Ця універсальна вантажна гума створена для впевненої роботи на асфальті, ґрунтових дорогах та будмайданчиках. Boto GC16 поєднує високу вантажопідйомність, витривалу конструкцію і збалансований протектор для стабільності керування впродовж усього ресурсу. Оберіть перевірений варіант для техніки, яка не зупиняється ні за яких обставин.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Boto належить сучасному китайському виробництву з повним циклом виготовлення вантажних, кар’єрних та позадорожних шин. Підприємства обладнані автоматизованими лініями змішування, прецизійною екструзією та комп’ютеризованим контролем якості кожного етапу. Компанія постачає продукцію більш ніж у 100 країн і дотримується міжнародних стандартів управління якістю та безпеки.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: сталевий брекер із високою щільністю нитки, Cap Base компаунд для стійкості до стирання та теплового перезавантаження, армовані борти з посиленими наповнювачами, компаунди зі збалансованою часткою натурального та синтетичного каучуку, мікродисперсна сажа й силіка для низького опору коченню, комп’ютерне моделювання розподілу тиску в плямі контакту.
Призначення шин: колісні вантажівки 6x6 та 8x8, важкі шасі для будівництва й лісозаготівлі, дорожня і комунальна техніка, спецавтомобілі для роботи у змішаних умовах з твердим та сипким покриттям.
Рейтинг бренду: стабільно входить до сильних виробників середнього сегмента, забезпечуючи вигідне співвідношення ціни та ресурсу; за показниками витривалості конкурує з провідними азійськими марками, поступаючись преміальним європейським брендам головно в інноваційності компаундів, але виграючи в вартості володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80r22.5 — універсальна вісь, змішані перевезення, далекобій і регіон
12r22.5 — рульова вісь для регіональних маршрутів і магістралей
13r22.5 — провідна вісь для кар’єрів, будмайданчиків та змішаного покриття
11r22.5 — причіпна вісь, рівномірний знос у тандемі та трьохвісних напівпричепах
295/80r22.5 — універсальна вісь для магістральних автопоїздів
275/70r22.5 — міські автобуси, рульова вісь, підвищена маневровість
385/65r22.5 — причіпна вісь, стійка пляма контакту для великовантажних платформ
385/55r22.5 — низькопрофільна шина для автопоїздів з вимогами до низької посадки
425/65r22.5 — передня вісь будівельних самоскидів і бетоновозів
315/70r22.5 — далекобій, універсальна вісь для змішаних умов Європа СНД
365/80r20 — ведуча вісь для позадорожної техніки та лісовозів
14.00r20 — універсальна вісь у важких умовах, спецшасі і вахтові автомобілі
215/75r17.5 — причіпна вісь у розвізній логістиці
235/75r17.5 — легкі вантажівки, рульова вісь для міських маршрутів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 16 r20 Boto GC16 174/171G

Виробник шини: Boto
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: вантажні автомобілі і спецшасі для доріг загального користування та бездоріжжя
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: GC16
Ширина шини: 445 мм (еквівалент 16.00)
Висота профілю шини: 95
Зовнішній діаметр шини: 1365 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 20
Індекс навантаження шини: 174/171 — гранична маса 6700/6150 кг
Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна
Малюнок протектора шини: універсальний блоково-реберний, ненаправлений, глибина 21–22 мм
Вісь установки шини: універсальна, можливе застосування на ведучій, рульовій і причіпній осях
Вага, маса шини: 84 кг
Матеріал: багатокомпонентний каучуковий компаунд; сталевий корд і брекер
Паливна ефективність: знижений опір коченню у класі змішаної експлуатації
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 100000–150000 км (залежно від покриття, навантаження і тиску)

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, довговічність, керованість на вологому покритті та відповідність вимогам експлуатації у змішаних умовах.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Boto GC16 виконано у змішаному форматі: масивні ґрунтозачепи з багатогранною фаскою поєднані з трьома центральними ребрами жорсткості. Широкі поздовжні дренажні канали сприяють швидкому відведенню води та грязьової пульпи, зберігаючи чітку пляму контакту на мокрому асфальті. Крок блоків підібрано так, щоб поєднати силове зачеплення на сипких поверхнях і плавний накат на шосе.

Кути різання по краях шашок оптимізовані для самоочищення: при обертанні викид бруду відбувається за рахунок різної жорсткості секцій, а поперечні канавки створюють додаткові кромки, що працюють на тязі. Рівномірний розподіл тиску досягається завдяки варіативній ширині плечових елементів — це зменшує плями локального перегріву та відстрочує появу нерівномірного зносу.

Взаємозамінні розміри для парку змішаної техніки: 16.00-20 — діагональний варіант для простоти ремонту в полі; 445/95r20 — радіальний еквівалент із покращеним комфортом і тягою.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на основі багатошарового сталевого корду з підвищеною щільністю нитки, що протистоїть розшаруванню при ударах об камінь чи гострі кромки. Брекерний пакет із декількох сталевих поясів стабілізує протектор і мінімізує його деформацію на високих швидкостях і під великим навантаженням. Бортові кільця укріплені масивними наповнювачами та гумою з підвищеним модулем, що забезпечує щільну посадку на обід і перешкоджає провертанню шини на низькому тиску. Боковини мають ударопоглинальні шари і додатковий гумовий бар’єр від порізів, а внутрішній герметизуючий шар підтримує стабільність тиску.

Основні сфери застосування

Для важких вантажівок і спецшасі у змішаних умовах: робота на кар’єрах, лісовозних трасах, будмайданчиках, а також перевезення по дорогах загального користування з ділянками розбитого покриття. Встановлюється на керовані та провідні осі, забезпечуючи довгий ресурс на твердому покритті та впевнене зчеплення на сипких поверхнях.

Список техніки:

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin XZL 16.00r20 – Boto GC16 пропонує більш доступну вартість при збереженні високої вантажопідйомності та можливості відновлення.
Goodyear ORD 16.00r20 – модель Boto має спокійніший шумовий фон на асфальті завдяки збалансованому кроку блоків і ширшим поздовжнім каналам.
Triangle TR691 16.00r20 – GC16 демонструє кращу стабільність плями контакту при високому завантаженні на трасі та більш прогнозоване зношування плечових зон.

Корпус GC16 з багатошаровим сталевим кордом забезпечує запас міцності на удар і скручування, тоді як брекерний пакет стабілізує бігову доріжку для точного керування на швидкості. Посилені боковини додатково захищають від порізів на щебені, а блоково-реберний протектор створює більше різноспрямованих кромок зчеплення у порівнянні з суто реберними кермовими рисунками. На відміну від агресивних lug-дизайнів, GC16 зберігає рівнішу витрату палива і менший шум на твердому покритті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Вигідне співвідношення ціна якість: отримуєте ресурс і функціонал класу on off-road за помірний бюджет без переплат за бренд.
Міцність каркасу понад середній рівень: жорстка структура корпуса краще тримає ударне навантаження і скручування під повним завантаженням.
Енергоефективні рішення: оптимізована жорсткість протектора і стабілізація блоків знижують втрати на деформацію при коченні.

Каркас із сталевих ниток високої міцності забезпечує формостійкість під великим тиском, брекер рівномірно розподіляє навантаження по ширині бігової доріжки, боковини отримали додаткові гумові шари для амортизації і захисту від різаної кромки. Протектор спроєктовано так, щоб тепло ефективно розсіювалося через відкриті канавки і плечові зони, що зменшує ризик термодеструкції на довгих перегонах.

Ключові переваги шини

Ресурс і витривалість у змішаних умовах: суміші підвищеної твердості дозволяють долати великі пробіги без прискореного стирання.
Надійне утримання дороги: кромки зчеплення та стабілізатори блоків допомагають зберігати контроль навіть на мокрому і сипкому покритті.
Корпус з запасом міцності: багатошаровий сталевий корд протидіє механічним ушкодженням і деформації.
Геометрія під завдання осі: кермова стабільність, тягова спроможність і рівний знос — в одному дизайні.
Відновлюваність: якісне плечове і центральне поле дозволяють безпечно ретредити корпус кілька разів.
Контроль стану в один погляд: індикатори зносу спрощують планування перестановок і заміни.
Тяга і вантажопідйомність, що прискорюють роботу: упевнене рушання під навантаженням і менше пробуксовок скорочують час циклу.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до таблиць навантаження тиску для 16 r20 з урахуванням осьового навантаження і швидкості. Для руху шосе з повним завантаженням використовуйте підвищені значення, у межах рекомендованих виробником дисків і шини; для бездоріжжя на невеликій швидкості допустиме короткочасне зниження в рамках дозволених меж, що покращує пляму контакту на сипких покриттях. Регулярно перевіряйте балансування, сходження кутів установки коліс, стан сайлентблоків і ресор — це прямо впливає на рівномірність зносу плечових зон і ресурс.

Робіть перестановки між осями за графіком автопарку, враховуючи різницю навантажень кермової, провідної та причіпної осей. Не допускайте перегріву при тривалому русі на зниженому тиску. Після контакту з гострими предметами оглядайте боковини на предмет порізів. Використовуйте захисні ковпаки вентилів і перевіряйте герметичність бортів після кожного демонтажу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 16 r20 Boto GC16 174/171G

Працює на польових дорогах, грейдері, асфальті, щебеневих під’їздах, у дощову погоду та по твердому сухому ґрунту. Комбінований протектор забезпечує контроль на вологому покритті, а масивні блоки підтримують тягу на рихлому ґрунті та сухому глині.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте на чисті ободи без задирок із використанням відповідної монтажної пасти. Дотримуйтеся напрямних інструкцій по безпечному накачуванню у кліті, використовуйте дистанційний шланг та манометр із перевіркою калібрування. Після монтажу проведіть контроль герметичності посадки бортів і перевірте радіальне биття. Не перевищуйте рекомендовані виробником тиски накачування і не знижуйте їх нижче допустимого для конкретної осі та навантаження. Для довгих перегонів і високих температур улітку перевіряйте тиск перед виїздом і після перерви, коригуючи значення по холодній шині.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізація жорсткості протектора і стабілізація блоків зменшують опір коченню до 5–8 відсотків у порівнянні з агресивними позадорожними рисунками аналогічного класу.
Скорочення часу робіт: краще зчеплення на сипких покриттях знижує пробуксовки, прискорюючи маневри на будмайданчику та в лісі.
Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас придатний до ретредингу, продовжуючи термін служби і зменшуючи вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 16 r20 Boto GC16 174/171G Універсальна вантажна шина за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію фахівця і оперативне відвантаження по всій країні. Підтвердимо наявність і підберемо тиск під ваші робочі умови.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер погодить ціну, підтвердить кількість і час відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно до відділення або кур’єром за адресою.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, банківською карткою або післяплатою на службі доставки.

Переваги покупки шини

Ми забезпечуємо стабільні поставки, офіційну гарантію виробника, швидке відвантаження і професійні консультації щодо підбору тиску, перестановок і умов експлуатації. Замовляйте сьогодні — підтримаємо ваш автопарк якісними рішеннями.

Висновок по шині та рекомендації

16 r20 Boto GC16 174/171G — практичний вибір для техніки, що працює і на дорозі, і поза нею. Шина поєднує витривалий каркас, збалансований протектор та стійкі до перегріву компаунди, що забезпечують курсову стабільність, помірну витрату палива та довгий пробіг. Це оптимальне рішення для вантажівок високої прохідності й спецшасі: дає контроль на вологому асфальті, впевнено тягне на твердому і м’якому ґрунті, зберігає ресурс у важких умовах та допомагає уникати небажаного ущільнення землі завдяки можливості працювати з адаптованим тиском. Обирайте перевірену універсальність, що підсилює ефективність і безпеку вашої роботи.

Часті питання про шину

Чи підходить 16 r20 Boto GC16 для ведучої осі? – Так, це універсальна модель, розрахована для встановлення на кермову, ведучу і причіпну осі у змішаних умовах експлуатації.
Який допустимий ліміт швидкості для цієї шини? – Індекс G означає безпечну експлуатацію до 90 км год за умови дотримання рекомендованого навантаження і тиску.
Чи можна відновлювати протектор на цій шині? – Так, якісний корпус дозволяє проводити ретрединг у сертифікованих майстернях за технологією гарячого або холодного наварювання.
Для яких покриттів призначений рисунок GC16? – Для змішаних умов: асфальт, щебеневі та ґрунтові дороги, будмайданчики і лісові траси з ділянками розмоклого покриття.
Який ресурс можна очікувати? – За належного тиску, регулярних перестановок і дотримання вантажності ресурс зазвичай сягає 100000–150000 км, залежно від маршруту і покриття.

Замовляйте прямо зараз — вигідна ціна і гарантія виробника; Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні; Звертайтеся до менеджера — діють індивідуальні умови для автопарків і підприємств

Характеристики

Індекс навантаження

174/171

Радіус

Індекс швидкості

Бренд

Boto

Модель

GC16

Самозаклеювання

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТЗ

Універсальна вантажна шина

Шип

Ширина

Шумоподавлення

Середня оцінка

0.0

На підставі 0 відгуків

+38 (050) 152-50-50