні на сторінці товару; наші менеджери допоможуть з будь-якими питаннями.
Це рішення поєднує високу вантажомісткість, дбайливе ставлення до ґрунту та довготривалий ресурс. Сильні сторони — VF-гнучкість для роботи на нижчих тисках, стабільність на шосе, потужна тяга у вологому полі. Ідеальний вибір для тракторів середнього та високого класу, які виконують багато різних задач і часто здійснюють переїзди. Шина гарантує передбачувану керованість, менше буксування та економію пального. Це підвищує ефективність техніки, скорочує витрати, зменшує ущільнення ґрунту й сприяє росту врожайності. Конструкція витримує екстремальні умови та забезпечує безпеку на схилах і при роботі з важкими причепами. Оформіть замовлення — переконайтеся в перевагах на практиці.
Замовте прямо зараз – гарантія виробника та вигідна ціна. Отримайте доставку протягом 24 годин. Оформіть замовлення – знижки для господарств. Наші спеціалісти допоможуть підібрати оптимальний тиск, підкажуть альтернативні розміри під ваші диски і нададуть практичні поради з експлуатації.