Ведуча вантажна гума для тих, хто очікує від шин стабільної тяги, довгого ресурсу та впевненості на мокрому покритті. Глибокий блоковий протектор, посилений каркас і збалансований компаунд забезпечують стійку роботу у щоденній логістиці, будівельних і комунальних задачах. Оберіть правильну шину для ведучої осі — і ваш автопарк отримає більше кілометрів без простою.

Опис виробника та перевага його вибору

Roadx — торговельна марка групи Sailun, одного з провідних світових виробників вантажних шин з сучасними заводами в Азії та розгалуженою мережею дистрибуції у Європі. Асортимент лінійок покриває всі осі та умови експлуатації, а контроль якості відповідає вимогливим європейським регламентам. Завдяки інженерним напрацюванням та випробуванням на полігонах лінійка RT забезпечує збалансовану продуктивність і доступну вартість володіння.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: комп’ютерно оптимізована геометрія блоків, 3D-ламелі для покращення зчеплення, камневиштовхувачі в центральних канавках, посилені борти з жорсткими наповнювачами, термостійкий компаунд з високим вмістом силіки для зниженого опору коченню.
Призначення шин: для комерційних вантажівок, малотонажних та середньотоннажних автомобілів, міських і регіональних перевезень, а також для спеціальної техніки комунального сегмента; доступні рішення для кермової, ведучої та причіпної осей.
Рейтинг бренду: у бюджетно-середньому сегменті Roadx конкурує з Triangle, Double Coin, Linglong, Mazzini, поступаючись преміальним маркам за ціною, але демонструючи співставну ресурсність у своїй категорії завдяки сучасному виробництву групи Sailun.

Інші розміри шин, вироблених брендом

215/75 r17.5 — кермова/ведуча, для міських фургонів і 7,5-тонників у розвезенні
235/75 r17.5 — ведуча, для регіональних рейсів з частими зупинками
245/70 r19.5 — кермова, для середньотоннажних вантажівок у міжміських перевезеннях
265/70 r19.5 — ведуча, для тяги й зчеплення на вологому покритті
285/70 r19.5 — причіпна, для рівномірного зносу на довгих маршрутах
295/80 r22.5 — кермова, магістральні перевезення з підвищеною стабільністю
315/70 r22.5 — ведуча, високий пробіг і тяга у всесезонних умовах
385/65 r22.5 — причіпна, рівномірний розподіл навантаження у тентованих та рефрижераторних напівпричепах
385/55 r22.5 — причіпна, низький профіль для стійкості на високих швидкостях
205/65 r17.5 — причіпна, міські автопоїзди з низькою посадкою

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 205/75 r17.5 Roadx RT785

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

RT785 використовує симетричний блоковий профіль для ведучої осі з великими шашками, розташованими у багаторядному порядку. Зигзагові поздовжні канавки формують безперервні дренажні канали, які розсікають водну плівку і виводять вологу з плями контакту. Крок і форма ґрунтозачепів підібрані так, щоб під навантаженням блоки не завалювалися, а контактний тиск розподілявся рівномірно по всій ширині бігової доріжки. Жорсткі перемички між окремими елементами зменшують мікропроковзування й перегрів при старті.

Ламелі на робочих гранях блоків збільшують кількість крайок зачеплення на мокрому асфальті, тоді як камневиштовхувачі в центральних канавках не дозволяють камінцям застрягати та пошкоджувати брекер. Відкриті плечові зони сприяють самоочищенню на вологому ґрунті, допомагаючи шині швидко скидати налиплий бруд і підтримувати тягу на щебені чи ґрунтовці. При русі твердим покриттям така геометрія забезпечує стабільність в поворотах і прогнозовану реакцію на зміну тяги.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на основі сталевого корду з багатошаровою структурою, що підвищує стійкість до втомних руйнувань під дією циклічних навантажень. Брекерна зона укріплена двома сталевими поясами з щільним плетінням і нейлоновим підпоясним шаром для зменшення деформацій на високих швидкостях і стабілізації плями контакту. Бортові кільця мають жорсткі наповнювачі, які забезпечують щільну посадку на ободі та знижують мікропровертання при інтенсивних стартах під вантажем.

Боковини посилені гумовими вставками підвищеної щільності, що створює бар’єр проти порізів та зминання при контакті з бордюрами. Система тепловідведення реалізована за рахунок геометрії канавок і складу компаунду, який ефективно розсіює тепло, накопичене в зоні брекера і плечей, зменшуючи ризик перегріву під час тривалої роботи на завантаженому автомобілі.

Основні сфери застосування

Міська розвізна логістика та регіональні перевезення на ведучих осях малотонажних і середньотоннажних вантажівок; спецтехніка комунального призначення (самоскиди малої вантажопідйомності, сміттєвози на шасі легких вантажівок), автоевакуатори, бортові та тентовані фургони.
Встановлюється на двоскатні ведучі осі, відзначається підвищеною довговічністю на твердому покритті та впевненим зчепленням в дощ/сніг, зберігаючи стабільність курсу і помірний опір коченню.

Список техніки:

Mitsubishi Fuso — Canter (7C15/6C18/3C13, комплектації з 205/75 r17.5)
Isuzu — N-Series (NMR/NPR у версіях з 17.5-дюймовими колесами)
Hyundai — HD65/HD72/HD78 (ранні модифікації з шинами 205/75 r17.5)
Hyundai — Mighty EX6/EX8 (окремі ринкові виконання з 17.5-дюймовою посадкою)
Foton — Aumark S (певні комплектації для міської логістики з 17.5-дюймовими ободами)
JAC — N75/N90 (версії для розвезення у містах з шинами 17.5)
Iveco — Eurocargo 75 (частина комплектацій на 17.5-дюймових дисках для регіональної доставки)
MAN — TGL 7.5 (конфігурації з 17.5-дюймовою базою в міських автофургонах)
Mercedes-Benz — Atego 818/815 (окремі виконання з 17.5-дюймовими колесами для дистрибуції)
Hino — 300 Series (європейські комплектації для міської логістики з 17.5-дюймовими шинами)
FAW — Tiger V (версії для місцевих перевезень з колесами 17.5)
Dongfeng — Captain (міські шасі з двоскатною ведучою в розмірі 205/75 r17.5)
Gaz — Valdai ранніх серій спецнадбудов з адаптованими 17.5-дюймовими колесами
Nissan/UD Trucks — Atlas/Condor (ринкові виконання з подвійними колесами 17.5)
MAZ — легкі шасі під комунальні надбудови, варіанти з 17.5-дюймовими дисками

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Double Coin RLB1 – Roadx RT785 пропонує кращу акустичну комфортність у міському циклі завдяки рознесеному кроку блоків.
Triangle TRD06 – RT785 демонструє більш передбачувану поведінку на мокрому асфальті за рахунок активних ламелей у робочих шашках.
Sailun SDL1 – RT785 забезпечує помірніший опір коченню в міському рваному темпі, що позитивно впливає на витрати пального.
Linglong D960 – у RT785 відзначається краща стійкість до виривання шматочків протектора на щебеневих під’їздах завдяки жорстким перемичкам між блоками.

Корпус RT785 має щільний сталевий брекер з нейлоновим підпоясним шаром, що підсилює цілісність каркаса при частих стартах і гальмуваннях. Боковини зміцнені для роботи біля бордюрів і в тісних дворах, де ризик локальних деформацій підвищений. Протектор — блоковий з багатогранними шашками і зигзаговими каналами — дає тяглову перевагу на вологій дорозі, не жертвуючи рівномірністю зносу в порівнянні з класичними реберними рішеннями на ведучій осі.

Опис характеристик моделі та бренду

1. RT785 — ведуча вантажна гума лінійки Roadx для міського/регіонального застосування на двоскатних осях мало- та середньотоннажних машин.

2. Використовується на маршрутах з частими зупинками, доставкою у двори, на комунальних роботах і у міжміських поїздках середньої довжини.

3. Радіальна конструкція з бескамерним виконанням; багатошаровий каркас на сталевому корді з текстильним підсиленням у зоні брекера.

4. Боковини посилені, борти — з жорсткими наповнювачами для надійної фіксації шини на ободі при високих моментних навантаженнях.

5. Компаунд оптимізований під зносостійкість і теплостійкість, містить силіку для балансу між витратою палива та щепленням.

6. Протектор lug-типу з глибокими шашками, зигзаговими каналами і 3D-ламелями, підібраним кроком для зменшення шуму та підвищення тяги.

7. Переваги в експлуатації: впевнені старти без зайвого буксування, стабільність курсу під вантажем, прогнозоване гальмування у вологу погоду.

8. Економіка: розумний баланс ціни, ресурсу і витрат палива знижує собівартість кілометра пробігу автопарку.

9. Універсальність: підходить для широкого спектра завдань — від фургона-доставки до комунального транспорту.

Конструктивні особливості шини

Вигідне співвідношення вартості та ресурсу: інженерні рішення групи Sailun дають пробіг, співмірний із кращими представниками класу, за нижчої ціни комплекту.
Посилена довговічність каркаса: сталеві пояси та щільний підпоясний шар зменшують ризик втомних пошкоджень на розбитих дорогах і при частих маневрах.
Краще паливоспоживання: оптимізований профіль і компаунд скорочують паразитні втрати на деформацію при коченні.

Каркас з багатошаровим сталевим кордом рівномірно розподіляє навантаження по плямі контакту, а нейлоновий кап-плай допомагає стабілізувати форму шини на швидкості й зменшує нагрів у плечових зонах. Боковини отримали підсилюючі вставки для опору порізам і зминанню, брекерні пояси — антикорозійне покриття дротів, а протектор — камневиштовхувачі для захисту від пробиття камінцями з боку канавок.

Ключові переваги шини

Довга служба без сюрпризів: міцна суміш зберігає протектор, дозволяючи отримати великий сукупний пробіг за цикл експлуатації.
Впевнене зчеплення на різному покритті: блоки з активними крайками допомагають стартувати без пробуксовок і скорочують гальмівний шлях на вологому асфальті.
Жорсткий каркас: багатошаровий корд краще тримає форму під навантаженням і витримує ударні впливи.
Профіль під завдання ведучої осі: глибокі шашки забезпечують тяглові властивості, рівномірність зносу — стабільність у довгому циклі.
Відновлення ресурсу: надійний корпус дозволяє повторне наварювання за умови дотримання технології реконструкції.
Індикатори зносу: контроль залишкової глибини полегшує своєчасні ротації та планові заміни.
Висока тягова сила та вантажна витривалість прискорюють виконання рейсів і скорочують простої на складних ділянках.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих виробником авто та таблицями ETRTO для розміру 205/75 r17.5 з індексом 124/122L: зазвичай це 7.5–8.5 бар залежно від навантаження і одно-/двоскатного монтажу. Перевіряйте тиск лише на холодних шинах щонайменше раз на тиждень або перед кожним виходом у рейс. Для рівномірного зносу виконуйте ротацію між лівим і правим колесами осі кожні 10–15 тис. км, контролюйте розвал-схождення і стан амортизаторів. Уникайте тривалого руху з недовантаженими/перевантаженими шинами — це різко скорочує ресурс. Своєчасно видаляйте камінці з канавок, щоб не допустити їх забивання та ушкодження брекера. Стежте за допустимою швидкістю L (120 км/год) і не перевищуйте її навіть на порожньому автомобілі.

У яких умовах шина може експлуатуватися 205/75 r17.5 Roadx RT785

Працює на міських дорогах, регіональних трасах, складських майданчиках, на вологому ґрунті й ущільнених під’їздах до будівельних об’єктів. Малюнок протектора дозволяє впевнено рушати на мокрому покритті, тримати курс під дощем, а відкриті плечі та ламелі допомагають на щебеневих і ґрунтових ділянках без надмірного налипання бруду. На твердому ґрунті забезпечує рівномірний розподіл тиску з мінімальним схилом до локальних перегрівів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чисті, справні ободи рекомендованої ширини. Використовуйте відповідну монтажну пасту й дотримуйтеся послідовності затягування гайок хрест-навхрест із моментом, заданим виробником шасі. Після посадки борту на полицю диска зробіть контрольне накачування у клітці безпеки. Працюйте з манометром, перевіряйте герметичність вентиля. Через 50–100 км після монтажу обов’язково повторно підтягніть кріплення колеса та перевірте тиск. Не експлуатуйте шину нижче мінімально допустимого тиску — це веде до перегріву боковин і передчасного виходу з ладу.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки оптимізованому профілю і компаунду зменшується опір коченню, що може знизити витрату пального до кількох відсотків у міському циклі.
Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення зменшує букс і прискорює розгін під вантажем, скорочуючи втрати часу на розвезенні.
Менше витрат на обслуговування: міцний каркас витримує ротації та допускає відновлення, продовжуючи життєвий цикл шини та зменшуючи витрати на парк.

Оплата та доставка

Придбайте 205/75 r17.5 Roadx RT785 124/122L — ведучу вантажну гуму за розумною ціною у нашому інтернет-магазині. Натискайте замовлення зараз, отримуйте фахову консультацію і швидке відвантаження до вашого міста чи складу.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Надсилаємо щодня у відділення та адресно по містах і селах.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, платіж на картку банку, післяплата перевізником.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки, швидка логістика і підтримка спеціалістів на кожному етапі — від підбору до післяпродажного супроводу. Обираючи у нас, ви отримуєте впевненість у якості та оперативності.

Висновок по шині та рекомендації

205/75 r17.5 Roadx RT785 124/122L — раціональний вибір для ведучої осі вантажівок, що працюють у міському та регіональному циклі. Поєднання ресурсного компаунду, міцного каркаса і тяглового малюнка дає стабільний пробіг і контроль на мокрому. Для фургонів, самоскидів малої тоннажності, комунальної техніки і бортових авто ця шина забезпечує надійність, економію пального та безпеку. Дотримання тиску, своєчасні ротації і акуратний стиль керування примножать ресурс, знизять витрати на кілометр і допоможуть підтримувати стабільність роботи автопарку. Оберіть її зараз — і отримайте більше кілометрів без форс-мажорів.

Часті питання про шину

Чи підходить ця шина тільки для двоскатної установки? – Розмір 205/75 r17.5 з індексом 124/122L найчастіше застосовується саме на двоскатних ведучих осях; використання у одиночному виконанні визначається заводською специфікацією шасі.
Який допустимий тиск у цій шині? – Орієнтуйтесь на табличку на дверному отворі авто і норми ETRTO для цього розміру; зазвичай у межах 7.5–8.5 бар залежно від навантаження і конфігурації осі.
Чи має шина всесезонне позначення? – Більшість партій RT785 мають маркування M+S як індикацію придатності для всесезонної експлуатації у своєму класі; остаточно уточнюйте на конкретній шині.
Чи можна відновлювати (наварювати) корпус RT785? – Так, за умови відсутності критичних пошкоджень і при дотриманні технології ретредингу каркас допускає відновлення.
Який очікуваний пробіг у реальній роботі? – За правильної підтримки тиску, ротацій і на нормальному покритті орієнтовний пробіг становить 100–160 тис. км, але конкретний ресурс залежить від навантаження та умов експлуатації.

Не відкладайте — замовляйте 205/75 r17.5 Roadx RT785 124/122L уже сьогодні і отримуйте офіційний товар із швидкою доставкою; телефонуйте зараз — надамо професійний підбір під ваш автопарк; оформлюйте заявку — діють спеціальні умови для компаній та великих замовлень.

Характеристики

Індекс навантаження

124/122

Радіус

17.5

Індекс швидкості

Бренд

Roadx

Модель

RT785

Профиль висота

Самозаклеювання