Name: 275/70 R22.5 Roadx RoadX RAU2 152/149J Універсальна вантажна шина
Brand: Roadx
SKU: 510957
Price: 11689 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 510957

275/70 R22.5 Roadx RoadX RAU2 152/149J Універсальна вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 11 689 грн. - на складі 4 шт

Партія №2 = 11 689 грн. - на складі 6 шт

Партія №3 = 11 689 грн. - на складі 20 шт

Бренд шин:

Roadx

Ціна 11 689 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

152/149
Індекс швидкості:

J
Бренд:

Roadx
Модель:

RoadX RAU2
Профиль висота:

70
Всі характеристики

275/70 r22.5 Roadx RoadX RAU2 152/149J Універсальна вантажна шина — повний огляд та переваги для міста і регіональних перевезень

275/70 r22.5 Roadx RoadX RAU2 152/149J Універсальна вантажна шина створена для інтенсивної міської експлуатації та регіональних маршрутів з частими зупинками і розворотами. Модель поєднує стабільність керування, рівномірний знос і надійне зчеплення на вологих покриттях, зберігаючи ресурс у важких умовах. Обирайте перевірене рішення для автобусів і вантажівок — оформіть замовлення сьогодні, щоб встигнути на вигідну пропозицію.

Опис виробника та перевага його вибору

RoadX — торговельна марка групи Sailun, одного з найбільших виробників шин у світі з власними науково-дослідними центрами та сучасними виробничими майданчиками. Продукція бренду проектується з урахуванням вимог міжнародних перевізників та міст, де шини працюють під підвищеними навантаженнями і потребують посиленого каркаса та ресурсних компаундів.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: комп’ютерне моделювання напружень каркаса, змінний крок протектора для зниження шуму, теплостійкі гумові суміші для міського циклу старт стоп, армовані борти для точного позиціювання на диску, енергозберігальні компаунди з оптимізованим вмістом сажі та олій.
Призначення шин: комерційний транспорт — міські та приміські автобуси, регіональні та дистрибуційні вантажівки, причепи, комунальна техніка.
Рейтинг бренду: RoadX входить до портфеля Sailun Group, яка стабільно знаходиться у числі провідних світових виробників за обсягами, покриттям ринків і асортиментом у сегменті вантажних і автобусних шин; співвідношення ціна якість часто випереджає пропозиції багатьох середньоцінових конкурентів.

Інші розміри шин, вироблених брендом

245/70 r19.5 — рульова вісь легких вантажівок для регіональної логістики
265/70 r19.5 — універсальне застосування на малотоннажних авто для міських доставок
285/70 r19.5 — ведуча вісь для підвищеної тяги на міських маршрутах
295/80 r22.5 — рульова позиція на магістральних тягачах з акцентом на ресурс
315/70 r22.5 — рульова або всі осі для регіональних перевезень з частими зупинками
315/80 r22.5 — ведуча вісь для підвищеного зчеплення на різних покриттях
385/55 r22.5 — причіпна позиція для рівномірного зношування
385/65 r22.5 — осі напівпричепів та спецтехніки для стабільності під навантаженням
11 r22.5 — універсальне застосування на класичних вантажівках для змішаних маршрутів
13 r22.5 — причіпна позиція для великотоннажних напівпричепів
425/65 r22.5 — рульова та підтримуюча вісь на будівельній та комунальній техніці
445/65 r22.5 — осі підйомні та спеціальні для міцної опори на малій швидкості

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5 Roadx RoadX RAU2

Виробник шини: RoadX
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: міські автобуси, дистрибуційні вантажівки, регіональні перевезення
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: RAU2
Ширина шини: 275 мм
Висота профілю шини: 70 відсотків
Зовнішній діаметр шини: 976 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 152 149 — гранична маса 3550 кг 3250 кг
Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км год
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна, з герметизуючим внутрішнім шаром
Малюнок протектора шини: ненаправлений, п’ятиреберний із трьома поздовжніми дренажними каналами, глибина близько 19 мм
Вісь установки шини: всі осі, рекомендується рульова позиція та універсальні місця в міському транспорті
Вага, маса шини: приблизно 36 кг
Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з сажевим наповнювачем, сталевий корд каркаса, два сталеві брекерні пояси, нейлоновий бандаж
Паливна ефективність: знижений опір коченню для міського циклу
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 80 000–120 000 км залежно від маршруту, тиску та навантаження

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

П’ятиреберна архітектура із трьома повноцінними поздовжніми канавками утворює широкий плям контакту з рівномірним розподілом тиску. Центральні ребра мають зигзагоподібні мікрокромки для додаткового зачепу на вологому асфальті, а плечові зони виконані з масивних блоків під невеликим кутом до напрямку руху для точного утримання колії. Змінний крок шашок знижує резонанс і допомагає зберігати акустичний комфорт у салоні автобуса.

Відкриті дренажні канавки із поперечними перемичками швидко відводять воду з-під плями контакту, а скошені фаски на краях блоків перешкоджають підриву гумових елементів під час різких маневрів. Полегшена самоочисна дія покращує поведінку на мокрому бруків’яному покритті та утрамбованому ґрунті. Для розміру 275/70 r22.5 діагональних аналогів фактично не застосовують, тому взаємозамінність розглядають лише в межах радіальної родини з відповідними несними характеристиками та зовнішнім діаметром.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на основі сталевого корду з високою межою міцності, що забезпечує геометричну стабільність під піковими навантаженнями та при бордюрних дотиках. Два сталеві брекерні пояси розподіляють навантаження по ширині протектора та протидіють ударним деформаціям, а нейлоновий бандаж фіксує плечові зони для зменшення тепловиділення на високих швидкостях міського циклу. Борти сформовані із застосуванням армованих кілець для щільного прилягання до полиці диска, що знижує мікропробуксовування бортів і мінімізує ризик мікропошкоджень. Боковини мають додатковий захисний шар проти стирання об бордюр і дрібних порізів, що особливо актуально на автобусних маршрутах із частими зупинками.

Основні сфери застосування

Міські автобуси та приміські маршрути — інтенсивні розгони та гальмування, контакт із бордюрами, робота у дощ і спеку. Відрізняється тривалим ресурсом на твердому покритті та стійкістю до нерівностей.
Регіональна дистрибуція — постачання в межах області з поєднанням міських і заміських доріг; рівномірний знос та стабільність на високих навантаженнях.
Комунальна техніка — сміттєвози, поливально-прибиральні машини, де важлива міцність боковин і передбачувана керованість.
Міські вантажівки з гідробортом — часті заїзди на рампи, стоянки на твердій поверхні, маневреність у тісних кварталах.

Список техніки:

Mercedes Benz — Citaro O530, Atego міська серія
MAN — Lion s City, TGL дистрибуція
Volvo — 7900 Hybrid, FE Distribution
Scania — Citywide, P series міські шасі
IVECO — Urbanway, Eurocargo міські маршрути
MAZ — 203, 206 міські автобуси
Bogdan — А092, А701
LAZ — A191, E183
Neoplan — Centroliner, Cityliner міські виконання
Solaris — Urbino 12, Urbino 18
VDL — Citea
DAF — CF міська дистрибуція
Renault Trucks — D Wide
Isuzu — Citiport, N series міські шасі з відповідними конфігураціями
Hyundai — County міські виконання з адаптованими осями

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin – вигідніше за вартістю володіння при збереженні необхідної керованості у міському циклі.
Continental – кращий баланс між стійкістю боковин до бордюрного стирання та комфортом у салоні автобуса.
Goodyear – помітна економічність на маршрутах із частими зупинками за рахунок оптимізованого кроку протектора.

Корпус RAU2 має посилені борти та бокові зони, що краще переносять контакт з бордюрами порівняно з багатьма бюджетними аналогами. Сталеві пояси у брекері рівномірно розподіляють навантаження по ширині, зменшуючи ризик локальних перегрівів, а геометрія ребер і глибокі поздовжні канали утримують стабільний плям контакту у дощ. Комбінація цих факторів дає відчутну перевагу у прогнозованості зносу та довговічності протекційної частини.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Універсальна вантажна шина для всіх осей автобусів і вантажівок у міських та регіональних умовах

2. Працює на щоденних маршрутах із режимом старт стоп, підходить для передньої осі та загального застосування

3. Радіальна конструкція, безкамерне виконання, багатошаровий каркас зі сталевим кордом

4. Боковини посилені протикордюрним шаром для протидії стиранню і дрібним порізам

5. Компаунд стійкий до абразивного зносу, з антиозонантами для захисту від розтріскування та старіння

6. Реберний ненаправлений протектор із достатньою глибиною, змінним кроком і фасками для самоочищення

7. Переваги в користуванні — впевнене гальмування у дощ, рівна робота на бруківці, точна курсова стійкість

8. Фінансова ефективність — тривалий ресурс протектора знижує витрати на зміну комплектів і простої

9. Гнучкість застосування — доречна як на автобусних лініях, так і на міських вантажних шасі

Конструктивні особливості шини

Розумне співвідношення вартості та технічного ресурсу, що дозволяє планувати бюджет автопарку без переплат

Ресурсний каркас витримує довгу службу та придатний до відновлення протектора

Оптимізований опір коченню допомагає знизити витрати на пальне на типових міських маршрутах

Каркас виконаний на базі сталевого корду високої щільності з подвійним брекерним поясом та нейлоновим капплай для додаткової стабілізації плечей. Бортові кільця підвищеної жорсткості утримують шину на диску при маневрах, а боковини з додатковими гумовими шарами поглинають мікроудари та протистоять стиранню. Протектор із змінним кроком розподіляє навантаження по ширині, а внутрішній герметизуючий шар забезпечує надійне безкамерне утримання тиску.

Ключові переваги шини

Ресурсний потенціал для тривалої служби — суміш витримує великі пробіги без інтенсивного стирання

Впевнене тримання дороги на сухому та мокрому покритті завдяки багатокромочній геометрії

Каркас підвищеної міцності з багатошаровим армуванням зберігає форму під навантаженнями

Профіль протектора адаптований до осьових позицій — стабільність для керма, тяга для ведучої, рівномірний знос для причепа

Корпус підтримує професійне відновлення протектора відповідно до технічних інструкцій

Контроль зносу спрощений завдяки маркерам, що показують залишкову глибину

Суттєва тягова здатність і висока вантажопідйомність прискорюють робочі процеси автопарку

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для розміру 275/70 r22.5 на рульовій осі рекомендовано підтримувати робочий тиск у межах 8.5–9.0 бар у холодному стані, на здвоєних — зазвичай 8.0–8.5 бар. Остаточні значення уточнюйте за табличкою на транспортному засобі та інструкціями виробника дисків. Перевищення навантаження і їзда з пониженим тиском ведуть до перегріву і прискореного зносу плечей. Для міських автобусів, що часто торкаються бордюрів, варто регламентувати маневри під гострим кутом, зменшуючи зсувні навантаження на боковини.

Рекомендується сезонна перестановка між осями для вирівнювання зносу, контроль геометрії підвіски та балансування коліс після кожної заміни. У дощову погоду дотримуйтесь збільшеної дистанції — хоча протектор і відводить воду ефективно, мокрий асфальт з брудом збільшує гальмівний шлях. Зберігання поза сезоном — у сухому, темному приміщенні, без дії масел та розчинників, вертикально або на піддонах без деформації бортів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5 Roadx RoadX RAU2

Покриття міських вулиць, регіональні траси, вологий асфальт, бруківка, утрамбований ґрунт у промзонах, бетонні покриття. На твердих поверхнях забезпечує рівномірний знос і стабільну курсову стійкість, на вологих — впевнене відведення води. Для ділянок із сипучим пилом і дрібним гравієм оптимальна геометрія каналів сприяє самоочищенню без забивання протектора.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чисті диски з перевіреною посадковою полицею, використовуючи мастило, призначене для шин. Переконайтеся у відповідності розміру диска та індексу вантажності. Після посадки бортів перевірте герметичність, відрегулюйте тиск до значення у холодному стані. Після 50–100 км пробігу обов’язково виконайте дотяжку кріплень коліс; типовий крутний момент для кріплень M22 на вантажному транспорті — у межах 600–700 Нм, але керуйтеся рекомендаціями виробника авто. Демонтаж проводьте на стенді з фіксацією, уникайте пошкодження бортових кілець та внутрішнього герметизуючого шару.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: зменшення опору коченню до 6 відсотків у типовому міському циклі за рахунок оптимізованого кроку протектора та компаунду.
Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на вологому покритті та стабільність маневрування підвищують середню швидкість операцій у щільному трафіку.
Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас та рівномірний знос зменшують частоту ротацій і простої в сервісі.

Оплата та доставка

Купуйте 275/70 r22.5 Roadx RoadX RAU2 152/149J Універсальна вантажна шина в нашому магазині за вигідними умовами. Подайте заявку зараз — отримаєте консультацію спеціаліста та оперативне відвантаження по всій країні вже з найближчого складу.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення чи адресно у міста і села.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, підтверджена логістика та швидка комплектація замовлень, консультації технічних фахівців і підбір під ваш маршрут. Забезпечимо стабільні поставки для автопарків та індивідуальних клієнтів.

Висновок по шині та рекомендації

275/70 r22.5 Roadx RoadX RAU2 152/149J Універсальна вантажна шина поєднує міцний каркас, зносостійкий протектор і впевнене зчеплення у міських умовах. Це зважений вибір для автобусів і дистрибуційних вантажівок, де важлива планова економія пального, менше простоїв і прогнозований ресурс. Модель допомагає підвищити ефективність перевезень, утримувати стабільність на вологих дорогах та працювати безпечно під високими навантаженнями протягом усього циклу служби. Замовляйте зараз, щоб зміцнити надійність вашого парку.

Часті питання про шину

Чи підходить шина для передньої осі автобусів міського циклу – Так, RAU2 розроблена як універсальна для всіх осей і особливо рекомендована для рульової позиції у міському використанні згідно з даними виробника.
Який максимальний тиск допустимо застосовувати – Орієнтуйтесь на табличку транспортного засобу та таблиці навантаження тиску; для 275/70 r22.5 у міському циклі зазвичай використовують 8.5–9.0 бар на одинарній установці у холодному стані.
Чи можна відновлювати протектор – Каркас придатний до професійного відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень; дотримуйтесь вимог сертифікованих сервісів.
Чи є можливість дорізання протектора – Більшість вантажних шин, сертифікованих за ECE R54, підтримують регрувінг при наявності маркування на боковині; виконуйте лише у спеціалізованих майстернях.
Який орієнтовний ресурс у міському режимі – За правильно підібраним тиском і регламентом техобслуговування досягається 80 000–120 000 км, залежно від маршруту та навантаження.

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія виробника і чесна ціна. Швидка доставка по Україні у найкоротші строки. Оформлюйте сьогодні — надаємо знижки автопаркам і підприємствам.

Характеристики

Індекс навантаження

152/149

Радіус

22.5

Індекс швидкості

Бренд

Roadx

Модель

RoadX RAU2

Профиль висота

Самозаклеювання