245/70 r19.5 Roadx RH621 144/142J рульова вантажна гума — стабільна керованість, точність рулювання та довгий ресурс у регіональних і міських перевезеннях
Рульова вантажна гума 245/70 r19.5 Roadx RH621 144/142J створена для інтенсивної експлуатації на передній осі середньотонажних вантажівок і автобусів. Вона забезпечує передбачувану реакцію на кермо, чисте утримання смуги та рівномірний знос на змішаних маршрутах. Оптимізована реберна канавочна геометрія гарантує стабільність на мокрому покритті й зниження витрат парку на кілометр.
Опис виробника та перевага його вибору
Roadx — вантажний шинний бренд групи Sailun, який спеціалізується на шинах для комерційного транспорту з акцентом на надійність, доступну вартість володіння та контрольований знос при інтенсивній роботі у змішаних режимах. Продукція проходить повний цикл контролю якості: від підготовки сумішей до рентгенівської перевірки каркасу та балансування готових виробів.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: комп'ютеризоване моделювання жорсткості протектора і дренажу, FEA-аналіз каркаса, автоматизоване дозування сумішей, двокомпонентні бігові доріжки з високодисперсним кремнеземом та активною сажею, покращений тепловідвід через кап-пліс, X-ray контроль і випробування на однорідність.
- Призначення шин: для вантажних автомобілів, міських і приміських автобусів, комерційних шасі з колісними дисками 19.5 і 22.5 дюйма; орієнтація на рульову та універсальну установку у регіональних і міських перевезеннях.
- Рейтинг бренду: бренд належить Sailun Group, яка стабільно входить до двадцятки найбільших світових шиновиробників за профільними рейтингами галузевих видань; Roadx здобув репутацію раціонального вибору в сегменті робочих TBR-шин завдяки комбінації ресурсу та ціни.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 215/75 r17.5 — рульова або причіпна вісь для розвізних маршрутів і міської логістики з частими зупинками
- 235/75 r17.5 — універсальна установка на малотоннажні вантажівки для регіональних перевезень
- 265/70 r19.5 — ведуча вісь для підвищеної тяги на змішаному покритті
- 285/70 r19.5 — причіпна вісь для рівномірного зношування в складі автопоїзда
- 295/80 r22.5 — рульова вісь для магістральних і регіональних маршрутів з високим пробігом
- 315/70 r22.5 — ведуча вісь для магістральних перевезень, оптимізована тяга і паливна ощадність
- 315/80 r22.5 — рульова/ведуча для важких режимів і комбінованих маршрутів
- 385/65 r22.5 — причіпна/підкатна вісь для стабільності та рівномірного контакту з дорогою
- 385/55 r22.5 — причіпна вісь для зниження висоти платформ і покращення аеродинаміки автопоїзда
- 425/65 r22.5 — підкатна та рульова вісь на спеціалізованих шасі, підвищена вантажомісткість
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r19.5 Roadx RH621 рульова вантажна гума
- Виробник шини: Roadx
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів і автобусів на регіональних та міських маршрутах
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: RH621
- Ширина шини: 245 мм
- Висота профілю шини: 70 відсотків
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 838 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800/2650 кг
- Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання
- Малюнок протектора шини: реберний, нескерований, 4 поздовжні канавки, глибина близько 15.5 мм
- Вісь установки шини: рульова
- Вага, маса шини: орієнтовно 33.5 кг
- Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з високодисперсним кремнеземом та активною сажею; металокордні пояси; нейлоновий кап-пліс; бортові кільця зі сталевих тросів
- Паливна ефективність: оптимізований опір коченню на рівні типового класу D для цього типорозміру
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 150000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Створена для комерційної техніки і тримає стабільну форму плями контакту під навантаженням у різних дорожніх умовах.
- Підвищений ресурс протектора: тверді гумові суміші забезпечують довготривалу службу з можливістю великого пробігу.
- Надійне зчеплення з асфальтом у суху й дощову погоду завдяки збалансованій ламелізації ребер.
- Укріплений корпус з багатошаровими поясами зменшує ризик деформацій під час ударних навантажень.
- Профіль протектора під завдання осей: на кермовій — рівні поздовжні канали для курсової стабільності, на ведучій — масивні тягові блоки, на причіпній — розподіл тиску для рівномірного стирання.
- Придатність до відновлення: високоякісний каркас дозволяє регрувінг і подальше відновлення протектора за технологією холодного або гарячого наварювання згідно з позначенням виробника.
- Стійкість до перегріву: термостабільна структура компаунду зберігає властивості при тривалих проходах у теплу пору.
- Багатошаровий уклад корду підвищує жорсткість і точність керування на швидкості.
- Контроль зношування: маркери на біговій доріжці допомагають своєчасно оцінювати залишкову глибину.
- Складові суміші: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи і функціональні добавки.
- Посилена боковина додає стійкості на маневрах та під час дотиків до бордюрів.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
На рульовій вантажній гумі RH621 використана класична реберна схема з чотирма поздовжніми дренажними каналами та багатьма поперечними мікроканавками. Центральні ребра з малим кроком елементів підвищують курсову стійкість і зберігають суцільність контакту при гальмуванні. Плечові зони мають посилену жорсткість для точного відгуку на кермо та рівномірного розподілу тиску по ширині плями.
Геометрія канавок оптимізована під швидке відведення води: продольні канали виконані з плавними фасками для мінімізації турбулентностей, поперечні мікроканали працюють як насоси, скорочуючи ризик гідропланування на середніх швидкостях. Самоочищення реалізоване через скошені кромки і калібрований крок, завдяки чому протектор не пломбується дрібним гравієм. Взаємозамінних діагональних аналогів для цього типорозміру у сучасному комерційному парку фактично не застосовують; актуальне рішення — радіальний варіант 245/70 r19.5.
Конструктивні особливості шини
Каркас RH621 побудований на базі багатошарового металокордного пояса з нейлоновим кап-плісом, який стабілізує шину на швидкості і знижує тепловиділення під тривалим навантаженням. Жорсткі бортові кільця зі сталевих тросів забезпечують щільну посадку на обід і мінімізують мікропровертання під час інтенсивних маневрів.
Боковини посилені додатковими гумовими підкладками для кращого відведення тепла і стійкості до бокових ударів та стирання. Конструкція поєднує міцність і контрольований прогин: це зменшує концентрацію напружень у зоні плеча і зберігає рівномірність зносу навіть при експлуатації в міському циклі з частими поворотами і зупинками.
Основні сфери застосування
- Робота у міському та регіональному циклах — шина встановлюється на передню вісь вантажівок і автобусів, вирізняється стійкістю до стирання на асфальті, точним триманням дороги і плавним кермуванням на розбитому покритті.
- Сумісність — підходить для середньотонажних шасі з дисками 19.5 дюйма; оптимальна для міських доставок, розвізних маршрутів та приміських пасажирських перевезень.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Atego 823/1023/1223
- MAN — TGL 8.190/12.220
- DAF — LF 45/55
- Iveco — Eurocargo ML75/ML120
- Volvo — FL 210/240 (конфігурації на 19.5)
- Renault Trucks — Midlum 220/D 12 Wide на 19.5
- Scania — P-series середньотонажні шасі на 19.5 у спецвиконаннях
- MAZ — міські та комунальні шасі з колесами 19.5 у відповідних модифікаціях
- KrAZ — спецшасі малої вантажопідйомності, де передбачені 19.5 диски
- Isuzu — шасі з переобладнанням на 19.5 у класі NQR/NPR для збільшення запасу міцності
- Renault — Master шасі з двосхилом у виконаннях з переходом на 19.5
- Volkswagen — Crafter шасі у спецверсіях з 19.5 колесами
- Otokar — мідібаси на шасі з дисками 19.5
- Temsa — midibus з передньою віссю під 19.5
- Bogdan — міські автобуси середнього класу в комплектаціях під 19.5
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Goodyear KMAX S 19.5 – Roadx RH621 пропонує вигіднішу вартість кілометра за збереження стабільної керованості на мокрому покритті.
- Michelin X Multi Z 245/70 r19.5 – модель Roadx забезпечує відчутно нижчі стартові витрати при достатній курсовій стабільності у регіональних перевезеннях.
- Continental HSR2 – Roadx RH621 показує конкурентний рівень рівномірності зносу і передбачувану реакцію на кермо у міських циклах з інтенсивними маневрами.
Каркас RH621 має щільний металокордний пояс з нейлоновим капом, що додає стабільності, тоді як преміальні аналоги часто доповнюють конструкцію фірмовими решіннями шумозниження. Боковини Roadx орієнтовані на витривалість при контактах з бордюрами, а протектор з чотирма прямими каналами і дрібними мікрокромками забезпечує ефективне водовідведення та чистий знос без пірнальних ямок у плечах.
Опис характеристик моделі та бренду
1. RH621 — рульова вантажна гума лінійки Roadx для комерційних вантажівок і автобусів середньої вантажопідйомності.2. Призначення — передня вісь у міському і регіональному використанні з частими гальмуваннями, стартами і розворотами.3. Конструкція — радіальна, безкамерна; багатошаровий пояс з металокорду з нейлоновим кап-плісом для контролю деформацій.4. Боковини — укріплені гумові підкладки для стійкості до розтинів і стирання від бордюрів та колійності.5. Компаунд — зносостійкі суміші з кремнеземом і сажею для уповільнення стирання, захист від мікротріщин і термоокиснення.6. Протектор — реберний тип з чотирма каналами, оптимізований кут фасок, глибина близько 15.5 мм, швидке відведення води і контроль шуму.7. Експлуатаційні якості — стабільність у колії, точний відгук на кермо, прогнозований гальмівний шлях на мокрому асфальті.8. Економіка — завдяки рівномірному зносу зменшується частота ротацій і передчасних замін, що скорочує витрати парку.9. Гнучкість — підходить для різнотипних маршрутів: міські кільцеві, приміські лінії, регіональні розвози.Конструктивні особливості шини
- Раціональні інвестиції — поєднання вартості і ресурсу формує вигідне співвідношення ціна та пробіг.
- Запас міцності каркасу — міцні пояси і кап-пліс зберігають форму під навантаженням і продовжують строк служби корпусу.
- Ощадливі маршрути — низький опір коченню допомагає зменшити витрати пального в порівнянні з попередніми поколіннями бюджетних TBR.
Корпус з металокорду, боковини з захисними шарами, борти зі сталевими кільцями для надійного замка з ободом і реберний протектор з каліброваною жорсткістю — така архітектура дозволяє впевнено працювати у щільному міському трафіку та на швидкісних під'їздах до складів.
Ключові переваги шини
- Довгий термін служби: стійкі до стирання суміші розраховані на великий пробіг без різких провалів по зносу.
- Надійна тяга і гальмування на асфальті: кромочний ефект дрібних канавок підтримує контакт з дорогою у дощ.
- Міцний каркас з багатошаровим поясом: тримає форму при ударах і перевантаженнях у межах норми.
- Протектор під осьові задачі: для кермових — прямі канали і жорсткі плечі; для ведучих і причіпних у лінійці Roadx передбачені інші рисунки для тяги та рівномірного стирання.
- Придатність до повторного використання: якісний корпус дозволяє нарізку і подальше відновлення при дотриманні регламентів.
- Контроль залишку протектора: індикатори допомагають своєчасно планувати ротацію.
- Стабільне навантаження і впевнені маневри скорочують цикл простоїв і збільшують продуктивність автопарку.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до завантаження осі і швидкісного режиму. Для 245/70 r19.5 на кермовій осі зазвичай використовується 7.5–8.5 бар у сольному виконанні та 7.0–8.0 бар у здвоєних конфігураціях причепів; точні значення визначайте за таблицями навантаження-втиску виробника та ETRTO.
Регулярно контролюйте геометрію передньої осі, балансування і стан амортизаторів — це зменшить пилоподібний знос і хвилювання плечової зони. Виконуйте ротацію між лівою і правою позиціями на рульовій осі у межах регламенту виробника техніки. Уникайте тривалого паркування під граничним навантаженням на гарячому асфальті, що прискорює старіння компаунду. Очищайте канавки від каменів, щоб зменшити ризик проколів і мікророзривів від заклинювання.
У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r19.5 Roadx RH621
Показує себе стабільно на асфальті та бетоні, впевнено працює на вологому покритті завдяки відкритим поздовжнім каналам, переносить короткі виїзди на твердий ущільнений ґрунт і гравійні під'їзди до логістичних майданчиків. На мокрому ґрунті зберігає передбачуваність доти, доки не перевищений допустимий для рульових шин рівень засмічення канавок; для тривалого руху бездоріжжям варто обирати відповідні моделі для ведучих осей.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чисті, неушкоджені диски 19.5 відповідної ширини. Використовуйте сертифіковані пасти для бортів, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Орієнтуйте позначення напрямку і балансувальні мітки згідно з інструкцією. Після посадки борту надійдіть тиск поетапно, не перевищуючи максимальних монтажних значень, використовуйте клітку безпеки. Після накачування проведіть динамічне балансування і перевірте герметичність. Підтримуйте робочий тиск щоденно, коригуйте при зміні температури навколишнього середовища.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: реберний рисунок і стабілізована пляма контакту знижують опір коченню до рівня, що дозволяє зменшити витрати пального на кілька відсотків у міському циклі залежно від парку та стилю водіння.
- Скорочення часу робіт: точна керованість і надійне зчеплення зменшують пробуксовки на мокрому асфальті і прискорюють виконання маршрутів.
- Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас придатний до регрувінгу і подальшого відновлення, що продовжує строк служби і відтягує купівлю нової пари.
Оплата та доставка
Придбайте 245/70 r19.5 Roadx RH621 144/142J рульову вантажну гуму у нашому інтернет-магазині за конкурентною ціною. Оформляйте замовлення просто зараз, отримайте консультацію спеціаліста і оперативне відвантаження по всій Україні.
- Як купити: залиште заявку онлайн або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та терміни відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправлення щодня по містах і селах, у відділення або кур'єром.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службами доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження зі складу, професійна консультація з підбору і режимів експлуатації, стабільність поставок для автопарків.
Висновок по шині та рекомендації
Якщо вам потрібна рульова вантажна гума з передбачуваною поведінкою у місті та на регіональних дорогах, 245/70 r19.5 Roadx RH621 144/142J стане вдалим рішенням. Вона поєднує міцний каркас, рівномірний знос, контроль у дощ і помірний опір коченню. Оптимальна для середньотонажних шасі та мідібасів, гарантує стабільність і безпеку керування, підвищує ефективність рейсів і допомагає знизити витрату палива. Обираючи цю модель, ви отримуєте тривалий ресурс у важких умовах міського циклу і розумну вартість пробігу.
Часті питання про шину
- Який максимальний тягар витримує ця шина на кермовій осі? – Індекс 144 у сольній установці відповідає 2800 кг на колесо, у здвоєній 142 — 2650 кг, відповідно до таблиць вантажних індексів.
- Яка допустима швидкість для індексу J? – Позначення J означає безпечну експлуатацію до 100 км/год за умови дотримання навантаження і правильного тиску.
- Чи можна виконувати регрувінг і відновлення? – За наявності маркування на боковині REGROOVABLE допускається нарізка протектора згідно з інструкцією; якісний каркас Roadx підтримує подальше відновлення холодним чи гарячим методом у сертифікованих майстернях.
- Який мінімальний залишок протектора дозволений для експлуатації? – Для вантажних рульових шин згідно з вимогами UNECE мінімальна залишкова глибина протектора становить 1.6 мм на більшій частині бігової доріжки; рекомендується планувати заміну раніше для збереження ефективності на мокрому покритті.
- Який робочий тиск підтримувати у місті та на трасі? – Орієнтуйтеся на масу на осі: для кермової осі зазвичай 7.5–8.5 бар у сольній конфігурації; точні значення визначаються за таблицями навантаження-тиск виробника і ETRTO з урахуванням фактичної ваги та температури.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні без затримок. Оформлюйте заявку — надаємо знижки автопаркам і компаніям.