Name: 11 R22.5 Aplus D801 148/145M Ведуча вантажна шина
Brand: Aplus
SKU: 288371
Price: 7612 UAH
Availability: LimitedAvailability

0 відгуків

Артикул: 288371

11 R22.5 Aplus D801 148/145M Ведуча вантажна шина

Бренд шин:

Aplus

Ціна 7 612 грн.

Під замовлення

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

148/145
Індекс навантаження:

148/145
Індекс швидкості:

M
Індекс Швидкості:

M
Бренд:

Aplus
Всі характеристики

11 r22.5 Aplus D801 148/145M ведуча вантажна гума — оптимальний вибір для тягової осі, надійність на далекобійних і регіональних маршрутах, впевнене зчеплення в дощ і сніг, стабільний ресурс у важких умовах, ефективна робота на асфальті та укочених ґрунтових дорогах

11 r22.5 Aplus D801 148/145M ведуча вантажна гума створена для тягових осей магістральних і регіональних вантажівок, де вимагається надійне зчеплення та рівномірний знос протектора. Модель має збалансовану компоновку шашок і дренажних каналів для стабільної тяги на вологому покритті, сніговій каші та сухому асфальті. Посилена будова каркаса забезпечує ресурс корпусу з можливістю подальшого відновлення. Суміші з підвищеною стійкістю до стирання скорочують витрати парку та дозволяють використовувати шину на довгих плечах. Замовляйте зараз — отримаєте тягу без компромісів і довготривалу експлуатацію.

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — міжнародний шинний бренд, що належить китайській промисловій групі з повним циклом виробництва вантажних і легкових радіальних шин. Підрозділи контролю якості працюють за міжнародними стандартами, а виробничі лінії сертифіковані для експорту до країн ЄС і Північної Америки. Компанія інвестує у компаунди з підвищеною стійкістю до стирання та у конструкції каркаса, здатні витримувати багаторазове відновлення протектора.

Країна виробництва та компанія: Китай; виробник — Shandong Haohua Tire Co., Ltd (бренд Aplus).
Технології бренду: компаунди з оптимізованою дисперсією сажі, комп’ютерна симуляція зони контакту для рівномірного зношування, високоточно збалансовані каркаси, захисні суміші з антиозонантами для стійкості до старіння.
Призначення шин: вантажні автомобілі магістрального і регіонального призначення, причіпний парк, спецтехніка з дорожнім і помірно змішаним режимом роботи.
Рейтинг бренду: упевнена позиція у сегменті доступних і середньоцінових шин; популярність серед автопарків Азії та Європи завдяки збалансованому співвідношенню ціна-ресурс у порівнянні з шинами першого ешелону.

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80r22.5 D801 — для ведучої осі, регіональні перевезення з частими стартами і зупинками.
315/80r22.5 F802 — рульова, магістраль і регіон, акцент на курсовій стійкості та рівномірному зносі.
12r22.5 D801 — провідна вісь, підвищена тяга на змішаних покриттях.
385/65r22.5 T803 — причіпна, рівномірний знос і велика вантажомісткість для тандемів.
13r22.5 T803 — причіпна, для багатовісних напівпричепів у регіональному та магістральному циклі.
315/70r22.5 D802 — ведуча, для магістральних тягачів зі зниженим профілем, покращена економічність.
275/70r22.5 F802 — рульова, місько-регіональні маршрути, підвищена зносостійкість плеча.
11r22.5 F802 — рульова, класичний профіль для змішаних доріг.
265/70r19.5 T802 — причіпна для середньотоннажних шасі, доставка у містах і передмісті.
245/70r19.5 F801 — рульова, міські розвези, стійкість до стирання під час маневрів.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Aplus D801 148/145M

Виробник шини: Aplus
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: для вантажних автомобілів на провідній осі; магістральні та регіональні перевезення
Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S
Модель шини: D801
Ширина шини: 279 мм (номінальна, клас 11 дюймів)
Висота профілю шини: близько 90%
Зовнішній діаметр шини: приблизно 1080 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150/2900 кг
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
VF або IF: не застосовується
Тип конструкції: радіальна, TL (безкамерна)
Малюнок протектора шини: блочно-щілинний для ведучої осі; несамоспрямований; глибина орієнтовно 22 мм
Вісь установки шини: провідна (ведуча)
Вага, маса шини: близько 58 кг
Матеріал: натуральний і синтетичний каучук з підвищеним вмістом вуглецевої сажі; сталевий брекер і корд; текстильні шари; антиперегрівні добавки
Паливна ефективність: знижений опір коченню в класі ведучих шин регіонального застосування
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Розроблена спеціально для тягових осей вантажівок, впевнено працює у різнотипних дорожніх умовах без втрати міцності покриття.
Ресурс протектора збільшений: суміші витримують великі пробіги і стабільно зношуються на довгих плечах.
Підвищений рівень зчеплення на сухому та вологому покритті завдяки зчіпним кромкам і жорстким шашкам.
Армований каркас: багатошаровий металокорд підвищує стійкість до ударних навантажень.
Спеціалізація по осях: для ведучої осі — глибокі блоки та відкриті канавки для тяги; рульові аналоги мають ребристі канали; причіпні — плоский контакт для рівномірного стирання.
Корпус придатний до відновлення: допускається декілька циклів наварювання протектора за умови регламентного обслуговування.
Термічна стійкість під час тривалих поїздок, стабільна робоча температура при високих навантаженнях.
Багатошаровий склад і посилені вузли підвищують довговічність шини.
Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину протектора і планувати ротації.
Сировинна база: натуральний та синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, стальний корд, текстиль, пластифікатори, смоли, технологічні олії та спеціальні добавки.
Стійкі боковини з посиленням, що зменшує ризик пошкоджень при бордюрних контактах і бічних ударах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Aplus D801 — блочний із трьома центральними ребрами, сформованими послідовністю тракційних шашок з багатьма зчіпними крайками. Широкі поперечні канавки з відкритими плечима сприяють інтенсивному водовідведенню та формують чіткі канали для самоочищення від сніжної каші та бруду. Геометрія блоків чергує поздовжню і поперечну жорсткість: це підсилює тягу при розгоні та мінімізує зсув протектора під крутним моментом. Крок шашок варіюється, аби знизити шум та уникнути резонансного стирання на асфальті. Центральна зона оптимізована під рівномірний розподіл тиску, що запобігає локальному перегріву і сприяє стабільному зносу упродовж ресурсу.

Вологе покриття відпрацьовується завдяки сітці поперечних прорізів, що створюють додаткові ребра зчеплення, у той час як плечові канали швидко відводять воду і слякоть із плями контакту. На укочених ґрунтових дорогах шашки з фіксованими перемичками формують чіпкість і знижують пробуксовки.

Взаємозамінні позначення: діагональний формат — 11-22.5; радіальний — 11 r22.5; метричний еквівалент — 275/80r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини виконаний на базі сталевого корду з високою міцністю на розтяг, що забезпечує стабільність геометрії під навантаженням і контрольовану деформацію плями контакту. Брекерна частина — багатошарова, з металокордом підвищеної щільності для протидії проколам у зоні протектора і для рівномірного розподілу навантажень між шашками. Бортові кільця посилені сталевими дротами з антикорозійним покриттям для безпечної фіксації на диску та стійкості до ударів під час маневрів.

Боковини мають додаткові гумові вставки з антиозонантами і антиоксидантами, що зменшують ризик мікротріщин та старіння, а також поглинають локальні удари від бордюрів. Тепловідведення реалізовано завдяки оптимізованій товщині гумових шарів і термостабільним компаундам, що допомагають утримувати робочу температуру навіть у спекотну пору на магістралях.

Основні сфери застосування

Використання: ведуча вісь сідельних тягачів і вантажних шасі в магістральних та регіональних перевезеннях, у тому числі на укочених ґрунтових ділянках; відрізняється довготривалим ресурсом і стійкістю до стирання на твердому покритті.
Установлюється на: тягачі далекобійних колон, самоскиди на дорожніх об’єктах з перевагою асфальту, вантажівки-доставники міжміських маршрутів; вирізняється стабільним зчепленням під навантаженням і прогнозованим зносом.

Список техніки:

Volvo — FH/FM
Scania — R-серія/G-серія
MAN — TGX/TGS
Mercedes-Benz — Actros/Axor
DAF — XF/CF
Renault Trucks — T Range/C Range
Iveco — Stralis/Trakker
MAZ — 5440/6430
KAMAZ — 5490/6520 (дорожні комплектації на 22.5-дисках)
Ford Trucks — F-MAX
Freightliner — Cascadia (специфікації під 11 r22.5)
International — LT Series
Volvo — VNL (комплектації на 11 r22.5)
Kenworth — T680 (під диски 22.5)
Peterbilt — 579 (під стандарт 22.5)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun S766 – Aplus D801 пропонує більш відкриті плечові канали, що покращує самоочищення під дощем і слякотою.
Windpower WDR1 – у D801 варіативний крок шашок краще гасить шум і знижує ризик пилоутворення на сухому асфальті.
Triangle TR668 – D801 має жорсткіші центральні блоки, що підвищує тягу під навантаженням і стабільність при розгоні.

Корпус D801 із багатошаровим металокордом забезпечує стійкість до ударів і можливість ретредингу, тоді як боковини з додатковими гумовими вставками зменшують ризик пошкоджень при дотику до бордюрів. Протектор із відкритим плечем і глибокими дренажними каналами надає впевнену тягу у вологих умовах і зберігає площу контакту на твердому покритті. У сукупності це створює компроміс між тяговитістю і рівномірним зношуванням, який у даному ціновому класі виглядає привабливо для парк-менеджерів.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель D801 належить до лінійки вантажних шин Aplus для ведучої осі, орієнтована на магістральні та регіональні перевезення сідельними тягачами і жорсткими шасі.
2. Призначення — щоденна експлуатація на асфальті, бетонові, а також на укочених ґрунтових ділянках із періодичними зупинками та стартами, включно з опадами і низькими температурами завдяки M+S.
3. Конструкція — радіальна, безкамерна; багатошарова структура каркаса підвищує стійкість під навантаженням і зберігає форму плями контакту.
4. Боковини і борти виконані з посиленими зонами, що підвищують удароміцність і протидіють порізам при контакті з бордюрами.
5. Компаунд з підвищеною стійкістю до стирання містить антиоксиданти та антиозонанти для опору розтріскуванню і старінню.
6. Протектор блочного типу з глибокими канавками, варіативним кроком і відкритими плечима; самоочищення від слякоти і стабільна тяга на розгонах.
7. У керуванні шина забезпечує впевнене зчеплення і курсостійкість, у полі на укоченому ґрунті мінімізує пробуксовки за рахунок жорстких шашок.
8. Економічність досягається зниженим опором коченню для свого класу та можливістю відновлення протектора, що скорочує витрати на кілометр.
9. Завдяки збалансованості характеристик підходить для широкого спектра завдань — від міжнародних рейсів до регіональних доставок із частими маневрами.

Конструктивні особливості шини

Вигідне співвідношення ціни і ресурсу: корпус витримує тривалу експлуатацію і допускає відновлення.
Міцність каркаса на високому рівні: металокордова структура протидіє деформаціям і ударним навантаженням.
Поліпшена економічність за рахунок оптимізованих компаундів і контрольованої плями контакту.

Каркас багатошаровий, сталевий, із щільною брекерною частиною для стабілізації протектора; боковини мають підсилюючі вставки та теплоcтабілізаційні прошарки; протектор з’єднаний із брекером таким чином, щоб рівномірно розподіляти зусилля у плямі контакту та запобігати надмірному нагріву.

Ключові переваги шини

Підвищена живучість протектора і тривалий строк служби: витривалі суміші дозволяють проходити великі пробіги без прискореного стирання.
Надійне зчеплення з покриттям у різних погодних умовах завдяки багатьом кромкам та жорстким блокам.
Посилений корпус із багатошаровим кордом забезпечує опір механічним впливам і стабільну геометрію під навантаженням.
Спеціалізований малюнок для ведучої осі з глибокими блоками, що покращують тягу під час розгону та на підйомах.
Можливість ретредингу: корпус розрахований на декілька циклів відновлення за умови дотримання регламенту.
Контроль зносу спрощується завдяки індикаторам, що дозволяють вчасно планувати ротації.
Сильна тяга і висока вантажомісткість допомагають скоротити час рейсів і стабільно виконувати графік.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника авто: для 11 r22.5 на ведучій осі зазвичай застосовують діапазон близько 7.5–9.0 бар, а максимальний тиск при граничному навантаженні становить до 8.3 бар (120 psi). Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, особливо перед далекими рейсами. Проводьте ротації в межах коліс ведучої осі для вирівнювання зносу; контролюйте сходження і стан підвіски, щоб уникнути пилкоподібного стирання. Дотримуйтеся швидкісного індексу M і уникайте перевантажень понад індекс 148/145. Для максимального ресурсу очищайте протектор від каміння, своєчасно коригуйте балансування і стежте за температурним режимом під час тривалих літніх поїздок.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5 Aplus D801 148/145M

Шина впевнено працює на магістральному та регіональному асфальті, витримує вологі дороги та снігову кашу завдяки M+S, демонструє стабільну тягу на укоченому та твердому ґрунті. Плечові зони та відкриті канавки спрощують самоочищення в дощову погоду, а жорсткі шашки зберігають контакт при інтенсивних розгонах і гальмуваннях.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті, справні диски 22.5 із перевіреною геометрією та допустимою шириною обода. Обов’язково використовуйте мастило для монтажу; після встановлення перевіряйте центрування борту. Затягування гайок проводьте динамометричним ключем у хрестоподібній послідовності, з моментом, рекомендованим виробником автомобіля. Після перших 50–100 км виконайте контрольне підтягування. Тиск встановлюйте на холодній шині згідно з навантаженням; не перевищуйте граничний тиск, зазначений на боковині. Перед демонтажем повністю стравіть повітря, використовуйте захисні засоби і стенд, сертифікований для вантажних коліс.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: знижений опір коченню для класу ведучих шин зменшує витрати дизпалива, особливо на рівних ділянках і під час руху з постійною швидкістю.
Скорочення часу робіт: впевнена тяга знижує кількість пробуксовок на вологій дорозі і прискорює маневри під навантаженням.
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, придатний до наварювання, продовжує життєвий цикл і зменшує частоту повної заміни.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r22.5 Aplus D801 148/145M ведучу вантажну гуму у нашому магазині за привабливою ціною. Оформлюйте замовлення прямо зараз — надамо професійну консультацію і швидко відправимо у ваше місто чи на склад перевізника по всій країні.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і термін відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно: до відділення або адресна доставка.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата перевізнику.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільна наявність, швидке відвантаження і підтримка фахівців на кожному етапі — від підбору до рекомендацій із встановлення та експлуатації. Замовляйте просто зараз і забезпечте свій парк тягою, що працює на результат.

Висновок по шині та рекомендації

11 r22.5 Aplus D801 148/145M — раціональна ведуча вантажна гума для автопарків, яким потрібна надійна тяга, рівномірний знос і можливість подальшого відновлення корпусу. Модель поєднує міцний каркас, грамотно спрофільований протектор і витривалий компаунд, що у сумі підвищує ефективність рейсів, зменшує витрату палива і покращує безпеку на мокрому покритті. Рекомендується для тягачів і шасі, що більшість часу працюють на асфальті з періодичними виїздами на укочений ґрунт. Оберіть цю шину, щоб стабільно дотримуватися графіку постачань і скоротити витрати на кілометр пробігу.

Часті питання про шину

Чи підходить ця модель для всесезонної експлуатації – Так, вона має маркування M+S, розрахована на роботу у дощ і снігову кашу на дорогах загального користування.
Чи можна виконувати відновлення протектора – Корпус розрахований на ретрединг за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання стандартів відновлення.
На яку вісь рекомендується встановлення – Це шина для ведучої осі, оптимізована під тягу і передавання крутного моменту.
Який орієнтовний тиск експлуатації – В межах 7.5–9.0 бар залежно від навантаження і рекомендацій виробника автомобіля; максимальний — до 8.3 бар (120 psi) для граничної маси.
Чи є альтернатива у метричному позначенні – Еквівалентом за габаритами є 275/80r22.5; перевіряйте сумісність із дисками та колісними арками конкретного авто.

Замовляйте просто зараз — вигідна ціна і офіційна гарантія виробника. Оформлюйте покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Звертайтеся до наших менеджерів — надамо індивідуальні умови для компаній і автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

148/145

Індекс Швидкості

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження

148/145

Індекс швидкості

Бренд

Aplus

Модель

D801

Самозаклеювання

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТЗ

Ведуча вантажна шина

Шип

Ширина

Шумоподавлення

Середня оцінка

0.0

На підставі 0 відгуків

Комплекти шин

11R22.5 Aplus D801 148/145 M Ведуча шина Вантажні шини R22.5

+38 (050) 152-50-50