Name: 1300/530 R533 Днепрошина ВИ-3 156F Універсальна вантажна шина
Brand: Днепрошина
SKU: 313505
Price: 32591 UAH
Availability: LimitedAvailability

0 відгуків

Артикул: 313505

1300/530 R533 Днепрошина ВИ-3 156F Універсальна вантажна шина

Бренд шин:

Днепрошина

Ціна 32 591 грн.

Під замовлення

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

156
Індекс швидкості:

F
Бренд:

Днепрошина
Модель:

ВИ-3
Профиль висота:

530
Всі характеристики

1300x530-533 Дніпрошина ВИ-3 156F Універсальна вантажна шина — професійне рішення для важкої техніки з підвищеною прохідністю. Забезпечує надійність у змішаному циклі дорога/бездоріжжя, стабільність під навантаженням та прогнозовану керованість у складних умовах. Оптимальний вибір для шасі з повним приводом і централізованою підкачкою коліс, де потрібна висока тяга та ресурс.

Опис виробника та перевага його вибору

Дніпрошина — один із найстарших і найвідоміших виробників шин у Східній Європі, який спеціалізується на продукції для вантажної, спеціальної та промислової техніки. Бренд зберіг інженерну школу важких діагональних моделей, постійно оновлюючи компаунди та контроль якості за сучасними стандартами. Обираючи цю шину, ви отримуєте перевірену надійність, доступність сервісу та стабільність характеристик партії до партії.

Країна виробництва: Україна
Технології бренду: рецептури з підвищеним вмістом зносостійких полімерів, армування багатошаровим текстильним кордом, посилені бортові кільця зі сталевих дротів, контроль геометрії профілю на лінії екструзії, термостабілізація компаунду для роботи в широкому діапазоні температур.
Призначення шин: вантажні автомобілі підвищеної прохідності, шасі для спецнадбудов, лісові та будівельні машини, військові та парамілітарні платформи, техніка з централізованою системою регулювання тиску.
Рейтинг бренду: входить до кола провідних виробників важких діагональних шин регіону; за міцністю каркасу та ремонтопридатністю традиційно конкурує з білоруськими та російськими аналогами, відзначається кращою доступністю та сервісною підтримкою в Україні.

Інші розміри шин, вироблених брендом

12.00r20 — ведуча/універсальна вісь для самоскидів і шасі середнього тоннажу, змішане покриття.
11.00r20 — рульова/причіпна вісь для магістральних та регіональних перевезень.
425/85r21 — ведуча вісь для підвищеної прохідності, робота в піску та ґрунтах.
9.00r20 — рульова/причіпна вісь для бортових вантажівок і спецтехніки.
14.00r20 — ведуча вісь для важких 6×6 і 8×8 у бездоріжжі, кар’єри, лісові дороги.
16.00r20 — ведуча вісь для надважких умов, мінімізує пробуксовку на пухких ґрунтах.
15.5r38 — для тракторів на полі та дорогах загального користування, універсальний профіль.
18.4r26 — для комбайнів і зернозбиральної техніки, збереження структури ґрунту.
13.6r24 — для навантажувачів і допоміжної с/г техніки, тверде та м’яке покриття.
500/45r22.5 — причіпні осі самоскидних причепів, рівномірне зношення на щебені.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1300/530 r533 Дніпрошина ВИ-3

Виробник шини: Дніпрошина
Країна виробник шини: Україна
Призначення шини: вантажні автомобілі підвищеної прохідності, спецшасі 6×6/8×8
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: ВИ-3
Ширина шини: 530 мм
Висота профілю шини: —
Зовнішній діаметр шини: 1300 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм (533 мм)
Індекс навантаження шини: 156 — гранична маса 4000 кг
Індекс швидкості шини: F — безпечно до 80 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: діагональна TT (камерна)
Малюнок протектора шини: блочно-грунтозачепний, неспрямований, глибина 20–22 мм
Вісь установки шини: універсальна (частіше ведучі осі)
Вага, маса шини: ≈120 кг
Матеріал: натуральний та синтетичний каучуки, техвуглець, сірка, пластифікатори, смоли; текстильний (капроновий/поліамідний) корд; бортові кільця зі сталевого дроту
Паливна ефективність: помірний опір коченню для широкопрофільних шин підвищеної прохідності
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Розроблена для важких вантажних шасі та витримує агресивні умови підстилаючої поверхні, не втрачаючи працездатності.
Підвищений ресурс: композиції протектора орієнтовані на тривалий пробіг на твердому й змішаному покритті.
Впевнене тягове зчеплення на різних типах ґрунту та на щільній дорозі.
Укріплена основа: багатошарова кордова структура рівномірно розподіляє навантаження.
Цілеспрямований дизайн канавок: для рульових — стабілізуючі ребра, для ведучих — потужні ґрунтозачепи, для причіпних — профіль із рівномірним стиранням.
Придатність до відновлення: корпус допускає професійний ремонт і повторне нарізання/лагодження відповідно до регламентів.
Стійкість до перегріву завдяки термостабільному компаунду.
Багатошарова архітектура корпусу.
Візуальні індикатори зносу для своєчасного контролю залишку протектора.
Компонування з якісних сировинних матеріалів: еластомери, техвуглець, вулканізуючі агенти, металеві та текстильні армувальні елементи.
Підвищена стабільність у поворотах: посилена боковина протидіє деформації.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор 1300/530 r533 Дніпрошина ВИ-3 виконано у вигляді масивних блоків з широкими ґрунтозачепами, розміщеними в шаховому порядку. Крок елементів підібрано так, щоб поєднати високу жорсткість у плямі контакту з ефективним виштовхуванням ґрунту та дрібного щебеню. Центральна зона має більш щільне компонування для стабільності курсової лінії, тоді як плечові секції з відкритими поперечними канавками формують додаткові тягові кромки.

Кути нахилу поперечних каналів оптимізовані для роботи на вологому ґрунті: вода та бруд оперативно відводяться в бік, зменшуючи ризик ковзання. Неспіввісний крок блоків знижує шум і сприяє рівномірному розподілу тиску по плямі контакту на твердих покриттях. Жорсткість шашок підібрана так, щоб уникати надмірної деформації під навантаженням, зберігаючи стійкість гальмування та маневрування на асфальті.

Взаємозамінні позначення розміру: 1300/530-533 — діагональне маркування; 1300/530r533 — радіальне маркування. Для цієї моделі застосовується діагональний варіант.

Конструктивні особливості шини

Каркас сформований із декількох шарів текстильного корду, що перехрещуються під розрахунковими кутами для рівномірного розподілу навантаження в ділянці боковини та брекера. Система брекерних шарів стабілізує зону протектора, підвищуючи опір ударним навантаженням від каміння та ребристого покриття. Бортові кільця зі сплетеного сталевого дроту забезпечують щільну фіксацію на посадочній полиці диска та додають міцності в зоні найбільших концентраторів напружень.

Боковини мають посилену гумову оболонку з підвищеною товщиною, що підвищує стійкість до порізів і защемлень, а також сприяє відведенню тепла від робочої зони. Тепловий режим контролюється добором компаундів із термостабільними смолами та мінеральними модифікаторами, які зберігають еластичність у широкому діапазоні температур. Конструкція адаптована до використання камер і фліперів відповідного розміру для захисту внутрішньої поверхні від механічних пошкоджень.

Основні сфери застосування

Для шасі підвищеної прохідності 6×6 та 8×8 у будівництві, лісозаготівлі, нафтогазовій галузі та військово-цивільних задачах; встановлюється на ведучі та універсальні осі, вирізняється великим ресурсом на твердих дорогах і впевненістю на ґрунтах.

Список техніки:

КрАЗ — 255Б/255Б1
КрАЗ — 260/260Б
КрАЗ — 6322
КрАЗ — 5233НЕ (частина виконань під 533-й обід)
КрАЗ — 6446 (тягачі спецпризначення на відповідних дисках)
Автокрани на шасі КрАЗ — серії КС на базі 255Б/260
Понтонні парки на шасі КрАЗ — ПМП-комплекси на 255Б
Лісовози на шасі КрАЗ — заводські та переобладнані комплектації
Ремонтно-евакуаційні машини на базі КрАЗ — спецвиконання 6×6
Автозаправники та майстерні на базі КрАЗ — мобільні комплекси

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Белшина 1300/530-533 (серії з блочним візерунком) – більша стійкість плечових зон до сколювання на щебені завдяки посиленій гумі плеча.
Voltyre (Волтайр) 1300/530-533 ВИ-3 – стабільніша поведінка на асфальті за рахунок щільнішої центральної доріжки.
Кама (NКШЗ) 1300/530-533 виконання ВИ-3 – краща ремонтопридатність корпуса та передбачувана геометрія після гарячої вулканізації.

Каркас Дніпрошина вирізняється добірним текстильним кордом із контрольованою щільністю прокладання, що знижує ризик локальних заломів; боковина має підвищену товщину та захисний шар проти порізів. Протектор формує чітку пляму контакту на твердому покритті, уникаючи «плаваючого» відчуття, притаманного частині широкопрофільних аналогів. У сукупності це дає більш прогнозовану керованість і рівномірний знос у змішаному циклі.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель відноситься до класу широкопрофільних вантажних шин для всюдихідних платформ; розроблена для шасі з підвищеною вантажопідйомністю та можливістю руху поза дорогами.

2. Застосовується у будівництві, лісовій галузі, нафтосервісі, у військово-цивільній логістиці, на машинах із централізованою підкачкою коліс.

3. Конструкція — діагональна, багатошарова; каркас з текстильного корду із взаємним перехрестом волокон для підвищення несучої здатності.

4. Боковини та борти укріплені: товстий гумовий шар і міцні бортові кільця протистоять защемленням та ударам.

5. Компаунд оптимізовано на знос і термостійкість; додані антиоксиданти та антіозонанти для уповільнення старіння.

6. Протектор блочного типу з вираженими ґрунтозачепами; кутові канавки сприяють самоочищенню, глибина забезпечує тяглове зусилля.

7. На дорозі зберігає стійкість, у полі створює тягу без надмірного буксування та риття колії.

8. У практиці експлуатації дозволяє скоротити простої на обслуговування та зменшити витрати на відновлення протектора.

9. Універсальна за сценаріями: від рейсів по асфальту до руху по піску, чорнозему чи глині.

Конструктивні особливості шини

Раціональне співвідношення вартості та ресурсу: надійний корпус і зносостійка гума забезпечують економічну вигоду протягом усього життєвого циклу.

Посилена каркасна частина витримує ударні навантаження та тривалі цикли без появи «грижі».

Помірний опір коченню для даного класу сприяє зниженню витрати палива у змішаному режимі.

Корпус шини складається з кількох шарів текстильного корду з оптимізованими кутами укладання; у плечовій зоні додано підсилюючі прошарки. Бортові кільця зі сталевого троса гарантують жорстку посадку на диску 533 мм. Протектор виконано з гуми підвищеної твердості у базі та більш еластичної у контактному шарі, що покращує зчеплення та демпфування ударів.

Ключові переваги шини

Подовжений строк служби: рецептура протектора та міцний каркас підтримують великий пробіг без прискореного стирання.

Надійне зчеплення на твердих і сипких поверхнях завдяки продуманій геометрії блоків.

Міцний багатошаровий корпус упевнено тримає форму під навантаженням і переносить локальні удари.

Цілеспрямована геометрія протектора: для кермового місця — стабільність курсу; для ведучих — тягові властивості; для причепа — рівне стирання.

Придатність корпусу до кваліфікованого відновлення забезпечує повторне використання та зниження витрат.

Наявні мітки зношення допомагають своєчасно оцінювати стан протектора.

Вага та габарити в поєднанні з широким профілем забезпечують високе тягове зусилля та здатність перевозити важкі вантажі з меншою кількістю ходок.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь та режиму руху: на асфальті — підвищений для зниження деформацій, на м’якому ґрунті — знижений у межах, дозволених виробником шасі та диска. Використовуйте камери та фліпери правильного розміру та стану. Не перевищуйте регламент швидкості для індексу F. Регулярно контролюйте температуру боковин після тривалого руху під навантаженням; при перегріві зробіть паузу для охолодження. Чергуйте шини між осями за схемою, рекомендованою для вашого шасі, щоб вирівняти зношення. Дотримуйтесь вантажорозподілу: перевантаження однієї сторони прискорює локальний знос і підвищує ризик пошкоджень.

У яких умовах шина може експлуатуватися 1300/530 r533 Дніпрошина ВИ-3

Працює у полі на чорноземі та суглинках, на фіксованих та тимчасових дорогах будмайданчиків, на щільному ґрунті та щебені, у вологих ділянках із калюжами та розм’якшеним верхнім шаром, на асфальті та бетоні в логістичних перегонах між об’єктами. За умов правильного тиску зберігає тягу на м’якому ґрунті та стабільність на твердому покритті.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на справні диски 533 мм із чистими посадочними полицями. Застосовуйте нову або перевірену камеру та фліпер без тріщин і заломів. Використовуйте монтажну пасту, уникаючи мастил, що руйнують гуму. Під час накачування використовуйте клітку безпеки та дистанційний шланг; не перевищуйте рекомендованого тиску для посадки борту. Після посадки знизьте тиск до робочого значення, визначеного масою на вісь та режимом руху. Проводьте регулярну перевірку герметичності вентилів і стану бортової зони.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: за рахунок стабільного тиску та жорсткішої центральної зони опір коченню у змішаному циклі може зменшуватися до 5% залежно від маршруту та завантаження.
Скорочення часу робіт: зменшення пробуксовок на пухких покриттях підвищує середню швидкість виконання операцій і скорочує кількість холостих маневрів.
Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і придатність до професійного ремонту подовжують термін служби комплекта та знижують вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 1300/530 r533 Дніпрошина ВИ-3 156F Універсальна вантажна шина у нас — отримаєте експертну консультацію, актуальну ціну та оперативне відвантаження по всій країні. Оформлюйте замовлення зараз, і ми підберемо сумісні камери/фліпери та диски під ваше шасі.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Підтвердимо наявність, погодимо ціну та строки відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або кур’єром за адресою.
Способи оплати: безготівка з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, підтверджене походження, швидке відвантаження зі складу, професійна технічна підтримка щодо монтажу та підбору тиску під ваші задачі. Прозорі умови оплати, допомога з документами для підприємств.

Висновок по шині та рекомендації

1300/530 r533 Дніпрошина ВИ-3 156F — раціональний вибір для важких всюдихідних шасі, які працюють у змішаних умовах. Шина поєднує міцний каркас, тяговий протектор і ресурсний компаунд, забезпечуючи стабільність ходу, економію пального в реальних маршрутах та безпеку маневрування під навантаженням. Оптимальна для КрАЗ-платформ і спецмашин, підвищує ефективність рейсів і зменшує ризик простоїв. На м’якому ґрунті знижує пробуксовку, що допомагає зберігати структуру поверхні та працювати швидше. Замовляйте зараз — отримаєте перевірену надійність і підтримку на кожному етапі експлуатації.

Часті питання про шину

Чи є модель 1300/530 r533 Дніпрошина ВИ-3 камерною? – Так, виконання TT передбачає використання камери та фліпера відповідного розміру.
Який рекомендований тиск для руху бездоріжжям? – Орієнтуйтесь на регламент виробника шасі та диска з урахуванням навантаження на вісь; зазвичай застосовується знижений тиск у дозволених межах для підвищення плями контакту та тяги.
Чи допускає шина відновлення протектора? – Корпус конструктивно придатний до професійного ремонту та відновлення за умови дотримання технологічних норм сервісним підприємством.
Який максимально допустимий швидкісний режим? – Індекс F відповідає граничній швидкості до 80 км/год за умови правильно підібраного тиску та навантаження.
На які осі краще встановлювати цю шину? – Модель універсальна; найчастіше застосовується на ведучих осях для підвищення тяги, але придатна й для інших осей за умови відповідності дисків.

Зробіть замовлення вже сьогодні — офіційна гарантія та вигідна ціна. Одержуйте швидку доставку по всій Україні. Оформлюйте покупку зараз — надаємо спеціальні умови для підприємств і автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

156

Радіус

533

Індекс швидкості

Бренд

Днепрошина

Модель

ВИ-3

Профиль висота

530