315/70 r22.5 Roadx RDR2 156/150L Ведуча вантажна шина — надійна тяга, стабільність на мокрому покритті, довгий ресурс для регіональних і магістральних рейсів
315/70 r22.5 Roadx RDR2 156/150L Ведуча вантажна шина — професійне рішення для ведучої осі тягачів і середньо-важких вантажівок, що працюють у регіональних перевезеннях і на міжміських маршрутах. Гума проєктована для впевненого зчеплення в дощ і сніг, рівномірного зношування і контрольованої керованості під навантаженням. Обирайте підвищену надійність та стабільну продуктивність на довгій дистанції — оформіть замовлення сьогодні.
Опис виробника та перевага його вибору
RoadX — бренд шин, який входить до групи Sailun (Sailun Group Co., Ltd.), одного з найбільших світових виробників комерційних шин. Компанія поєднує сучасні дослідницькі центри, цифровий контроль якості та автоматизоване виробництво для стабільної якості і прогнозованого ресурсу каркаса з можливістю відновлення протектора.
- Країна виробництва: Китай (потужності групи також розташовані у В’єтнамі та інших регіонах)
- Технології бренду: багатокомпонентні гумові суміші з силікою для нижчого опору коченню, 3D-ламелі для керованості на мокрому, система Stone-Ejector для запобігання застряганню камінців, посилені плечові зони для рівномірного зносу, сталева брекерна структура з кап-плаєм для міцності на високих швидкостях.
- Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, автоцистерни та фури на регіональних і магістральних маршрутах; осі: ведуча, рульова та причіпна — відповідно до індексу моделі.
- Рейтинг бренду: RoadX належить до надійного середнього сегмента, поступаючись преміальним маркам у ціні та зменшуючи загальну вартість володіння для автопарків; якісно конкурує з іншими міжнародними виробниками другого ешелону завдяки сильному каркасу і відпрацьованим компаундам.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — ведуча вісь для важких умов і міксу покриттів, акцент на тягу та ресурс.
- 295/80 r22.5 — рульова або ведуча вісь (залежно від малюнка), регіональні перевезення і магістраль.
- 295/75 r22.5 — універсальне рішення для міжміських маршрутів, рульова/ведуча вісь (по малюнку).
- 295/60 r22.5 — низькопрофільна для магістралей, причіпна або рульова, стабільність на високій швидкості.
- 315/60 r22.5 — низький профіль для сучасних тягачів, рульова та ведуча вісь (залежно від моделі).
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь, висока вантажомісткість та рівномірний знос на трасі.
- 385/55 r22.5 — причіпна для європейських автопоїздів, стабільність і низький знос на асфальті.
- 275/70 r22.5 — міські та приміські автобуси, підвищена міцність боковин.
- 12r22.5 — комерційний транспорт на міксі покриттів, рульова/ведуча (по малюнку).
- 11r22.5 — поширений розмір для рульових і ведучих осей у регіональних перевезеннях.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Roadx RDR2
- Виробник шини: RoadX (Sailun Group)
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь вантажних тягачів і вантажівок для регіональних/магістральних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна (M+S)
- Модель шини: RDR2
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: 1008 мм (ETRTO для 315/70 r22.5)
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна TL (бескамерна)
- Малюнок протектора шини: lug-тип, ненапрямлений, глибина до 20 мм
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: близько 64 кг
- Матеріал: гумовий компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку із силікою; сталеві брекерні пояси; металокорд у каркасі; нейлоновий кап-плай
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу regional drive
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: до 220000 км (залежно від навантаження, тиску, покриття та сервісу)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Створена для важкого комерційного транспорту і забезпечує надійне утримання дороги незалежно від стану покриття.
- Ресурс і довговічність: тверді компаунди розраховані на великі пробіги за умови правильної експлуатації.
- Потужне тягове зчеплення завдяки відкритим блокам і ламелям, що “вгризаються” у покриття.
- Каркас із запасом міцності: багатошарова металева арматура стійка до деформацій.
- Профіль протектора під задачу осі: для ведучої осі — глибокі блоки з поперечними кромками для ефективної тяги; інші осі — відповідні шаблони малюнка.
- Придатність до відновлення: корпус дає можливість кількох циклів наварювання залежно від стану каркаса.
- Стійкість до перегріву: оптимізований тепловідвід знижує ризик термічних пошкоджень.
- Багатошарова структура з кап-плаєм стабілізує геометрію на швидкості.
- Індикатори зносу допомагають контролювати залишок протектора без вимірювальних інструментів.
- Використовуються перевірені інгредієнти компаунду: натуральний/синтетичний каучук, техвуглець, сірка, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, масла та функціональні добавки.
- Посилені боковини додають курсової стабільності під повним завантаженням.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Малюнок RDR2 — lug-тип із широкими поперечними ґрунтозачепами у центрі, що чергуються зі зміщенням для безперервності тягових кромок. Крок блоків підібраний так, щоб зменшити шум і рівномірно розподілити контактний тиск. Відкриті дренажні канавки великого перерізу формують ефективні водовідвідні канали, прискорюючи відведення води і сльоти з п’ятна контакту. У плечових зонах — масивні елементи з перемичками, які обмежують поперечну деформацію і стабілізують машину на розгоні та гальмуванні. Пластична система ламелей у блоках покращує мікро-зчеплення з мокрим асфальтом і укоченим снігом. Камневиштовхувачі в дні канавок перешкоджають застряганню гальки і захищають від «пробивних» дефектів. Геометрія сприяє самоочищенню з бруду і каші, що зменшує пробуксовку на розмоклому узбіччі.
Для сумісних посадкових варіантів діагональні позначення подаються через «-», радіальні — через «r». У даній моделі використовується радіальне виконання 315/70 r22.5 для ведучої осі.
Конструктивні особливості шини
Каркас радіальної конструкції із суцільнометалевим кордом розподіляє навантаження по площі контакту і знижує локальні напруження. Брекерний пакет зі сталевих поясів утворює жорстку платформу під протекторним шаром, що підвищує стійкість до ударних навантажень від вибоїн і швів. Нейлоновий кап-плай фіксує брекери, підвищуючи курсову стабільність на швидкості та покращуючи термостійкість. Бортові кільця зі сталевих дротів забезпечують надійне обтискання обода, знижуючи ризик мікропровітрювання. Боковини виконані з посиленою гумовою сумішшю з антиозоновими добавками — це зменшує ризик мікротріщин і підвищує опір бічним ударам на паркуванні та рампах. Тепловий менеджмент реалізовано через оптимізовану товщину шарів і термостійкий компаунд у зоні плечей, що обмежує нагрів у тривалій поїздці.
Основні сфери застосування
- Регіональні перевезення і магістралі — ведуча вісь тягачів та вантажівок, що працюють зі змінним навантаженням і у різних погодних умовах. Встановлюється на європейські сідельні тягачі; вирізняється довговічністю на асфальті та впевненим зчепленням на мокрому покритті.
- Місько-приміські маршрути з частими зупинками — тяга і гальмування без зриву зчеплення, контрольована робота ABS/ESP.
- Змішаний цикл місто/траса — передбачуване зношування плечей і протектора, стабільні старти на рампах і розворотах.
Список техніки:
- Volvo — FH/FM серія
- Scania — R-/S-/G-серії
- Mercedes-Benz — Actros (MP4/MP5)
- MAN — TGX/TGS
- DAF — XF/XG/XG+
- Renault Trucks — T High/T
- Iveco — S-Way/Stralis
- Ford Trucks — F-MAX
- MAZ — 5440/6430
- KrAZ — магістральні сідельні модифікації під 22.5” (за специфікацією)
- VOLVO — FMX (дорожні комплектації)
- DAF — CF серія
- Mercedes-Benz — Antos
- Renault — C (дорожні виконання)
- Iveco — Trakker (дорожні комплектації під 315/70)
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – RoadX RDR2 виграє у стартовій ціні при збереженні ресурсного каркаса, придатного до відновлення.
- Goodyear KMAX D – модель RoadX забезпечує схожу тягу на мокрому в регіональному циклі, пропонуючи вигідніший баланс ціна/пробіг.
- Continental Conti Hybrid HD3 – RDR2 демонструє конкурентну стійкість плечей до абразиву міського асфальту при нижчій вартості комплекта шини.
Каркас RoadX з суцільнометалевим кордом добре переносить повторні навантаження і дає надійну основу для ретреду; у преміальних брендів застосовано більш складні композити поясів і високотехнологічні кап-плаї — їх плюс у максимальному потенційному пробігу, натомість RDR2 компенсує це раціональною ціною і впевненим показником витривалості. Боковини RoadX мають посилені зони проти порізів на бордюрах, протектор — відкриті канавки з камневиштовхувачами, що мінімізують ризик ушкодження брекерів від гальки.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Це всесезонна ведуча вантажна гума лінійки RDR для регіональних і магістральних перевезень, розроблена для тягачів і важких вантажівок.2. Застосування: мокрий/сухий асфальт, укочений сніг, дорожні роботи зі змінними покриттями, включно з розбитими ділянками.3. Конструкція: радіальна, сталевий каркас із багатошаровою арматурою та кап-плаєм для стабілізації протектора.4. Боковини і борти: посилені зони у плечах і бортові кільця високої жорсткості для захисту при ударних навантаженнях і маневрах біля рамп.5. Компаунд: підвищена зносотривкість, стійкість до тріщиноутворення та старіння під дією озону і температури.6. Протектор: lug-геометрія з глибокими блоками, оптимальний кут поперечних кромок, інтенсивне самоочищення на мокрому забрудненому покритті.7. Експлуатаційні плюси: стабільна тяга, коротша гальмівна дистанція на мокрому для класу, впевнене рушання з місця під навантаженням.8. Економіка: завдяки міцному каркасу і можливості ретреду зменшується витрата бюджету на комплект гуми протягом життєвого циклу.9. Гнучкість: підходить для різних задач автопарку — від міжміських рейсів до розвезення по місту з частими стартами/стопами.Конструктивні особливості шини
- Раціональні витрати без компромісів у надійності: оптимальне співвідношення вартості та реального ресурсу.
- Посилений каркас витримує повторні цикли навантаження і придатний до відновлення протектора.
- Оптимізований опір коченню допомагає знизити витрати на паливо в регіональному циклі руху.
Каркас із металокорду рівномірно розподіляє напруження, брекерні пояси стабілізують пляму контакту під час тягових навантажень, боковини з антиозоновими добавками протидіють мікротріщинам, а протектор із глибокими блоками забезпечує впевнене чіпляння за покриття. Композиція шарів сприяє ефективному відведенню тепла від коронної частини, зменшуючи нагрів при тривалій роботі.
Ключові переваги шини
- Довгий термін служби: зносостійкі суміші витримують великі пробіги за правильного догляду.
- Надійне чіпляння на різних типах покриття, включно з мокрим і укоченим снігом.
- Міцний корпус із багатошаровою металевою арматурою протидіє деформаціям і локальним пошкодженням.
- Спеціалізований протектор для ведучої осі з глибокими блоками забезпечує тягу, а відповідні патерни для інших осей — рівномірне стирання і стабільність.
- Корпус підтримує декілька циклів відновлення, що подовжує життєвий цикл шини.
- Індикатори зношення дають змогу відстежувати залишкову глибину і планувати сервіс.
- Висока тяговитість і значна вантажомісткість допомагають працювати швидше і без простоїв.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму за таблицями виробника (типовий робочий діапазон для 315/70 r22.5 ведучої осі — 7.5–9.0 бар). Перевіряйте і коригуйте тиск на холодній шині. Дотримуйтесь допустимого індексу навантаження 156/150 і швидкісного індексу L. Виконуйте регламент ротації між лівою/правою сторонами однієї осі для вирівнювання зносу, контролюйте розвал-сходження і люфти підвіски. Уникайте тривалих пробуксовок на сипучих поверхнях — це перегріває протектор і прискорює стирання. Регулярно видаляйте застряглі камінці з канавок, слідкуйте за глибиною протектора і станом боковин. Вчасний ремонт проколів і професійний ретред продовжують життєвий цикл корпусу.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5
Автомагістралі і регіональні дороги, мокрий асфальт, укочений сніг, щебеневі розворотні майданчики, твердий укочений ґрунт, ділянки з колійністю та латками. Малюнок витримує роботу у місті з частими зупинками, на під’їздах до складів і рамп, а також на міжміських маршрутах із тривалими рівномірними пробігами.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чистий, неушкоджений обід рекомендованої ширини із застосуванням монтажної пасти; використовуйте сертифіковане обладнання. Після посадки бортів проведіть контроль герметичності і балансування. Тиск встановлюйте відповідно до навантаження на вісь і швидкості руху; перевіряйте не рідше ніж раз на тиждень або перед кожним рейсом. Не перевищуйте максимальний робочий тиск, зазначений виробником. Демонтаж проводьте тільки після повного стравлювання повітря; інспектуйте каркас і борти перед повторним використанням чи ретредом.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: знижений опір коченню у класі регіональних ведучих шин — до 5% у порівнянні з попередніми поколіннями гум RoadX (за умови правильного тиску і техстану машини).
- Скорочення часу робіт: впевнена тяга на мокрому і забрудненому покритті зменшує пробуксовки, прискорює рушання і маневри на рампах.
- Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас підтримує ретред, що знижує частоту повної заміни комплектів.
Оплата та доставка
Придбайте 315/70 r22.5 Roadx RDR2 156/150L ведучу вантажну гуму на вигідних умовах у нашому магазині: оформлюйте замовлення зараз, отримуйте консультацію спеціаліста і швидке відвантаження по всій Україні без зайвих затримок.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну і термін відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення у відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівковий платеж із ПДВ, переказ на банківську карту, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія від виробника, надійна логістика, короткі строки відвантаження і професійна консультація з підбору під ваш автопарк — усе це ви отримуєте, замовляючи у нас.
Висновок по шині та рекомендації
315/70 r22.5 Roadx RDR2 156/150L ведуча вантажна шина поєднує тягу в дощ і на укоченому снігу з витривалістю каркаса і рівномірним зносом на магістралі. Вона оптимальна для європейських тягачів у регіональних і міжміських перевезеннях, гарантує стабільність під вантажем, допомагає знизити споживання пального і підтримує ретред для продовження життєвого циклу. Обираючи цю модель, ви підвищуєте ефективність рейсів, зменшуєте ризики простоїв і отримуєте надійність у складних погодних умовах.
Часті питання про шину
- Чи підходить ця шина для всесезонної експлуатації? – Так, модель всесезонна (M+S) і адаптована до регіональних умов протягом року за умови дотримання правил експлуатації.
- Який допустимий тиск для 315/70 r22.5 на ведучій осі? – Орієнтуйтесь на таблиці виробника та ETRTO. Типовий робочий діапазон для цієї розмірності на ведучій осі — 7.5–9.0 бар залежно від фактичного навантаження і швидкості.
- Чи можна відновлювати (наварювати) протектор цієї моделі? – Так, ресурсний каркас RDR2 підтримує ретредування за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології.
- Який індекс навантаження та швидкості має шина? – 156/150 і L відповідно: до 4000/3350 кг і до 120 км/год згідно з маркуванням.
- Чи є у протектора захист від каміння? – Так, у канавках передбачені камневиштовхувачі, що зменшують ризик пробиття і прискорюють самоочищення.
Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та чесна ціна; Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по всій Україні; Звертайтеся — вигідні умови для компаній та автопарків.