Sunfull — торговельна марка компанії Shandong Hengfeng Rubber, одного з великих китайських виробників шинної продукції для комерційної техніки. Під брендом випускаються вантажні та автобусні моделі для далекобійних перевезень, регіональної логістики та міського трафіку. Завдяки сучасним лініям вулканізації, автоматизованому контролю якості та застосуванню перевірених сумішей, шини Sunfull поєднують зносостійкість, міцний каркас і конкурентну ціну, що особливо важливо для автопарків.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом силіки для зниження нагріву, 3D-ламелі у кермових малюнках, комп’ютерне моделювання розподілу тиску в плямі контакту, багатошаровий сталевий брекер для стабільності на швидкості, контроль балансу в кожній шині на конвеєрі
Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, автобуси міського й міжміського сполучення, причепи та напівпричепи для доріг загального користування і твердих промислових покриттів
Рейтинг бренду: Sunfull входить до кола впізнаваних китайських виробників шинної продукції з сертифікаціями для ринків ЄС та низки країн світу; у сегменті бюджету марка конкурує з Sailun, Aeolus, Windpower, Triangle, забезпечуючи збалансоване співвідношення ресурсу та вартості

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80r22.5 — рульова вісь, магістраль і регіон, для стабільності курсу та рівномірного зносу
315/80r22.5 — провідна вісь, регіональні маршрути, тяга та ресурс на асфальті
385/65r22.5 — причіпна вісь, напівпричепи, підвищена вантажність і рівномірний знос плечей
12.00r20 — провідна вісь, будмайданчики і кар’єри, посилена тяга на твердому ґрунті
11.00r20 — універсальна на всіх осях, регіональні та будівельні перевезення
275/70r22.5 — міський автобус, рульова вісь, маневровість і комфорт
245/70r19.5 — легкі вантажівки та середньотоннажні шасі, рульова і задня вісь, міські маршрути
215/75r17.5 — малотонажні вантажівки, рульова та причіпна, міський цикл
13r22.5 — провідна вісь, змішана експлуатація, посилена тяга
275/80r22.5 — рульова вісь, далекобійні рейси, комфорт і ресурс
425/65r22.5 — передня вісь спецтехніки і важких тягачів, висока вантажність
9.00r20 — універсальна ось, середньотоннажні автомобілі, регіональні маршрути

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 10 r20 Sunfull HF702 149/146K

Виробник шини: Sunfull
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: вантажні автомобілі, автобуси, всесезонне шосейне застосування на всіх осях
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: HF702
Ширина шини: 279 мм
Висота профілю шини: 90
Зовнішній діаметр шини: 1066 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250 кг на одиночному колесі і 3000 кг на здвоєному
Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
VF або IF: немає
Тип конструкції: радіальна TT — камерне виконання під обід 20 з камерою та фліпером
Малюнок протектора шини: реберний, несегментований, спрямованість відсутня, глибина 15–16 мм
Вісь установки шини: універсальна на рульову, ведучу та причіпну осі залежно від умов
Вага, маса шини: 57 кг
Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, технічний вуглець, сталевий брекер, текстильний корд, антиозонові добавки
Паливна ефективність: понижений опір коченню, оптимізований нагрів у тривалому циклі
Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Створена для комерційної техніки і витримує інтенсивну експлуатацію на різних покриттях упродовж тривалого часу.
Подовжений ресурс протектора: розрахунок на великі пробіги завдяки стійким до стирання сумішам.
Надійне зчеплення з дорожнім полотном у широкому діапазоні температур та за дощу.
Підсилений каркас: багатошаровий корд забезпечує форму і стійкість до деформацій.
Профіль протектора підібраний під вісь застосування: рівні канавки для рульової, масивні шашки — для ведучої, стабільні плечі — для причіпної.
Придатність до відновлення: корпус витримує кілька циклів наварювання за умови регламентного обслуговування.
Стійкість до перегріву навіть на магістральних швидкостях.
Багатошарова конфігурація для розподілу навантажень і збереження геометрії.
Контроль зносу: індикатори у канавках допомагають відстежувати залишкову глибину.
Компаунд і силові елементи: використовується стальний та текстильний корд, каучукові суміші з наповнювачами і пластифікаторами.
Жорсткі боковини тримають поперечні навантаження у поворотах та при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У Sunfull HF702 застосований п’ятикатковий реберний дизайн з трьома основними поздовжніми дренажними каналами та двома додатковими допоміжними прорізами ближче до плечей. Прямолінійні канавки великої пропускної здатності швидко відводять воду, запобігаючи гідроплануванню, а щільно розміщені ребра стабілізують пляму контакту на високій швидкості. Товсті перемички між ребрами підвищують поперечну жорсткість, зменшуючи мікропрослизання на гальмуванні. Крок протектора змінний, що знижує шумовий фон у салоні та рівномірно розподіляє тиск по всій ширині профілю, мінімізуючи утворення хвилеподібного зносу на кермовій осі.

Конфігурація плечових зон має посилені ребра з полегшеними радіусами входу в поворот, завдяки чому шина тримає траєкторію без зривів. На вологому асфальті водовідвідні канавки працюють у парі з дрібними прорізами на ребрах, що сприяють мікронасічці і підвищують коефіцієнт тертя. Для сумісності й підбору заміни зверніть увагу на взаємозамінні варіанти: діагональне виконання 10.00-20 для камерних систем старого зразка і радіальне 10 r20 для підвищеної стабільності на швидкості за умови використання відповідних дисків і комплекту камери з фліпером.

Конструктивні особливості шини

Каркас Sunfull HF702 побудований на радіальній схемі з багатошаровим текстильним кордом, що працює на гнучкість і стійкість до багаторазових ударних навантажень від нерівностей. Над каркасом розміщено сталевий брекер з декількох поясів, які стабілізують протекторну частину і зберігають потрібну жорсткість у зоні плями контакту під великим навантаженням. Бортові кільця формуються зі сталевих дротів високої міцності для щільної посадки на ободі 20 з камерою та фліпером; це виключає мікропровороти і втрату герметичності вузла в процесі роботи. Склад боковин підібраний із додаванням антиозонових компонентів, що зменшують ризик тріщиноутворення від ультрафіолету та озону. Тепловідведення покращено за рахунок поєднання теплопровідності брекерного пакета і рецептури компаунду, який не схильний до надмірного нагріву в літньому циклі.

Основні сфери застосування

Магістралі та регіональні маршрути — перевезення вантажів на сідельних тягачах і шасі середньо- та великої тоннажності, стабільність курсу і рівномірне зношування на кермовій осі, економічний хід на довгих відстанях.
Міська дистрибуція — робота в умовах частих стартів і зупинок, стійкість плечей до стирання, короткий гальмівний шлях на вологому покритті.
Промислові зони та складські парки — маневрування з повним завантаженням, витривалість боковин до торкань бордюрів, стабільність під навантаженням.
Міжміські автобуси і приміські маршрути — комфортний акустичний фон, рівномірний протектор без хвилеподібного зносу, збереження керованості на швидкості.
Причіпні осі — стійкість центральних ребер до локального перегріву, плавний знос на довгих рейсах без нерівномірних плям.

Список техніки:

КамАЗ — 5320
КамАЗ — 5410
КамАЗ — 5511
КамАЗ — 55102
МАЗ — 500А
МАЗ — 5335
МАЗ — 5549
Tata — LPT 1615
Tata — LPT 2515
Hino — FF серія
Mitsubishi Fuso — Fighter старших випусків
Isuzu — FVR попередніх поколінь
Ashok Leyland — 1616
FAW — вантажні шасі старших серій із колесами 10.00-20
ЗІЛ — 4331 модифікації з установленим розміром 10.00-20

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun S637 – у Sunfull HF702 більш щільний центральний пояс ребер, що покращує чіткість курсу на рульовій осі під завантаженням.
Aeolus HN308 – у HF702 помітно м’якший акустичний профіль завдяки змінному кроку канавок, корисно для автобусів та міської дистрибуції.
Triangle TR685 – Sunfull краще тримає пляму контакту на вологому асфальті завдяки ширшим поздовжнім каналам і додатковим прорізам на ребрах.

Каркас HF702 виконано на базі багатошарової радіальної схеми з щільнішим сталевим брекером у порівнянні з деякими бюджетними аналогами, що додає стійкості протекторній частині. Текстильний корд боковин має підвищену еластичність у вертикалі й при цьому утримує поперечну жорсткість під маневром, чого не завжди досягають моделі з тоншими бортовими кільцями. Геометрія протектора з трьома основними дренажними каналами забезпечує кращий відвід води у сильний дощ, тоді як у частини конкурентів канали вужчі або розірвані перемичками, що збільшує ризик мікропробуксувань на гальмуванні.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Sunfull HF702 — універсальна вантажна гума лінійки для магістрально-регіональних перевезень, адаптована для роботи на кермовій, ведучій і причіпній осях середньо- та великотоннажної техніки.

2. Зона застосування — дороги з твердим покриттям, міський цикл з частими зупинками, міжміські маршрути з тривалим рівномірним рухом, а також складські території.

3. Радіальна конструкція з камерним виконанням забезпечує оптимальне поєднання гнучкості каркасу та жорсткості брекера для стабільної плями контакту.

4. Боковини посилені еластичним кордом і мають захист від дрібних порізів і потертостей, борти надійно фіксуються на диску 20 для роботи з камерою та фліпером.

5. Компаунд протектора містить стабілізатори старіння і добавки, що зменшують теплогенерацію, завдяки чому знижується ризик перегріву і тріщиноутворення.

6. Протектор реберного типу rib із прямими каналами, збалансованою глибиною та жорсткими плечима підвищує керованість і рівномірність стирання.

7. Експлуатаційно шина демонструє впевнене прямолінійне ведення на трасі, надійну стабілізацію під гальмуванням і передбачувану поведінку на мокрому асфальті.

8. Завдяки оптимізованому опору коченню реальні витрати пального зменшуються в тривалих рейсах, а довговічний каркас знижує витрати на оновлення автопарку.

9. Універсальний характер дозволяє застосовувати модель на різних осях та у змішаних задачах без компромісів у безпеці та стабільності.

Конструктивні особливості шини

Модель пропонує вигідний баланс ціна до ресурсу, що особливо важливо при великих пробігах і суворих графіках перевезень.

Каркас відзначається високою витривалістю до багатоциклових навантажень, що продовжує термін служби і зменшує ризик позаштатних простоїв.

Знижений опір коченню допомагає зберегти пальне у міському та трасовому режимах без втрати зчеплення і безпеки.

У каркасі поєднані текстильні шари для еластичності та сталеві пояси брекера для стійкості протекторної частини. Бортова зона виконана зі сталевих кілець щільного плетіння, що гарантують фіксацію на дисках 20 у камерній конфігурації. Боковини мають посилену товщину зі сторони плечей для протидії зминанню у поворотах, а протекторна частина спроектована з урахуванням рівномірного розподілу тиску, що мінімізує локальні перегріви.

Ключові переваги шини

Ресурсний потенціал під великі пробіги: тверді суміші зберігають геометрію блоків, забезпечуючи тиражування кілометражу без прискореного стирання.

Надійне тримання дороги як у суху, так і в дощову погоду завдяки продуманій геометрії ребер і канавок.

Армований каркас з багатошаровим кордом витримує пікові навантаження та ударні імпульси від нерівностей покриття.

Спеціально відпрацьований профіль протектора під ролі осей: стабільність керма, тяга на провідній, рівномірність зносу на причіпній.

Можливість наварювання: міцний корпус дозволяє відновлення протектора за умови дотримання регламенту.

Вбудовані позначки зносу допомагають своєчасно планувати перестановку або заміну коліс.

Висока тягова здатність і значна вантажність дають змогу виконувати рейси швидше і без простоїв.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для забезпечення заявленого ресурсу підтримуйте тиск відповідно до завантаження і ролі осі. Рекомендовано орієнтуватися на діапазон 7.0–8.5 бар у здвоєному виконанні та 7.5–9.0 бар у одиночному, коригуючи значення під фактичну масу і швидкісний режим. Регулярно перевіряйте співвісність і балансування: відхилення кутів встановлення коліс прискорюють знос плечей і погіршують керованість. Для камерного вузла застосовуйте камеру та фліпер відповідного типорозміру, що виключить перетирання внутрішніх поверхонь. У міському циклі виконуйте перестановку коліс кожні 10–15 тис. км для вирівнювання стирання на різних осях. На великих пробігах контролюйте температуру барабанів та стан бортів після тривалого гальмування на спусках. Уникайте багатократних наїздів на гострі кромки та бордюри — хоча боковини посилені, регулярні удари зменшують ресурс.

У яких умовах шина може експлуатуватися 10 r20 Sunfull HF702 149/146K

Шина відпрацьовує стабільно на автомагістралях і регіональних дорогах, не втрачає зчеплення на вологому асфальті, поводиться передбачувано на бетоні та асфальтобетоні. Допустима робота на твердому ущільненому ґрунті при заїздах на будмайданчики, однак основний профіль — шосейний. На вологому ґрунті реберний малюнок ефективно відводить воду, а на сухому твердому покритті забезпечує низький опір коченню і рівномірний знос.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски 20 із перевіреною геометрією. Для камерного вузла застосовуйте нову камеру та фліпер відповідного типорозміру, використовуйте монтажну пасту для зниження тертя в зоні бортів. Під час складання контролюйте відсутність защемлень камери, рівномірність посадки на борти і правильність розміщення вентиля. Після першої накачки до робочого тиску обов’язково перевірте биття на станку балансування. Дотискуйте гайки коліс у два проходи з моментом, рекомендованим виробником шасі. В експлуатації контролюйте тиск щоранку на холодних шинах, змінюйте його під завантаження і температурні умови, не перевищуйте індекс швидкості K.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: за рахунок пониженого опору коченню та стабілізованого теплового режиму витрата дизпалива зменшується, зниження опору коченню до 7 відсотків у порівнянні з попередніми стандартними сумішами бренду.
Скорочення часу робіт: впевнена тяга і передбачуване гальмування мінімізують пробуксовки, підвищуючи середню швидкість виконання рейсу без втрати безпеки.
Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас придатний до наварювання, що подовжує життєвий цикл і відкладає покупку нового комплекту.

Оплата та доставка

Придбайте 10 r20 Sunfull HF702 149/146K за розумною ціною у нашому магазині. Залишайте заявку вже сьогодні, отримайте консультацію спеціаліста та оперативне відвантаження по всій Україні у зручний для вас спосіб.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер уточнить наявність, підбере кількість і узгодить відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня, до відділення або за адресою.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційні поставки, гарантійні зобов’язання виробника, швидка логістика по країні, технічні консультації з підбору та експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

10 r20 Sunfull HF702 149/146K — універсальна вантажна шина для шосейної та регіональної роботи, що поєднує міцний каркас, стійкий до стирання протектор і впевнену керованість у дощ. Це оптимальний вибір для середньо- і великотоннажних авто, автобусів і причепів, де важливі стабільність, економічність і можливість подальшого відновлення. Модель підтримує ефективність автопарку завдяки зменшеному опору коченню, рівномірному зносу і ресурсу, достатньому для довгих рейсів. Обираючи HF702, ви зміцнюєте безпеку руху, знижуєте паливні витрати і отримуєте довговічність у складних умовах перевезень.

Часті питання про шину

Чи можна встановлювати 10 r20 Sunfull HF702 149/146K на рульову вісь? – Так, протектор реберного типу і стабільна геометрія роблять модель придатною для рульової осі на шосейних маршрутах.
Який допустимий тиск для цієї моделі? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар на одиночному колесі та 7.0–8.5 бар у здвоєному виконанні, з коригуванням під фактичне навантаження та рекомендації виробника авто.
Чи допускає шина відновлення протектора? – Так, міцний корпус дає можливість наварювання за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання регламенту сервісу.
Для яких умов експлуатації підходить HF702? – Для доріг з твердим покриттям, міських і міжміських маршрутів, з можливістю заїзду на промислові території та ущільнений твердий ґрунт.
Яка максимальна швидкість і вантажність у цієї шини? – Індекс 149/146K відповідає 3250 кг на одиночному колесі і 3000 кг на здвоєному при максимально безпечній швидкості до 110 км/год.

Замовляйте зараз — заводська гарантія і вигідні умови; Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні; Залишайте заявку — спеціальні умови для автопарків і підприємств

Характеристики

Індекс навантаження

149/146

Індекс Швидкості

Радіус

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження

149/146

Індекс швидкості