11 r22.5 Triangle TR688 144/142M ведуча вантажна гума — рішення для тягової осі з підвищеною зносостійкістю, стабільністю і впевненим зчепленням на різних покриттях. Оптимальна для регіональних і магістральних перевезень з виїздами на будмайданчики та кар’єри. Вивірена геометрія протектора забезпечує ефективну тягу й рівномірне зношування, а міцний каркас — багаторазове відновлення протектора. Оберіть надійність для тягової осі і скоротіть витрати автопарку. Замовте зараз, щоб отримати професійну консультацію та швидке відвантаження по Україні — перевірений вибір для бізнесу, який працює щодня.
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tyre — один з найбільших шинних виробників Азії з повним циклом розробки і власними науково-дослідними центрами. Компанія спеціалізується на вантажних, кар’єрних, сільськогосподарських та легкових шинах, постачаючи продукцію більш ніж у 180 країн. Бренд відомий збалансованою вартістю, стабільною якістю та постійним оновленням лінійок під сучасні вимоги перевізників і будівельної техніки.
- Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd (Weihai, Shandong). Виробничі майданчики й інженерні центри розташовані у Китаї, діє глобальна мережа сертифікованих партнерів.
- Технології бренду: компаунди з високим вмістом зчеплювальних смол і диспергованої кремнеземної фази, 3D-ламелі в ведучих моделях, оптимізована жорсткість блоків, програмна оптимізація шуму та опору коченню, посилене брекерне з’єднання для ретредингу, контроль тепловиділення у каркасі.
- Призначення шин: вантажні автомобілі та тягачі для магістральних і регіональних перевезень, самоскиди, шасі для спецтехніки, автобуси міжміських маршрутів, кар’єрні самоскиди та OTR-техніка (в окремих лінійках), а також причіпні платформи.
- Рейтинг бренду: Triangle входить до глобального переліку провідних шинних виробників Китаю і стабільно конкурує в сегменті value та mid-range з азійськими та деякими європейськими марками. За поєднанням ціни та ресурсу розглядається як одна з найкращих альтернатив преміум-брендам у флотах, де важлива економіка кілометра.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 12r22.5 — ведуча; для регіональних маршрутів і змішаного покриття, акцент на тягу і ресурс.
- 295/80r22.5 — рульова; магістралі та міжміські перевезення, точність кермування, рівномірне зношування.
- 315/80r22.5 — ведуча; будівельні об’єкти, змішані дороги, підвищена глибина протектора.
- 315/70r22.5 — рульова; європейські траси, знижений опір коченню, контроль напрямку.
- 275/70r22.5 — причіпна; стабільність на високих швидкостях, рівномірний знос у тандемних візках.
- 13r22.5 — ведуча; самоскиди та спецшасі, кращий контакт на ґрунті.
- 295/75r22.5 — універсальна; магістральні перевезення в парках зі змішаними маршрутами США/Канада-типу.
- 11r24.5 — ведуча; підвищений кліренс і тяга для важких умов.
- 385/65r22.5 — причіпна; стійкість на поворотах, висока вантажомісткість осі.
- 245/70r19.5 — рульова; дистрибуційні вантажівки у міському циклі, маневровість.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Triangle TR688
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: тягові осі вантажних автомобілів і сідельних тягачів для регіональних та магістральних маршрутів зі змішаним покриттям
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TR688
- Ширина шини: 279 мм
- Висота профілю шини: 80
- Зовнішній діаметр шини: 1054 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800/2650 кг
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна, TL (безкамерна)
- Малюнок протектора шини: lug-сегменти з поздовжніми дренажними каналами, глибина до 22 мм
- Вісь установки шини: провідна (ведуча)
- Вага, маса шини: 58–62 кг
- Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з кремнеземом і смолами; сталевий корд; брекерні пояси підвищеної жорсткості
- Паливна ефективність: збалансований опір коченню для класу регіональних ведучих шин
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для важких вантажівок і роботи під навантаженням — демонструє стабільність ресурсу на трасі та на твердому покритті в щоденній експлуатації.
- Підвищений пробіг: формула гумової суміші і глибина протектора забезпечують великий кілометраж без передчасного стирання.
- Надійне тягове зчеплення на сухому й мокрому асфальті, а також на укоченому ґрунті — впевнене рушання та скорочений гальмівний шлях для свого класу.
- Каркас з посиленим багатошаровим кордом — зберігає форму під високими навантаженнями та в умовах підвищеної температури.
- Диференційований протектор: рульові — поздовжні ребра для курсової стійкості; ведучі — масивні шашки для тяги; причіпні — структура для рівного зносу.
- Можливість відновлення протектора: корпус шини підтримує кілька циклів ретредингу за умови дотримання регламенту експлуатації.
- Термостабільність — контрольований нагрів під навантаженням, що знижує ризик термодеструкції та подовжує життєвий цикл.
- Багатошарова будова — узгоджена робота корду, брекерів і боковини для витривалості.
- Індикатори зносу — дозволяють вчасно оцінити залишок протектора і планувати ротацію.
- Складники компаунду: натуральний і синтетичний каучук, активна сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, технічні масла й функціональні добавки.
- Посилені боковини — краще тримають борт, знижують ризик бокових пошкоджень під час заїздів на бордюри та маневрів на рампі.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
TR688 має масивні тягові блоки у центральній та плечових зонах з чергуванням кроку для рівномірного розподілу тиску плями контакту. Поперечні грунтозачепи зі змінним кутом нахилу формують багатокромковий ефект, що покращує тягу при рушанні та на підйомі. Дві-три поздовжні дренажні канавки відкритого типу забезпечують відведення води з контактної зони, зменшуючи ризик сліпінгу на вологому покритті. Оптимізована жорсткість шашок мінімізує мікропрослизання під крутним моментом, завдяки чому гальмівні зусилля передаються стабільно, а знос розподіляється рівномірно.
Рельєфні кромки з фаскою знижують сколювання на твердих фрагментах покриття, а відкриті плечові канали поліпшують самоочищення від дрібних камінців і ґрунту. Система змінного кроку блоків знижує шумовий фон у діапазоні робочих швидкостей. Взаємозамінні варіанти: у близьких типорозмірах є діагональні аналоги 12-20 для спецтехніки та радіальні 12r22.5/13r22.5 для вантажних шасі з підвищеною вантажністю.
Конструктивні особливості шини
Основа — радіальний каркас зі сталевим кордом з підвищеною адгезією до гумового компаунду, що зменшує ризик відшарувань. Брекерний пакет складається з кількох сталевих поясів з антикорозійною обробкою та оптимізованою перекладкою ниток, що підсилює зону протектора і зменшує деформації під навантаженням. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту з високою жорсткістю, фіксують шину на диску і спрощують безкамерну посадку. Боковини мають локальні підсилення у зонах, схильних до ударних навантажень; склад гумової суміші боковини підібрано для еластичності при низьких температурах і контролю нагріву влітку. Система тепловідведення в структурі каркасу сприяє стабільності температури під час тривалої поїздки.
Основні сфери застосування
- Встановлення на ведучу вісь сідельних тягачів і вантажних шасі для регіональних перевезень, міжміських рейсів і змішаних маршрутів з заїздами на промислові об’єкти. Перевага для автопарків: довгий ресурс на твердих дорогах, опір нерівномірному стиранню на розгінно-гальмівних ділянках, стабільна тяга на зволоженому покритті та укоченому ґрунті.
Список техніки:
- Volvo — FH/FM
- Scania — R/G/S
- MAN — TGX/TGS
- Mercedes-Benz — Actros/Axor
- DAF — XF/XG/CF
- Iveco — Stralis/S-Way
- Renault Trucks — T/C/K
- KamAZ — 5490/6520
- MAZ — 5440/5516
- Hino — 700 Series
- Isuzu — Giga
- Mack — Anthem/Granite
- Freightliner — Cascadia
- Peterbilt — 579
- Kenworth — T680
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – Triangle TR688 пропонує нижчу вартість кілометра у парках, де важливий баланс ціни й ресурсу при збереженні надійної тяги.
- Goodyear KMAX D – TR688 виграє у доступності та простоті ретредингу завдяки міцному каркасу, що дозволяє кілька циклів відновлення.
- Continental HD3 – TR688 забезпечує співставну тягу у регіональних умовах зі змішаним покриттям, пропонуючи помітну економію при закупівлі комплектів для великих автопарків.
Каркас TR688 орієнтований на ударостійкість і стійкість до деформацій під моментом тяги; брекерні пояси оптимізовано під ретрединг і контроль нагріву. Боковини мають локальні підсилення, що корисно на рампі та під час маневрів у тісних зонах. Малюнок протектора з відкритими плечима і багатокромковим рисунком забезпечує тягу на мокрому асфальті та укоченому щебені; у деяких преміальних аналогів кращою буде економія пального на чистих магістралях, тоді як TR688 бере універсальністю і ціною.
Опис характеристик моделі та бренду
1. TR688 — ведуча вантажна гума лінійки для регіональних і магістральних маршрутів, розроблена для тягачів і вантажних шасі з інтенсивною експлуатацією.2. Використовується на трасах, об’їзних дорогах, міських під’їздах і промислових майданчиках, де потрібні тяга і контрольоване зношування.3. Конструкція — радіальна безкамерна з багатошаровим сталевим кордом у каркасі та посиленим брекерним пакетом для стабільності під крутним моментом.4. Боковини мають додаткові армувальні елементи, що знижують ризик порізів і защемлень під час контакту з бордюрами та стиковими покриттями.5. Компаунд стійкий до абразивного стирання, має захист від мікротріщин і теплового старіння, що подовжує інтервал між замінами.6. Протектор типу lug з глибиною близько 22 мм, змінний крок блоків, поперечні кромки з фасками; передбачено самоочищення і відведення води.7. Експлуатаційні переваги: надійне рушання під навантаженням, впевненість на вологому покритті, прогнозоване гальмування на різних поверхнях.8. Економіка: конкурентна ціна на комплект, подовжений ресурс і ретрединг зменшують витрати на 1 км пробігу у порівнянні з одноразовою заміною.9. Універсальність: підходить для широкого спектра завдань — від міжміських рейсів до роботи на будмайданчиках з періодичними виїздами на ґрунт.Конструктивні особливості шини
- Вигідне співвідношення ціна до ресурсу — оптимальна інвестиція для флотів, де рахують вартість кілометра та потребують стабільного пробігу.
- Підвищена витривалість каркасу — зберігає геометрію під навантаженням і краще переносить ударні впливи.
- Поліпшена економічність руху — конструкція і компаунд сприяють зниженню опору коченню в своєму класі.
Каркас — сталевий корд з високоміцних дротів, що рівномірно розподіляють напруження. Брекерні пояси щільно зв’язані з протекторною зоною, мінімізуючи мікродеформації під моментом тяги. Боковини з еластичною, але міцною гумою, чинять опір порізам і защемленням. Протекторна частина інтегрована з демпфуючими шарами, які контролюють тепловиділення та додають комфорту без шкоди для ресурсу.
Ключові переваги шини
- Ресурс на довгі дистанції: зносостійкі матеріали та глибина протектора забезпечують великий пробіг без прискореного стирання.
- Впевнене зчеплення на різних покриттях — від магістралі до укоченого щебеню.
- Міцний багатошаровий каркас — витримує великі навантаження і підтримує можливість відновлення.
- Цільовий рисунок: для ведучої осі — потужні шашки, що перетворюють крутний момент у тягу.
- Корпус придатний до ретредингу — дозволяє повторне використання після якісного відновлення протектора.
- Індикатори зношування — допомагають точно контролювати залишок і планувати ротації.
- Тяга та вантажопідйомність — прискорюють виконання рейсів і скорочують простої.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки і шин, з урахуванням фактичного навантаження на вісь. Для 11 r22.5 у ведучій позиції типові робочі діапазони 7.5–9.0 бар у залежності від завантаження та режиму. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень і перед кожним далеким рейсом. Проводьте ротацію між лівою і правою позиціями на осі при виявленні різниці зносу. Контролюйте розвал-сходження і стан півосей — неправильна геометрія пришвидшує стирання плечової зони. Не допускайте перевантаження: значення 144/142 означає граничні маси для одинарного й здвоєного монтажу, перевищення скорочує ресурс і збільшує ризики відмов. Видаляйте застряглі камінці з дренажних канавок, щоб запобігти камнеуловлюванню і сколюванню кромок. Дотримуйтесь швидкісних обмежень до 130 км/год для індексу M.
У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5 Triangle TR688 144/142M ведуча вантажна гума
Шина адаптована до інтенсивної роботи на магістралях, регіональних дорогах, міських артеріях, а також на під’їздах до кар’єрів і будмайданчиків. Впевнено почувається на вологому асфальті, укоченому ґрунті та щебеневих відсипках, зберігаючи стабільний контакт і тягу. На твердому ґрунті забезпечує рівномірний розподіл тиску плями контакту, що сприяє прогнозованому гальмуванню і контрольованому зносу.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж здійснюйте на чистий, неушкоджений диск із застосуванням відповідної монтажної пасти. Переконайтеся в сумісності посадочного діаметра 22.5 і вантажного профілю диска. Використовуйте сертифіковане обладнання, дотримуйтеся моментів затягування кріплень, рекомендованих виробником автомобіля. Після посадки безкамерної шини проведіть перевірку на герметичність. Коригуйте тиск у холодній шині; вимірювання одразу після руху дає завищені показники. Після будь-якого ремонту або ретредингу виконуйте балансування колеса. Періодично перевіряйте стан вентилів і замінюйте ковпачки для захисту від пилу та вологи.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізована конструкція і компаунд знижують опір коченню до 5–8% у типовому регіональному циклі порівняно з зношеними або невідповідними шинами, що вимірюється за однакових умов.
- Скорочення часу робіт: краща тяга на старті та на підйомах зменшує пробуксовування і підвищує середню швидкість виконання рейсу за рахунок стабільного зчеплення.
- Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас підтримує кілька циклів відновлення протектора, тим самим подовжуючи загальний термін служби корпуса і зменшуючи частоту закупівель нових шин.
Оплата та доставка
Придбайте 11 r22.5 Triangle TR688 144/142M ведуча вантажна гума за конкурентною ціною в нашому інтернет-магазині. Оформляйте замовлення просто зараз — надамо професійну консультацію, підберемо тиск і схему ротації під ваш парк, швидко відправимо по всій Україні. Працюємо оперативно, допомагаємо з документами і гарантією.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і термін відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня — до відділення або адресно, у міста і села.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську карту, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, своєчасне відвантаження зі складу, підбір під ваші умови, супровід менеджера до отримання, зручні умови оплати, гнучкі знижки для автопарків і підприємств.
Висновок по шині та рекомендації
11 r22.5 Triangle TR688 144/142M ведуча вантажна гума поєднує тягу, ресурс і доступну вартість. Вона оптимальна для тягачів і вантажних шасі, що працюють у регіональному та магістральному циклі зі змішаними ділянками. Міцний каркас і глибокий протектор забезпечують довговічність, впевненість на вологому покритті, зниження витрати пального і стабільну безпеку. Обираючи цю модель, ви підвищуєте ефективність рейсів і зменшуєте загальні витрати автопарку. Замовляйте сьогодні — отримаєте перевірене рішення для важких умов.
Часті питання про шину
- Чи підходить TR688 тільки для регіональних перевезень – Модель розрахована на регіональні й магістральні маршрути зі змішаним покриттям; допустимі виїзди на укочений ґрунт і щебінь у межах експлуатаційних навантажень.
- Чи можна відновлювати протектор TR688 – Так, каркас підтримує кілька циклів ретредингу за умови збереження геометрії та відсутності критичних пошкоджень.
- Який рекомендований тиск для 11 r22.5 у ведучій позиції – Типово 7.5–9.0 бар залежно від навантаження на вісь і швидкісного режиму; точні значення беріть із документації виробника техніки і шин.
- Чи є у TR688 маркування всесезонності – Модель всесезонна; рисунок і компаунд розраховані на роботу в широкому температурному діапазоні і на мокрому покритті.
- Для яких швидкостей призначена ця шина – Індекс M означає безпечну експлуатацію до 130 км/год за дотримання навантаження і тиску.
Замовляйте зараз — гарантія виробника і вигідна ціна. Отримайте доставку у стислий термін по Україні. Оформіть заявку — діють пропозиції для автопарків і підприємств.