Ведуча вантажна гума 245/70 r17.5 Roadx RT785 136/134M створена для вантажівок середнього тоннажу, що працюють у ритмі доставки містом та міжміськими маршрутами. Глибокий протектор з масивними блоками забезпечує впевнений старт і тягу на мокрому асфальті та укоченому снігу, а стійкий каркас витримує інтенсивні навантаження без передчасного зносу. Оберіть надійність, що працює на пробіг, економію пального та безпеку екіпажу.

Опис виробника та перевага його вибору

RoadX — професійна лінійка вантажних шин від міжнародної групи Sailun, що спеціалізується на TBR-рішеннях (Truck and Bus Radial). Компанія розвиває власні центри R&D, випускає продукцію на сучасних заводах із автоматизованими лініями змішування та контролю якості, дотримуючись вимог провідних галузевих стандартів. Поєднання інженерного підходу, відпрацьованих рецептур компаундів та ретельно налаштованої геометрії протектора дозволяє RoadX пропонувати вантажним перевізникам конкурентну собівартість кілометра при стабільній надійності корпусу.

Країна виробництва: Китай (виробничі потужності Sailun Group)
Технології бренду: точне 3D-моделювання жорсткості блоків і каналів, компаунди з багатокомпонентною рецептурою для низького тепловиділення, високотягова геометрія для ведучої осі, камневиштовхувачі у дренажних канавках для захисту брекера, контроль дисперсії наповнювачів у суміші
Призначення шин: вантажні автомобілі середнього та важкого класу, міська дистрибуція, регіональні перевезення, магістралі з частими зупинками та стартами
Рейтинг бренду: RoadX належить до сильного середнього сегмента з фокусом на довговічність і керованість; у порівнянні з преміальними марками вирізняється вигідною вартістю володіння, тоді як за експлуатаційними властивостями утримує стабільний рівень, підтверджений сертифікаціями R54 та R117

Інші розміри шин, вироблених брендом

215/75 r17.5 — рульова вісь для міських розвезень, фокус на точності керування й рівномірному зносі
235/75 r17.5 — причіпна/рільова вісь у розвізних автопоїздах, для стабільної курсової на високих навантаженнях
265/70 r19.5 — ведуча вісь для регіональних бортових і ізотерм, підвищена тяга на вологому покритті
245/70 r19.5 — рульова/причіпна для середньотоннажних авто, орієнтація на ресурс і рівномірність зношування
315/80 r22.5 — ведуча вісь для магістральних тягачів, високий пробіг і регенерабельність
295/80 r22.5 — універсальна для міжміських маршрутів, баланс комфорту та економічності
315/70 r22.5 — рульова для трас із високою середньою швидкістю, передбачуване кермування
385/65 r22.5 — причіпна для напівпричепів із підвищеним навантаженням на вісь, стійкість до нерівномірного зносу
385/55 r22.5 — причіпна низькопрофільна для зниження центру ваги і кращої аеродинаміки

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r17.5 Roadx RT785 136/134M

Виробник шини: RoadX
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів середнього класу для міста/регіону
Сезонність шини: всесезонна (M+S)
Модель шини: RT785
Ширина шини: 245 мм
Висота профілю шини: 70 %
Зовнішній діаметр шини: приблизно 788 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240/2120 кг
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
Малюнок протектора шини: спрямована тягово-блокова геометрія, глибина близько 15–16 мм
Вісь установки шини: ведуча
Вага, маса шини: орієнтовно 33–36 кг
Матеріал: багатокомпонентний гумовий компаунд із натуральним та синтетичним каучуком, вуглецева сажа, смоли, олії; сталевий текстильний корд; сталеві брекерні пояси
Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 120000–160000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Спроєктована для вантажних авто, зберігає міцність ходової частини навіть у напруженому міському циклі.
Компаунд, розрахований на великий пробіг: реально витримує довгі маршрути без прискореного стирання.
Впевнене тримання траєкторії та тяга на різних покриттях: від сухого асфальту до мокрого й укоченого снігу.
Посилена основа корпусу: багатошаровий корд рівномірно переносить ударні та пікові навантаження.
Профіль протектора під осьову спеціалізацію: для ведучої — масивні тягові блоки; для інших осей у лінійці — відповідні канали та ребра жорсткості.
Корпус, придатний до відновлення: передбачено регенерацію для продовження життєвого циклу.
Стійкість до перегріву влітку завдяки компаунду зі зниженим тепловиділенням.
Мультишарова архітектура
Індикатори зносу дають змогу контролювати залишкову глибину канавок.
Продуманий склад: суміш на базі каучуків, сажі, сірки, смол та металокорду з текстильним шаром забезпечує баланс твердості й еластичності.
Стабільність боковин: укріплена конструкція зменшує ризик деформацій при завантаженні.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У 245/70 r17.5 Roadx RT785 136/134M ведуча вантажна шина використано тяговий блоковий макет: широкі шашки з рознесеним кроком формують численні кромки зчеплення, що підвищує тягу під час старту та на підйомах. Поздовжні дренажні канавки середньої ширини з’єднані поперечними каналами під змінним кутом. Такий кутовий перетин прискорює відведення води з плями контакту й знижує ризик аквапланування. Плечові зони мають відкриті розрізи для агресивного зачепу, тоді як центральні блоки трохи зв’язані перемичками — це додає цілісності ряду і зменшує розгойдування при русі прямою. Твердий верхній шар протектора разом із градуйованою жорсткістю блоків допомагає рівномірно розподіляти тиск, що сприяє прогнозованому зносу.

Геометрія передбачає самоочищення: під час обертання колеса камневиштовхувачі у дні канавок перешкоджають застряганню дрібного щебеню, а ступінчастий профіль каналів полегшує виштовхування бруду. На вологому покритті множинні ламелі по краях блоків створюють додаткові мікрокромки, а на твердому асфальті оптимізований крок зменшує шум і вібрації. Взаємозамінні аналоги для інших конфігурацій у цьому класі: діагональні — 8.25-17.5 (для специфічних шасі), радіальні — 215/75 r17.5, 235/75 r17.5, 245/70 r17.5 для різних осей.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини виконаний на базі сталевого корду з високою міцністю нитки, що утворює жорстку й водночас гнучку основу під інтенсивні цикли розгону та гальмування. Брекерний пакет — сталевий, з оптимізованим натягом шарів для стійкості до пробиття камінням і мінімізації росту тріщин. Бортові кільця посилені багатожильним дротом і захисним чефером у зоні посадки — це зменшує ризик провертання на диску при високому крутному моменті. Боковини мають додаткові гумові прошарки для гасіння ударів об дорожні дефекти та протистояння порізам у міському циклі. Комплексна терморегуляція досягається завдяки компаунду з низькою гістерезою та мікроканалам у масиві протектора, які відводять тепло в сторону брекера, стабілізуючи температуру корпусу під навантаженням.

Основні сфери застосування

Міська логістика й регіональні перевезення на ведучій осі середньотоннажних вантажівок
Дистрибуція продуктів, напоїв, будматеріалів у щільному трафіку з частими зупинками
Руйнівні для шин умови узбіч і промзон — захист боковин і стійкість до сколів
Рівномірний знос на асфальті та впевнена тяга на бруківці, плитці, твердому ґрунті

Список техніки:

Mercedes-Benz — Atego 816/918/1218
MAN — TGL 8.190/10.220
DAF — LF 45/55
Volvo — FL 210/240
Renault Trucks — Midlum 180/220
Iveco — Eurocargo ML75/ML90/ML100 (конфігурації на 17.5)
Scania — P-серія міські шасі у 4x2 на 17.5 у частині комплектацій
Hyundai — Mighty EX8/EX9 (версії з 17.5 дисками)
Hino — 300 серія (конфігурації з 17.5, сумісність за допусками виробника)
FUSO — Canter 7.5–8.55т (версії 17.5)
Isuzu — N-серія NQR/NPR (модифікації на 17.5, перевірка за ПММ виробника)
Renault Trucks — D 7.5 (шасі на 17.5)
Volvo — FE міські версії на 17.5 у частині ринків
DAF — FA LF City (міські дистриб’ютори на 17.5)
Iveco — Daily 70 C (окремі комплектації на подвійних 17.5)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Bridgestone – більш доступна вартість кілометра при стабільній тязі на мокрому покритті
Michelin – швидше самоочищення канавок у міському циклі зі щебенем і брудом
Goodyear – посилена зона бортів і боковин краще тримає удари на розбитих під’їздах складів

Корпус RT785 має міцний сталевий каркас з брекерним пакетом підвищеної жорсткості, що сприяє стабільному контакту плями на розгонах. У порівнянні з рядом преміальних моделей, боковини RoadX мають додаткові гумові шари у зоні, схильній до порізів, що зменшує ризик локальних пошкоджень при маневрах біля бордюрів. Протекторна частина з блоками змінного кроку створює більшу кількість тягових кромок, тоді як камневиштовхувачі в канавках скорочують кількість застряглого щебеню, зберігаючи цілісність брекера.

Опис характеристик моделі та бренду

1. RT785 — ведуча вантажна гума в лінійці RoadX для місько-регіональної експлуатації на середньотоннажних шасі.

2. Використовується на розвізних маршрутах, у комунальних службах, у дистрибуції FMCG та кур’єрській логістиці, де потрібні тяга та передбачуване гальмування.

3. Радіальна конструкція з безкамерним виконанням, багатошарова основа каркасу з високою стійкістю до циклічних деформацій.

4. Боковини підсилені для опору порізам і притискам, бортова зона — з чефером і багатожильним дротом для впевненої посадки на диск.

5. Компаунд витримує тривалі температурні навантаження, стійкий до старіння й мікротріщин, з низькою гістерезою для економії пального.

6. Протектор — lug-блоки зі змінним кроком, глибина близько 15–16 мм, кутові канали з ламелями на кромках для тяги й водовідведення, камневиштовхувачі.

7. На дорозі забезпечує чіпкість на старті й підйомах, у легкому бездоріжжі полегшує проходження ґрунтових ділянок без надмірної пробуксовки.

8. Зменшені втрати на кочення та регенерабельність каркасу дають відчутне скорочення витрат автопарку за весь життєвий цикл.

9. Підходить для широкого спектра завдань: від щоденної доставки у місті до міжміських перевезень на середніх дистанціях.

Конструктивні особливості шини

Раціональніше співвідношення вартості й технічного ресурсу в класі — вигода без компромісів із безпекою.
Каркас демонструє підвищену живучість під інтенсивними навантаженнями, що подовжує інтервали між сервісними втручаннями.
Опір коченню нижчий, ніж у багатьох аналогів того ж сегмента, що позитивно впливає на витрату пального.

Сталевий корд високої міцності формує базу каркасу, брекерний пакет розподіляє навантаження у плямі контакту та протидіє пробоям. Бокові стінки мають ударопоглинальні прошарки, а борти — жорсткі кільця з чефером для надійної посадки. Протекторний масив зі змінною жорсткістю блоків покращує стабільність під тягою та зменшує локальне нагрівання.

Ключові переваги шини

Стійкий ресурс і повільне стирання: суміші, що зберігають властивості на довгому пробігу.
Відмінна чіпкість у поворотах і при наборі швидкості на зволоженому покритті.
Міцний корпус із багатошаровим кордом протидіє деформаціям і ударним навантаженням.
Профіль під ведучу вісь: глибокі блоки забезпечують ефективну передачу крутного моменту.
Корпус допускає відновлення протектора, що продовжує життєвий цикл.
Візуальні мітки зносу допомагають своєчасно планувати сервісні операції.
Сильна тяга та висока вантажомісткість дозволяють виконувати роботу швидше й стабільніше.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником шасі та ЕTRTO для конкретного навантаження і швидкості. Для типових навантажень на ведучій осі у цьому розмірі практикуються значення в межах близько 7.5–9.0 бар (перевіряйте таблиці навантажень), для здвоєних монтажів — зазвичай трохи нижче, з урахуванням розподілу маси. Регулярно балансуйте колеса, стежте за розвал-сходженням та проводьте ротацію між правою/лівою сторонами, аби уникати пилкоподібного зносу. Не допускайте перегріву: перевантаження й надмірна швидкість прискорюють термостаріння компаунду. Допускається відновлення протектора та дорізання у межах залишкової товщини, регламентованої виробником і нормами R54.

У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r17.5 Roadx RT785 136/134M

Шина впевнено працює на міських дорогах і міжміських трасах, демонструє стабільну тягу на вологому асфальті, впорається з укоченим снігом і твердим ґрунтом на проммайданчиках. На бруківці та бетонних плитах зберігає передбачуваність, а відкриті плечові зони допомагають виходити із забруднених ділянок без зайвих пробуксовок.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на справні диски розміру 17.5 із відповідною шириною. Використовуйте професійний шиномонтаж із захисною кліткою та мастилом для посадки. Не перевищуйте безпечний тиск при посадці бортів, після чого доведіть до робочого тиску за таблицею навантажень. Дотримуйтесь напрямку обертання, якщо він позначений. Після встановлення перевірте герметичність вентилів і момент затягування гайок. Проводьте періодичний контроль тиску на холодній шині — не рідше разу на тиждень у комерційному використанні.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки компаунду зі зниженою гістерезою та оптимізованій плямі контакту опір коченню зменшується до орієнтовно 5–8% порівняно з типовими попередніми рішеннями бренду.
Скорочення часу робіт: агресивний зачіп і стабільна тяга зменшують пробуксовку під навантаженням, що підвищує середню швидкість операцій у міському циклі.
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, що допускає відновлення, подовжує життєвий цикл і рідше вимагає заміни.

Оплата та доставка

Придбайте 245/70 r17.5 Roadx RT785 136/134M ведучу вантажну гуму за вигідною ціною в нашому магазині — оформляйте замовлення сьогодні, отримайте експертну консультацію та оперативне відвантаження по всій країні.

Як купити: подайте заявку на сайті або зателефонуйте — підтвердимо наявність, вартість та терміни відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відвантажуємо щодня до відділення або кур’єром.
Способи оплати: безготівка з ПДВ, банківська картка, післяплата служб доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, безвідмовна логістика, швидка комплектація замовлень, технічні консультації з підбору під ваш автопарк. Купуйте впевнено — ми подбаємо про результат.

Висновок по шині та рекомендації

245/70 r17.5 Roadx RT785 136/134M ведуча вантажна шина — вдале поєднання тяги, довговічності та економічності для місько-регіональних маршрутів. Міцний корпус, глибокий тяговий протектор і сучасний компаунд гарантують стабільну роботу з мінімальними простоями. Для середньотоннажних шасі це практичний вибір, що підвищує продуктивність екіпажу, знижує витрату пального та підтримує безпеку на мокрому й твердому покритті. Оберіть рішення, яке працює довго і передбачувано — ваш парк відчує різницю вже на першому тиражі рейсів.

Часті питання про шину

Чи можна відновлювати протектор на цій моделі? – Так, корпус допускає регенерацію за умови дотримання вимог UNECE R54 та рекомендацій виробника щодо залишкової товщини.
Чи є маркування M+S на протекторі? – Так, шина позиціонується як всесезонна для регіональної експлуатації та має маркування M+S.
Який рекомендований тиск для ведучої осі? – Орієнтуйтеся на таблиці навантажень ETRTO та допуски виробника авто; типові значення для цього розміру — близько 7.5–9.0 бар залежно від маси та швидкості.
Чи підходить шина для дорізання (regrooving)? – Так, за умови дотримання залишкової товщини гумового шару, інструкцій виробника і використання сертифікованого інструменту.
На яких осях її встановлювати? – Це рішення спеціально для ведучої осі; у лінійці RoadX є відповідні моделі для рульової та причіпної осей під 17.5 диски.

Замовляйте зараз — вигідна ціна та гарантія виробника очікують вас. Оформіть покупку — оперативна доставка по Україні. Звертайтеся сьогодні — спеціальні умови для автопарків та підприємств.

Характеристики

Індекс навантаження

136/134

Радіус

17.5

Індекс швидкості

Бренд

Roadx

Модель

RT785

Профиль висота

Самозаклеювання