Lanvigator — бренд промислових і вантажних шин, що належить китайській шинній групі, орієнтованій на ринки Європи, Азії та Північної Америки. Портфель включає повний спектр шин для тягачів, причепів і будівельної техніки. Компанія використовує сучасні лінії змішування компаундів, автоматизований контроль ваги та геометрії, а також випробувальні стенди для ресурсу й опору коченню.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: комп’ютерне моделювання плями контакту і дренажу; рецептури компаундів із підвищеним вмістом натурального каучуку для зносостійкості; сталевий брекер підвищеної міцності; контроль однорідності барабанними сканерами; можливість багаторазового наварювання протектора.
Призначення шин: комерційний транспорт середньої та великої вантажопідйомності, провідні, рульові та причіпні осі для магістралей, регіональних маршрутів і будмайданчиків.
Рейтинг бренду: стабільний економ-сегмент із фокусом на ціні володіння; поступається преміум-виробникам за інноваційністю, але компенсує це доступною вартістю і ремонтопридатністю каркасу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80 r22.5 — рульова та ведуча вісь для регіональних перевезень і магістралей
315/80 r22.5 — ведуча вісь для далекобійних рейсів і роботи з важкими напівпричепами
11 r22.5 — універсальна лінійка для провідної осі на міжміських маршрутах
12 r22.5 — ведуча/причіпна для будівельних і кар’єрних умов помірного рівня
275/70 r22.5 — причіпна вісь для рівномірного зношування на магістралі
285/75 r24.5 — альтернатива 11 r24.5, ведуча вісь для тягачів американського стандарту
385/65 r22.5 — передня/причіпна для великотоннажних автопоїздів
13 r22.5 — ведуча ось для змішаних покриттів коротких плечей
265/70 r19.5 — легкі вантажівки і середньотонажні шасі, рульова/причіпна
245/70 r19.5 — міська дистрибуція, причіпна/рульова з акцентом на маневреність

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r24.5

Виробник шини: Lanvigator
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: провідна вісь важких вантажівок і сідельних тягачів
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: D808
Ширина шини: 279 мм
Висота профілю шини: 80%
Зовнішній діаметр шини: 1143 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 24.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250 кг (одинарна)/3000 кг (спарка)
Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція з металокордом)
Малюнок протектора шини: ненаправлений блоковий тип, глибина близько 20 мм
Вісь установки шини: провідна
Вага, маса шини: 72–75 кг
Матеріал: компаунд на базі натурального і синтетичного каучуку з техвуглецем і силікою; сталевий корд у каркасі та брекері; текстильні підсилювачі в боковинах
Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 120000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження).

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок D808 — модульний блоковий lug-профіль із трьома поздовжніми рядами масивних шашок. Крок блоків варіюється по колу, що розриває звукову хвилю і зменшує резонанс. Поперечні канавки середнього ряду розташовані під кутом до напрямку руху, формуючи додаткові зчіпні ребра. Головні дренажні канали широкі та прямі, швидко відводять воду й шлам, зберігаючи контактні кромки сухими. Жорсткість блоків підсилена перемичками, завдяки чому зменшується підламування та нерівномірне стирання п’ятами/носами.

У зоні плечей — розкриті канавки з фасками: вони прискорюють самоочищення на вологому ґрунті й зберігають тягу на укатаному щебені. Розподіл тиску в плямі контакту вирівняний через широкі опорні полиці блоків — це допомагає тримати тягу на твердому покритті без зайвих пробуксовок. Взаємозамінні розміри для цього типорозміру: метричний еквівалент 285/75 r24.5; для діагональних альтернатив на 24.5-дюймовий обід стандартизованих рішень не застосовують.

Конструктивні особливості шини

Каркас — радіальний металокорд із оптимізованою щільністю ниток для стійкості під осьовими і радіальними навантаженнями. Брекер — двошаровий сталевий пояс із антикорозійним покриттям, що тримає форму плями контакту й захищає від пробивних впливів. Бортові кільця — масивні сталеві, з еластичним апексом для щільної фіксації на безкамерному ободі та стабільного прилягання при високому тиску. Боковини — армовані текстильними вставками для розсіювання енергії ударів і зниження ризику гриж; зовнішній шар має підвищену товщину для стійкості до порізів. Тепловідведення забезпечується спеціальним шаром під протектором і відкритою геометрією канавок, що зменшує локальний перегрів у зоні плечей.

Основні сфери застосування

Магістральні та регіональні перевезення на тягачах американського стандарту — встановлюється на провідну вісь; відрізняється стабільною тягою та рівномірним стиранням на твердому покритті.
Змішані маршрути “асфальт–щебінь” — використовується на самоскидах і шасі зі спареними колесами; вирізняється витривалістю до відколів і контролем пробуксовок.
Міські/приміські логістичні лінії — підходить для частих зупинок і стартів; зберігає стабільність плями контакту при різких прискореннях.

Список техніки:

Freightliner — Cascadia
Kenworth — T680/T800
Peterbilt — 579/389
Volvo — VNL/VNX
International — LT/ProStar
Mack — Anthem/Granite
Western Star — 4900/5700XE
Ford — L-Series (імпортні шасі під 24.5\")
Sterling — A-Line/Acterra (версії з 24.5-дюймовими ободами)
GMC — Brigadier/General (реставровані автопоїзди)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun S815 – Lanvigator D808 вирізняється більш вираженими тяговими кромками на вологому асфальті при близькій ціні.
Double Coin RLB1 – модель D808 зазвичай пропонує нижчу початкову вартість при зіставній можливості відновлення протектора.
Aeolus ADR35 – D808 має помірнішу масу каркасу, що позитивно впливає на витрати палива в рівних умовах.

Каркас D808 зосереджений на ремонтопридатності: сталева основа з рівномірним натягом ниток дає ритмічний знос і якісну базу для наварювання. Кордові пояси налаштовані на баланс між жорсткістю та гнучкістю плечей, аби контролювати перегрів. Боковини більш товсті в зоні захисту, що зменшує чутливість до бордюрних контактів. Протекторний блоковий малюнок із змінним кроком знижує шум і вибивання каменів, завдяки чому зменшується ризик мікропошкоджень брекера.

Опис характеристик моделі та бренду

1. D808 — вантажна гума для провідної осі, частина лінійки регіонально-магістральних рішень бренду, розроблена для тягачів і важких шасі.

2. Призначення — далекобійні та регіональні маршрути, перевезення сипучих і пакетованих вантажів, робота у змішаних умовах твердого покриття та укоченого щебеню.

3. Конструкція — радіальна, багатошарова, з металокордним каркасом і сталевими брекерними поясами; зосереджена на рівномірному навантаженні плями контакту.

4. Боковини — підсилені, з еластомерним підбортовим апексом для жорсткої фіксації на ободі; протистоять порізам і ударам.

5. Компаунд — стійкий до стирання і термоокислювального старіння; додає запас еластичності при мінусових температурах міжсезоння.

6. Протектор — lug-профіль з ламаними кромками, достатньою глибиною і відкритими канавками для надійної евакуації води та шламу.

7. Експлуатаційні якості — впевнена тяга, стабільність при розгоні з вантажем, передбачувана поведінка на мокрій лінії контакту.

8. Економіка — оптимізований опір коченню зменшує витрати пального на довгих ділянках; можливість відновлення скорочує витрати на комплект.

9. Універсальність — підходить для різних завдань: магістраль, регіон, будмайданчик легкого рівня, при цьому зберігає ресурс і рівномірний знос.

Конструктивні особливості шини

Раціональний баланс ціни та властивостей — виробничий процес і матеріали забезпечують конкурентну вартість без критичних компромісів у ресурсі.

Посилений і живучий каркас — витримує ударні навантаження і дає хорошу основу для подальшого наварювання.

Знижений опір коченню — оптимізована жорсткість брекера та геометрія блоків підтримують економність на магістралі.

Каркас виконаний із сталевого корду з контрольованою щільністю нитки, брекерні пояси фіксують пляму контакту на високій швидкості та під навантаженням. Боковини мають додатковий шар гуми у нижній зоні для захисту від порізів, бортові кільця забезпечують надійне прилягання до полки обода. Протектор адаптований під тягові навантаження: блоки зв’язані перемичками для стійкості та рівномірного зношування.

Ключові переваги шини

Тривалий строк служби: формула компаунду розрахована на довгу експлуатацію з мінімальним стиранням у змішаних умовах.

Сильне зчеплення: виражені тягові кромки і змінний крок блоків утримують контакт у дощ та на укатаних поверхнях.

Міцна основа: багатошаровий металокордний каркас зберігає форму під значним навантаженням.

Правильний рисунок для провідної осі: масивні шашки забезпечують тягу, а плечові канавки — стабільність виходу з поворотів.

Можливість відновлення: корпус допускає кілька циклів наварювання при відповідній діагностиці.

Контроль зношування: індикатори дозволяють точно відслідковувати залишкову глибину та планувати ротацію.

Велика тягова здатність під корисним навантаженням: скорочує час набору швидкості та старту з місця на укатаному покритті.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження: для провідної осі з одиночним монтажем зазвичай 7.8–8.5 бар, у спарці 7.2–8.0 бар. Регулярно перевіряйте температуру боковин після тривалих ділянок під повним навантаженням; перегрів — сигнал для корекції тиску або зниження швидкості. Виконуйте ротацію між внутрішньою і зовнішньою позиціями спарки кожні 30–40 тис. км, щоб уникнути “пилкоподібного” зносу. Слідкуйте за розвал-сходженням і биттям ободів — від цього залежить рівномірність плями контакту і ресурс. Очищуйте канавки від каміння на стоянках, щоб зменшити ризик мікропошкоджень брекера.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r24.5

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. На магістралі шина зберігає стабільність курсу, у регіональних перевезеннях працює на укатаному щебені без втрати керованості, у легких будівельних умовах забезпечує достатню самоочистку для старту з місця і подолання коротких ділянок сипучого покриття.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чистих безкамерних ободах 24.5\" із перевіреною герметичністю. Використовуйте мастило для монтажу, не застосовуйте агресивні розчинники. Після “посадки” бортів надуйте шину до сервісного тиску, проведіть перевірку витоків, далі встановіть робоче значення згідно з навантаженням. Підтягуйте кріплення коліс динамометричним ключем; перевіряйте момент після перших 100–200 км. При демонтажі стравлюйте тиск повністю, використовуйте захисні огорожі при накачуванні, дотримуйтесь техніки безпеки.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: знижений опір коченню проти попередніх поколінь бренду — до 4–6% у магістральному режимі.
Скорочення часу робіт: впевнена тяга на старті зменшує пробуксовки, прискорює вихід на крейсерську швидкість.
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус витримує кілька циклів відновлення, відтерміновуючи купівлю нових шин.

Оплата та доставка

Купуйте 11 r24.5 Lanvigator D808 ведучу вантажну гуму за вигідною ціною у нашому магазині. Замовляйте зараз — отримаєте професійну консультацію і оперативне відвантаження по всій Україні. Підберемо кількість і комплектацію під ваш автопарк із гнучкими умовами.

Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном — підтвердимо наявність, вартість і дату відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення до відділення або адресно.
Способи оплати: безготівка з ПДВ, переказ на картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидка логістика з складу, кваліфікований підбір під конкретні умови експлуатації. Замовляючи у нас, ви отримуєте перевірене походження, своєчасне відвантаження і технічний супровід протягом всього строку служби шини.

Висновок по шині та рекомендації

11 r24.5 Lanvigator D808 — практичне рішення для провідної осі тягачів і важких вантажівок, яке поєднує тягу, ресурс і можливість відновлення. Конструкція каркасу з металокордом, блоковий протектор із широкими канавками та зносостійкий компаунд забезпечують стабільну роботу на магістралі й регіональних маршрутах, а також у змішаних умовах. Вибираючи цю гуму, ви підвищуєте ефективність рейсів, зменшуєте витрати пального й отримуєте прогнозований пробіг. Для автопарків із американськими ободами 24.5\" це надійна база для щоденної експлуатації з високим рівнем безпеки та стійкості.

Часті питання про шину

Чи підходить 11 r24.5 Lanvigator D808 для спареної установки на провідній осі? – Так, індекс 149/146 передбачає використання як в одиночному, так і в здвоєному монтажі на провідних осях.
Яка максимальна рекомендована швидкість для цієї моделі? – Позначення K відповідає безпечній експлуатації до 110 км/год за умови дотримання навантаження і тиску.
Чи допускає каркас багаторазове відновлення протектора? – Корпус розрахований на кілька циклів наварювання за умови відсутності критичних пошкоджень та проходження інспекції.
Чим відрізняється 11 r24.5 від 285/75 r24.5? – Це близькі за геометрією типорозміри: 285/75 r24.5 — метричний еквівалент, який часто застосовують як альтернативу при узгодженні з виробником техніки.
У які сезони можна використовувати D808? – Модель всесезонна; на мокрій дорозі та в міжсезоння забезпечує стабільне зчеплення завдяки відкритим дренажним канавкам і блоковим кромкам.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Звертайтесь — надамо знижки для підприємств та автопарків і допоможемо з підбором під ваші умови.

Характеристики

Індекс навантаження

149/146

Індекс Швидкості

Радіус

24.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження

149/146