285/70 r19.5 Roadx RT785 150/148K Ведуча вантажна шина — оптимальне рішення для провідної осі середньотонажних вантажівок, що працюють на регіональних маршрутах і змішаних покриттях. Модель створена для стабільної тяги, впевненого рушання з місця та контрольованого гальмування, зберігаючи рівномірний знос і прогнозований ресурс. Оберіть цю вантажну гуму, якщо потрібні надійність у щоденній логістиці, відчутна економія палива та готовність працювати у складних умовах без простоїв.
Опис виробника та перевага його вибору
RoadX — торговельна марка групи Sailun, одного з найбільших виробників шин у світі. Компанія поєднує сучасні виробничі майданчики, власні науково-дослідні центри та контроль якості, що відповідає міжнародним нормам. Асортимент бренду охоплює вантажні шини для різних осей та умов експлуатації, з акцентом на ресурс, паливну ефективність і можливість відновлення протектора, що важливо для автопарків і комерційних перевізників.
- Країна виробництва: Китай (виробничі потужності Sailun Group та партнерські заводи з міжнародною сертифікацією)
- Технології бренду: зміцнений сталевий брекер у поєднанні з текстильним підсиленням, двошаровий протектор cap/base для розведення тепла, оптимізована геометрія блоків з 3D-ламелями, антикаменеві канавки, компаунди з підвищеною стійкістю до стирання та перегріву, контроль однорідності каркаса на етапі виробництва.
- Призначення шин: вантажні автомобілі середнього та великого класу, шасі для фургонів і спецнадбудов, регіональні перевезення, місько-приміські маршрути, будівельні та сервісні роботи зі змішаним типом покриття.
- Рейтинг бренду: RoadX входить у групу виробників, що стабільно розширюють присутність у Європі та Азії; за співвідношенням ціна/якість і гарантійною підтримкою конкурує з провідними азійськими марками та поступово виходить на рівень стабільної альтернативи преміальним іменам для комерційних автопарків.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — ведуча вісь для магістральних та змішаних маршрутів із підвищеним ресурсом у важких умовах
- 315/70 r22.5 — рульова або ведуча для регіональних і міжміських перевезень із акцентом на керованість і рівномірний знос
- 295/80 r22.5 — універсальні модифікації для різних осей у змішаному циклі
- 11 r22.5 — причіпні рішення з фокусом на стійкість до перетирання плечових зон
- 12 r22.5 — ведуча вісь для будмайданчиків та змішаного покриття
- 13 r22.5 — причіпні комплектації для рівномірного зносу на довгих плечах
- 265/70 r19.5 — рульова/причіпна, для міських і приміських маршрутів з частими зупинками
- 245/70 r19.5 — рульова або причіпна для розвезення вантажів у місті
- 275/70 r22.5 — ведуча для регіональних маршрутів із підвищеною тягою на вологому покритті
- 285/75 r24.5 — магістральна ведуча для високих пробігів з можливістю відновлення
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 285/70 r19.5 Roadx RT785
- Виробник шини: RoadX (Sailun Group)
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: провідна (ведуча) вісь вантажних автомобілів для регіональних перевезень та змішаних покриттів
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: RT785
- Ширина шини: 285 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 895 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 150/148 — гранична маса 3350 кг (одиночне встановлення) / 3150 кг (спарка) на колесо
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- VF або IF: відсутні — стандартна вантажна конструкція
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна вантажна шина з радіальним каркасом
- Малюнок протектора шини: блоковий ведучий, ненаправлений; глибина близько 19 мм з відкритими дренажними каналами
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: орієнтовно 37–39 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і силікою; сталевий брекер, сталевий корд; нейлоновий (каповий) шар; борти з високоміцними дротами
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу 19.5 за рахунок оптимізації компаунду та жорсткості блоків
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 140000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Створена спеціально для вантажних авто та стабільно відпрацьовує навантаження навіть під час інтенсивної експлуатації.
- Підвищена довговічність: компаунд зносостійких полімерів розрахований на великі пробіги та роботу в режимі щоденного навантаження.
- Упевнене зчеплення на сухому й мокрому асфальті, а також на укоченому ґрунті.
- Зміцнений каркас: багатошаровий металокорд із додатковим підсиленням плечових зон.
- Профіль протектора підібраний за типом осі: для ведучих — глибокі блоки і відкриті канавки для тяглового зусилля.
- Придатність до відновлення: корпус вантажної гуми дозволяє ретрединг за умови дотримання регламенту.
- Стійкість до перегріву на довгих маршрутах у спеку.
- Шарувата будова з каповим нейлоном для стабільної форми плями контакту.
- Службові індикатори зносу: допомагають контролювати залишкову глибину канавок.
- Матеріали преміум-класу: натуральний і синтетичний каучук, сірка, техвуглець, металева й текстильна арматура, функціональні олії та смоли.
- Посилені боковини: краща поперечна стійкість і менший ризик пошкоджень на бордюрах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
RT785 отримала блоковий ненаправлений рисунок для провідної осі з великими тяговими шашками, які чергуються у двох-трьох рядах. Крок блоків оптимізований: центральна зона формує суцільну лінію тяги з достатньою перфорацією для гальмування, плечі — розкриті, з масивними ребрами для передачі моменту та стабільності на виході з повороту. Широкі поздовжні та поперечні канавки взаємопов’язані під прямими і кутовими перетинами, що забезпечує ефективне відведення води й бруду. Геометрія кромок та мікроканавки на блоках створюють додаткові зачепи, підвищуючи чіпкість на вологому асфальті та укоченому ґрунті. Жорсткість шашок відрегульована так, щоб тиск розподілявся рівномірно, мінімізуючи локальні перегріви і пилінг країв.
Самоочищення підтримується завдяки широким дренажним вікнам у плечових зонах: при обертанні колеса інерційний викид часток не допускає запаковування рисунка на мокрому ґрунті. Для розміру 285/70 r19.5 рекомендований радіальний варіант встановлення; діагональні взаємозаміни у цьому типорозмірі практично не застосовуються через вимоги до вантажопідйомності та тепловідведення.
Конструктивні особливості шини
Каркас RT785 — радіальний, на базі багатошарового сталевого корду з однорідною укладкою ниток і захистом від корозії. Брекер виконаний із двох сталевих поясів з високою щільністю дроту, поверх яких нанесено каповий шар із нейлону для стабілізації форми на швидкості та стримування росту температури. Боковини мають посилений гумовий профіль з антифрикційними добавками, що зменшує ризик пошкодження при контакті з бордюрами або камінням. Бортові кільця — з високоміцного дроту, забезпечують надійну посадку на диску і герметичність безкамерної системи. Тепло відводиться через двошаровий протектор cap/base: верхній зносостійкий шар працює на зчеплення і ресурс, нижній — на розведення тепла і економію палива, не перегріваючи брекерний пакет.
Основні сфери застосування
- Регіональні перевезення — встановлення на провідну вісь шасі для середніх вантажів, стабільна тяга та контрольований гальмівний шлях на асфальті й бетоні. Відрізняється довговічністю і передбачуваним зносом у міському циклі з частими стартами та зупинками.
- Місько-приміські маршрути — робота у щільному трафіку, часті розвороти та маневри, контакт із бордюрами. Посилені боковини і плечі витримують такі навантаження без прискореного зносу.
- Змішане покриття — під’їзди до складів, промзон, будмайданчики: укочений ґрунт, щебінка, асфальт. Блоковий рисунок підтримує тягу та самоочищення, зберігаючи чіпкість у вологих умовах.
- Комунальна та сервісна техніка — робота у широкому температурному діапазоні, зупинки з навантаженням. Каркас витримує циклічні навантаження, не схильний до передчасної втоми.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Atego 1218/1518/1523
- MAN — TGL 12.220/12.250
- DAF — LF 210/230
- Iveco — Eurocargo ML120/ML140
- Renault Trucks — D 12/D WIDE 14
- Volvo — FL 210/240
- Scania — P-series міські шасі у комплектаціях із 19.5-дисками для спецнадбудов
- MAZ — міські шасі середнього класу у версіях з 19.5-дисками
- ГАЗ — ГАЗон NEXT City у комплектаціях з 19.5 колесами
- Hyundai — HD120/HD78 Special комплектації з 19.5
- Foton — Auman середнього класу на 19.5-дисках
- Isuzu — F-серія у виконаннях із 19.5-дисками для дистрибуції
- Renault — Midlum 12t на 19.5-дисках
- DAF — LF City у варіантах на 19.5
- MAN — TGL Distribution пакети з 19.5
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Double Coin – RT785 забезпечує м’якше відпрацювання нерівностей на низьких швидкостях за рахунок оптимізованої жорсткості блоків і двошарового протектора.
- Linglong – дане рішення має кращу стійкість плечових зон до підрізання каменем у змішаних умовах, що позитивно впливає на реальний пробіг до першого відновлення.
- Windpower – Roadx демонструє нижчий опір коченню у регіональному циклі, що відчутно на довгих маршрутах із середньою швидкістю 60–80 км/год.
Каркас RT785 вирізняється щільним металокордом і каповим нейлоном для стабільності на швидкості; це знижує зростання температури відносно низки аналогів. Боковини мають посилений гумовий профіль, що краще тримає удар при зустрічі з бордюром. Протектор — відкритий, блоковий, із довгими кромками зчеплення; у порівнянні з більш закритими малюнками зберігає тягу на вологому або укоченому ґрунті, не схильний до запаковування брудом.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Тип і лінійка: ведуча вантажна гума RT785 належить до регіонального сегмента RoadX для роботи на асфальті, бетоні та твердих ґрунтах.2. Призначення: провідна вісь середньотонажних вантажівок і місько-приміських шасі, де потрібна тяга і рівномірний знос у режимі щоденної експлуатації.3. Конструкція: радіальна, багатошарова, зі сталевим брекером і каповим нейлоном для стабілізації плями контакту під крутним моментом.4. Боковини та борти: посилені, із ударостійким профілем; бортові кільця гарантують надійну посадку і герметичність при безкамерному монтажі.5. Компаунд: зносостійкий, стійкий до розтріскування і термоокиснювального старіння; формула підібрана для щоденних пробігів у широкому температурному діапазоні.6. Протектор: ведучий, блоковий, із глибиною близько 19 мм, кутові та поперечні канавки для самоочищення і стабільної тяги в дощ.7. Експлуатаційні плюси: надійне рушання з місця, коротший гальмівний шлях на мокрому покритті, контроль на бруківці та укоченому щебені.8. Економіка: оптимальний опір коченню для класу 19.5, потенціал ретредингу корпусу — менше витрат на кілометр.9. Універсальність: працює в місті, на трасі й на проммайданчиках; підходить для широкого спектра надбудов — тент, ізотерм, реф, сміттєвоз, маніпулятор.Конструктивні особливості шини
- Вигідне співвідношення вартості та ресурсу: ціна виправдана довгим пробігом і можливістю відновлення корпусу.
- Перевага у живучості каркаса: посилений металокорд і нейлоновий кап дозволяють переживати локальні удари без внутрішніх пошкоджень.
- Покращена економічність руху: нижчий опір коченню порівняно з типовими блоковими рисунками цього класу.
Каркас — багатошаровий, із рівномірним натягом ниток; брекер — два сталеві пояси під кутами для жорсткості і точності керування тягловим зусиллям; боковини — з еластомерів підвищеної міцності для ударного навантаження на бордюрах; протектор — двошаровий cap/base, верхній шар працює на зчеплення та знос, нижній відводить тепло і зменшує втрати на деформацію.
Ключові переваги шини
- Довгий строк служби: зносостійка суміш і збалансований контакт із дорогою забезпечують великі пробіги без прискореного стирання.
- Стійке зчеплення на різних покриттях: блоковий рисунок і довгі кромки впевнено працюють під час дощу і на укочених ґрунтах.
- Міцний корпус: багатошаровий корд витримує високі навантаження та локальні удари.
- Цілеспрямований протектор для провідної осі: глибокі шашки переносять крутний момент без пробуксовок.
- Корпус, придатний до відновлення: підтримує кілька циклів наварювання при правильному обслуговуванні.
- Контроль зносу: індикатори на канавках дозволяють планувати заміну або ретрединг завчасно.
- Підвищена тяга і значна вантажопідйомність прискорюють виконання рейсів і скорочують простої.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до таблиць навантаження/тиску ETRTO для 285/70 r19.5: у більшості регіональних режимів це 7.0–9.0 бар, залежно від фактичного завантаження та швидкісного режиму. Перед виїздом перевіряйте тиск лише у холодній шині. Рекомендований диск — 8.25x19.5 (допустимий 7.50x19.5 за специфікаціями виробників дисків). Дотримуйтесь регламенту перестановки: кожні 15–20 тис. км міняйте місцями колеса між сторонами осі (якщо знос несиметричний), контролюйте розвал-сходження та геометрію рами. Уникайте тривалої парковки під високим статичним завантаженням із недостатнім тиском — це викликає додаткові деформації корду. Для збереження ресурсу у спарці контролюйте однаковий тиск у парі та відсутність відмін у діаметрі через різний знос. Миття від реагентів і бруду скорочує ризики мікротріщин у плечових зонах.
У яких умовах шина може експлуатуватися 285/70 r19.5 Roadx RT785
Практично застосовна на міських дорогах, регіональних трасах, промислових під’їздах і на укочених ґрунтових ділянках. У дощ шина утримує контакт завдяки відкритим дренажним каналам; на твердому ґрунті та бруківці працює жорсткий блоковий каркас протектора, що мінімізує ковзання; на сухому асфальті забезпечується максимальна передача моменту з передбачуваним гальмуванням.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтуйте лише на справні безкамерні диски з чистим бортовим профілем, використовуючи сертифіковану монтажну пасту. Посадку бортів виконуйте у захисній клітці, не перевищуйте максимальний тиск для посадки, після чого знизьте до робочого. Балансуйте колеса — це зменшить точкове стирання та навантаження на підвіску. Затягування гайок проводьте моментним ключем у хрестоподібній послідовності. Після монтажу проведіть контроль витоків і повторну перевірку моменту затяжки через 50–100 км. Робочий тиск встановлюйте за фактичним навантаженням на вісь, типом маршруту і середньою швидкістю, орієнтуючись на норми ETRTO для 285/70 r19.5.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованому компаунду та жорсткості блоків опір коченню знижується до 6–8% відносно типових ведучих малюнків у цьому класі.
- Скорочення часу робіт: менше пробуксовок при рушанні і на підйомах, стабільніша передача моменту — швидший темп виконання рейсів.
- Менше витрат на обслуговування: живучий каркас із потенціалом ретредингу продовжує життєвий цикл колеса і зменшує витрати на кілометр.
Оплата та доставка
Придбайте 285/70 r19.5 Roadx RT785 150/148K — ведучу вантажну гуму — на вигідних умовах у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз, щоб отримати професійну консультацію і оперативне відвантаження по всій Україні без затримок.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та узгодить дату відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправлення у міста і селища, до відділення чи адресно.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Стабільні поставки, офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження зі складу, професійні поради з підбору та експлуатації для вашого автопарку. Скористайтеся персональними умовами для компаній і логістичних операторів.
Висновок по шині та рекомендації
285/70 r19.5 Roadx RT785 150/148K — це ведуча вантажна гума, яка поєднує тягу на різних покриттях, передбачуваний знос і економічність у щоденних рейсах. Вона підходить для середньотонажних шасі, місько-приміських перевезень та роботи на проммайданчиках, гарантує стабільність руху в дощ і спеку та дозволяє знизити витрату палива завдяки зменшенню втрат на деформацію. Посилений каркас і боковини підвищують безпеку, мінімізують простої та забезпечують довговічність у складних умовах, а можливість відновлення зменшує витрати на кілометр пробігу. Обирайте цю модель, якщо важлива надійність, ефективність та прогнозований результат щодня.
Часті питання про шину
- Чи підходить 285/70 r19.5 Roadx RT785 для спарених коліс на провідній осі? – Так, індекс 150/148 допускає встановлення у парі; дотримуйтеся однакового тиску та рекомендованого міжколісного зазору згідно ETRTO.
- Який максимальний допустимий тиск для цієї шини? – Робочий тиск визначається навантаженням і швидкістю; орієнтуйтеся на таблиці ETRTO. Посадковий тиск при монтажі не перевищуйте значення, зазначені виробником обладнання, після посадки зменшіть до робочого.
- Чи є у моделі маркування всесезонності? – RT785 належить до всесезонних рішень для регіональних перевезень і має блоковий рисунок для тяги в дощ і на укоченому ґрунті. Експлуатація в суворих зимових умовах потребує оцінки маршрутів і можливого використання ланцюгів протиковзання.
- Чи дозволено відновлення протектора (ретрединг)? – Так, корпус радіальної вантажної шини з металокордом розрахований на відновлення за умови дотримання регламенту перевірок і ремонтів на сертифікованих сервісах.
- Який рекомендований диск для 285/70 r19.5? – Рекомендована ширина диска 8.25x19.5, допустимий 7.50x19.5 за нормами ETRTO та специфікаціями виробників дисків.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія та вигідна ціна. Оперативна доставка по Україні. Оформіть заявку — діють спеціальні умови для бізнесу й автопарків.