235/75 r17.5 Roadx RH621 143/141L рульова вантажна гума створена для регіональних та міських перевезень, де важливі керованість, рівномірне зношування та стабільність курсу. Модель належить до класу всесезонних шин для передньої осі з акцентом на довгий ресурс, прогнозовану поведінку на вологому асфальті та економічне споживання пального. Обирайте перевірене рішення для розвізного транспорту та середньотоннажних вантажівок, якщо ставите за мету мінімальні простої і стабільну роботу автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

RoadX — міжнародний шинний бренд, що входить до портфеля Sailun Group. Виробничі майданчики оснащені сучасними лініями змішування компаундів, автоматизованими прес-формами та системами контролю якості на кожній стадії, а готові шини проходять стендові та дорожні випробування відповідно до європейських норм. Компанія розвиває напрям вантажних радіальних шин для магістральних, регіональних і міських перевезень, роблячи акцент на стійкості каркасу, рівномірності зносу та економічності.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: оптимізовані гумові суміші з низьким опором коченню, 3D-ламелі для підвищення зчеплення на мокрій дорозі, посилені борти для стабільності на кермовій осі, багатошаровий металокорд із нейлоновим кап-плаєм для стійкості до нагріву і ресурсу під відновлення.
Призначення шин: комерційний транспорт, середньо- та важкі вантажівки, тягачі і шасі для розподільчих перевезень, причепи і напівпричепи; експлуатація на асфальті, бетонові та твердих ґрунтових дорогах.
Рейтинг бренду: RoadX належить до надійного економ-сегмента та спирається на технологічну базу Sailun Group — одного з найбільших світових виробників. За сукупністю характеристик і вартості бренд впевнено конкурує з іншими бюджетно-середніми марками з Азії та поступається лише преміум-гігантам за максимальним пробігом, натомість виграє за ціною володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

215/75 r17.5 — рульова або універсальна, для розвізних вантажівок у місті та на регіональних маршрутах
225/75 r17.5 — рульова, стабільність курсу для доставки в межах агломерацій
245/70 r19.5 — рульова і провідна, розрахована на середні вантажі та змішаний цикл місто-траса
265/70 r19.5 — провідна, для кращої тяги на вологому покритті та ресурсного пробігу
285/70 r19.5 — причіпна, наголос на рівномірності зносу та низькому опорі коченню
295/80 r22.5 — рульова, магістральні перевезення з підвищеною стабільністю на швидкості
315/80 r22.5 — провідна, глибший протектор для зчеплення та збереження курсової стійкості
315/70 r22.5 — рульова і універсальна, збалансована для міжнародних рейсів
385/65 r22.5 — причіпна, стабільна пляма контакту і рівномірне зношування
385/55 r22.5 — причіпна, для низькоплатформних напівпричепів і економії палива на трасі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 Roadx RH621 143/141L Рульова вантажна шина

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок RH621 — п’ятиреберний з чотирма поздовжніми дренажними каналами однакової ширини, що формують стійку та широкоформатну пляму контакту. Центральні ребра суцільні, з хвилястими кромками та дрібними насічками, які підвищують кількість робочих граней і стабілізують рух по прямій. Бічні ребра мають замкнуті блоки з мікрокроком та фасками, що обмежують підскоблювання кромок та перешкоджають утворенню пилкоподібного зносу.

Канавки виконані із строго вертикальними стінками та округленим дном для вільного водовідведення і швидкого очищення від дрібного щебеню. Крок блоків підібраний таким чином, щоб розподіл тиску в зоні контакту залишався рівномірним як у порожньому, так і в завантаженому режимі. На мокрій дорозі система каналів формує спрямовані потоки, які розсікають плівку води, а на твердому покритті фаски і ламелі утворюють додаткові зачіпні кромки для короткого гальмівного шляху.

Конструктивні особливості шини

Каркас RH621 побудований на основі радіального металокорду з двома сталевими брекерними поясами, що працюють у парі з нейлоновим кап-плаєм для стабілізації форми протектора на високих швидкостях і при багаторазових ударних навантаженнях. Бортові кільця зі сталевого дроту мають підвищену жорсткість, що забезпечує точне центрування на диску та знижує ризик мікропрослизання під час гальмування. Боковини посилені додатковими гумовими шарами для захисту від потертостей і дрібних порізів під час маневрування в обмежених просторах. Система тепловідведення реалізована через профілювання нижньої частини протектора та оптимальну товщину гумових прошарків між кордом і протектором, завдяки чому робочі температури залишаються у безпечних межах навіть у спекотну пору.

Основні сфери застосування

Для рульової осі середньотоннажних вантажівок у міських і регіональних перевезеннях, де важлива пряма стабільність, прогнозована керованість, рівномірний знос та паливна ощадність.
Встановлюється на передню вісь шасі та тягачів розвізного класу, вирізняється підвищеною довговічністю на асфальті і стійкістю до абразивного зношування на твердих покриттях.

Список техніки:

Mercedes-Benz — Atego
MAN — TGL
DAF — LF
Iveco — Eurocargo 75E/90E
Renault — D Cab 2 m
Volvo — FL
Scania — P-series дистрибуція
Isuzu — N-Series (N75/N90)
Mitsubishi Fuso — Canter
Hino — 300 Series
Hyundai — Mighty
Ford — Cargo легкі серії
Dongfeng — Captain
JAC — N-серія
MAZ — середньотоннажні шасі з дисками 17.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi Z – RoadX RH621 забезпечує подібну стабільність курсу на швидкості, але відчутно доступніший за ціною, що знижує витрати на кілометр.
Goodyear Kmax S – модель RH621 вирізняється хорошою рівномірністю зносу у міському циклі з частими поворотами завдяки посиленим плечам і фаскам.
Sailun S637 – RH621 пропонує співставну керованість і придатність до відновлення каркаса, при цьому оптимізований компаунд відчутно економить пальне в регіональних рейсах.

У каркасі RH621 використано щільний металокорд і нейлоновий кап-плай, що тримає форму під навантаженням і протидіє тепловому розширенню, тоді як у преміальних моделей зазвичай застосовуються ще більш складні багатокомпонентні кап-плаї та додаткові бар’єрні шари. Боковини RH621 мають посилені захисні накладки для маневрування біля бордюрів, що зменшує ризик мікропошкоджень у місті. Протектор — з рівними кільцевими канавками і мікроламелями: така геометрія забезпечує тихий хід і рівний знос, тоді як у деяких конкурентів агресивніші плечові зони можуть шуміти або давати швидше «пилкозношення» у щільному трафіку.

Опис характеристик моделі та бренду

1. RH621 — всесезонна рульова вантажна гума лінійки для регіональних і міських перевезень, розроблена для передньої осі комерційних вантажівок.

2. Оптимізована для маршрутів із частими зупинками, розворотами та маневрами, а також для стабільних рейсів між містами з середніми швидкостями.

3. Радіальна конструкція, багатошаровий металокорд у зоні брекера з нейлоновим укривним шаром, що зменшує деформації протектора при навантаженні.

4. Боковини укріплені проти стирання і дрібних порізів, борти мають жорстку основу для надійної фіксації на ободі та стійкості при маневруванні.

5. Компаунд стійкий до абразивного зносу та старіння, містить добавки для пригнічення тріщиноутворення і підтримки еластичності в широкому діапазоні температур.

6. Протектор типу rib: п’ять ребер, чотири кільцеві канавки середньої ширини, хвилясті кромки; глибина близько 14.5 мм; мікроламелі для захвату водної плівки.

7. Переваги у використанні: впевнена керованість, короткий гальмівний шлях на мокрому, стійкість курсу на швидкості, стабільна пляма контакту під навантаженням.

8. Економічність: помітне зниження опору коченню в порівнянні з попередніми рішеннями бюдж-сегмента, що дає відчутну економію пального на кілометр.

9. Універсальність: підходить для різних задач — від міської доставки до регіональних маршрутів із періодичними виїздами на другорядні дороги.

Конструктивні особливості шини

Збалансоване співвідношення вартості та якості: сучасний каркас і продуманий рисунок за помірної ціни забезпечують низьку собівартість кілометра.
Посилений ресурс каркаса: багатошаровий металокорд та укривний текстильний шар підвищують витривалість до ударних і теплових навантажень.
Економічна в експлуатації: покращений компаунд і рівномірний тиск у плямі контакту сприяють зниженню витрати палива.

Каркас з двома сталевими брекерними поясами рівномірно розподіляє навантаження по ширині протектора; кап-плай стабілізує геометрію при нагріві. Бокові стінки мають додатковий гумовий шар у зоні плеча для захисту від стирання. Протекторна частина спроектована так, щоб тепло виводилося через канавки, а компаунд зберігав пружність при тривалому контакті з грубим асфальтом. Така будова мінімізує появу хвильового та нерівномірного зношування та дозволяє зберігати плавність керування на всьому ресурсі.

Ключові переваги шини

Ресурсний потенціал: стійкі гумові суміші дають солідний пробіг без прискореного стирання на твердому покритті.
Надійна тяга і гальмування на різному покритті за рахунок геометрії ребер і робочих граней.
Міцна несуча основа: багатошаровий металокорд зберігає форму під навантаженням і підвищує ремонтопридатність.
Рисунок з прямими канавками підтримує стійкість рульової осі; для інших осей бренд пропонує власні варіанти малюнків.
Можливість відновлення корпусу: за умови належного стану каркаса допускається кілька циклів відновлення протектора.
Вбудовані індикатори зносу полегшують контроль залишкової глибини.
Висока вантажопідйомність при стабільній поведінці дозволяє підтримувати темп роботи без зайвих зупинок.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та рекомендацій виробника транспортного засобу: для розміру 235/75 r17.5 із індексом 143/141 зазвичай використовується діапазон близько 7.5–8.5 бар у одиночній установці та 7.0–8.0 бар у здвоєній, залежно від фактичної маси на вісь. Регулярно перевіряйте розвал-сходження, балансування та стан маточин — це запобігає нерівномірному зношуванню плечей і «пилкоподібному» профілю. Виконуйте ротацію між правою та лівою стороною передньої осі кожні 10–15 тис. км для вирівнювання зносу. Стежте за індикаторами глибини, не допускайте експлуатації нижче мінімально допустимого рівня. Після ударів або контакту з бордюрами проводьте огляд боковин. Уникайте перезавантажень і тривалих простоїв на розігрітій поверхні з неприйнятно низьким тиском — це зменшує ресурс і підвищує ризики пошкоджень.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5 Roadx RH621 143/141L Рульова вантажна шина

Місто і передмістя з частими зупинками, міжміські маршрути, вологий асфальт, бетон, сухий і мокрий твердий ґрунт, другорядні дороги з дрібним щебенем. На мокрому покритті канавки швидко відводять воду, на твердому ґрунті ребра утримують стабільну пляму контакту, зберігаючи керованість і короткий гальмівний шлях.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте лише на рекомендовані диски 17.5 із відповідним посадочним профілем та вантажним індексом. Перед установкою перевіряйте чистоту посадочних полиць і відсутність задирок на ободі. Застосовуйте монтажну пасту, не використовуйте мастила, що руйнують гуму. Після накачування до робочого тиску виконайте контрольне герметичне тестування мильною емульсією, а також балансування колеса на вантажному стенді. Тиск коригуйте тільки на холодних шинах; у дорозі контролюйте манометром не рідше одного разу на тиждень або перед кожним рейсом. При демонтажі знижуйте тиск до нуля, використовуйте безпечні пристрої для віджимання бортів і дотримуйтесь процедур виробника дисків і шин.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: зменшений опір коченню конструкції RH621 забезпечує відчутне зниження витрати пального в регіональному циклі — до орієнтовно 8 відсотків залежно від маршруту та стану автопарку.
Скорочення часу робіт: стабільна керованість і прогнозоване гальмування зменшують простої, підвищують середню швидкість виконання рейсів без втрати безпеки.
Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас дає можливість подальшого відновлення протектора і продовження строку служби, що знижує частоту купівлі нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 235/75 r17.5 Roadx RH621 143/141L рульову вантажну гуму за конкурентною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформляйте замовлення зараз — надамо професійну консультацію та оперативно відправимо по всій Україні.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, озвучить актуальну ціну та погодить терміни відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або за адресою у містах і громадах.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидка комплектація і відвантаження, перевірене походження та експертна підтримка щодо підбору і умов експлуатації. Замовляючи в нас, ви отримуєте надійність постачання та грамотний супровід угоди.

Висновок по шині та рекомендації

235/75 r17.5 Roadx RH621 143/141L рульова вантажна шина — вдалий вибір для розвізних і регіональних перевезень, де на першому місці стабільна керованість, рівномірний знос і доступна вартість кілометра. Модель поєднує міцний каркас, геометрію протектора з ефективним водовідведенням, передбачувану поведінку на мокрому та сухому покритті й готовність до відновлення корпусу. Рекомендується для середньотоннажних шасі, міської доставки та міжміських маршрутів — підвищує ефективність рейсів, допомагає зменшити витрати палива, додає впевненості у керуванні та служить довго навіть у напружених умовах інтенсивної експлуатації.

Часті питання про шину

Чи підходить ця модель саме для передньої осі? – Так, RH621 розроблена як рульова всесезонна шина для передньої осі; може використовуватися і як універсальна в легких режимах.
Який максимально допустимий тиск? – Орієнтуйтесь на довідники ETRTO та рекомендації виробника авто; для цього розміру зазвичай застосовують близько 7.5–8.5 бар у одиночній установці, залежно від навантаження.
Чи є шина безкамерною? – Так, конструкція TL (tubeless) передбачає безкамерну експлуатацію на сумісних дисках 17.5.
Чи можна відновлювати протектор на цьому каркасі? – Так, за умови відсутності критичних пошкоджень і наявності маркування про можливість регрувінгу та відновлення, каркас придатний до ретінгу.
Яка глибина протектора нової шини? – Близько 14.5 мм; фактична величина може варіюватися в межах виробничих допусків.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оперативна доставка по Україні. Оформіть покупку — передбачені спеціальні умови для автопарків та підприємств.

Характеристики

Індекс навантаження

143/141

Радіус

17.5

Індекс швидкості

Бренд

Roadx

Модель

RH621

Профиль висота

Самозаклеювання